安全帽行車紀錄器推薦2020不可不看詳解

如果各位想要入門全罩式安全帽卻不知從哪下手，那麼這款高性價比的國產貨便相當適合。 只是也因為屬於一帽兩用的設計，自然多了一些變換用的機關而增加了重量，看來初次配戴時需要一點時間適應。 另外，如果購買的是日系安全帽的話，則可確認產品是否具備「JIS」認證。 它是日本的工業規格安全基準，且在「JIS T8133」中詳細規定了全罩式安全帽的認證條件，其中包含了衝擊性吸收、下巴固定帶測試、結構測試、旋轉脫離性測試、耐貫穿測試等。 而對一般的道路駕駛來說，只要全罩式安全帽有以上的安全認證，在安全性上便已相當有保證。 安全帽行車紀錄器推薦2020 如果騎乘的機車為125cc以上的車種，則會建議選擇經過加強型認證的安全帽。

不過，樣樣齊全的功能如按鍵複雜也可能造成不便，但這款商品採用了直覺式的觸控介面，即使是不擅長電子產品的人也可以輕易上手。 如果擔心因突發事故而緊張、操作失誤的話，選擇這款想必能撫平你駕駛時的不安。 行車紀錄器對廣大機車通勤族來說是保護自身用路權的重要工具，但機車用機型相較車用款得更注重日曬雨淋的防範。 而這台經過防水等級 IPX5認證的攜帶式攝影機，可說是在多雨的台灣騎車時的最佳夥伴。 這款僅為硬幣大小的超輕量攝影機，不只能黏貼於車中各位置作為簡易的紀錄器，也可作為拍攝戶外活動時的過程紀錄，能使用場所可說是毫無限制，再加上價位平易近人，雖然僅具備基本的錄影功能，依然是入手無負擔且能帶來相當安心感的款式。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 推薦2公斤以下的款式

如果想要錄製可作為證據的清晰影像，建議挑選錄影性能具備超高畫質（Full HD，1920×1080）水準、解析度在200萬畫素以上的機型。 不僅是行車時的道路狀況，甚至連車牌號碼都一清二楚、不糊成一片，在尋找肇逃車輛時更能作為強力的線索。 道路駕駛時總是有可能遇上突發事故，這時若沒有出事時的影像佐證，則有可能淪為雙方各說各話，而無法順利確認事故責任的窘境。 只有擁有一台行車紀錄器，駕駛便能將行車狀況完整保存為影音檔案，讓它成為事故發生時最強而有力的證據。 騎車過程中，往往會發生很多意外的小插曲，這時最能守護騎士的必要配備，就是安全帽了。 安全帽行車紀錄器推薦2020 行車紀錄器可以說是汽機車最重要且最需要的配件之一，除了會為你記錄行車時的一切情況外，若遇上突發的交通事故時，還能用來當作關鍵證據以保障自身權益，因此在挑選時就需…

不僅如此，它更內建AI智能降噪技術，能夠有效淨化環境噪音，讓人聲更加清晰。 雖然沒有配置螢幕，不過可透過專屬App來觀看影像，或是將影像下載至手機即時分享。 需要注意的是，其最大光圈僅F2.1，雖然有SONY感光元件幫助影像校正，但在夜拍能力上或許仍稍嫌不足。 而若是具備停車監控功能的行車記錄器，因為在停車熄火後仍需要供電錄影，因此大部分會額外提供電力線搭配使用來控制電流電壓，這類產品通常都會有低電壓斷電保護，或是能設定省電模式，因此也不須太過擔心電瓶過度放電而影響到車子發動。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 台灣「第6代HONDA CR-V」有消息了！1.5升渦輪先發　明年登台

