trn 耳機5大著數

配戴感其實不錯，重量比想像中輕很多，可能是因為挖空的地方比較多一點，加上鋼材也打得比較薄，所以讓整個配戴感是優於EST112相當多的，原本以為長得很像，已經做好耳機很重的準備了，結果其實還好。 在這邊稍微小抱怨一下，雖然規格相容，但是KZ耳機的插針相較TRN起來短了許多，因此常常從背包拿出來時耳機會跟線材脫落，難保哪天真的丟失了，希望未來可以有改良的產品。 但整體來說TRN仍然在千元左右的價位帶來非常高CP值的表現。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ▲ 有些線材會標示R/L來區隔左右，而這款鍍銀升級線採顏色環來標記，紅色的一邊代表正極，也代表右聲道。

利用自身在設計和開發方面的優勢，Pentaconn 從插頭到連接器的所有部件，都以音質優先。 為了兼顧高音質和操控性，我們採用了Pentaconn 的自家線芯，並用上線材至外層作調音。 插頭採用 Pentaconn 設計研發的 OFC（無氧銅）插頭，帶來更自然、更高分辨率的聲音。 ▲ 聽感部份，因每個人喜歡的曲風不同，所以聽感很容易受主觀意識所影響，因此建議有機會可以買來體驗看看，而且以這副可換線圈鐵雙單元的用料，絕對是超越這價格好幾倍的表現。

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同時，Pentaconn 使用最佳的焊接設備和方法，不僅令音質提升，而且具有良好耐腐蝕性和電化學特性。 Pentaconn 精心挑選材料，不僅是為了它們的高品質外觀，也是為了它們的音質。 使用新開發的 OFC 切割和鍍銀分線部件，用家可通過另外發售的束線器（Pentaconn SLIDER）獲得一體感。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ trn 耳機 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除. BT20S耳掛十分服貼,因此夾得較緊,但也因為牢牢夾緊,若您本身客製耳機,配戴必須有一個較佳的角度,隔音才會良好,有可能會因為夾得較緊,角度會跑掉,而導致漏音的情形。 故您本身客製耳機,已略有隔音不足之問題,可能會因此更加明顯（個人四組客製耳機中,就有兩組的角度會跑掉）,因此建議想購買的朋友,先去試試這鬆緊度,是否會影響您的配戴感,因這問題,會讓您為了調整好某個角度,在牽就下,影響配戴舒適度,久戴易有疼痛,故購買前需深思熟慮。

細節的表現是清楚的，低頻的bass會有明顯的撥弦感，高頻解析力則是稍普。 耳機外面做三個開口是開放式的耳機，缺點是會有漏音的問題跟收入外面聲音的問題，所以使用時要比較注重聆聽環境。 通話品質雖清晰,但覺得聲音較遠,本身具備的DSP降噪功能,因此在通訊軟體上（例如LINE）,也有著穩定的表現,背景未有吵雜的環境音,其語音播報也不會有奇怪的分岔聲。

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聲音表現方面，我用得是乾龍盛QA361，這是我聽了多年的一台播放器，所以聲音還算熟悉。 而這類多單元堆砌起來的耳機，其實在分頻難度上是更高的，再加上如果音頻工程師對於聲音的取向偏離大眾口味的話，很容易翻車。 前代VX的面板有一種類似羽翼的紋路設計，這次乾脆什麼都沒有，不過細看之下，面板靠下方位置做了一點柔和的切面過渡。

IPX5級防水，讓你放心更安心，滿足生活防水要求，平時愛運動的你也怕“大汗淋漓”，雨天外出，也不會影響您的聆聽體驗。 我認為TRN的調音實力相當好，並且在包裝上有一致的設計語言，已經是一個成熟的耳機廠商了。 也算是走出了CHIFI只會堆料的境界，達到了調音優秀設計有感的等級，希望他能夠繼續保持下去。 相反的TRN BAX就比較厚重些，詮釋整體音樂的方式是比較死板一點的，這樣優秀的結像就是音樂的完成度比較高，該有的都有，呈現原先樂曲的味道。 如果單論人聲兩個都有其優勢，EST112依然展現了較甜膩的女毒，覺得實在有些太過，但也有人就是喜歡這種聽感。 EST112是屬於一體性強，整體偏向音樂性的耳機，相比之下，TRN BAX的結像是更為清晰的，兩者有相當明顯的差距。

