中途島航空母艦5大伏位

該級航母共有CVB-41中途島號、CVB-42羅斯福號、CVB-43珊瑚海號三艘，在二戰期間建造，而後經歷了噴射機時代的改裝，直到海灣戰爭、冷戰結束仍服役一段時間，在歷經近半個世紀的風風雨雨之後，陸續退出歷史舞台。 17日凌晨1時30分，美軍開始向伊拉克發射戰斧巡弋飛彈，沙漠風暴行動展開。 首日盟軍已在伊拉克奪取制空權，而薩拉托加號的F-18則在當日取得了海軍僅有的兩架飛機擊落數。 次日海軍空襲科威特的蘇阿巴（Ash Shuaybah）及賈比爾；而中途島號及遊騎兵號的飛機則在布比延島外海擊傷了數艘伊拉克炮艇。

生氣的沃爾德倫帶領大隊離開，親自前往自己心目中的場所。 1960年以後的4年裏，改裝後的“珊瑚海”號進行了多次海外部署，並加入美海軍第7艦隊進行戰鬥執勤和軍事演習。 在第4次向西太平洋部署期間，“珊瑚海”號參與了越南戰爭，最初對越南行狂轟濫炸。 在這次部署期間，“珊瑚海”號的艦載機進行戰鬥出擊達1萬多架次。 在整個越南戰爭期間，其艦載機在空戰中共擊落6架米格戰鬥機，在地面攻擊中，其艦載機航空聯隊共損失69架飛機、59名飛行員和飛行軍官（其中25人被俘，後被釋放）。

中途島航空母艦: 沈舟：太平洋海戰系列 航母決戰中途島

6月4日上午4時30分，日軍四艘航艦開始派出艦載機空襲中途島。 赤城號和加賀號派出18架零式戰鬥機和36架九九式艦上爆擊機（俯衝轟炸機），蒼龍號和飛龍號則派出18架零式戰鬥機和36架九七式艦上攻擊機。 空襲機隊由友永丈市大尉指揮，並在上午5時左右完成編隊，向中途島出發。 由於日軍將MI作戰順延一日，美軍艦隊在6月2日完全撲空。 中途島航空母艦 中途島航空母艦 美國陸軍的九架B-17轟炸機率先找到田中賴三的登陸艦艇，但所有攻擊都被日軍船艦成功迴避；美國海軍的四架改裝PBY偵察機隨後抵達，並向登陸艦隊發射Mk 13型魚雷，其中一枚魚雷擊中一艘補給艦，造成11人死亡，13人受傷。 雖然這波空襲顯示MI作戰已經敗露，但山本五十六和南雲忠一都繼續按照原有計畫行動。

美國內戰期間，迪西多用以稱呼南方的美利堅聯盟國；而洋基則用以稱呼北面的美利堅合眾國。 停火後盟軍開始在科威特四周建立防禦，而中途島號則在3月10日離開波斯灣，在4月17日返抵橫須賀。 6月菲律賓皮納圖博火山大規模爆發，中途島號在16日迅速搭載物資，在21日趕抵菲律賓的克拉克空軍基地，撤走受火山威脅的空軍人員。 1987年12月1日，中途島號戰鬥群正在海上航行，前方的戰艦為愛荷華號。 1987年10月到1988年4月期間，中途島號到波斯灣為部份科威特的油船護航，以免其遭到伊朗海軍襲擊。 1980年7月14日，中途島號再次前往印度洋，並接替返國的星座號，與艾森豪號一同在阿拉伯海執勤。

中途島航空母艦: 中途島海戰77年！日本航母部隊旗艦「赤城號」找到了

炸彈引爆了堆得亂七八糟的炸彈和汽油，又弓I爆了日本飛機上的魚雷，這真叫“火上澆油”，頓時間，炸聲不絕，火光沖天，“赤城號”上一片火海，這艘曾“威震四方”的鉅艦緩緩地沉人海底。 “加賀號”也被4顆重磅炸彈擊中，甲板上加滿油的日本飛機頃刻間爆炸，油助火勢，整條艦船成了一團濃煙烈焰。 鋼骨鐵架在高溫烈火中崩裂、熔化，在天崩地裂的爆炸聲中，“加賀號”和“赤城號”做伴去了。 從美國“約克敦號”航空母艦上起飛的17架俯衝轟炸機朝它發動了猛攻，3顆重磅炸彈準確地落在“蒼龍號”上，5分鐘內，全艦大火遍佈、愈燒愈烈，後又遭美軍潛艇攻擊，眼看難逃覆滅的命運了。

