汽車駕照路考詳盡懶人包

我的教練為「游景文」游教練，在同一上課時段中，教練會同時帶兩位學生（但這可能會因淡旺季有所差別就是了）；這樣的配置我覺得滿剛好，既能觀摩其他同學的開法，又不會覺得自己的權益被壓縮。 因為個人怕冷又怕熱，既不想夏天曬太陽，也怕冬天太冷難以早起，所以其實算是刻意報名 10、11 月秋冬之際的期別，天氣舒服又能避開旺季。 我上的駕訓課程是假日班，每次下課都會趕快把上課的口訣打逐字稿記錄下來，很怕再隔一週才能練習會忘得一乾二淨。

如果想要指定教練也沒問題，不需加價、報名時直接要求即可；另外，華南駕訓班也有提供免費的接駁車服務，如有需要也是在報名當下一併申請。 請上士林監理所 2 樓，這裡的指示設計很爛，千萬不要在第一台機器抽取號碼牌，再往裡面走才是辦理學習駕照的地方。 我在這裡白白等了 20 分鐘，非常糟的設計。 如果沒有走錯，平日下午幾乎不需要等待，很快就能拿到學習駕照，工本費為 50 元。 在這20堂課中，可能只有前5堂教練會在車上，後面的課程，教練基本上指定車子，看你上車後就會消失了。 不過別擔心，其實教練都在旁邊，有任何問題，第一時間他就會冒出來拯救你。

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於各考試項目之間移動時，若有交通號誌皆須遵守，有轉彎也皆須打方向燈，並查看後照鏡，以及擺頭查看後方。 ＊報考職業大客車駕照者：須領有職業大貨車駕照1年以上或職業小型車駕照2年以上，並經立案之駕駛訓練機構小型車逕升大客車駕駛訓練結業者。 除了場內考試外，筆試同等重要，千萬不要聽信那些說很簡單的人，要好好做題目，好好看書，一定會考到法規，所以該背的還是要背，要把基本分拿到，不然筆試考不過，路考再厲害也沒有用。 將近一個月的練習，「倒車入庫、路邊停車、S型前進和後退；和上坡起步」，每天一個小時的練習時光中，開車時間和等待的時間幾乎差不多多，所以在車上如何自得其樂也同等重要。

任意跨越兩車道行駛或駛出邊線(分向限制線、禁止變換車道線或邊線)或擦撞車輛、安全島、損壞設施。 大都會 車隊領先使用最新科技，不但有效降低計程車空車率，節省計程車油耗，善盡環境保護的責任，並將節省費用直接回饋乘客與照顧計程車運將，用高科技與愛心，創造乘客、運將、環境三贏的和諧關係。 8.起駛前未轉頭察看照後鏡及注意前後左右有無障礙或車輛、行人通過；未禮讓行進中之車輛、行人優先通行。 照片 3張：本人最近2年內1吋光面素色背景、脫帽五官清晰(含露耳朵)、正面半身彩色相片3張，並不得使用合成照片(未辦理紙本學習駕駛證者相片4張;建議參考國民身分證或護照等使用之相片規格)。 推薦APP叫考駕照，沒事就做個題目，像我自己一天就做一到二次左右。

汽車駕照路考: 路考

4、［台南駕駛］台南的計程車牌（紅牌）嚴重不足，如果您的執登在台南報考，這會讓您剛開始就遇到困難，因爲法規規定在台南考試就要找台南的計程車行靠行，然而台南的計程車牌（紅牌）就是不夠用，所以台南的計程車行就會多收3-5萬的計程車牌使用費，這是費用所以在您離開時這筆錢是不會退還的。 注意️報考是入門的開始，沒報考永遠進不來！ 下決心考試是這行業的唯一門檻，考過職業駕照+計程車執業登記證之後，其它車的問題都是小事。

• 以下以我報名的位於高雄楠梓的「長峰駕訓班」為例。
• 以後要考普通重型機車駕照，不能只考路考了，因為公路總局今（4月8日）天宣布，為了培養機車騎士良好駕駛習慣，降低肇事率，從5月3日開始，持汽車駕照的民眾，申請報考機車駕照，還是要應考筆試，不再免考試，而且連可以拿汽車駕照，騎輕型機車的規定，也在擬法取消。
• 台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，靠行制度是把車子過戶給車行，所以車行的好壞很重要，糾紛都是在車行。
• 但是坦白說，通過率幾乎趨近於零，如果沒車、或是沒場地，建議還是到駕訓班學習。
• 很慶幸大家都跟我分享這麼多的心路歷程，讓我更加堅定知道自己想要的是什麼，就是擁有汽車駕駛人執照，然後逼自己開車上路，未來想去的地方不會因為沒有汽車而受限制。

我已經於 11 月中順利取得汽車駕照，從報名到正式入手駕照這中間近 1 個半月，透過本文跟大家分享挑選汽車駕訓班、上課心得，以及筆試準備的完整流程（強調一下這篇真的不是業配）。 上課時除了場內考，教練也會實際帶你環路考大概8次左右，隨著你越開越熟稔，教練也會越來越放心。 從原本他死命幫我抓著方向盤，到最後他可以放心地在我開車時邊聊天邊滑手機，就知道自己的進步程度了。

