二水老街10大分析

不過對我們而言，可以喝到孩子們烘焙的豆子煮出來的咖啡稱得上是幸福的事啦。 看似簡單的翻攪動作，只要稍微時間或火候控制不好，咖啡豆的變化就差很多，左下角二張照片就看的出來功夫好壞的差異了。 二水車站旁的有座「老火車頭陳列場」，裡頭停放了「CT278」及「臺糖 345」二輛火車頭。 「CT278」過去常因快速而做為官員們來來北往的專車行駛於縱貫鐵路，到民國 71 年才因鐵路電氣化後停駛，功成身退而陳列於此。 另一輛「台糖 345」為台糖嘉義蒜頭糖廠撥贈的，當時的軌道寛即為俗稱的「五分車」，為「CT278」軌道寬度的一半。

這篇想和大家分享的是－想學習人類圖不想花太多錢但不知道怎麼開始，看這篇就對啦！！！ 筆者陸續摸索了一陣子後，沒有花大錢去上幾千幾萬的人類圖課程，一切在家自己學！ 本篇主要介紹步行二水老街的老屋景點們及有趣的發現，推薦給喜歡看老屋、懷舊、雜亂卻充滿人情味生活感的你們。 今天主是由當地社區發展協會的總幹事帶領我們以「慢遊」方式認識二水，包括「步行」及「鐵馬」悠遊老街，穿梭在水渠、鐵道、鄉間小路間，用緩慢的速度來體會。 喝咖啡是件簡單的事，無論是到超商買、三合一沖泡、用賽風壺煮或是以現在最流行的膠囊咖啡來萃取都超方便，但是剝頭、挑豆和烘焙咖啡豆可要大費周章，還謬論烘焙咖啡豆品質的好壞。 這次讓孩子們光是剝開就耗掉不少時間，他們不是為了喝咖啡，而是為了可以烘焙咖啡豆，只因為看起來好玩。

二水老街: 台中「最美山城燈節」有7大燈區！

張老嚶宅左邊第二家是已經有60年歷史的彰農米糧，早期是碾米工廠零售白米，第二代鄭凱豪接手後，也兼售以「友善農法」生產的雜糧穀物，還有多種果乾與堅果系列產品。 下午兩點多，一群人在樹下等火車，就是要拍一張火車穿越花旗木的大圖，只要有火車有漂亮的粉紅花海，照片肯定討喜。 ※ 建議可將這三大傳統祭祀活動（取水、祭水、跑水）：神豐宮「午時水」（端午節）、開台國聖王「普外溝仔」（中元普渡）、林先生廟「跑水祭」（年底秋收），整體規劃變成二水「水崇拜信仰」的年度系列慶典活動。

• (三) 農村饗宴庄腳味：一系列的傳統農村生活體驗，讓習慣都市生活的民眾能有不一樣的趣味，當一回鄉下土包子。
• 此數據是根據此產品所有分數高於 4分的 Tripadvisor 評論百分比而得。
• 三義泉採純黑豆釀造，發酵過程需要溫暖的陽光，所以醬缸都擺在院子裡曝曬，古法釀製的醬油相當費時，需時6個月才能開缸取醬，老闆表示，現在1個月產量大約20瓶，根本不敷成本，完全是為了傳承技藝。
• 喝咖啡是件簡單的事，無論是到超商買、三合一沖泡、用賽風壺煮或是以現在最流行的膠囊咖啡來萃取都超方便，但是剝頭、挑豆和烘焙咖啡豆可要大費周章，更遑論烘焙咖啡豆品質的好壞。
• 本篇主要介紹步行二水老街的老屋景點們及有趣的發現，推薦給喜歡看老屋、懷舊、雜亂卻充滿人情味生活感的你們。
• 日本明治四十一年（1908）台灣西部縱貫鐵路全線通車，二水火車站於大正七年（1918）正式設站。

從茶籽拌炒、磨粉、包裝、壓榨等等，看著茶油從黃金餅中滴出來時，突然像極了一片片的金幣，閃耀動人。 不遠處也停一台已退役的美製 F－5 戰鬥機，像這樣的環境會讓孩子們突然感到新鮮及好奇，不但有火車頭，還有戰鬥機，再往下走還有一些較特殊的植物。 ，這些部分是1950年落成，是鄭鼎聘請二水當地匠師王秋逢（文枝師）增建。