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今天要跟大家聊聊的是他們家VX的升級版：TRN VX PRO，既然多了個PRO，自然是有升級的，從1圈6鐵一下子堆到1圈8鐵，價格倒是沒多大改變，600塊都不到的售價，我只能講這車開得有點把持不住~好了廢話不多說，進入正題。 耳機佩戴方式採用的是穩當的繞耳式佩戴，繞耳式佩戴的優點就是可以有效遮蔽外界噪音和避免聽診器效應，在佩戴的時候也是更貼合耳朵，帶來更舒適穩固的佩戴體驗。 TRN VX Pro耳機的外觀採用的是人體工學的設計，採用的結合耳廓、耳道資料定型定型的腔體模型，耳機腔體採用了特殊的耳甲艇支撐和耳輪角避空的設計，在佩戴的時候更舒適，久戴也不會出現那種漲耳的不適感。 支援無線充電，持久續航72小時，連續播放4小時，600毫安時的充電艙電池容量，1.5小時的耳機充電時間，出行不用慌。

▲ 相反的另一頭藍色環則為負極，也代表著左聲道，使用原廠TRN耳機線材與KZ 0.75mm CM鍍銀線材，外觀質感有明顯的不同外，在聽感部份，正常來說~也會有不一樣的感受。 ▲ trn 耳機 大致介紹完V20外觀與單元構造後，再來就是聽感的部分囉！ trn 耳機 不好意思，金磚、黑磚、金菊、A&K SP1000…等小弟買不起，跟大多數的人一樣，隨身訊源就一般智慧型手機或一般無損播放器而已。 trn 耳機 ▲ 外型充滿十足的科技感，由於它是屬於入耳式耳機，所以形狀而言，應該是依據大多數人的耳道形狀來製作；雖然我不這方面的研發人員，但我覺得腔體與導管角度一定經由聲學工程反覆測試。 耳機佩戴方面，我就從來沒對TRN失望過，這次的VX PRO也一樣，入耳後有著良好的飽滿度，不會有脹耳感，但密封性卻恰到好處，耳機外殼是高成本的鎂鋁合金外殼，有著出色的質感，與耳朵的貼合度也是很合理。

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印象之中TRN似乎沒有做過注重顏值的塞子，款式上也僅提供了藍色和銀色兩種，其實個人覺得這種簡約的設計風格反而更適合大多數男孩紙和女孩紙來使用，至少不用糾結娘不娘的問題……。 包裝盒採用的是抽拉式的開啟方式，開啟盒子，裡面還有一個翻蓋的盒子設計，內飾盒子還是蠻有特色的。 開啟盒子，盒子裡有耳機一對、耳機線一根、耳塞六對、降噪耳塞一對、6。

總結：預購的時候是買1150，CP值真的很高，而現在官網賣1699，如果能接受底噪的話，當然是不錯的選擇，但如果不能接受，那這隻耳機就不推薦購買了。 ▲ 即使不起眼的分線器，也是採金屬材質，從這裡就可以看得出TRN它們的用心；TRN耳機原裝線有分有線控帶麥/無線控兩種，手上這款是無線控版本的。 ▲ 從TRN官網看來，使用 0.75mm 或 0.78mm插針的線材都沒問題，而且它們耳機原裝線頭針腳處還特別標註R/L，只要對應好V20 左右聲道，正常來說是比較不會有插錯的現象。 ▲ 打開外蓋，內部陳列分成上下兩部分，上半部就是固定V20耳機本體的泡棉，下半部寫著「聆聽屬於你的世界‧聽你想聽的！」原本聽音樂就是種享受，沒猜錯的話下方應該是~線材與配件。 這款耳掛是自帶耳放芯片的，所以你懷疑的聲音的充沛缺失問題完全可以放心。

