人止關5大伏位

），持續保持自己的節奏前進（75-80%），到達霧社後，你可能會發現身邊都是相同的一群人，請與他們好好的溝通，因為這群人很重要，通常會是陪你一起上武嶺的好夥伴，在到達霧社後的平路段，可以再做一次補給。 1930 年爆發 「霧社事件」，能高越嶺道西段上的駐在所全數被戰火波及燒成灰燼，戰火平息後，日人重建被焚毀的各駐在所，並新建富士見駐在所及松原駐在所，以加強沿線之戒備。 臺灣光復後政府於1950年重建日治時代已完成初步基礎工程的「東西向輸電計畫」，能高越嶺道因而成為「能高保線路」，當時被譽為「電力的萬里長城」。 尾上駐在所也隨著山地警備事務的解除及台電輸電線路的興建，更名為雲海保線所。

到了日治時期，將平地人版圖更加擴張的日本人，擔憂賽德克族三年內不會出草的誓約到期生效後會再發生獵人頭的危機，而於1902年4月29日先發制人，爆發人止關之役。 不只是爬大山，平常騎乘定時補給也很重要，當你在騎乘中已經感到餓及渴了，這時候再補給已經來不及了。 補給品除了吃果膠，固體食物也要吃，這樣才能保持飽足感，建議可以吃羊羹，能量棒和香蕉。 這段全長 人止關 5 公里，前半段和後半段坡度差很多，前面基本上就是 4、5%的緩坡可以緩和，而後面2公里平均坡度達 10% 的陡升坡，其中到昆陽停車場前 500 米是西進武嶺的大魔王，平均坡度達 15%。 是最容易下馬的地方，但昆陽停車場前的髮夾彎是攝影師最多的地方，再累也要擺好 pose，騎得不快，也要帥啊。 這段是我認為騎乘感最痛苦的一段，全長 6 公里，基本上整段都是陡坡，加上高海拔及已經爬了 2,000 米的高度，迴轉及速度會直直下降，雖然視野越趨開闊，景色越來越美麗。

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已派機具上山清理，預計晚間10點清理完畢，屆時即可恢復通行。 7日清晨才因豪大雨造成邊坡坍方的台台14線埔霧公路73.3K人止關段，今晚7點半左右再度坍方，邊坡土石滑落，占據上山的車道，幸無人車被砸到。 寒流來襲，氣溫驟降，根據中央氣象局截至今晨4時53分的資訊顯示，台灣本島各縣市平地最低氣溫，前3依序為：新竹（峨眉鄉）4.0度，苗栗（西湖鄉）4.5度，台中（外埔區）6.0度。

霧社群原住民，面對日人野蠻的侵略行為，表面上被制伏，但心有不甘，伺機一決死戰。 彼時，馬赫坡社的頭目莫那魯道，分別在1920年與1925年策劃兩次大規模的抗日行動，但都因消息走漏而告失敗。 賽德克族 族群概述 族群歷史 社會組織 生命禮俗 祭典儀式 人止關 物質文化 回上頁 賽德克人相傳祖先是從樹根誕生的，而這個樹根長在中央山脈上的白石山上，因此被認為是族群的發祥地。 而賽德克族的三群德克塔雅群、都達群、太魯閣群分別廬山溫泉溪南方、廬山溫泉以北一帶溪谷和靜觀地區西邊為流傳下來的起源地，向附近或是向外發展。 位於台14線霧埔公路大觀橋和仁愛橋之間的人止關，即為眉溪上游的峽谷地形，岩石聳立，峭壁千仞。 清領時期，為了防止漢人移民與賽德克族發生衝突，在眉溪部落附近設置人止關，禁止漢人入內。

人止關: 人止關

樹砍下來之後，平地的工人是用兩個人抬著，原住民則是用繩子綁著在地上拖，日本木匠用刨子一推就刨到石頭仔米，木材裡頭塞入很多石頭仔米，就氣得要命，因而強制他們用扛的，但是他們不願意扛，苦得要命，所以霧社事件的原因之一是勞役問題。 人止關 原住民用頭比肩膀有力，用頭扛東西，背後有一個籃子，抓到山豬也裝在籃子裡用頭扛，但是用肩膀扛，他們叫苦連天。 而且，工錢只有平地人的一半，更令人生氣，肩膀淤血痛得要死，工錢又只有一半，更是氣死了。

另外，原住民在山區活動不須要有地形圖，因為那是他生長的地方，也知道躲在什麼地方安全，所以為了向上級交代，替花岡寫遺書也是很可能的。 就是要讓人知道他們倆人已經後悔了，因為他們特別受到日本人的疼愛，所以賜姓名給他們，一個叫花岡一郎，一個叫花岡二郎，兩個人並不是兄弟，他們的本名分別是比歐納威、比歐瓦歷斯。 我認為遺書毛筆字很練達，內容也寫得很好，可能不是他親手寫的。 但是日本人要切腹自殺時會寫遺書，穿著和服，一郎先割斷妻子的喉嚨，然後自盡。