二水老街: 集集往車埕接駁車時刻表及票價

車埕火車站是「集集鐵道支線」的終點站，建於日治時代，全長29.7公里，可以說是台鐵支線中「最長」的一條路線。 二水老街 1916年開始，埔里糖廠以台車運送糖到車埕車站，再將生產的糖運出，導致在車埕車站前有許多台車停放，就像是「車場」一般，有人以閩南語發音稱之「車埕」因而得名。 今天體驗是由當地社區發展協會的總幹事帶領我們以「慢遊」方式認識二水，包括「步行」及「鐵馬」悠遊老街，穿梭在水渠、鐵道、鄉間小路間，用緩慢的速度來體會。 透過在地帶路人的引導，在漫遊的路上可以拉近和當地人的距離，感受人情味的溫度。

大明火燒麵是著名的二水名店，店內販售著帶有炭火香味的火燒麵，由於火燒麵下鍋大炒至水份收乾需要花上不少時間，但許多人仍然願意花上時間久候，只為了吃上盤美味的火燒麵。 看起來相當平實的火燒麵帶著一點略焦的鍋巴，一口吃下，口中散發淡淡炭火味，這是老師傅用時間與烈火快炒將近十分鐘才獨有的焦香味，再搭配一碗粉腸湯，美味的經典組合讓許多人吃過難忘。 ，而在張老嚶宅旁的這個轉角，早上經過這裡的時候可是一整個超熱鬧的說 !! 包括以前讓玻璃瓶套上瓶蓋的工具，都變成兩兄妹 DIY 的玩具，封罐裡的豆豉好像被封印的香氣，有著讓食物瞬間增添美味的魔力。 我們先到益興製油工廠，在這剛好在榨茶油，所以一進去會先感受到香香的，待了好一會兒後會變成刺鼻味，我們只是待不久便開始覺得受不了，很難想像他們是待在這樣的環境很久。

二水老街: 松柏嶺遊憩區

這個車站大概是我目前去過最迷你的車站，小到剛好可以在車站上頭擠下「源泉車站」，在看過時刻表後決定和崴崴及阿雅到月台旁等著下班集集線火車駛來，來個近距離接觸。 二水老街 車站對面有位藝術家是總幹事的好友，光是在門口看到廢鐵焊接的各種造型就很有意思，加上這間房子前面竟然有片小蓮花池，走到室內也得先過小橋，這樣的生活品味恐不多見。 繼續回到午餐農場的路上，阿雅突然要求要用跑的，對孩子而言是玩到很開心才會有的舉動，此時的她想成為「像瘋一樣的驢子」，甘單也只好成全她，讓她盡興的跑一段路。 竹田車站興建於民國29年，至今已經78年之久，這可是屏東沿線鐵道車站唯一還保留著日治時期木造建築的火車站，如今的竹田車站已經高架化在後方，舊有的竹田車站用另一種優雅姿態繼續留存。

彰化縣二水鄉是八堡圳的水源頭，擁有眾多觀光資源且農產豐饒，是個好山好水，兼具歷史之美的小鄉鎮，也是已故第6任副總統謝東閔的家鄉。 鄉內的八堡圳源頭、林先生廟、綠色隧道、舊式燃煤蒸氣火車頭陳列場、松柏嶺登山步道、全省唯一的低海拔獼猴保護區、國聖王紀念碑、鄭氏古厝、石藝博物館及螺溪石硯雕刻等，都是豐富的觀光資源。 文化產業上有採集自濁水溪適合製作硯台「螺溪石硯」藝術創作；交通上有台鐵縱貫線以及集集線鐵路起點，是進入南投水里、車埕、日月潭的要道。 這條鐵路串聯二水、源泉、濁水、集集、車埕等地，可以到綠色隧道、明新書院、車埕木業展示館、明潭水庫、八堡圳等著名景點，還可以轉搭台灣好行公車抵達日月潭！ 文中將整理 2022 年起新實施的火車時刻表、各站附近景點及台灣好行公車票價，協助大家遊玩更順利。

二水老街: 屏東、竹田｜二崙老街．老窗花框住的客家庄時光

近年馬拉松熱潮在各地掀起，在網路及新聞媒體的轉播報導下，二水跑水節也成為許多馬拉松跑者朝聖的活動之一，是二水最具知名度的年度活動。 說到二水鄉，大多人知道這裡是因為二水車站是台鐵集集線的分支點，但這裡不僅是中部地區木材的轉運樞紐，同時也是彰化平原的富饒起點。 有著三百年歷史的彰化八堡圳，與台北琉公圳、高雄鳳山曹公圳並稱台灣三大水利埤圳，這條活泉肥沃了整個彰化平原，也此孕育了當地特有的風土民情，每年舉辦的「二水跑水節」便是為了紀念為該項水利工程而設，也是二水最著名的年度大事。 二水老街 單車路線不只順著水圳，也有一段路是沿著集集線的鐵道而行，看到造型特殊的惡山與富庶田園的景象，火車自遠方緩緩駛過，這樣的畫面著實吸引著兩個寶貝的目光。 附近公園內的幫浦成了強大的水槍，阿雅和崴崴在這裡玩到不亦樂乎、全身溼透，簡單的生活也可以達到很開心的程度。 屏東竹田還有一個美崙老街，可見到原版授權的老夫子彩繪唷，因為老夫子漫畫的作者王澤先生的岳母就住在美崙村落裡喔，在美崙老街看見這棟老建築之後，左轉就是美崙老街老夫子壁畫區囉。

