世界摩托車錦標賽詳細懶人包

MotoGP級別組使用的GP級摩托車不能對大眾出售，都是世界級比賽專用車，這點和眾多產品類的比賽不同，比如世界超級摩托車錦標賽裡所使用的摩托車都是以對外出售的產品進行改良。 而其他級別——250cc、600cc排量的GP級摩托車有相應對外發售的普通版本，甚至Moto2級別所使用的引擎都來自於凱旋市售車Street Triple 765的引擎。 一輛250cc的車和一輛小汽車差不多價錢，這種車往往用來進行種類繁多的國家級比賽。

• 自二十世紀初以來，一直舉行獨立的摩托車比賽，大型國家賽事通常被冠以大獎賽的稱號。
• 「2021全港羽毛球錦標賽」周日（4日）於香港體育學院羽毛球館上演高級組混合雙打、女子雙打及男子雙打決賽，世界排名第5組合鄧俊文/謝影雪直落兩局擊敗7月台北公開賽混合雙打冠軍李晉熙/吳芷柔，完成3連冠。
• 同級別的所有車手下場，在數十圈的比賽一較高下；而按照每個分站場地的不同，賽事圈數也有所不同。
• 由於多數車隊背景相近，合作的公司相同，所以賽車沒有明顯的差距，成績的獲得更主要依靠車手的技術，而各個車隊也展開了激烈的車手爭奪戰。
• 由於MotoGP世界摩托車錦標賽在台灣地區並不是相當熱門的賽事，有時候台灣地區的FOX體育台會因為跟其它體育賽事”撞檔”的關係，會有延播或不轉播的狀況發生，如果想準時收看直播建議可以購買MotoGP官方VIDEOPASS。

一般來説，GP級摩托車的動力在240馬力（179千瓦）左右，相比而言，一輛F1賽車不僅可以從3升發動機啓動最高800制動馬力（600千瓦）的動力，還有10倍大的輪胎摩擦面。 所以，摩托GP可能是唯一會故意失諧發動機的現代機動車比賽，這樣可以幫助車手用不到180、190制動馬力（ 千瓦）之間的動力控制兩衝程賽車。 MotoGP：擁有四段的練習賽事，前三段時間各為45分鐘，第三次自由練習總和排名在前10名可以直接進入第二階段的排位賽，剩下的車手則必須參加第一階段的排位賽。 Moto2：擁有三段的練習賽事，每段時間各為40分鐘，第三次自由練習總和排名在前14名可以直接進入第二階段的排位賽，剩下的車手則必須參加第一階段的排位賽。

世界摩托車錦標賽: 超級明星V8: 下一戰 (Superstars V8 Next Challenge)

MotoGP錦標賽的各賽事都是獨立的「大獎賽」，雖會因翻譯不同稱為「OO分站」或「OO大賽」，但意義皆相同。 2022年3月20日，2022年世界摩托車錦標賽印度尼西亞站MotoGP比賽在印度尼西亞曼達利卡舉行。 MotoGP：時間為15分鐘，由FP3的前10名車手與Q1的前2名車手競爭，取得在正式比賽的起跑順序。 Moto2：時間為15分鐘，由FP3的前14名車手與Q1的前4名車手競爭，取得在正式比賽的起跑順序。 Moto3：時間為15分鐘，由FP3的前14名車手與Q1的前4名車手競爭，取得在正式比賽的起跑順序。

在Moto3組別稱霸已久的奧地利車廠KTM，宣布在2017年同時加入Moto2與Moto GP級別。 世界摩托車錦標賽 在Instagram上擁有7萬多名粉絲的娜西莎，5日早上與朋友開車離開瓜亞基爾市烏爾德沙區一間健身房時，一輛摩托車突然靠近她們，朝車內狂開多槍後逃逸。 節目中心／綜合報導 世界最高媽祖銅像前不久在澎湖重光觀光文化園區矗立點燈，大甲媽突降旨要前往澎湖與媽祖銅像會面，這也是大甲媽來台四百年來首次海上出巡前往澎湖。 「2021全港羽毛球錦標賽」原定於去年完成，惟因港隊成員離港比賽以及疫情等因素一再改期，周日上演最後3場雙打決賽。