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EST112則是高頻有空靈感，結像較差整體有些朦朧，像是蓋了一層紗。 其實動態的表現會影響前面弦樂的表現，而後面的則是需要更好的能量感也就是聲音的密度，兩者表現大相逕庭。 這是我認為TRN BAX做得好的其中一環，整體聲音的完成度很高，一戴上耳機播放音樂就會知道，TRN BAX想要給你的就是那種厚重又不黏膩的味道。 TRN BAX的高頻調校是偏向溫柔舒適順順的上去，不是那種比較強烈的刺激感，比如像NE5就是屬於那種高頻較多較刺的感覺，兩者之間剛好是兩個極端。 這樣設計的好處就是體現在音場上，音場的寬鬆程度是不會太差的，聽交響樂的時候會有一定程度的優勢，但比起專為交響樂設計的耳機，能量感跟聲場還是差點意思。 之所以改用音響性來分開，是為了避免所謂的素質解讀不同，所以用更好比較沒有爭議性的音響性來解釋這隻耳機，這樣也讓大家更方便能理解這隻耳機的優勢，這也是我以後文章會去做的改動。

從ZSR耳機換上V10時，首先感受到的是與耳骨更加吻合，過去ZSR對於我的耳朵形狀上會造成輕微的壓迫，這可能真的是每個人耳朵形狀的不同，V10對我來說有著更高的舒適性。 耳塞的部分採用表面稍微粗糙的設計，增強在耳道中的摩擦力，感受上更類似海綿，因此整體配戴感受相當良好。 V10耳機聲音反映範圍號稱涵蓋10~4000Hz、阻抗30Ohm，我主要使用手機播放Spotify非常容易達到夠大的音量，並且在頻譜上V10強調更加均衡的聲音感受。

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小編偷偷提個醒，上班的時間小心不要戴著T300聽歌，不然你領導走到你身邊說過你都不知道哦，呵呵。 開啟包裝，看到充電艙和配件收納盒，所以包裝沒有佔用太大的空間，非常小巧。 充電艙有個醒目的產品LOGO 簡潔醒目，拿起充電艙，手感跟拿著一隻雞蛋相似，淺磨砂外觀配亮光面工藝槽。 當我開啟充電艙的一剎那，我居然被驚訝到了，因為裡面有著清晰的電量讀數，這是我體驗過那麼多藍芽耳機，唯一今天看到有電量引數的真無線藍芽耳機，我覺得這個功能我太喜歡了，對於有強迫症的我，往往靠燈光來判斷充電艙的電量，真要我揪心外出的時候，擔心藍芽耳機是否電量充足。 BT20S存有些底噪,在播放音樂時,或樂器量少得地方,會聽到絲絲聲（開頭尚未有音樂時也會聽到）,換歌時有輕微的電流聲。

• 目前已知一定會發生的是：切換音樂還沒播放音樂的空檔還有長按兩秒打開Google助理，其他時間會不會有就是隨緣了。
• TRN VX Pro的外包裝設計還是比較簡約的，正面有耳機的圖片，下方是耳機的型號和一些產品亮點，主打的亮點是一圈八鐵旗艦級HIFI音質和航空級鋁鎂合金腔體。
• 在aptX高畫質傳輸的加持下，AAC和SBC音訊編碼給蘋果和安卓平臺一個優秀音質，呈現了非常多的細節。
• TRN VX Pro有銀色和藍色兩種配色可以選擇，今天給大家開箱評測的是藍色的，顏值還是比較高階的。
• 低頻以及中頻的解析很強，可以感受到這個耳機的基本性能其實並不簡單。
• 也算是走出了CHIFI只會堆料的境界，達到了調音優秀設計有感的等級，希望他能夠繼續保持下去。

