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需要注意的是，人物居中功能並不是每一個視訊 App 都能使用，就目前測試來說，只有 FaceTime、Zoom 能使用，其他像是 LINE、Messenger 等都還沒辦法用，需要等待廠商更新 App。 不過撇開這些技術面的東西，iPad 9 的這塊螢幕，如果沒有特殊需求，在許多使用情境下都已經很夠用了。 蘋果的產品帶給人們的第一個印象總是昂貴、與 CP 值幾乎擦不上邊。 但今年秋季發表會推出更新迭代的 iPad 9 卻是一款加量不加價，高 CP 值的誠意之作。 今天，果仁就要來帶大家開箱這台平價與實用兼具的大眾型平板：iPad 9。

而說到最便宜 S855 旗艦，當然不能不提小米 9，4 月 2 日正式在香港發表，而版 … 許久不見的手機漲價潮，不意外發生在「甘苦人的旗艦」：小米 9 身上；而物稀為貴、現貨為王的道理不變，供不應求的小米 9 在台灣空機價格漲幅在 500 至 1,000 元左右，如果你真的急著入手，現在 … EPrice 比價王精選店聯合特賣全台最超值 S855 旗艦手機小米 9，全息幻彩藍、全息幻彩紫，雙色現貨供應中～比價王會員下單預約、到店領機購買成功 … 處理器部分，小米 9 沒意外地搭載最新的高通 S855 處理器，官方表示安兔兔軟體跑分數據可達 38 萬分以上。 小米 9 也在無線充電上使用了半壓直充技術，無線充電線圈採用 5 層奈米晶隔磁材料，外加多股繞線技術可有效降低充電時的溫升；後端 Buck 降壓晶片和電荷泵雙路架構讓小米 9 的無線充電效率和穩定性進一步提高。 小米9 內建 3300mAh 電池，支援 27W 有線充電及目前功率最高的 20W 無線充電；27W 有線充電導入電荷泵半壓直充技術，支援高通 QC4+ 快充協定，30 分鐘可安全充進 70% 電量、60 分鐘充滿100%。

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Mazda CX-9 已經上市多年，不過因為市場上 5+2 車型選擇並不多，因此也獲得許多喜好日式風格、卻有著三排座需求的買家入手。 但車型已經販售長達5年新鮮度不再，加上海外規格必須要等到 CX-90 推出才會進行換代，因此台灣馬自達僅能針對規格上進行調整。 可能還是會有部分用戶，擔心 A13 Bionic 的效能與規格普通的螢幕，會讓使用體驗打折扣。 經過幾天使用下來，我可以很負責任的說：「日常使用完全沒問題」。 而且人物居中功能的可動範圍相當大，人物跟蹤快速精準，鏡頭縮放流暢，建議使用視訊通話時，可以好好利用這個功能，增添視訊樂趣。

如果你是 iPad 8 使用者，iPad 9 並不值得升級，除非你對「人像居中」有非常強烈的需求；如果你第一次購買 iPad，只要預算充足，相比 iPad 9，不論是新的晶片、新配件、兩側喇叭，還是全螢幕的設計，其他款 iPad 都能讓你獲得更好的體驗。 如果要我說 iPad 相機的使用場景，那視訊會議一定是排第一位的。 這次 iPad 9 9價格 相比前代最大的升級點，也在鏡頭上：前置相機從 120 萬像素升級到了 1200 萬像素超廣角鏡頭，從之前支援 720p 影片拍攝，升級到了 1080p 影片拍攝（25fps/30fps/60fps）。 對於一般的使用者來說，性能、螢幕、續航、新配件、新設計（顏色）是最能展現 iPad 升級的地方，可 iPad 9 用的是兩年前的 A13 晶片、非全貼合的螢幕、Lightning 連接埠，而且也沒有更新顏色，最重大的影像系統升級，也很容易被一句「誰用 iPad 拍照啊」塞回去。

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可以透過我的選單登錄選單選項，透過指派的自訂按鈕存取相機功能，使用堆疊式過片模式和對焦模式轉盤以快速存取，並且使用 AF 開啟按鈕啟動自動對焦，以及使用多重選擇器切換自動對焦點。 CX-9以其大器外型與豪華質感，以及正7人座SUV的寬敞車室空間深受許多層峰客層青睞。 9價格 此外，具備第二排座椅One Touch Walk-in按鍵、第三排5/5分離可折式後座椅以及電動尾門等配置，讓所有乘員皆能享受Mazda旗艦休旅的寬敞舒適與貼心便利。 第二為低估效果，指的是九尾數使消費者產生扭曲價格認知的行為或過程，也就是說，消費者很可能忽略價格尾數，使消費者認知的價格低於實際售價。

