150cc機車推薦20205大伏位

SMAX的ABS上搭載與TMAX MT-09同級的日本ADVICS最新第三代ABS系統,雙迴路ABS系統可以防止煞車鎖死而造成的輪胎打滑。 SMAX搭載的LED頭燈採用跑車風格設計,中置單槍避震器,使操控更佳靈活直接。 系統調整讓駕駛即使只使用單邊煞車也能同時降低兩輪輪速。 配備這兩個煞車系統的機車價格通常較高,但是也讓安全更有保障。 Racing車系推出時便以「彎道情人」訴求其運動性能,發展至今同樣廣受車友好評,也在改款中提升其動力、車架等表現。

輪胎也較粗,頭輪由90/90改為100/80,尾輪由100/90改為120/70。 輪圈由8輻取代5輻條設計,空心輪轂設計的頭輪輕了0.2kg,尾輪輕了0.5kg。 150cc機車推薦2020 重新設計的車架從結構上削減了2.4千克,進一步提高了靈活性。 前叉僅26mm,在較為顛頗的路面上,車架的剛性及騎乘的穩定性都備受考驗,騎士的操控及舒適性也會受到影響。

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繼TIGRA150以充沛的動力獲得車友青睞後,PGO後續推出的TIGRA200則是以跑旅做為訴求。 擁有200c.c.的引擎提供大馬力以外,也兼顧坐墊與騎姿的舒適性。 適合喜愛騎車長途旅遊、又希望有高規格配置及動力的騎士。 150cc機車推薦2020 復古、義式風格在臺灣受有一部分消費者喜愛,LIKE 150cc機車推薦2020 COLOMBO 150以更大的動力與貼心配備脫穎而出。 並提供了LED燈具與雙USB充電孔,適合追求復古、義式風格,並同時想要充沛動力、搭載高規格的車友。

經典耐操的國民車,各項配備表現都中規中矩,且銷量龐大容易找到懂得維修的店家;One-Touch 飛炫踏板讓騎士不用彎下腰,只要輕輕一踢就可以彈出後腳踏,提升方便性。 車重輕同時車身比較小巧是優點也是缺點,缺點即是坐墊不大,設計上或許比較不適合雙載,車廂空間容量可能也不及其他本次列出的車款。 ABS英文全名是 Anti-lock Braking System,中文是防鎖死煞車系統,目的是預防車輪鎖死打滑。 當機車配備ABS時,煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道,讓輪速維持與車輛等速的轉動,接著短暫鎖住煞車來提升煞車力,藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗,以圓碟盤代替煞車鼓,圓碟盤與車輪共同旋轉,煞車時,煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞,讓活塞推擠來令片,此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力,減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 重量輕好牽移:台灣的機車密度很高,尤其台北市更是高得驚人,想在台北鬧區停車簡直就是要靠人品才能順利找到車位;若人品不好,就得在機車停車格縫中求生存。

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而125機車不會配雙碟煞的原因是機車本身較輕且輸出沒那麼大,前碟後鼓(前輪碟煞/後輪鼓煞)應已足夠了。 除了文章中介紹的品之外,也可以參考以下其他熱門主題文章。 可以多方參考其他品牌款式,絕對提供您最有人氣的商品,歡迎繼續延伸閱讀。

  • 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統,150CC 以上的機車才會配雙碟煞。
  • 優異的動力系統加上超低油耗,雙翼倒Y式車架,乘載性能與操控的雙翼車架,增加車輛前端側向剛性。
  • 當煞車時,鋼索會牽動來令片,來令片向外擴張而壓向旋轉中的煞車鼓,以產生足夠的磨擦力來減少輪胎旋轉速度,順利達成煞車效果。
  • 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗,以圓碟盤代替煞車鼓,圓碟盤與車輪共同旋轉,煞車時,煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞,讓活塞推擠來令片,此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力,減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。
  • 目前台灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車,因應消費者各種客群的需求,開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。