這款安全帽延續著上一代 R75 SHAPE 的設計理念，透過圓滑的外型及良好的剛性來保護各位的頸部和頭部。 另外，其在帽體額頭的部分不做過多的通風孔，取而代之的是可自行調整全開或半開的進氣開關，並於面鏡上圍開了孔，因此確保了抗躁與防雨的性能，並且完美地透過氣道和壓差達到良好的通風性。 雖然帽體重量不算輕，但是透過良好的配重，在長時間配戴之下也不會造成頸部的負擔。 配戴全罩式安全帽時最令人詬病的就是不夠通風，尤其在炎炎夏日中要是能有一頂可樂帽款那該有多好？ 它擁有可掀式的下巴面甲，讓各位在悶熱天氣中不用脫下安全帽也能輕鬆補充水分；而內襯使用3M 的功能布料，除了更透氣外還可以拆洗，讓大家的安全帽都能保持清香。 再者，其尺寸與彩繪樣式相當豐富，當中亦不乏針對女性的設計元素，因此也很適合作為情侶帽款。

另外，如果預算允許也可直接升級成解析度達2560×1440的「WQHD」進階款，它能更確實紀錄周遭的行車環境、交通號誌、甚至是行人的長相，進一步防範行車安全上的漏網之魚。 行車紀錄器根據性能不同而有優點上的差異，而為了能確實作為意外事故發生時的可靠證據，得確保購買的行車紀錄器至少搭載了最基本的機能，以下將針對行車紀錄器的規格重點做具體的說明。 安全帽行車紀錄器推薦2020 尤其款式推陳出新，出現了許多功能與機種，像是能夠拆下來的可攜式、可播放影片或者是能夠連接手機等等。 在認識畫面呈現的相關資訊後，其實對於挑選行車紀錄器便已掌握一大半了，接下來小編簡單介紹行車紀錄器的類型。 為了要盡可能地錄下行車時周遭的所有情況，因此行車紀錄器通常會搭載廣角鏡頭，角度越大捕捉到的範圍當然也就越廣。 目前市面上的機種，基本上都有120°以上的廣角，進階款式更能達到180°超廣角。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 行車紀錄器的優點

機車使用的行車紀錄器，除了安裝在車身上之外，還有這種裝於安全帽上的款式，其優勢在於較不會有視野限制，只要眼睛所及的地方，都能夠記錄下來，並且不會只限一台機車使用。 使用SONY高級鏡頭，140°大廣角、F2.0光圈，夜拍也很出色，更具備防震和IP65防水能力，跑山、越野使用也沒問題。 當發生事故當下，有時候車輛本身的狀況是不適合將記憶卡取出的，或者有其他因素無法取出記憶卡；此時如果手機可以直接呼叫行車紀錄器內的影像資料，第一時間提供重要證據給警方，對於肇責的釐清更加明瞭，後續保險請領也更加方便。 安裝在機車的優點，在於行車紀錄器的電力由機車電瓶提供，比較不用擔心電力不足的問題，許多騎士安裝在機車上時，也會比照汽車，在車頭與車尾分別加裝行車紀錄器的前後鏡頭來保護自己。 全罩式安全帽最重要的功用是在行車時保障自身頭部的安全，但因為每個人的頭型皆不相同，而頭骨、下顎等骨頭突出的位置也不一樣，導致安全帽與頭部之間可能會產生空隙。 因此購買前可以先測量自身的頭部周圍長度，且在選擇可以透過填充內襯來加強保護的款式，這樣不只能提供良好的視線範圍並減少事故發生，騎行時整個頭部也能維持在比較舒適的狀態。

• 除了容量外，也要考慮寫入速度，因為使用行車紀錄器的主要目的就是為了能清晰且完整地錄下行車狀況，因此基本一定要有C6等級，也就是至少在6MB/秒以上，能達到C10等級會更佳。
• 有時候我們駕駛在高速公路或車流較少的路段總會不自覺油門就用力踩下去，但是這樣有時候莫名其妙因為超速被拍照而瘦了荷包！
• 不但擁有全系列中最輕的重量，且各項細節都經過精密檢驗，尤其還在風洞中測試整體通風效果，進而大幅降低高速騎乘時的上掀壓力與正面風阻，讓行駛時能夠更加輕鬆。
• 「WDR星光超視野行車紀錄器」駕駛過程全程提供測速提醒，當超速時會出現警示，提醒駕駛人降回速限避免危險。
• 通風口：導入騎乘行進間產生的風的左右通風口還兼具了減緩頭部的熱氣以及幫主機板散熱的作用。
• 這款行車紀錄器設計得很完善，在可能發生狀況的小細節也做好萬全的防範，只要主機偵測到與地面夾角小於45度持續3秒，就會自動鎖住檔案，將重要的資料保存下來，避免事後需要查看畫面時發生檔案消失的窘境。
• 一般情況下，行車紀錄器都會使用外部電力，內建電池則是充電狀態，除非是遇到短暫熄火，或是撞擊等會使外部供電失效時，才會用到內建電池的電力。

