寶獅機車詳解

旗下的汽车、機車、自行车品牌，总部位于法国索绍。 維修空間跟零件安裝的位置都相當合理，而且排列的相當具有邏輯。 診斷電腦功能相當完整，原廠診斷電腦就可以開關特定汽缸的供油、點火來幫助診斷了。 只不過，國內非原廠系統的保修廠有不少技師並不習慣看維修手冊，而寶獅車的設計邏輯跟日系車相當不同。 懶惰的車廠技師，碰到不會修的車就拿「車子設計不良」、「容易壞」、「難修理的爛車」這些理由搪塞，絕不會檢討自己不看手冊這個事實。

例如标致309（Simca的车型编号）就比306更老些。 另外一些例外都是因为车型改进款，如206 sw，它基本和4系列的车差不多大小。 2005年末307退役，标致用307cc参加世界拉力锦标赛。 另外，从1987年到1990年，标致连续4年获得了以赛程严酷知名的巴黎-达喀尔拉力赛冠军。 在1990年代中期，车坛传奇人物–蒂姆哈维（Tim Harvey）驾驶标致406四门车在世界很多国家取得了量产车赛的冠军，包括法国、德国和澳大利亚，但是没有在最重要的英国量产车赛上获胜。 阿智和幾個車友一起成立的 Peugeot 307 俱樂部至今仍在活躍的運作著，Line 版上每天有超過 250 條訊息。

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而造成e-208在歐洲熱賣的原因，除了具有一定水準的性能表現外，e-208與其他汽、柴油版本相近的定價也是一大主因。 寶獅機車 Peugeot e-208的法國售價為32,100歐元（約台幣108.6萬），與搭載1.2升渦輪引擎（最大馬力130匹）、8速自排變速箱的汽油車型售價相近，在價位相差不多的情況下也更受消費者青睞。 全新第2代Peugeot（寶獅）208小型掀背車已在歐洲市場販售，而原廠也在此次改款增添e-208電動車型，使這款「法式小獅」涵蓋汽油、柴油、純電動力，具有高達6款車型選擇。

• 剛上手的新進車友，偶而會聽到誰家的車「顧路」了，意思是車輛因為某些原因而無法再行駛，只好讓車子在路邊顧著馬路。
• 針對台灣地區 PEUGEOT 所有車輛之品質提升與召回專案服務項目，不論保固期限內或已超過保固期，將由寶嘉聯合暨全台授權服務廠通知聯繫，返廠為車輛進行專案診斷及服務，以確保車主行車舒適與用車安全。
• 說到阿智，其實很少人知道他的真正職業：科學園區機台維護工程師。
• 診斷電腦功能相當完整，原廠診斷電腦就可以開關特定汽缸的供油、點火來幫助診斷了。
• 因此1963年保時捷不得不把它新的901兩門版改名為911。

您若是開稍微比較老的寶獅車如 206、307 而且有參加群組，應該有聽過「法系車殺肉三天王」：北阿賢、中阿智、南勁麟。 說到阿智，其實很少人知道他的真正職業：科學園區機台維護工程師。 作為已經混跡機台維修 20 年的工程師，阿智的電機底子非常深厚。 甚至到了有客製化電控板需求的時候，客人會上門來找阿智訂製的程度。

寶獅機車: Peugeot「電動小獅」e-208訂單爆量　原廠產能翻倍至6萬台！

在80年代初期，还推出了Talbot牌的新款式–Solara（Alpine掀背车的四门款）， Samba（替代Sunbeam的小型掀背车），以及Tagora（以标致505为原型的大型四门轿车）。 Peugeot 307 曾經小改款，舊款代號 T5 就是奪得 2002 歐洲年度風雲車的那輛，後來的小改款代號 T6，在國內又被稱為大嘴 307，除了一樣有3門、5門、旅行車配置之外，國內還引進了極少量的 HDi 缸內直噴柴油引擎款。 因為 Peugeot 307 在中國是國產車，還一直生產到了 寶獅機車 2014 年。

早期台灣總代理羽田機械股份有限公司曾使用「標緻」的品牌譯名；後來代理權落入協和國際股份有限公司後，改使用「寶獅」的品牌譯名。 和三菱Lancer Evolution等冠軍常客，拿下2000到2002年連續三個賽季的車廠綜合冠軍。 但除了零星的幾場單場冠軍外，307 寶獅機車 WRC未曾奪得過年度冠軍，整體表現較之206 WRC就顯得遜色。

寶獅機車: 公司資訊

和三菱Lancer 寶獅機車 寶獅機車 Evolution等冠军常客，拿下2000到2002年連續三個賽季的車廠綜合冠軍。 2004年時，車廠以307的雙門版本307 CC為基礎，開發出WRC專用的競技版本307 WRC參賽。 但除了零星的幾場單場冠軍外，307 WRC未曾奪得過年度冠軍，整體表現較之206 WRC就顯得逊色。 2021年1月21日，Stellantis集團正式成立，並成為全球第四大汽車集團；而標緻則成為Stellantis旗下的子品牌。 1986年，Talbot这一品牌被取消，Horizon/Alpine/Solara等车型全部停止生产。

在1990年代中期，車壇傳奇人物–蒂姆哈維（Tim Harvey）駕駛寶獅406四門車在世界很多國家取得了量產車賽的冠軍，包括法國、德國和澳大利亞，但是沒有在最重要的英國量產車賽上獲勝。 2010年，配合品牌創立200週年，寶獅汽車公開經過修改的新版品牌識別標誌，並同時更新了其全球企業形象標語，從原本所使用的「Engineered to be Enjoyed」（享樂的工藝）改為「Motion & Emotion」（動感與感性）。 1914年至1918年期間，寶獅轉型為主要的武器和軍車生產商，包括自行車、坦克和炮彈。