鼓式煞車系統是無法從外觀看清楚構造,鼓煞的煞車鼓是裝在車軸上,與車輪共同旋轉。 一般 125CC 以內的機車最多都只會配前碟後鼓 (前輪碟煞/後輪鼓煞)的煞車系統,150CC 以上的機車才會配雙碟煞。 此一級距的車款大多吸引女性消費者,因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱,因排氣量較小,車價也跟著較低,更有甚者,其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢,因為車身較小因此能停放在較小的空間,在忙碌的都市裡實為一大競爭力。

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適合想要擁有良好油耗表現,並兼顧充足動力及小車體、高配備的騎士。 TIGRA 150推出時以高性能水冷引擎聞名,超越同級距的狂暴動力與高檔規格配備是吸引車主的原因。 150cc機車推薦2020 不但馬力足夠兇猛,也是較早搭載ABS煞車防鎖死系統的車款,適合喜歡強烈加速感的車友們。 勁戰車系推出至今20年,第六代最大的革新莫過於改變引擎,使用水冷BLUECORE技術,使其兼顧充沛動力與優異油耗。

  • 雖然這次列出的各車款座高都不算高,但JOG 125擁有735mm的超低座高,是此次列出的車款中座高最低的一台,對於身材嬌小者來說又更親切了一些,且91kg的空車重量讓騎士不論是在移車、駐車等方面都可以十分輕鬆完成。
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  • 值得一提的是,在山葉的兩個車款中,都搭載中置後避震器,中置避震器的特性在於能夠以更短的行程來創造出更多的輪胎上下位移,也就是說在同一種阻尼下能夠擁有更大的敏感度,其可貴之處就是重新的設計了車架與輪胎之間的關係,以做到更好的吸震效果。
  • G6運用了VVCS可變汽門技術,讓它擁有了良好的加速性能,最大14.1ps的馬力在6,500rpm便會完全釋放。
  • 經過歷次改款後使用水冷引擎,能夠將引擎動力發揮至極限。

第七名的位置是屬於大家都不陌生的「勁戰」YAMAHA CYGNUS-X,以市區油耗38.6km/L,定速油耗55.6km/L,測試值44.0km/L奪得。 對於有改裝意願或需求的準車主而言,CYGNUS-X可說是最好不過的選擇,皆因CYGNUS-X過往數代龐大的銷量,讓它在市場上經已存在大量相關的改裝品,甚至是改裝套件,讓你能輕鬆為自己的愛車進行升級或讓它變成你所希望的樣子。 反白設計的LCD錶板襯番晒LED頭尾燈組,尾避震的彈簧採用Tri-rated設計,隨著彈簧不同的受壓程度,出現不同硬度。

150cc機車推薦2020: 排氣量100c.c~124c.c 機車推薦

近幾年電動機車推陳出新,市占率也逐年提高,但是對於一般人來說燃油機車仍有許多電動機車比不上的優點和特色,對於市面上琳瑯滿目的品牌型號或許也有些不熟悉,小編就來稍微介紹一下白牌機車的分類以及品牌特色來讓大家以更好的選購方法。 雖然新車引擎仍是四衝程SOHC水冷兩氣閥單汽缸,但輸出更高,而不會損失低轉扭矩,耗油量也沒有明顯增加。 進氣口位於左側,內部零件的位置和外形已經修改,以便可以實現最平滑的氣流路徑。 尾避震採用Tri-rated彈簧設計,隨著不同受壓程度出現不同硬度。 輪圈重量更輕,頭尾胎都更粗壯,頭叉不變仍是31mm套管前叉,89mm行程。

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引擎和重車噴射京濱科技和高抓地力熱熔胎,透過一系列頂級配置打造一台屬於都會型男的完美車體,戰斧引擎透過獨特的引擎形狀能使引擎輸出馬力相較一般的更高,因此不管上山下海都是很好的選擇。 前叉僅26 mm,在較為顛頗的路面上,車架的剛性及騎乘的穩定性都備受考驗,騎士的操控及舒適性也會受到影響。 反白LCD錶板顯示速度、里程表、旅程里程計,燃油計,平均油耗和怠速停車提示燈等等。