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高山農場造成嚴重的國土危害，可是政客在選票考量下，鄉愿以對，甚至為獲勝選，不惜開出高額的政治支票，浪費國家資源數十億元(甚至百億元以上，有些經費隱藏在其它預算中，如台電水力電廠復健工程)，不斷搶通中橫。 921地震重創中橫公路後，台14(埔霧公路)是梨山及清境地區直接通往西部的唯一道路。 人止關 中橫公路德基-谷關段，這14年來也不斷遭受颱風暴雨侵襲，以致政府投入數十億元龐大經費復建，但總在搶通後沒多久就坍塌中斷。 將貼紙語法置入您的網站或部落格當中， 訪客可以輸入mail取得認證信，並按下確認連結後， 快速訂閱您的報紙。

• （還把力氣花在開玩笑上）對方：這兩項我們也想要，除了這兩項之外，其他的隨你吃。
• 我研究霧社事件，並不是要證實花岡一郎的忠奸，而是對整個事件的研究。
• 我認為遺書毛筆字很練達，內容也寫得很好，可能不是他親手寫的。
• 我們看到明治時代日本人拍的相片中，泰雅族人扛著槍、帶著布農族人的頭的照片。

現則成為台灣出名的賞楓勝地，園區内主要以楓香和青楓為主要特色。 對我來說最痛苦的一段，絕對是從翠峰一直到武嶺45k-55k這段10公里，除了海拔已經來到2000公尺以上，隨時注意有沒有高山症的狀況，風景真的很漂亮，但讚嘆不到三秒就會被拉回現實，而且明明有在前進為什麼車錶上的距離像是靜止不動一樣。 從人止關到清境，跟著總三姐Barbie還有看小腿就知道不是等閒之輩的憲哥，帶著我一路上山，讓我感到安心，途中還有科南的保姆車，和小廖的老婆幫我們補給和拍照，讓我開始進入狀況。 凌晨1點左右從台北出發，從台北下南投埔里，到達今天的起點「地理中心碑」，等一下會經過哪一些地名都還沒搞清楚的我，就這樣跟著大家開始騎車了。 至於補給，因為沒有時間細想，就把113補給策略拿出來用，基本上每個小時至少補充45-60克的碳水為目標。

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1930年10月27日，霧社事件發生後，原有意將戰線推向人止關，據李希聖在書中記載，認為是怕彼此聯絡不易，隔日便撤退，並直接撤守到馬海濮溪的洞窟內。

不過，我並不是去查花岡一郎的，因為在臺灣總督府的記載裡經常提到霧社事件，但都是日本人的看法，而挨打的一邊幾乎沒有記載。 所以，我去做田野調查、口述歷史，去找曾經經歷過事件的人，他們目睹或聽說的事件經過，並做為歷史研究的素材。 我認為事件爆發後，日本出動警察、軍隊，以及飛機攻打原住民，但不敢用毒瓦斯，因為臺灣文化協會會向國際聯盟控訴他們用毒瓦斯，所以日本不敢用毒瓦斯。 因為莫那魯道的隊伍往現在廬山的方向有一條河流叫馬赫坡溪，退到馬赫坡溪上游的岩洞，所以就用摧淚瓦斯從兩個岩洞吹進去。 日本派的飛機，如果由屏東機場起飛，飛到霧社來，太浪費時間，所以就在現在的鹿港高中設置臨時機場，飛機由那裡起飛，去丟傳單，叫他們投降。 根據口述了解，當時每一個人都在哭，哭得痛苦得要命，如果是毒瓦斯的話是致死不是哭，所以應該是催淚瓦斯。

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霧社事件在臺灣歷史上不能抹滅，事件最主要的領導者的骨骸能回到霧社來，確是一件好事。 不管花岡一郎是忠、是奸，莫那魯道應該有他的歷史地位。 人止關 人止關，臺灣地名，位於臺14線74.47K，其行政區劃隸屬南投縣仁愛鄉，為埔里通往霧社必經之地。

霧社原住民並且守住霧社通往埔里各要道，以切斷日人退路。 總計27當日，死亡人數共134名日人，26人受傷，誤殺2名漢人。 我是埔里人，小時候我的阿公經常講起霧社事件的故事，他說不只是日本人和「高砂」作戰而已，平地人也遭殃，因為我阿公也被日本人調去做伙夫，扛著鍋、鼎去作日本的後援，所以埔里有很多的漢人都被調去霧社替日本人煮飯打雜。

人止關: 人止關邊坡坍方！台14線埔霧公路雙向阻斷 合歡山清境下山車潮塞爆回堵

還有一部往更北的地方遷徙，來到花蓮縣境內的桃賽溪居住，稱為托賽群。 太魯閣群原本在濁水溪上源自成一集團發展，後來人口增加，耕地漸漸不足，族人開始尋找新土地，在狩獵的途中發現東部的土地遼闊，因此逐次的遷到花蓮縣秀林鄉居住。 之前，我在彰化中學教書，教升學班很辛苦，調到臺灣省文獻委員會後，去做田野調查，有旅費，還有薪水領，這麼好的事情，真令我感激的不得了，所以跑到霧社的深山裡頭去，當時還很危險，因為他們以為我不是臺灣人。 所以，我特地到臺中師範去，找到花岡一郎的成績單，結果，國語（日語）不及格、數學不及格，通通不及格，只有音樂和體育及格。 我也去查了他在霧社郵便局的存款，金額相當多，所以，他不是因為對生活不滿意而抗日。 我沒有說他沒有抗日，也沒有說他抗日，因為事實會說話。