在二崙老街口，更是座落了幾幅客家浮雕壁畫，曬棉被、小溪划竹筏的意境，還能見到文官下馬的石雕，可以想像嗎？ 二水站出去後，右手邊有一個小小的遊客服務中心，海豚在這邊找到二水鄉的微笑印章，連掃描的QR Code也完好無缺。 走進二崙村，二崙老街相當寧靜，幾乎沒有人煙的環境，交錯的電杆擋住了紅磚瓦砌成的民房，很有屏東那種特有的鄉村氣息。 鄰近二水車站、二水老街的「Sweego水水果饌體驗館」，就坐落於惠民路與員集路三段的正交叉口，來「Sweego水水果饌體驗館」買名產、伴手禮禮盒送人或是與家人聚餐吃下午茶，開車有畫面右手邊的大停車場可停放。 可惜今日天氣不佳，少了藍天呼應，花旗木顏色就比較不鮮豔，所以阿，跑旅遊線陽光是最重要的。

二水老街: 二八水水公園

雖然今天的我們無法親眼目睹伐木興盛的場景，但產業遺址的舊廠房還是存在的。 為了重現台灣木業昔日盛況，南投縣政府整理重建了廠房，並在車站旁邊設立這棟「車埕木業展示館」。 創建於日治昭和8年（1933），首建者為醫生陳如，現屋主為李蕙仙。 本建築是二水街上少數有名的醫院，在當時痢疾、霍亂等傳染病，尚極為肆虐的年代，宏和醫院的陳如醫生，救治了不少的病人，陳醫師後人並無繼續行醫，孫輩中有一位陳俊宏任中醫師，目前現址已改為住家。

這是甘單和孩子們第一次到二水這個地方，即使常坐火車在「縱貫鐵路」或是「集集線」旅行，卻不知道彼此在二水車站交會。 二水鄉之開發、繁榮與火車有著密不可分的關係；日據時期即有三種鐵路「縱貫鐵路、集集線鐵路、台糖鐵路」集於一鄉內者，應僅有本鄉而已，所以二水人對傳統老式火車總有一份難以割捨的情懷。 集集線鐵路興建於民國十九年早期是興建日月潭水力發電廠時為運輸其建材而修築的鐵路，之後對沿線的農產輸運亦功不可沒，惟目前因公路的發達便捷，其營運方向已轉型為觀光遊憩為主。 二水老街 集集線鐵路自二水起站，途經源泉、濁水、龍泉、水里等站，一路沿濁水溪谷北岸而行，至南投車埕為終點，全程長29公里。

二水老街: 二水生活假期｜老街人文小旅行

以前圍牆後是香蕉園，停車場處還有小橋流水，現在都已不復見了。 不只是釀酒油而已，老宅內還有二個很大外表起毛的木桶，從日治時期傳下來的木桶雖然沒有功能了，不過看著和人一樣高的木桶，彷彿嗅到祖父級的木桶散發的香氣。 包括以前讓玻璃瓶套上瓶蓋的工具，都變成孩子們 DIY 的玩具，封罐裡的豆豉好像被封印的香氣，有著讓食物瞬間增添美味的魔力。

興建費用約是當時的新臺幣7、80萬元，而同時期街道上一間店面約是值2萬元。 如今，二水因林木產業沒落而褪去了過去商業中繼站的繁盛，沉寂了一段時間，近年來回歸樸實的傳統農村景緻與生活風格，成為吸引民眾深度體驗農村文化的場域，讓傳統的二水農村找到新的發展契機。 在登完山後，就到位於步道下方的好望角咖啡(位於 奮起湖車庫 旁平交道馬路的對面)喝一下飲料及休息，順便欣賞一下風景。 這裡的視野還算不錯(山坡上往 奮起湖神社遺址 的 觀景平台 視野更佳)，可以看到 奮起湖車站 及 奮起湖車庫 ，以及附近山景。

二水老街: 集集火車路線：串聯彰化二水到南投車埕，最長鐵路支線

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