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Xsense搭載K.N.I滾針式搖臂設計的輕量化引擎,降低馬力的摩擦損失也提升引擎的運轉品質;而Xsense也是此次列出的七台車中唯一用上雙槍後避震器的車款,提升平時騎乘或雙載時的穩定性。 此外,不小的車廂容量空間除了能容納一頂3/4安全帽外,也能再放入一些其他個人物品。 150cc機車推薦2020 目前台灣三大主力機車品牌為YAMAHA山葉機車、SYM三陽機車以及KYMCO 光陽機車,因應消費者各種客群的需求,開發出不同的排氣量、煞車系統以及避震系統作配搭。

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本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較,讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的,不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新,產品的熱門排序也會隨時間有所不同,讓您隨時掌握到最新的產品資訊,如果機車是您時常關注的商品,建議您將本頁加入書籤,將方便您日後更快速找到。 搭載全新VORTEX 4V引擎,讓地瓜在同級距車款有著最大馬力! 優異的動力系統加上超低油耗,雙翼倒Y式車架,乘載性能與操控的雙翼車架,增加車輛前端側向剛性。

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搭配不對稱車架與前後配胎的改變,也提升了車輛穩定性,綜合以上,很適合追求性能之餘,也希望擁有良好油耗及車輛機能性的騎士。 能夠收入兩頂3/4安全帽的33 150cc機車推薦2020 L大置物箱;同級車唯一5V車用USB充電插座,讓你在通勤時也能夠為電子產品充電,不怕緊急狀況時手機沒電;省力中柱讓力氣不夠的騎士也可輕鬆架起車輛;車高降低至75 cm,坐墊也貼心拉長到65 cm不僅方便身形嬌小的騎士,也提升後座舒適度。 5萬元上下的入門速克達,因為便宜的售價及適合通勤代步的輕巧車身,受到廣大機車族的青睞,但在茫茫車海之中,同級距的車款多到難以抉擇,想在買車前,一較市面上同級距的車款,但規格與配備看得眼花撩亂,荷包準備都準備好了,卻遲遲不知道哪輛車適合? Moto7聽到你們的心聲,依照不同車型、不同級距比較各車款! 能夠收入兩頂3/4安全帽的33L大置物箱;同級車唯一5V車用USB充電插座,讓你在通勤時也能夠為電子產品充電,不怕緊急狀況時手機沒電;省力中柱讓力氣不夠的騎士也可輕鬆架起車輛;車高降低至75cm,坐墊也貼心拉長到65cm不僅方便身形嬌小的騎士,也提升後座舒適度。 入門速克達因為便宜價格與適合通勤代步的輕巧車身,受到廣大機車族的青睞,但在茫茫車海之中,同級距的車款多到難以抉擇,想在買車前一較市面上同級距的車款,但規格與配備看得眼花撩亂,荷包都準備好了,卻遲遲不知道哪輛車適合?

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再加上對小隻女來說,腳能夠順利放在地面上會比較有安全感的話,重心低的車款,才是最適合小隻女的選擇。 機車置物箱與踏板空間:對小資女們來說,一定會有大大小小的包包或購物時的戰利品;而婆婆媽媽們一定會有市場採買的食材或生活必需品要載,因此機車置物箱空間和機車踏板空間的大小非常重要。 有放兩頂安全帽需求的、或有載箱、載物需求的,都需要注意機車置物箱與踏板空間。 最後也是最重要的價格,機車市場的價格上下限幅度很大,二手機車也比市價更為親民便宜,選車可以先從預算著手篩選自己的選擇,並且多方比較,另外若是付現的話通常價格能夠更低一些,當然若是想慢慢付清分期也是一個不錯的選擇。

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同樣配有ABS、TCS循跡控制及Keyless感應式鑰匙。 和AK550採用相同獨立是搖臂與PTM傳動系統,可降低車身,也讓騎士擁有更大的操控樂趣。 SMAX為YAMAHA 所推出的旗艦跑旅車款,外型高質感、科技感,專為成熟男性客群所打造。

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