行車紀錄器的的螢幕顯示雖非必要的功能，但是如果有的話，就能夠預覽錄影畫面，確認角度是否正確，有沒有正常運作，並且也可以透過螢幕來調整設定參數。 停車監控功能能讓車子熄火停止時，行車紀錄器依然保持待機狀態，只要感應到有物體靠近車子，或是車子震動，就會觸發感應並開始錄影，即使駕駛不在車上，也能得知車子周遭狀況，避免車子被他人刮傷或是擦撞時卻沒有留下有利證據的情況發生。 安全帽行車紀錄器推薦2020 雖然沒有機會騎車實際戴著它測試看看，但是筆者還是有幸配戴體驗了一下市售版的X-1。 後方行車記錄器的畫面感覺上是在視線上方以一個寬度6～7cm的橫向影像出現。 平常騎車時這個畫面並不會干擾到騎士的視線，可以在想要確認後方狀況時再看就好，感覺上相當類似汽車的車內後照鏡。 除了面對車前的鏡頭以外，這款行車紀錄器還內建另外一顆朝向車內的鏡頭，即使只能錄製720P 解析度的影像，但依然擁有極廣的視野與夜視功能，忠實紀錄白天以及夜晚的各種狀況，連車旁與車後的動態都盡收眼底。

安全帽行車紀錄器推薦2020: GARMINGDR E560 行車記錄器

另外，由美國運輸部通過的「DOT」則為全球通用的安全認證，基本上來自大型廠商的安全帽皆會具有這個標章。 A：由於事故不會僅來自前方，選購具備雙向鏡頭、抑或360°超廣角鏡頭的商品，便能完整記錄車身四面八方的各種狀況。 為確保行車紀錄器可錄製流暢、不延遲的影像，須注意機器1秒內可錄製的畫面幀數，如擁有30fps（幀／秒）的性能即能拍攝到平滑、順暢的影像。 比如有些使用的是SD大卡，有些則是使用較小micro SD；而若是行車紀錄器支援4K，或是60fps高幀數的話，也要稍微注意一下記憶卡是否適用。 雖然在挑選時，需要注意的重點大部分會聚焦在行車紀錄器的規格上，但由於錄製下來的檔案會儲存於記憶卡上，因此記憶卡同樣也是不能忽略的地方。

位在日本新宿的Borderless，公司裡面堆滿了等待出貨的X-1。 Borderless原本預定在今年3月東京摩托車展上設置體驗區展示X-1，並在現場提供限量販售的服務，但是卻因為新型冠狀病毒（COVID-19）的影響使得車展停辦而導致未能如願。 圓潤外型延續著 R75 SHAPE 規範，帽殼開口處前方與側面增加5mm，讓全罩式安全帽穿脫更為容易。 帽體採用高密度特殊玻璃纖維，拉伸壓縮強度提升40%；帽殼下方則增加補強肋條，提高側面抗壓能力。 為應對短途或長途旅行的需求，帽身特別強化空氣對流能力，除了頂部的通風口外，logo 下方也設置寬大的進氣孔，在帽內流動以後統一由後方的排氣口帶出熱氣，可得到相當涼爽的體驗。

安全帽行車紀錄器推薦2020: MUFU 機車行車記錄器V10S國民機

SHOEI 全罩帽款除了針對賽道設計的旗艦帽款 X-14，也有主打緊湊、輕便、舒適性能的 Z 系列產品線。 全新 Z8延續 Z7的輕量化設計，也保留著歐風鴨尾設計，透過新設計的高效通風系統，空氣動力性能在向上及向後分別減輕3%和5.5%壓力，講求舒適性能、更適合街道通勤用。 由於喜歡用文字記錄東西，2014年開始經營部落格，內容包含3C、家電及機車等，將自己接觸過的商品及與機車相關的知識和騎車心得等透過文字分享給大家。 初次看到這款安全帽時，相信許多車友們皆不由自主地被它的彩繪和外型給吸引。

