108 學校9大好處

九龍巴士（一九三三）有限公司，〈《飯戲攻心》贊助周日任搭九巴1及108號線 帶香港人「打開門、走出去」〉［新聞稿］，2022年10月31日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴舉辦最大型免費乘車日 連續三個周日與民同樂〉［新聞稿］，2021年9月17日。 〈隧巴增闢新綫 一〇八號來往九龍城寶馬山道 本月七日起開行全程車費二元〉，《華僑日報》，1981年12月5日。 2021年9月26日：九巴與本地虛擬銀行WeLab Bank（「匯立銀行」）合作，舉辦免費乘車日，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。

2004年12月16日：早上八時十二分，一輛往九龍城盛德街方向的巴士在寶馬山雲景道煞掣不及，撞倒一名未有留意交通情況、因遲到而「捐車罅」橫過馬路的中華基督教會桂華山中學預科女學生，使其飛彈至對面行車綫重傷，送院後情況嚴重。 往返新界以至深圳，故能吸納一定數量之乘客，尤以樹仁大學放學時間為甚。 另外，此路線往九龍方向在怡和街設有比聯營過海路線116便宜的分段收費，亦能吸引部分前往紅隧口及土瓜灣之乘客轉投。 R8、S64系、S65線、龍運巴士青嶼幹線轉車站、屯門赤鱲角隧道巴士路線及所有與其他公司合作的轉乘計劃，一律不能與此轉乘優惠連續享用。 108 學校 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 1982年9月11日：九龍城（盛德街）總站由盛德街東面路旁遷往對面西面路旁，即馬頭圍邨夜合樓外的現址，以配合「紅磡／土瓜灣交通管理計劃」第一階段實施。

108 學校: 服務時間

〈【有片】九巴隧道巴士疑飛站 車長疑態度囂張 乘客怒踢車門出氣〉，《香港01》，2018年7月13日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈5D, 24, 108 恢復原有行車路線〉［乘客通告］，2017年11月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 延長尾車時間並修訂行車時間表〉［乘客通告］，2014年5月24日。 延長至啟業後，由該處乘搭此路線前往銅鑼灣較107線便宜，且更深入銅鑼灣心臟地帶；同時亦為啟德發展區首條全日過海路線，更方便往返新蒲崗、啟德工業貿易大樓一帶上班的寶馬山、勵德邨及銅鑼灣居民。

如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。 2020年10月4日：配合沙中綫工程完竣，往啟業方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「土瓜灣落山道」站。 1986年5月11日：寶馬山總站遷往寶馬山公共交通轉車處；往寶馬山方向改經介乎怡景道與寶馬山道之間的一段雲景道，不再途經天后廟道。

108 學校: 課程計畫

2022年11月6日：獲港產電影《飯戲攻心》製作單位安樂電影公司贊助，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。 2020年7月，此路線調入原屬3C及15線的富豪B8L 12米（V6B，於2021年8月一度重新加入，為期三個月）。 108線開辦初期由九龍灣車廠（K）負責派車，使用丹尼士喝采（N）行走。

• 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。
• 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
• 讀普通高中一年級學生，家戶所得一百四十八萬以下，不分公私立也一律免學費。
• 要判斷學校規劃的校訂課程是不是認真、有沒有效果其實並不容易。
• 如果今天有一所學校強調他們「以不變應萬變」，把這些時間都拿來上課和考試，其實老師反而輕鬆，家長要更小心這間學校是不是真心為孩子著想，或者只是懶得改變而落後在其他學校之後。
• 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈108 延長尾車時間並修訂行車時間表〉［乘客通告］，2014年5月24日。
• 除會考成績外，多數項目採「門檻式計分」，沒有分分計較、高分與低分的差別。

但如果只是敷衍應付的規劃，一定很快就會露出馬腳，無法自圓其說。 108 學校 108 學校 高中階段的校訂課程則更為豐富多樣，包括校訂必修4到8學分、多元選修6到10學分、以及每週2到3節的彈性學習時間（高中部分可參閱「現在的高中為什麼有一大堆莫名其妙的課？」這個問題）。 教育部與農委會執行「學校午餐採用國產可溯源石斑魚專案實施計畫」，學生本學期可吃4次(每月1次)石斑魚，卻傳出部分教育局及…

108 學校: 教育，大家的未來

1981年12月7日：108線投入服務，由九巴獨營，來往寶馬山道及九龍城（盛德街）。 108 學校 當時寶馬山總站設於寶馬山道蘇浙公學對面，今城巴新巴「賽西湖公園」巴士站；九龍城（盛德街）總站則位於盛德街南行綫三達苑外。 108線是勵德邨及寶馬山一帶唯一一條過海路線，亦是紅隧現時唯一一條獨營全日專營過海巴士路線，同時往九龍方向於銅鑼灣的分段收費$9.9為現時港島往九龍最便宜的專營巴士路段。 根據各縣市教育局規定，連假放假日、開學與結業時間可能會有前後幾天的差距，台北市政府教育局已公布所屬各級學校的108學年開學日及假期等行事簡曆一覽表，作為學校安排行程的依據。

