spacex介紹
中「對太空站貨物運輸提出高水平要求，把細節留給產業」一條允許SpaceX以低成本自行設計、開發獵鷹9號火箭。 根據NASA獨立核實的數據，SpaceX開發獵鷹1號和獵鷹9號火箭的成本共計約3.9億美元。 據估計，由國家開發類似發射系統需花費約40億美元，而藉助太空法案協定，由SpaceX開發、改進獵鷹9號發射系統的成本約4億美元，僅為前者十分之一。 2015年5月，美國空軍宣布獵鷹9號火箭1.1版獲得國家安全太空發射認證，SpaceX能夠為美國空軍發射國家安全級機密荷載。 這項決定打破了2006年以來聯合發射聯盟對美國空軍機密荷載的發射壟斷。
其中最著名的是開發可回收復用運載火箭、行星際運輸系統以及全球通訊網絡。 他表示，火箭的液氧過度冷卻凝固，隨後與氦氣艙的碳複合材料艙壁發生反應，導致爆炸。 儘管這次事故並不算發射失敗，但為了研究事故原因，公司還是陷入了四個月的停滯，2017年1月，SpaceX重新開始進行發射。 同樣在2014年，SpaceX的發射能力和發射價格開始影響美國軍用荷載發射市場。
spacex: 發射市場競爭及價格壓力
將近十年以來，美國發射服務商聯合發射聯盟壟斷了軍事發射市場。 競爭尚未開始時，聯合發射聯盟的發射價格已經漲至4億美元。 SpaceX的發射價格為6200萬美元，顯著低於聯合發射聯盟。 2019年2月，SpaceX獲得價值2.97億美元的美國空軍國家安全合約，包含AFSPC-44、NROL-87和NROL-85三次任務。 任務中，天龍號太空船成功與國際太空站對接，是第一個達成這項成就的私人太空船。
2012年10月，第一次任務CRS-1成功進行，太空船進入軌道與國際太空站對接，並在太空停留20天，隨後再入大氣層，在太平洋上濺落。 2015年，NASA延長第一階段合約，新增三次補給任務。 2015年末，合約再次延長，SpaceX共需進行20次任務。 2014年，NASA提出了第二階段合約（也稱為CRS2），於2016年1月授予SpaceX，合約要求後者從2019年至2024年間進行貨運任務。 公司對發射場進行改造，滿足發射獵鷹9號火箭和獵鷹重型火箭的需求。
spacex: 獵鷹系列運載火箭
截止2022年12月28日，獵鷹9號和獵鷹重型已經發射了197次，其中195次任務完全成功，1次部分成功，1次飛行中失敗。 此外，在2016年的一次靜態點火測試之前，獵鷹9號在發射前爆炸。 spacex 則是天龍座的大推力版本，天龍號太空船2號的發射逃逸系統使用了超級天龍座。
SpaceX曾獲得來自哈薩克的合約，為其發射兩顆衛星，與其他衛星一同搭載於獵鷹9號火箭。 據哈薩克國防太空部部長，這項發射將花費130萬美元。 這兩顆小衛星名為KazSaySat及KazistiSat。 2015年，搭載深空氣象觀測衛星的獵鷹9號運載火箭成功發射。 2019年6月25日，太空測試計畫2隨重型獵鷹運載火箭發射升空。
spacex: 發射合約
梅林火箭引擎裝備在兩大發射載具：2010年6月首飛的獵鷹9號運載火箭和2018年2月首飛的獵鷹重型運載火箭。 spacex 除此之外，SpaceX還生產運載貨物的加壓太空船天龍號太空船以及具有載人能力的天龍號太空船2號，後者自2014年起開始進行設計審核及飛行測試。 飛船環繞地球飛行兩周後成功著陸，完成了所有任務目標。 2012年，天龍號太空船成功與國際太空站對接，成為世界上第一個運送貨物至國際太空站的商業太空船，並開始定期對國際太空站進行補給。
），後又更名為「Starship（星艦）」，它可以完全重複使用，將成為世界上最大的火箭，計劃於21世紀20年代初投入使用。 2017年，SpaceX獲得45%的全球商業發射合約。 除了常規測試以外，每次任務結束後，回收的天龍號太空船都會被運至麥格雷戈排淨燃油、清潔、翻新，為下一次任務做準備。 2017年1月舉行了第一場競賽，2017年8月舉行第二場。 曾表示，馬斯克認為最遲2035年會有數千枚火箭運送100萬人類至火星，建立一個自給自足的人類殖民地。
spacex: SpaceX星艦
調查認為，如果飛船有應對發射事故的軟體則能毫髮無損地著落。 事故原因為一根長2英尺、由供應商提供的高壓氦氣艙鋼支杆在加速時斷裂。 支杆斷裂後，氦氣艙出現缺口，高壓氦氣流入低壓燃料艙，導致爆炸。