Id221 安全帽行車紀錄器推薦2020 ACTION C2是一款機車用行車紀錄器，畫質表現好得讓我意外。 夜間使用時雖沒很多人推薦的 DB1-PRO 來得明亮，但是已經足夠一般人使用了。 整體錄影畫面經過實際測試相當清楚，在低光源下的表現也非常優異，尤其 C2感光元件在防眩光處理的效果確實出色。 即使行車紀錄器的畫質再好，畫面幀數不足也可能會出現殘影或號誌閃爍等問題。 而這款支援至60fps 高速錄影的商品能給予最流暢的畫面，再搭配高質量的鏡頭及高達八段的曝光補正，即使光源不足也能將車牌清晰錄下，讓夜間駕駛再也不用膽戰心驚。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 【行車紀錄器篇】摩托車騎士通勤族必看！2020 機車行車記錄器選 …

「WDR星光超視野行車紀錄器」駕駛過程全程提供測速提醒，當超速時會出現警示，提醒駕駛人降回速限避免危險。 內建顯示器及通訊系統，可以將行車資訊完整呈現在你眼前的智慧型安全帽「X-1」，從在募資平臺接受預購開始就掀起極大話題。 以下，就讓筆者戴上它在一般道路上使用，試試能在中間的抬頭顯示器（Head Up Display）播放後方影像及導航的系統，在實際使用時到底實不實用。 內建顯示器及通訊系統，可以將行車資訊完整呈現在你眼前的智慧型安全帽「X-1」，從在募資平台接受預購開始就掀起極大話題。 帽體的重量與一般的功能性安全帽一樣，所以戴起來並不會讓人覺得哪裡怪怪的。 ▲ CPU：包括影像在內，控制與智慧型手機的藍牙連接功能、通信功能的主機板內建在安全帽後腦杓的部位。

• 安裝在機車的優點，在於行車紀錄器的電力由機車電瓶提供，比較不用擔心電力不足的問題，許多騎士安裝在機車上時，也會比照汽車，在車頭與車尾分別加裝行車紀錄器的前後鏡頭來保護自己。
• 搭配 IPX4的生活防水認證，就算下雨也不用擔心會因而損壞，作為一款機車用的行車紀錄器可說是相當稱職。
• 另外，由美國運輸部通過的「DOT」則為全球通用的安全認證，基本上來自大型廠商的安全帽皆會具有這個標章。
• 在看完上述的選購要點及熱門產品後，這邊也針對其他相關知識整理出了常見問題，並邀請了專家解答，相信能幫助各位更了解全罩式安全帽。
• 雖然目前市面上有推出2K，甚至是4K的超高畫質行車紀錄器，但如果沒有要特別拿來旅遊拍攝的話，其實1080P就足夠使用了。
• 雖然說這類型的產品使用時無法邊騎邊充，但內建電池容量續航力最長達七小時，也算是相當足夠了。

一款好的全罩式安全帽，除了優異的安全防護性能之外，便利性也相當重要。 就如這款安全帽除了有360°的 EPS發泡材料帶來防護與緩衝，更強化了鏡片的厚度，在高速撞風時不用擔心鏡片承受不住風壓；再加上內建墨片的設計，無論在白天還是夜晚都享有最舒適的視野。 在台灣有許多的機車族群，而全罩式安全帽可說是相當不可欠缺的用品之一。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 前後鏡頭：防範道路霸凌

RC-800S 擁有前後兩顆鏡頭，口紅狀的外型在安裝後相當不顯眼，但其性能可一點都不低調。 不但前後都能提供1080P 的高畫質影像，而且採用 SONY Starvis 感光元件，搭配 F1.6大光圈以及高達12800的感光度，在夜晚時不需要透過夜視功能，就可擷取到訊息豐富的清晰畫面，同時也能運用手動或自動鎖檔來保留關鍵影片。 這篇文章將帶你認識行車紀錄器的選購技巧，並從 Mio、GARMIN 等品牌中挑選了十款優質產品推薦給大家；其中不乏機車族用的安全帽式，也有具備前後雙鏡頭的款式供小客車駕駛選購，相信閱讀完之後你也可以找到一款能守護用路安全的優質紀錄器。