香港特別行政區政府運輸署，〈以「區域性模式」檢視九龍城區巴士服務及調整巴士路線建議〉，2015年4月。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈「逆」市新選擇 108 學校 九巴率先推出過海車費優惠 路線108設轉乘優惠 連接33條九龍及將軍澳線〉［新聞稿］，2020年4月17日。 此特別優惠不適用於其他龍運巴士A線（包括A36、A37及A43線）。

108 學校: 班次

只要能在學習歷程檔案，展現出學生的學習熱情及成果，就有機會在申請入學脫穎而出。 【學習歷程】5分鐘看懂學習歷程檔案 申請入學一階學測採計將不超過50%，「學習歷程檔案」將成升學關鍵。 常見9問 生涯探索在未來的升學進路愈來愈重要，但看不出孩子的興趣能力怎麼辦？ 【素養】給國中小孩子的素養好讀本 《親子天下》整理5位老師及專家推薦，精選出跨越核心學科的34本素養導向讀物。

高中校訂課程的範圍更廣，更需要家長或學生花功夫來判斷和比較。 比較重要的判斷基準除了和國中小一樣，要注意課程設計和想達到的學習目標之間是否能彼此搭配之外，高中校訂課程的學習範圍是否寬廣，以及是否有孩子感興趣的領域，就顯得相當重要。 如果校訂課程的內容和考試科目都差不多，那就失去「多元」的意義，只是在增強考試能力，而無助於孩子未來的發展，甚至還影響申請大學的資料呈現。 國中生將來適合讀高中、高職或五專什麼類科，學校是否會提供相關的輔導與協助？ 根據教育部規劃，國中七、八年級將提供智力測驗、性向測驗、九年級進行興趣測驗，幫助學生了解自己。 另外也會實施生涯發展教育，由專業的老師，協助進行職涯探索，並與高職合作，透過參訪，或參加高中職舉辦的營隊，幫助同學了解高中職的課程。

108 學校: 教學力：深化素養學習的關鍵

正因為這樣的改變其實累得要死，所以各位家長可以藉著各校的校訂課程來判斷，如果這個學校的老師願意認真對待校訂課程的規劃，表示這個學校和老師都是認真在辦學，值得我們進一步認識這所學校。 如果今天有一所學校強調他們「以不變應萬變」，把這些時間都拿來上課和考試，其實老師反而輕鬆，家長要更小心這間學校是不是真心為孩子著想，或者只是懶得改變而落後在其他學校之後。 林子斌指出，私立小學主打國際化和實驗教育吸引家長，但公立學校有學費優勢，再加上108課綱推動校本課程，也能留住生源。 不過各校發展校本課程需要時間，除顧問陪伴備課的頻率要夠高，還須協助培養教師規畫課程的能力，要先知道學生需要什麼，據此推動相對應課程。 【素養】讓學習升學出現5個不一樣 108課綱上路，所謂核心素養的學習有哪些不一樣呢？

• 在目前的制度設計下，國中教育會考並非升學的唯一依據；當學校登記超額時，會考成績會被列為超額比序的條件之一，最多占總分的三成。
• 建議家長可以多詢問「這樣的課程目的是在培養孩子怎樣的能力？」以及「課程會以怎樣的方式來進行，可以達到課程的目的，真正培養出孩子重要的能力？」這樣的問題。
• 另外還特別置放「核心品格X DFC X三好校園」的創新創意標語於校門口跑馬燈，讓學生在耳濡目染下，進而確立本校優質品格教育的方向與願景。
• 教育部今年6月公告「各教育階段學生數預測」報告，108學年小一新生人數總計21.1萬人、小學總學生數117.1萬人，預估未來16年，小一新生平均年減3200人，國小整體學生平均年減1.1人，124學年將少於百萬人。
• 5.學測X、分科測驗Y改為60級分制：學測在申請入學時採一科15級分，但在考試分發時將換算為60級分。

九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴與香港電車攜手合作提供特別轉乘優惠〉［新聞稿］，2017年6月26日。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統〉［新聞稿］，2015年3月19日。 1993年5月24日：一輛往九龍城（盛德街）方向的利蘭奧林比安（BL57／DE2763）沿怡景道落斜時突然失控，撞向一輛停泊在行人路旁的貨車，再衝前撞向防撞欄才停下來，巴士車頭損毀，巴士司機受輕傷。 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客，第二程車費為以上第二程優惠車費（如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 除了九巴獨自營運的機場巴士200線外，所有1981年9月或之前開辦的過海巴士路線，均由九巴與中巴聯合經營。

108 學校: 服務時間及班次