• ）即時清空了艦艉甲板，而該名少校在稍後則安全降落。
• 1990年2月20日，中途島號再次前往西太平洋巡航，在4月6日返抵橫須賀。
• 演习后中途岛号在回到西太平洋巡航，最后在12月11日返抵横须贺。

6月4日下午，約克鎮號遭到飛龍號第二波魚雷機擊中，隨後被迫棄艦。 日軍這波攻擊機隊由友永丈市率領，但擊中約克鎮號的是橋本敏男和他的僚機。 中途島航空母艦 南雲忠一同時採納源田實的建議，下令兩架空載的九七式轟炸機和八架零式水上偵察機升空，搜索日軍艦隊東面的半圓區域。 不過，筑摩號往054方位角的偵察機因為故障而要提早折返，而1號偵察機（077方位角）更因為飛在雲層之上（另一說為飛錯方向），完全錯過了美軍第16、第17特遣艦隊。

中途島航空母艦: 中途岛号航空母舰发展沿革

不久兩伊戰爭正式爆發，中途島號一直在阿拉伯海戒備，於11月26日才返抵橫須賀。 1976年3月至1977年9月初，中途島號一共離港七次巡航；期間中途島號曾在1976年6月與韓國進行聯合軍事演習。 1949年2月4日，在西西里以東海域航行，海面颳起狂風大浪。 由於負載超重，艦體在遭遇大浪時難以浮起，經浪頂而過，反而以艦艏直接衝破大浪。

中途島號航空母艦在日本投降的八天後正式服役，並立即分發到大西洋艦隊的第一航艦分隊擔任旗艦。 既然德日已經投降，美蘇兩國也都致力於維持虛假的和平，那麼中途島號的任務自然不會是準備與蘇聯開戰，而是將一些受到戰爭爆發影響不得不中斷的航艦測試重新啟動，同時測試一些從第二次世界大戰累積下來的新武器、新技術。 嚴格說起來中途島海戰之後的美國並非連戰皆捷，美國仍然處於航空母艦不足的窘境，在隨後的瓜達康納爾島戰役及聖克魯斯群島戰役後，美國太平洋上僅餘薩拉托加號和企業號2艘而已。 但是中途島海戰大大的挫敗了日本艦隊的素質，也給美國的工業力量爭取了時間，因此這場海戰的重要性是「終於見到戰爭勝利的曙光」，至今仍是美國最紀念的關鍵海戰。 日本飛龍號與編隊離的較遠，所以僥倖存活，隨後對美國約克鎮號艦隊發起反擊，重傷了約克鎮號。 主力編隊由山本五十六親自指揮，麾下有一艘航空母艦，兩艘水上飛機母艦，五十架水上飛機，七艘戰列艦。

中途島航空母艦: 中途島空襲（6月4日0430-0715）

6日起中途岛号开始在拉布拉多海及戴维斯海峡演习。 由于海面经常刮起狂风大浪，中途岛号连接舰侧升降台的机库门口在13日受损；飞行甲板经常出现积雪；而飞机亦需更多时间预热发动机，才可起飞。 28日中途岛号返抵诺福克，返国后的中途岛号进入船厂维修，然后留在近海训练。 1949年1月4日至3月5日，“中途島”號短暫到地中海巡航，然後留在近岸訓練。 中途島級與埃塞克斯級不同的是，其設有裝甲甲板，有更大的艦體和更低的幹舷，裝備更強的火力，原來還打算使用在巡洋艦上裝備的203毫米艦炮，後發現焦點應當是防禦飛機的攻擊而增強了防空火力。

• 在這場海戰中，美軍取得了決定性的勝利，從而扭轉了太平洋戰局。
• 12日中途岛号离开越南，启程返国；而美国在21日亦终止在老挝的所有军事行动。
• 邦利在航母上空轉了三圈之後，低空通過，從空中扔下來一個塞在手槍皮套裡的紙條，說要在航母上降落，但需要移開一些直升飛機。
• 威脅發射器可創建飽和防空畫面，模擬特定武器訊號誤導敵機。
• 1956年，蘇伊士運河危機期間，“珊瑚海”號協助美國公民撒離危險區，並停留在埃及附近水域進行武力威脅，直到同年11月才離開。
• 10月19日，中途岛号返抵越南作战，继续执行各项轰炸，最后于11月4日离开越南，启程返国。