因為動圈單元低頻彈性好、有活力，動鐵單元解析好、聲音細膩，所以這樣搭配以來能夠將聲音素質達到奇高。 簡單理解就是這個技術可以大大提高藍芽耳機的音質會更接近有線，甚至超越有線耳機。 使用KZ的藍芽無線系統後，可能會損失某部分低頻表現、整體音感會稍微平面化，這在平時通勤或運動時可能感受上會比較不明顯，但以方便性來說真的是使用過藍芽就很難回去有線了，這真的是看個人的取捨。 線材部分是銅鍍銀材質，TRN很多產品都用了這條線，絞合略微有點褶皺，但基本上沒毛病，比如什麼聽診器效應、發硬等情況都沒有，還是能夠滿足大多數玩家使用的。 總的來說，TRN VX trn 耳機 Pro耳機的各個方面做得還是比較均衡的，既考慮到了佩戴舒適度，還注重音質的表現，作為發燒友級的HIFI耳機來說，它還是可以入手的。 上面分析了很多TRN VX Pro的配置，下面就來實際聊聊它的音質表現吧！

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一圈八鐵顧名思義就是一個10mm的動圈+八單元的動鐵組成的發聲單元，在聲音的解析和傳輸方面效能更好，可以解析不同型別的音質，不管是中低頻和高頻部分，它都可以完美呈現。 TRN trn 耳機 VX Pro的外包裝設計還是比較簡約的，正面有耳機的圖片，下方是耳機的型號和一些產品亮點，主打的亮點是一圈八鐵旗艦級HIFI音質和航空級鋁鎂合金腔體。 trn 耳機 相信好多讀者都會好奇，藍芽耳機居然玩上了一圈兩鐵會有什麼不一樣。 首先我們一起普及一下什麼是“一圈兩鐵”，一圈兩鐵就是耳機由一個動圈單元和兩個動鐵單元構成，採用三分頻設計，動圈單元負責低頻段的聲音輸出、兩個動鐵單元分別負責中頻段、高頻段的聲音輸出。

造型沒有變化，但有了藍牙5.2，高通QCC3034芯片，支援SBC/AAC/aptX，CVC8.0高清晰通話，甚至還內置獨立耳放芯片！ 掛耳舒適度還是一樣的舒適，眼鏡黨會有一點點問題，但無傷大雅。 這玩意兒現在是個比較接近於完美版“真無線耳機”的模塊了，我最近外出都用它搭配VX PRO在用，藍牙音質還是比較有保障的。 各位朋友們，你們有多久沒用過有線耳機了，記得當年上中學的時候，還經常向同學借耳機聽歌。 但是有線耳機的音質往往是無線藍芽耳機無法媲美的，很多追求音質的發燒友們也一直在用有線耳機。

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關於音質測試的話，我選的是《Hotel California》和《Unstoppable》這兩首英文曲目，平時也是比較喜歡英文歌，所以對於耳機音質的要求還是蠻高的。 TRN VX Pro耳機還配置了一個耳機的金屬收納盒，平時出門或者通勤的時候就可以帶上它，耳機存放在收納盒裡。 收納盒的質感還是挺不錯的，也是比較小巧的設計，方便出門攜帶。 華文圈在科技產業中非常喜歡強調規格，像是電腦核心數量、螢幕刷新率等等，耳機圈則非常強調有多少個單體。 這款V10耳機號稱八單元圈鐵（左右分別四個動圈與動鐵），一般來說動圈被認為有比較好的低頻表現，而動鐵則強調聲音的靈敏度與細緻程度，因此許多廠商會用相互組合方式讓聲音頻率可以更好。 插頭鍍金技術採用無磁電鍍，其他金屬部件也採用非磁性材料，徹底消除了磁性對聲音的影響。

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