世界摩托車錦標賽: 世界拉力錦標賽2 (WRC 2: FIA World Rally Championship)

因為大多中高級（大於250cc）的摩托車都是四行程，在比賽中使用四行程車能讓製造商藉機開發技術積累經驗，從而獲益更多。 世界摩托車錦標賽 儘管沒有任何來自官方的聲明作依據，最近歐盟關於阻止向大眾出售二行程車的決議還是讓人們對二行程車比賽能否長期存在產生了疑問。 FIM亞洲摩托車公路錦標賽是一個獨特的錦標賽，它是唯一一個在亞洲各國舉行的錦標賽，賽程包括馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、中國…等等。

• 另外在正式比賽開始之前，從闈場出發至起跑位置稱為探路圈，至起跑位置後於正式比賽前還會有一至二圈的暖胎圈(Warm-Up Lap)。
• 排位賽與練習賽期間並不是所有頻道都有提供現場轉播的服務，所以建議大家可以先藉由下方頻道表來查詢看是否有播出自由練習&排位賽。
• 125毫升的機車被限制為單汽缸且最低重量80千克，250毫升車則被限制為雙氣缸最低重量100千克，這兩種級別組的比賽只有二衝程車。
• 在過去的一段時期摩托GP被意大利車手羅西（VALENTINO ROSSI）主導，他是2001到2005年的冠軍，他的同胞比亞吉（MAX BIAGGI）和Spaniard Sete Gibernau 是和他旗鼓相當的對手。
• 第一節排位賽（Qualifying 1）：長度為15分鐘，參賽車手為自由練習總合成績第11名以後（Moto2/3為第15名以後）車手，取最快的2位車手（Moto2/3為前4名）晉級。

此《MotoGP 13》遊戲將採用新的引擎，包含完整的2013賽季，這意味著大家所期待的所有選手和賽道都將包含，同時還有多人模式提供玩家們同場競技。 義大利的開發商Milestone日前宣佈了其最新的標題之作，也就是官方的《世界摩托車錦標賽 13 》遊戲。 各項年度冠軍獎項隨著比賽的進行有可能提早決定得主，像是Yamaha廠隊車手Fabio Quartararo在2021年賽季於第16站：艾密利亞-羅馬那GP賽後提前取得車手冠軍，Ducati則是在第17站：阿爾加維GP提前取得車廠冠軍。

世界摩托車錦標賽: 世界摩托車錦標賽歷史沿革

公佈的原因是要照顧車手安全，因為GP級別摩托車的動力輸出和最高速度在2002年以來已經有了充分的增長。 世界摩托車錦標賽，亦作世界摩托車大獎賽（ Grand Prix motorcycle racing），常用簡稱摩托GP和GP賽，是指摩托車公路賽中最重要的一項賽事，其重要性之於二輪賽車相當於F1之於四輪賽車。 它由國際摩聯（FIM）主辦，各分站賽主辦國負責承辦的每場具體的比賽，具體管理和爭端仲裁則由摩托GP賽事委員會執行。 從2012年開始，125cc級別的賽事將改變為使用四行程單缸250cc的賽車，並更名為Moto3；而MotoGP級別的賽車排氣量限制恢復至1000cc；主因是車隊反應800cc賽車讓經營成本增加，卻讓廠車的過彎速度降低可看性。 從2007年開始，MotoGP級別的機車將被限制在最高排氣量800cc。 目前MotoGP這項賽事又根據引擎排氣量分為3個級別：Moto 3（250cc）、Moto 2（765cc）、MotoGP（1000cc），3個級別就意味著每個分站會有三組賽事，由於MotoGP組的技術指標遠遠高於其他組，這組比賽往往是賽事中的焦點。