戰後很長時間，西方史學界都受到淵田美津雄的描述影響，認為日軍航艦在10時20分已經準備好派出第二波空襲。 這個觀點亦衍生大量揣測和傳聞，包括日軍航艦為了快速更換武裝，使得飛行甲板滿佈炸彈、魚雷及加滿燃油的艦載機。 但近年針對雙方參戰飛行員、日軍飛機出勤紀錄及美軍航空照片的考據，證實當時日軍航艦的飛行甲板只有少量換班的零式戰鬥機，所有九七式艦上攻擊機及九九式艦上爆擊機（俯衝轟炸機）機隊都還在機庫甲板待命。 中途島航空母艦 不過，由於日軍軍艦的觀察哨和防空砲都聚焦在低空的魚雷機，負責艦隊防空任務的零式戰鬥機群又忙於追趕薩奇的F4F戰鬥機隊和仍在攻擊日艦的約克鎮號魚雷機隊，因而沒有注意到自高空來襲的美軍俯衝轟炸機群。

中途島航空母艦: 中國聯通再公告入股案　股價開盤漲停

由于北越攻势进一步溃退，舰队将攻击重心转移到北越境内设施。 1970年至1971年，“珊瑚海”號進行了耗資4400萬美元的大修，不久又駐往西太平洋進行長達7個半月的海外部署，這是它在越南戰爭期間進行的最後一次戰鬥部署。 1961年2月15日，“中途島”號再次前往西太平洋，老撾內戰加劇，中途島號到中國南海警備。

5月31日中途岛号离开横须贺，前往中国东海戒备。 8月15日，中途岛号再次前往印度洋巡航，并与泰国海军作联合演习。 9月中途岛号在印度洋训练期间，一架F/A-18意外在半空投下炸弹，击中李维号导弹巡洋舰，幸而损伤不大。 12月菲律宾发生政变，在阿基诺夫人的请求下，中途岛号及企业号到菲律宾外海戒备，并派战机封锁叛军控制的机场，使政变迅即瓦解。

中途島航空母艦: 日軍部署

中途島號在 1992 年退役後，於 2003 年捐贈給民間機構改建為博物館，並自 2004 年起對外開放給民眾參觀。 另外，赤城號的機庫在早上11時35分和下午3時先後發生兩次強烈爆炸，使得火勢逐漸失控。 傍晚7時15分，日軍工程師確認赤城號無法修復，艦長青木泰二郎於7時20分下令棄艦，並請求艦隊予以擊沉。 由於赤城號是機動部隊旗艦，並且歷史悠久，聯合艦隊的將領和參謀群對於是否放棄赤城號發生激烈爭論。 幾經周折，山本五十六在6月5日清晨終於決定擊沉赤城號；當天清晨4時50分，舞風號、萩風號、野分號和嵐號輪流向赤城號各發射一枚魚雷，其中三枚擊中並爆炸，赤城號終於在清晨5時20分沉沒。 飛龍號在6月4日傍晚7時10分仍能以28節速度航行，但由於火勢失控和二次爆炸，到晚間9時23分也失去動力而無法行駛。

1975年3月31日，中途岛号离开横须贺，前往中国南海区域，由于南越军队开始溃散，东南亚的局势已无法挽回，美国下令军队预备撤侨，4月20日中途岛号抵达菲律宾，并将舰上第五航空团的所有飞机调走，换上陆军的运输直升机。 29日常风行动开始，中途岛号、汉考克号及其他两栖攻击舰不断派直升机到西贡撤侨，而珊瑚海号及企业号则派战机确保美军撤退路线安全。 由于难民人数众多，美军只好将部分南越直升机推入大海，以腾出更多空间载人。

中途島航空母艦: 中途島級航空母艦技術特點

1948年6月7日，“珊瑚海”號開赴加勒比海和地中海，在加勒比海進行一段時間的檢查和訓練以後，1949年5月3日開始和美國海軍第六艦隊在地中海地區巡航，同年8月11日返回諾福克。 1966年至1970年，“中途島”號後來又按照“SCB-101”方案進行了適合於所有該級艦的第二次改裝，改裝後其性能超過了改裝後的“珊瑚海”號。 中途島級航空母艦比起同為二戰時期建造的的埃塞克斯級，更有適應科技進步的能力，主要是因為其擁有較前者更大的艦體。 20世紀60年代，埃塞克斯級由於噸位不足、無法搭載新的艦載機且工作效率低下，已不適合再擔任第一線航母。 因此20世紀70年代中期，從理論上講只有中途島級可以進行現代化改裝，以搭載更先進的艦載機。 企業號的SBD在空襲後準備返回下方的母艦企業號也參與了史上規模最大的航母決戰：馬里亞納海戰。