原本天龍號太空船2號還將使用超級天龍座進行反推著陸，但2017年SpaceX決定使用傳統的降落傘減速、海上濺落。 表示，馬斯克計算了生產火箭的原材料價格，發現僅是當時火箭售價的3%。 如果重複利用這些火箭，通過垂直整合，自行生產85%的發射設備及軟體模組，SpaceX能將火箭發射價格降至十分之一且仍擁有70%毛利率。 2017年3月，SpaceX贏下第三顆GPS Block III衛星的發射合約，價值9650萬美元。 次年3月，SpaceX再次獲得三顆GPS Block III衛星的發射合約，價值2.9億美元。 2016年，美國國家偵察局表示已向SpaceX購買發射服務，其中第一次發射於2017年5月1日進行。
spacex: 總部和生產設施
2014年9月，NASA宣布資助SpaceX和波音兩家公司開發載人太空飛行系統，用於運送美國太空人前往國際太空站。 2017年，SpaceX獲得26億美元經費設計並測試天龍號太空船2號。 合約要求至少進行一次載人飛行，至少搭載一名NASA太空人。
- 第一份CRS合約於2008年簽署，NASA向SpaceX支付16億美元，合約包含12次任務，時間持續至2016年。
- 馬斯克個人對火星殖民的願景則超過了SpaceX的計劃。
- 2013年9月、CASSIOPE任務中，獵鷹9號運載火箭從范登堡空軍基地的SpaceX西海岸發射設施升空。
- 2019年初，SpaceX成功進行載人天龍號太空船的飛行測試，其與太空站對接後再入大氣層，濺落於大西洋海面。
- 其中，私人股權投資2億美元，馬斯克投資約1億美元，其他投資者共投資約1億美元。
- 2017年，SpaceX開始設計同時擁有地球洲際客運、近地軌道運輸、月球軌道運輸、行星際任務執行能力的飛行器。
2019年4月11日，第一枚獵鷹重型運載火箭在此升空。 SpaceX還計劃於2019年由39A發射台向國際太空站發射第一艘載人天龍號太空船。 2015年6月、CRS-7任務中，獵鷹9號運載火箭搭載天龍號太空船前往國際太空站進行補給。 發射後2分19秒，遙測數據出現異常，氦氣壓力下降，第二節外出現雲霧。
spacex: 太空船和航太技術
SpaceX對整個飛船逃生程序進行了分析、修復了天龍號太空船的軟體問題，確保未來火箭發射時荷載的安全。 2015年12月21日，SpaceX首次成功將軌道節火箭降落在著陸場。 SpaceX所有的火箭引擎都在火箭引擎試車台進行測試，2013至2014年，蚱蜢火箭1.0版在麥格雷戈進行低速低空垂直起降飛行測試。 2019年，星艦測試艦計劃於德克薩斯州布朗斯維爾的太空探索科技公司南德克薩斯發射場開展低空低速垂直起降測試，發射場目前仍在施工。 2019年1月23日，SpaceX發言人表示，南德克薩斯發射場颳起大風，吹倒了測試艦的鼻錐，需要將測試延遲數周來進行修復。 最終，公司決定摒棄第一艘測試艦的鼻錐，因為在低速測試中鼻錐不發揮作用。
2015年1月，SpaceX獲得了一筆來自Google和富達投資價值10億美元的融資，換取公司8.333%的股份，公司估值約120億美元。 此時，SpaceX的前期投資者包括德豐傑投資、創始人基金、Valor Equity Partners、摩羯座投資集團以及新加入的Google和富達投資。 2017年7月，公司再獲得3.5億美元投資，估值漲至210億美元。 2013年3月，一艘入軌的天龍號太空船推進器出現故障，限制了它的控制能力。 SpaceX的工程師在短時間內遠程清除了堵塞，飛船最終成功往返國際太空站。 目前，從訂單數量來看，SpaceX是全球領先的商業發射服務提供商。
spacex: 美國國防合約
）計畫，且於2012年8月，NASA宣布向SpaceX提供4.4億美元經費繼續開發、測試天龍號太空船2號。 spacex 與典型航太行業不同，SpaceX高度垂直整合其火箭和火箭引擎的生產，在霍桑生產車間內自行生產火箭引擎、發射載具、飛船、航空電子系統及各種軟體。 儘管如此，SpaceX仍擁有超過3000名供應商，其中約1100名每周運送零部件至SpaceX。 碼頭區新工廠生產下一代直徑9公尺（30英尺）的發射載具大獵鷹火箭。 公司租下一塊面積18英畝（7.3公頃）的場地，為期十年且能續約，將在此生產、回收著陸的發射載具並翻新大獵鷹火箭和飛船。
2015年1月，SpaceX宣布它將開始生產衛星、進入全球衛星網際網路行業。 第一座衛星廠房位於華盛頓州雷德蒙德，面積約30,000平方英尺（2,800平方公尺）。 2017年1月，第二座衛星廠房落成，面積為40,625平方英尺（3,774.2平方公尺），是衛星的研究開發實驗室。 2016年7月，SpaceX獲得了面積約8,000平方英尺（740平方公尺）的創意空間，位於加利福尼亞州歐文，將專門用於研究衛星通訊。
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