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2021年1月21日，Stellantis集團正式成立，並成為全球第四大汽車集團；而寶獅則成為Stellantis旗下的子品牌。 寶獅工廠從事製造業年代久遠，創始人珀若的家族出身於杜省瓦朗蒂涅，於1810年創設鐵工廠。 起初生產鋸子等手工具，後來產品線擴大到咖啡研磨器、胡椒研磨器，於1880年代開始生產自行車（因當時工廠生產克里諾林裙襯，技術可應用在自行車輪圈上），從此寶獅進入有輪交通工具領域。

雪鐵龍的支持者抱怨这样的合并令雪铁龙的创新传统和特色无法传承。 合并后的母公司叫PSA (Peugeot Société Anonyme) 集团，两个品牌仍然独立存在，但是共享工程和技术资源。 具備 20 年機台維修經驗的阿智，對於修車也有著極大的熱情，所以在苗栗鄉下缺乏寶獅維修點的問題對他來說不成問題。

寶獅機車: 汽车运动

戰後，汽車的生產又重回正軌，汽車也不再是富人們的玩具，成了大眾可以承受的消費品。 針對台灣地區 PEUGEOT 所有車輛之品質提升與召回專案服務項目，不論保固期限內或已超過保固期，將由寶嘉聯合暨全台授權服務廠通知聯繫，返廠為車輛進行專案診斷及服務，以確保車主行車舒適與用車安全。 只要在以下的方框輸入您常用的電子郵件信箱，按下“立即訂閱”，即可不定期收到健弘部品最新文章及活動訊息。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。

随后又推出了多种型号，其中不少都是由意大利賓尼法利纳公司（Pininfarina）设计。 一如其他欧洲制造商，标致从1966年至1972年，分别与雷诺、沃尔沃共同生产汽车。 寶獅機車 1896年，标致推出了自己的发动机，从此不再依靠戴姆勒提供。

寶獅機車: PEUGEOT 寶獅機車

就算是不懂得動手的車友也不用擔心，北中南都有專修寶獅、雪鐵龍的保修廠，他們往往具備原廠專用診斷電腦和充裕的備料，只要上群組上問問，就能知道附近有哪些適合的專修廠。 有時候車友在路上「顧路」，還有車友會就近送備料過去，順手幫忙修好。 有時候，偶爾也有些車友因為清理車庫或是被老婆發現而上架銷售的珍藏。

1929年，标致201推出，这是标致第一次使用数字（中间为“0”的三位数字）对产品进行命名，这也成为以后标致命名的方法。 1934年標緻推出全球第一輛電動金屬車頂的敞篷車402 BL Éclipse Décapotable，這種成本較高的可摺疊金屬車頂設計在90年代後又開始在敞篷車中流行起來。 當年 Top Gear 雜誌比較過 1.6 同級排氣量的 Peugeot 307、Ford Focus 1.6、以及國內常見的 Honda Civic 1.6 。 在同年份的競爭產品中，Peugeot 307 在價格、空間、操控、維護成本以及細節處理上打敗另外2個對手，請注意 Top Gear 是英國雜誌，Honda Civic 在英國算是進口車喔。

寶獅機車: 法式團圓樂歲末登場

20歲的他，偶然在竹南的路上看到了 Peugeot 307 ，被它帥氣的外型和稀有度折服，就選擇這台車作為人生中第一台自己的車。 2005年末307退役，寶獅用307cc參加世界拉力錦標賽。 另外，從1987年到1990年，寶獅連續4年獲得了以賽程嚴酷知名的巴黎-達喀爾拉力賽冠軍。 以此類推，3 年 3 萬公里保養係為贈送萬級保養 3 次，有效期限為自新車首次領牌日起 3 年內有效。

Talbot牌Arizona型车改称309，在 Ryton 和 Poissy 的生产流水线也相应改为生产标致车。 这是一个重要的时刻，因为这意味着标致第一次在英国生产。 Talbot品牌在一些商用车辆上还存活了一段时间，1992年，它被完全的取消掉了。 1974年，标致收购了雪鐵龍30的股份，并在1976年法国政府注入大量资金后，完全接管了新公司。

寶獅機車: 汽車型號

每個人都有自己的生活方式 ，往往人們會因為那個特定的生活方式和要求來選擇不同的車輛。 在台灣，就有一群人緊緊守著法國 PSA 集團的寶獅車不放。 絕大多數玩家都聽過寶獅車的歐系底盤操控是出了名的刁鑽，但是，相信很少人知道部分寶獅車型相當好養，尤其是 Peugeot 307 更是最好養的歐洲掀背車之一。 1996年，參賽的車輛外裝為紅色， 年採用醒目的綠色和金色火焰設計。 最初406未獲冠軍，大家都認為是懸掛系統的問題，但現在很清楚原因是當時車隊缺少資金支持，另外引擎在直道加速上存在不足。 邁入 2023 年之際，PEUGEOT 法式團圓樂新春健診服務活動即日起熱鬧登場，與您一同開心迎接嶄新的一年。

寶獅機車: 法國獅王的街車新典範。Peugeot P2X概念車巴黎亮相

因此1963年保時捷不得不把它新的901兩門版改名為911。 寶獅機車 某些型號的法拉力和布里斯托車被允許使用與寶獅相同的車號。 一種未被證實的說法是中間的「0」是用來遮擋早期車型車頭发動車輛的搖把孔的。

寶獅機車: 法國人的浪漫。車廠PEUGEOT(寶獅)也有出機車！！！

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