故此海軍執意在主力軍艦安裝飛彈發射器，並研發可攜帶核彈的艦載機；這些艦載機在福萊斯特級航空母艦服役前，只能夠在中途島級起飛。 模版參考來源：中途島號航空母艦（USS Midway，舷號CVB/CVA/CV-41）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為中途島級航空母艦的首艦。 中途島戰役美軍只損失一艘航空母艦、1艘驅逐艦和147架飛機，陣亡307人；日本損失了4艘大型航空母艦、1艘巡洋艦、332架飛機，還有數百名經驗豐富的飛行員和3700名艦員。 日本海軍這邊忙成一團，美國這邊指揮企業號和大黃蜂號兩艘航母的斯普魯恩斯做出了一個近乎悲壯的命令，這個命令可能一部分飛行員犧牲，因為他們即使完成任務脫離戰場，也回不到航母上，這次《決戰中途島》中也展現出了這個細節。

中途島航空母艦: 美軍航母出擊

海燕號船長76公尺，已多次與美國海軍和世界各地的官方合作，尋找並記錄歷史上著名的沉船。 而由於一般的沉船被視為陣亡軍人的安息之地，任意侵入沉沒戰艦的行為是違法的，因此沉船的確切坐標也對外保密。 日本軍事生產力不足，直到1944年，才又有新的大型航母服役，日軍也無法填補大量損失的精英飛行員。 美軍的戰時生產卻大規模啟動，美軍航母隨後大量服役，雙方實力逐漸變得懸殊。 日軍損失航母4艘、重巡洋艦1艘、全部248架艦載機、陣亡3507人；美軍損失航母1艘、驅逐艦1艘、飛機約150架、陣亡307人。

我們還在這邊看到一個甚麼儀式，感覺很酷就留下來看了一下。 我看資料說許多儀式都會在中途島號航空母艦博物館USS Midway這邊舉辦，譬如海軍退役儀式、再入伍儀式、服役部隊變動儀式等等。 約克鎮號正在回收飛機，雷達發現日本機隊來襲，只能依靠空中警戒的F4F戰鬥機、尚未降落的轟炸機、以及艦隊的防空砲攔截日機。 1941年與航母「加賀號」組成第一航空戰隊，旗艦「赤城號」帶領其他5艘航母，成功攻擊珍珠港，在珍珠港事變後，「赤城號」橫掃各地，曾空襲拉包爾、空襲澳洲達爾文港，並在印度洋海戰中重創英國皇家海軍。

中途島航空母艦: 中途島航空母艦旅遊線路

事實上，當天擊中約克鎮號的是橋本敏男和他的一架僚機，這兩枚魚雷在2時42分擊中約克鎮號左舷，引發大火，動力系統和發電機房癱瘓，舵機亦因為斷電而卡死。 不久，約克鎮號再次停駛，並且迅速進水而向左傾斜，迫使艦長巴克麥斯特上校在2時55分下令棄艦。 1942年1月到4月，陸軍部、海軍部、聯合艦隊三方一直就戰略制定爭持不下。

中途島航空母艦: 航空母艦的雛形

它還參與了美軍在太平洋 41 場戰鬥中的 20 場。 相比之下，美國海軍中參與第二多戰役的是舊金山號巡洋艦（17場）。 另外，企業號還獲得 10 枚表揚獎章，可說是二戰中戰績最輝煌的戰艦。 二戰前在海上航行的企業號最近幾個月，台灣海峽變成了軍艦展覽館。 每隔一段時間，就會有不同的國家的軍艦穿越，最令人關注的，當然就是航空母艦了。 今天，我們一起來認識第二次世界大戰中，戰功彪炳的美國航母：企業號。