2002年，規則變更了，名稱也改變了，國際摩托車賽車協會把最高級別的500cc級別和整個賽事名稱都改稱為MotoGP，不再是WGP。 世界摩托車錦標賽 製造商們這才得到許可擴大四行程機車的引擎排氣量到990cc並可以選擇性地使用3到6個氣缸。 MotoGP於1949年由國際摩托車賽車協會（FIM）統一規則後形成的世界摩托車公路錦標賽，比一級方程式賽車還早一年成立，開始時稱為WGP，全部賽事在歐洲進行，且一年只有6站比賽。 世界摩托車錦標賽 20世紀70年代中期到2002年，GP賽的最高級別被限制在四個氣缸500毫升，無論是二衝程還是四衝程。 世界摩托車錦標賽 因而當時所有機車都是二衝程的，以在發動機排量既定的情況下獲得更大動力輸出。 2002年，規則變更了，名稱也改變了，國際摩聯把最高級別的500毫升級別和整個賽事名稱都改稱為摩托GP，不再是WGP。

世界摩托車錦標賽: 世界拉力錦標賽 (WRC: FIA World Rally Championship)

但出於對安全性的考慮，MotoGP於2007年限定引擎排氣量最高為800cc，但在2012年，官方又將其改回1000cc。 中國公路摩托車錦標賽(China Road Racing Championship，簡稱“CRRC”),本項賽事是經國家體育總局批准，由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中國摩托運動協會主辦的國內規模最大、歷史最爲悠久、競技水平最高的一項公路摩托車專業賽事。 主要是以刺激自主品牌摩托車爲主，通過比賽不斷提升自主品牌製造工藝，宣揚品牌。 早在1971年，當大多數越野摩托車比賽都還在遙遠鄉村舉行的時候，AMA已經在代託納國際賽道舉行專業的越野摩托車比賽，第一次把越野摩托車比賽帶入到公衆的視野。 世界摩托車錦標賽 主辦方爲了表達要把AMA打造成越野摩托車賽事裏的“超級碗”的願景，在AMA後面增添了Supercross（超級越野）。

CSBK和全國公路摩托車錦標賽（CRRC）賽事互相關聯，實行兩項賽事之間的組別晉級制度，使在CRRC裏表現優秀的車手得以晉級到更高組別的CSBK賽事中來，從而推動中國車手不斷進步並最終走向世界。 世界摩托車錦標賽 2011年起，環塔拉力賽已經正式升級成爲國際級賽事，現已成功舉辦9屆，是亞洲第一、國內最大的汽車、摩托車、卡車同場競技的權威品牌越野國際賽事。 AMA超級越野摩托車錦標賽分爲450SX、250SX兩個級別，分別對應450cc排量的四衝程摩托車和250cc排量的四衝程摩托車。

世界摩托車錦標賽: ‧ 台積電赴美設廠「技術外流」？　律師：有聽過美國人偷智慧財產嗎

台灣地區目前觀賞MotoGP錦標賽大賽的方式有兩種，第一種是透過韓國體育電視台SPOTV的YouTube頻道免費收看（但隨時有可能變動），第二種則是付費訂閱MotoGP的Videopass服務。 第一節排位賽（Qualifying 1）：長度為15分鐘，參賽車手為自由練習總合成績第11名以後（Moto2/3為第15名以後）車手，取最快的2位車手（Moto2/3為前4名）晉級。 到了世界大戰結束後的1949年，管理世界大多數二輪賽車運動的世界摩托車賽車總會（FIM）挑選了以曼島TT、尼德蘭TT為首的6場知名大賽成立世界摩托車錦標賽，為歷史最悠久的賽車運動世界錦標賽。 GP125級別：排量區間80～125毫升、單缸發動機，參賽選手年齡必須達到15歲；GP250級別：排量區間175～250毫升、最大雙缸發動機，參賽選手年齡必須達到16歲；Moto GP級別：排量區間350～990毫升、四衝程發動機、不限缸數，參賽選手年齡必須達到18歲。

因為大多中高級（大於250毫升）的摩托車都是四衝程，在比賽中使用四衝程車能讓製造商藉機開發技術積累經驗，從而獲益更多。 儘管沒有任何來自官方的聲明作依據，歐盟關於阻止向大眾出售二衝程車的決議還是讓人們對二衝程車比賽能否長期存在產生了疑問。 MotoGP級別賽車發動機最大輸出功率達到169～184千瓦（230～250匹馬力），最高轉速約15 000轉/分，最高時速可達340千米。

世界摩托車錦標賽: 賽道狂飆 2: 體育場 (賽車遊樂園 (TrackMania 2: Stadium)

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