同時，原來只有 iPad Pro 才有的人像居中功能，這次也被下放到了 iPad 9 上，對比 11 吋 iPad Pro（第三代），在體驗上沒有什麼區別。 而且，iPad 9 是如今 iPad 產品線中，唯一一款擁有 3.5mm 耳機孔的 iPad。 如果你是經常使用有線耳機的網友，那 iPad 9 就比較適合你。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 與 YZF-R1 同級的電子快排系統，結合進檔、退檔功能，擁有流暢的加減速表現，提供兼具性能與舒適的操控感受。 以 3 支長度和斷面形狀不同的進氣歧管設計、1.5 腔室左右對稱的雙出排氣管重心較現行 MT-09 集中並降低重量，提供充滿扭力感的低頻聲浪。

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每個 Apple ID 僅可獲享一次優惠，如果你是「家人共享」群組的成員，不論你或家人購買多少部裝置，每個家庭僅可獲享一次優惠。 如果你或你的家人之前已接受 9價格 Apple TV+ 一年免費訂閱服務優惠，則不再適用此優惠。 具備嵌入式 eSIM 技術的 Wi‑Fi + 行動網路機型包括：iPad Pro 12.9 吋 (第 3 代或後續機型)、iPad Pro 11 吋 (第 1 代或後續機型)、iPad Air (第 3 代或後續機型)、iPad (第 7 代或後續機型) 與 iPad mini (第 5 代與第 6 代)。 因此重點就是擺在車內的空間上，以今天現場展出的 25T 2WD Premium-Captain Seat 來說，升級第二排獨立雙座旗艦座椅，乘客可自由調整座椅傾角及前後距離，且增加扶手及椅背兩側泡棉面積，乘坐更加舒適。 Penoval A4 Pro 支援 iPadOS 所有針對 Apple Penicl 優化過的功能，包括：隨手寫、圖形辨識、螢幕截圖、快速進入備忘錄等功能。 相信許多使用 iPad 的用戶，很大一部分都是拿來做電子筆記用，畢竟環保又方便，檔案也好整理。

Mazda 2022 CX-9主打Captain Seat，導入全新第二排獨立雙座旗艦座椅，方向盤及雙前座/第二排座椅加熱裝置，不僅更加彰顯車室的豪華氛圍，更同時讓商務型及家庭取向的消費者皆能享受頂級舒適的旅程。 CX-9透過全新命名原則接軌全球市場車系編成，入門25T 2WD Touring坐擁 7 人座 9價格 SUV 寬敞舒適的車室空間，中級25T 2WD Premium-Captain Seat新增方向盤與雙前座/第二排座椅加熱功能，升級第二排獨立雙座旗艦座椅與中央走道，營造出更多元舒適的後座體驗。 CX-9 Captain Seat 以同級僅見的三種後座空間配置與座椅形式，滿足消費者彈性多元的使用需求。 而Zenfone 8 搭載全新升級的散熱系統，以新設計的熱導板取代傳統散熱管，同時結合銅、石墨片和導熱膏，全面加速散熱，讓整體散熱面積達到前代的2倍，即使手機在高效能使用情境下，仍可維持極佳的降溫效率。

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但可惜的是 iPad 9 依然只支援 Apple Pencil 第一代。 人物居中功能依靠這顆前置超廣角相機，能夠自動追蹤畫面中的主體，並讓主體始終都保值在畫面中央。 當有第二個主體進入、離開畫面時，人物居中功能也會自動將畫面拉近或是拉遠。

• 而在相機功能上，華碩特別強調他們針對了 ZenFone 9 的拍照畫質做出許多調校，日拍與夜拍的畫質會更為細膩，細節更豐富；另外也微調了人像模式的膚色表現，看起來更為自然。
• 其中，開啟感應式手機架時，可以於手機中自動開啟指定應用程式。
• 此外，ZenFone 9 也支援 5G+5G 雙卡雙待，手機支援 Wi-Fi 6、藍牙 5.2 與 NFC；手機除了內建 3.5mm 耳機孔以及立體聲雙喇叭以外，華碩也與 DIRAC 合作，在手機上提供 DIRAC 音效技術，除了可降低雜訊、降低喇叭串音干擾外，也能提升低音表現。
• 外型部分，Zenfone 9預計推出4色，分別為鏡月白、澄日紅、隕石藍和午夜黑，比Zenfone 8的顏色（黑色、銀色、白色）更多變，傳出採用砂岩紋路背蓋，背後有「09」字樣，一眼就能看出是Zenfone 9。
• （資料照／壹電視） 義務役延長拍板定案，確定會「加硬嚴訓」操練，增加體能戰技、兵器教練、戰鬥教練等四大類訓練，雖然有加薪，但對首批義務延長的少年，青春時光得加長在兵營度過，恐怕是多少錢都買不回。

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除此之外，也能擺脫機械雜訊和震動，帶來拓展全新影像境界的契機。 至於正2021年式Mazda6 Sedan/ Wagon售價皆維持不變，除導入運動性格更加強烈的Wagon黑艷版以外，全車系升級進階前行煞車輔助系統Advanced SCBS並標配雙前座導流式通風座椅。 正2021年式Mazda6車系編成及正式售價分別為Sedan旗艦進化型124.9萬元、Wagon黑艷版121.9萬元與Wagon 2.5旗艦進化型132.9萬元，預計2月起開始交車。