她是美軍第一艘以中途島為名的軍艦，以紀念中途島海戰。 1979年12月，伊朗扣壓美國人質的事件發生，“珊瑚海”號奉命駛入印度洋以接替“中途島”號，在營救人質的行動中，其第14艦載機航空聯隊為營救人質的美國飛機進行空中掩護和對地突擊。 1962年4月6日，“中途島”號離開阿拉米達，並先後到日本、朝鮮半島、沖繩、菲律賓及台灣等地海域演習訓練最終在10月20日返抵阿拉米達。 1959年8月15日，“中途島”號離開阿拉米達，前往西太平洋巡航。 1958年8月16日，“中途島”號首次前往西太平洋巡航，數日後金門炮戰爆發，遠東局勢再陷緊張，“中途島”號隨即趕往台灣，併到台灣海峽戒備，而蔣介石在1958年11月14日曾登艦參觀演習。 1957年，“珊瑚海”號編入太平洋艦隊，隨後進行了為期33個月的現代化改裝。

中途島航空母艦: 中途島號航空母艦沒參加過二戰，卻因台海危機與台灣有緊密的聯繫

在1月10日和13日的大本營會議，陸軍部和海軍部否決進攻夏威夷，決議在斐濟和薩摩亞展開行動。 中途島航空母艦 陸軍參謀總長杉山元和海軍軍令部總長永野修身都認為進攻夏威夷過於冒險，既要承受嚴重傷亡，又無法長期守備。 相比之下，向斐濟和薩摩亞進攻能夠孤立澳洲，日本陸軍無需投入大量兵力，美國海軍亦必須遠離基地作戰，對日軍更為有利。

中途島航空母艦: 中途島級航空母艦該級各艦

曾在「中途島號」擔任副情報官的史丹頓（Jack 中途島航空母艦 Stanton） 表示，他每天的工作是一早向指揮官簡報。 「中途島」上沒有健身房，他喜歡在甲板上跑步或是在機庫打籃球。 1991年2月24日早上，盟军开始沙漠军刀行动，大举攻进科威特境内；而中途岛号、美利坚号及罗斯福号则在进攻前夕轰炸菲拉克岛及科威特的海岸设施。 接着中途岛号等开始为登陆的海军陆战队提供空中支援，击溃其前进路线的所有敌军部队。 27日盟军收复科威特，而中途岛号等四艘航空母舰则大举轰炸正在科威特北部后撤的伊拉克部队。

由於沒有戰鬥機掩護，企業號的魚雷機攻勢到10時10分左右被零式戰鬥機擊潰，只有5架魚雷機成功返航，也未能擊中加賀號。 不過，日軍的零式戰鬥機已耗盡20公釐機砲彈藥，四艘航艦也只能儘快收回並再派出護衛戰鬥機。 格雷因為F4F戰鬥機的燃料不足決定返航，並在9時52分打破無線電緘默，向企業號報告發現兩艘日軍航艦。 這時候蒼龍號終於發現在上空盤旋已久的F4F機群，立即派出零式戰鬥機追擊，但一無所獲。

包括加賀號、赤城號在內的4艘日軍航空母艦沉沒，也讓整個太平洋區域的戰局逆轉。 率領約克鎮號第3轟炸機中隊的17架SBD準備從東北面攻擊蒼龍號，企業號艦載機隊隊長麥克拉斯基則率領第6轟炸機中隊和第6偵察機中隊共33架SBD由南面迫近赤城號和加賀號。 企業號轟炸機隊起初的飛行路徑偏離日軍機動部隊，一直毫無發現，飛機燃料也捉襟見肘。 但麥克拉斯基和同僚決定繼續任務，並在9時35分轉向朝315方位進行方型搜索。 9時55分，麥克拉斯基在高空發現嵐號驅逐艦：該艦在驅趕鸚鵡螺號後，以極速35節向北與機動部隊會合，在海上留下清晰可見的航跡；麥克拉斯基立即率隊尾隨嵐號驅逐艦，終於在10時正發現日軍艦隊。 日軍損失4艘航空母艦、1艘重巡洋艦、全部約250架艦載機、3500名人員；美軍損失1艘航空母艦、1艘驅逐艦、150架飛機、307名人員。

中途島航空母艦: 美軍第二波艦載機重創飛龍號（1445-1455）

接着盟军预备从沙特阿拉伯出兵收复科威特，中途岛号等驻波斯湾航空母舰将执勤点北移。 1977年9月27日，中途岛号再次前往印度洋，与中部公约组织的各国海军演习；1978年初，中途岛号又与日本海上自卫队作定期演习。 5月31日，中途岛号在母港停泊期间意外起火，造成轻微损毁。

中途島航空母艦: 中途島級航空母艦性能數據

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