這款外型精巧的行車紀錄器僅有火柴盒尺寸，黏貼在擋風玻璃時猶如隱身一般，給予駕駛不被遮蔽的清晰視野。 此外，高品質的鏡頭輔以七段曝光補正功能，加上 WDR 的寬動態範圍可為逆光或進出隧道時的亮度變化做最細緻的校調，確保攝錄的影像能守護你每一刻的安全。 停車監控功能則可在車子未啟動卻發生碰撞時自動啟動錄影，幫助駕駛掌握人為惡作劇或肇事逃逸等狀況；更進一步的還有動態偵測功能，這個性能如同監視器一般，可在停車時感知範圍中的動作自動開啟錄影，有效在引擎未發動時確保車輛的安全。 為了確保轉彎、超車時的側向錄製，至少要確保行車紀錄器的水平可視角擁有100°的水準。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 【NEXTBASE】A263W 4K WiFi傳輸 Sony Starvis IMX415 GPS TS H.265 汽車行車紀錄器(記錄器)

此外，隨著 LED號誌燈越來越普及，若使用幀數過低的行車紀錄器錄製的話，可能會因訊號間隔問題而無法判定號誌顏色，使得影像無法成為事故證據的狀況發生。 因此如要錄製這種每秒高速閃爍50至60次的 LED號誌，則建議選購幀數30fps 以上，或是有特別標明對應 LED號誌的產品。 安全帽行車紀錄器推薦2020 如果行車紀錄器無法清晰地錄製事故發生時的畫面，便喪失了使用它的最大意義。 為了讓商品能確實帶給駕駛安心感，購買時首重的就是錄影品質及可拍攝的角度範圍。 受到不少網友們推薦的Masi 528行車紀錄器，雖然畫質並非頂尖，但搭載旗艦等級的SONY感光元件，以及HDR技術處理亮度，畫面整體表現仍是相當優異。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 【領先者】ES-29 PRO 前後雙1080P+GPS測速提醒 全螢幕觸控後視鏡行車紀錄器

除了後方的影像之後，還可以顯示與智慧型手機的導航畫面，可以看到箭頭以及到達路口的距離、天氣、電池狀態等等。 在示範影片中，不管是在隧道還是在晚上，螢幕上都能夠清楚地顯示出後方行車記錄器的畫面。 X-1裝上了後方行車記錄器，能在中間的抬頭顯示器（Head Up 安全帽行車紀錄器推薦2020 Display）播放後方影像及導航系統等資訊，絕對可以說是一款未來的安全帽。 它的特色是研發時將帽體與電子設備作為套件一起進行研發，目前市面上的所有智慧型安全帽都是在現有的帽體上另外裝上抬頭顯示器，但是X-1卻是從造型開始，包括調整以及維修方面都在設計時一起考慮進去。 但機車用的行車記錄器不比汽車環境上單純，要考慮防水、考慮用途，同時要兼顧真的很難兩全。

安全帽行車紀錄器推薦2020: 行車紀錄器裝在龍頭不安全

通常會以後視鏡中間一部分當作行車紀錄器的畫面，有些進階機種則能夠全屏顯示或是有觸控功能。 雖然目前市面上有推出2K，甚至是4K的超高畫質行車紀錄器，但如果沒有要特別拿來旅遊拍攝的話，其實1080P就足夠使用了。 在進入選購原則前，小編想要先說說行車紀錄器的重要性，雖然行車紀錄器並非必備的配件，但若是有安裝，絕對能帶給我們非常大的幫助。 只是安裝時就要特別注意鏡頭拍攝角度，避免拍攝死角；另外就是大多需要請專人幫忙安裝在機車上，可能也會需要另外付安裝費用，一開始安裝時需要費比較多功夫。 但挑選時需要注意產品的續航力，如果常常騎車超過半小時一小時的話，選擇電池續航力強的機型，才不會騎到一半就無法錄影了。 如題，請問有人知道新竹哪邊能幫忙安裝 gogoro 的行車記錄器嗎？

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