若真發生「人止關」大崩塌，此將重擊「中部高山農場、民宿土地超限利用」這些沉痾已久的問題。 若不幸造成慘痛的傷害，盼政府能就此反省國土保安的重要議題。 1902年，台灣平地的抗日事件大勢抵定，日人開始積極整頓霧社地區原住民事務，再次派警備隊強行進入霧社山區。 日本警備隊在人止關時開槍掃射示好的Tgdaya德克塔雅人，引起激戰，又因人止關地勢顯要，易守難攻，日人不熟悉地形，死傷慘重，節節敗退，史稱「人止關之役」。 都達群族人早期居住在盧山東邊溪岸間，但是與德克達雅群發生爭執，使得族人發生移動，向北移動到平靜台地，族人自稱道澤，而後在北發展至平和一帶，自形成一個部落集團。

人止關: 人止關又坍了！台14線埔霧公路雙向交通受阻 工務段上山搶修

臺灣文化協會是知識份子的組織，知道國際法規定，內戰可以用警察，但是不能動用軍隊，也不能用飛機、炸彈或毒瓦斯，這些文化協會的人都知道，所以向日內瓦的國際聯盟控訴。 當時抗日的6社原住民十分痛恨日本人，所以才會起來抗爭。 莫那魯道就說過，雖然日本人比濁水溪的石頭還多，比樹林的樹葉還多，可是他反抗的決心比奇萊山還堅定。

• 林姓犯嫌以慶生名義，把被害人騙到旅館囚禁、毆打，搶走手機和現金2075元，被害人全身傷，逃到附近超商求救，警方到場時嫌犯已經逃跑，後續追查到5名暴力討債成員，其中1名女嫌犯，已經懷孕8個多月，他們說被害人欠10萬元沒還，但被害人表示，只欠3萬元，早就還清了。
• 尾上駐在所也隨著山地警備事務的解除及台電輸電線路的興建，更名為雲海保線所。
• 2022年進入倒數的尾聲，不管今年過得是好、是壞，明年又是嶄新的開始，命理專家王崇禮老師也在新書《2023問神達人王崇禮相伴生肖運籤農民曆…
• 中橫公路德基-谷關段，這14年來也不斷遭受颱風暴雨侵襲，以致政府投入數十億元龐大經費復建，但總在搶通後沒多久就坍塌中斷。
• 各位如果到瑞典去，一定會覺得奇怪，瑞典的火車為什麼跑一下就停下來？
• 1930年10月27日，霧社事件發生後，原有意將戰線推向人止關，據李希聖在書中記載，認為是怕彼此聯絡不易，隔日便撤退，並直接撤守到馬海濮溪的洞窟內。

尤其在他們狩獵的季節時被大量調用勞役，也令他們生氣，這些都是事件的原因之一。 還有，一點點的犯罪，罰的比平地人還嚴格；另外，還有婦女的問題，很多原住民的婦女被日本人拋棄。 人止關 這是花岡一郎和花岡二郎，這兩個人是歷史上最悲哀的，因為他想要到莫那魯道那邊去卻被拒絕，說你們是日本人養的狗，不能讓你們參加我們。

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世外桃源一望無涯的景象，四周奼紫嫣紅，景色秀麗，清新自然，無垠的綠野更使人心怡神馳，漫步於草原上的羊群更為清境農場帶了無限旖旎風情，它們低頭吃草，有如塞外風光。 人止關 但隨著後來，原住民與漢人的日常交易日趨頻繁，所以人止關逐漸失去其意義。 此處險峻陡峭，奇岩怪石聳立兩側，也是霧社事件泰雅族首領莫那魯道領導族人死守抗敵的隘口。

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霧社事件之後，日本上司認為不像話，因為臺灣山地以霧社治理得最成功，怎麼會發生這種事情？ 發現原住民很善戰，每個駐在所的電話線都被切斷，駐在所的人都被殺掉，槍枝被奪取，但是其他的駐在所及霧社分室都不知道，因此開始有所警覺，並做部分修改，例如犯法和平地人一樣的處罰。 過去如果犯同樣的罪，平地人最多打2個耳光，原住民卻要打100下，這樣的事情就沒有了。 以前日本人很驕傲，認為原住民人數少，不必這麼緊張，但是事件之後，作大幅度的修改，以後就不再發生這樣的事情。 軍伕、伙夫兩個音很相近，軍伕是真正有軍人身分、在軍中工作者，太平洋戰爭的最後一年臺灣人才須當兵，否則日本認為只有日本人才有資格當兵，臺灣人不可以，可見當時已經沒有人力了，才開始用臺灣人。

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