bmw 題介紹
在電能恢復過程中，每當您把腳從加速踏板上抬起來時，動能就會轉化爲電能並輸入到電池中，這樣您的續航力就會增加幾公里。 純電動汽車（亦稱為電池動力汽車，BEV）只採用電源作為駕駛動力。 電池的容量決定了電動汽車的續航力，換句話說就是一次充電所能行駛的距離。 得益於高效的 BMW eDrive 技術和電動四驅系統，BMW iX 可實現出色的續航力以及驚人的加速力。
M 跑車化電子懸掛系統結合了一貫的輕質結構與極高的剛度、優化的懸掛幾何形狀以及寬履帶和主動 M 差速器。 精確的響應特性以及來自轉向和懸掛的反饋確保了完美的車輛控制。 BMW M3 Competition Sedan 的尾部系統地延續了側面的運動型和敏捷外觀。 bmw 題 除了強勁的輪罩拱之外，M 專用車軸的寬闊輪距打造了強大的姿態，突顯了這款運動轎車以性能為導向的野心，令人印象深刻。
bmw 題: 驾驶调节
搭载高效动力变体的320d还可以进一步降低能耗和提高动力。 而选用蓝效滤清器的车辆更是满足了欧洲六号排放标准。 所有328i/330d（含全轮驱动）及以下配置的车型均安装有330x24mm的前刹车盘，它包含有铝合金刹车钳及1个活塞浮式刹车钳（活塞直径为57mm）。 后刹车盘的尺寸则为300x20mm，包含有铸铁刹车钳及活塞直径为42mm的1个活塞浮式刹车钳。 动力最强的车型335i和335dX则配备有“小型”的M运动刹车。 其中前刹车盘的尺寸为330x20mm，包含铝合金刹车钳及4个活塞浮式刹车钳（活塞直径为40mm）。
它們是根據車輛設計精確定制的，並且已經按照嚴格的 BMW 質量標准進行了測試。 顯而易見的刺激感：M Performance 內飾條完全由開孔碳纖維製成。 飾面經過特殊處理，不僅賦予車輛特別醒目的外觀，而且還使其具有獨特的感覺。 先聲奪人：採用 100％ 碳纖維製成的 M Performance 前分離器以高度專有的方式凸顯了車輛的陽剛外觀。 這款 10 毫米的Adaptive M 懸掛可以隨時以電動方式調整，以適應道路和駕駛條件。 駕駛者還可以透過Driving Experience Control來調整懸掛特性，以適應喜好的駕駛風格 —— 從舒適到極具運動性，操控非常靈活。
bmw 題: 全新BMW X1的智慧駕駛輔助系統和動態駕馭表現
BMW i4 是首款純電動 BMW Gran Coupé – 並且是 BMW 建立純電驅動系統的迷人範例。 如此，您便可以依靠快速、直接的服務，而不必自己考慮所有事情。 立即探索 BMW Teleservices 如何為您的生活帶來更多便利。 BMW M3 Competition Sedan 和 BMW M3 Sedan 憑藉其動人的美學和強勁的設計給人留下了深刻的印象。 憑藉 BMW M Performance Parts 的高品質配置，您可以進一步強調車輛的賽車運動特性，打造動感氣息十足的外觀。
兩對典型的 M 黑色鍍鉻雙排氣喉和嚴謹的亮黑色 Gurney 襟翼凸顯了這款車輛獨特的賽車運動特徵。 2013年10月1日，BMW又在全球范围内召回包括1系列、3系列、5系列、X1、X3以及Z4在内的共约173,000辆车，其中包括在德国境内的约6,000辆车。 受影响的主要为2012年至2013年间生产的车辆。 这是由于四缸汽油发动机内的凸轮轴问题可能使润滑油供给至真空泵中断，从而造成失灵并可因此导致助力制动故障。
bmw 題: BMW M3 Competition Sedan 外觀的設計亮點
功能噪音不影響制動器性能、操作安全、穩定性。 bmw 題 BMW M3 Competition bmw 題 Sedan 的正面為富有張力的 M 雙腎型格柵，特色十足，無需多言，即可彰顯最大動態效果。 全黑雙腎型格柵首次採用無框設計，具有水平 M 系列經典雙百葉窗，可為高轉速 M 動力裝置提供最大的冷卻空氣流通量。 中央進氣口及其大梯形設計，搭配通向雙腎型格柵的狹窄大燈，突出了車輛的運動特性。
多功能M系列真皮軚環包括多款功能按鍵、M系列徽章及駕駛者安全氣袋等。 多功能真皮軚環以「Walknappa」皮革及M Sport 專屬車廂黑色縫線組成，給予駕駛者更靈敏順暢的操控感受與駕馭樂趣。 配有轉向助力的可變式運動轉向系統直接靈活，使轉向動作更小。 改善了操控，駕駛更具動感，降低了泊車和轉彎所需的負荷。 M 運動制動器的前部有使用四個活塞固定的制動鉗，後部有一個藍色的單活塞浮動制動鉗，制動鉗上有 M 字樣，制動盤大，制動性能突出。 8前速Steptronic自動波箱無論是自動變速還是使用換檔桿手動換檔，都給你極致操控。
bmw 題: 发动机
运动型的配置等级在内饰上是以红色色调彰显车辆的运动特性。 而外部的许多部件，例如外后视镜或前进气格栅，都采用光亮的黑色。 运动版的其它配置还包括选配套装中的运动座椅。 轿跑车款和敞篷车款是作为独立的系列（4系列）设计和开发，以体现其相较于轿车款和旅行车款的更高定位。 bmw 題 bmw 題 它们是自2013年10月5日起发售，相应的，所有轿跑车款和敞篷车款都可提供基于M3的M-式衍生变体，被称为M4。
BMW M TwinPower Turbo直列六氣缸汽油引擎伴隨著充滿動感的引擎聲音，具有出眾的動力輸出和平穩的行駛性能。 兩個單渦管渦輪增壓器、直接高精度噴射、全可變氣門控制和可變凸輪軸控制確保了出色的性能。 兩個單渦管渦輪增壓器、直接高精準度噴射、全可變氣門控制和可變凸輪軸控制確保了出色的性能。
bmw 題: 釋放無盡可能 全新 BMW Z4 Roadster
车辆的最大功率为250千瓦（340匹马力）。 bmw 題 根据ECE循环行驶的综合油耗为每百公里5.9升。 纯电动模式下的最大续航里程为4公里，最高车速为75公里/小时。 当最高车速达160公里/小时以上时，汽油发动机还可得到额外的电动支持。 然而它们在驾驶过程中不会进行任何干预（反向转向或刹车）。 这套系统在车辆时速超过18公里时就会启动，开始自动收紧安全带。
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