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我被安排的筆試時間是上午，教練會建議筆試考完再回駕訓班做最後的路考練習。 這天下午的練習，除了把握時間把場考路線跑了好幾圈，游教練也再帶我出去繞一圈道考路線，為隔天的正式上場增加不少信心。 汽車駕照筆試共 40題，每題2.5 分；85 分及格，等於最多只能錯 6 題。 實際考試使用電腦，快的話不用 5 分鐘就能完成測驗，當場就會知道分數。 筆試其實真的很簡單，只要有認真熟悉題目很難考不過。 聽聞過身旁各種上駕訓班被教練罵的事蹟後，一直很害怕配對到很兇的教練，但實際上課後發現教練其實都是好人（至少華南是如此啦）。

由於臺灣的市區路況時常碰上塞車，加上車廠研發的自動變速箱越來越先進，因此根據交通部 2014 年的資料，臺灣手排車的占比僅佔所有小型車的 3.6%，基本上除了一些商用車之外，幾乎都是採用自排變速箱。 （7）［全台最快7天考上］台北市原地考照：拿Line畫面跟櫃台及教練說UBER劉伯烏介紹的，會多給您練習時間的優待。 Uber小黃駕駛駕駛可以自由選擇接案方式：因為是Uber 小黃車，所以可以自行接案(路招)或透過Uber 系統台北QTaxi 車隊派遣接案。 劉伯烏事先告訴您，計程車圈鬥爭很混亂，計程車行水很深，你就是來開車而已，上面這些例子您放在心裡，一切事都明哲保身平安快樂。 高雄計程車牌不用錢，台南計程車牌（每年）靠行計程車牌多收1萬元/年，台南駕駛補考高雄、屏東地理就可以靠行高雄計程車行，仍可以回台南營業，解決台南駕駛當冤大頭多花5萬以上的問題。

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正式因為汽、機車駕照，題庫內容差異越來越大，為了減少事故傷亡，機車筆試題型也變多、變精，考照題庫從原本600多題，增加到1600多題，考試時，也要多考十題。 而未來除了路考125元，加上筆試125元，也變成250元，但民眾聽了都覺得合理。 教練在車上的時間，大概就只有最剛開始的前五堂左右，後來練習幾乎都是自己一個人在車上，因為同時段教練不只有你這個學生，所以只要有不懂的地方，下課一定要問教練。 體格檢查合格之機車駕駛執照登記書一份(須經公立醫院或衛生所或公路監理機關指定之醫院體格檢查合格，於一年有效期間內)。 從觀察身邊的人，就可以知道，考上汽車駕照其實不是很難，但是還是要花心思、用心以對，你怎麼看待你所要做的事情，好的回報就會越接近自己。

以下以我報名的位於高雄楠梓的「長峰駕訓班」為例。 筆試：和機車筆試大同小異，不同的是，汽車只考40題，一題2.5分，而及格分數仍是80分，也就是說只能錯6題。 鐵路平交道：警示燈響起時停車在停止線前，待警示燈結束後才可通行；無號誌運作時，仍應停車查看左右兩邊有無來車。

汽車駕照路考: 考試報名 友善列印

這中間雖然碰上了我沒接觸過的舊車，但是一直謹記陳教練跟我說的，不論碰到什麼型號的小轎車甚至休旅車，一定要記得把自己維持在道路的1/3的位置，然後目光隨著速度放遠，盡可能地查看環境變化，然後就順利的通過了考試。 洪智富說，根據台中區監理所統計，汽車考照，考生最容易出錯的，就是變換車道未打方向燈，起步忘記左右看來車、S型，機車也是未打方向燈，還有直線穩定度及起步忘記左右看，只要犯錯就要下車。 （九）場考或道路駕駛考驗扣分累計超過三十分，經主考人員通知不及格終止考驗時，應考人應將車輛停至安全處或道路旁安全處，下車坐於後座。

下載連結如下：「阿摩線上」是一款各種考試的線上測驗的App，其中包含「計程車執業登記證」考試的測驗題目，所以請在上課前先下載建立帳號，屆時會教您如何有效使用阿摩線上測驗來提高您的分數。 華南駕訓班的筆試和路考日期不同（有些駕訓班則是同一天），筆試測驗當天，必須親自前往士林監理站應考，務必記得帶上身份證。 當天華南駕訓班的教練也會到現場協助、講解考試規則。 首要考量的是地點離公司不遠、上完課騎車 10 分鐘就能直接去上班；勝出的關鍵就是它擁有台北市唯一「室內」練車場地，不怕日曬雨淋相當吸引人。

汽車駕照路考: 熊爸 教練 曾經@大眾駕訓班

5.您填Uber司機資料很積極的，老司機的服務也會很積極，車停路邊系統下線，放下碗筷專程為你服務；您若填資料很囉唆，已讀不回好像是我在拜託你，好像是我會騙你個資的，我一定會已讀不回，不想回答你的問題。 台北、新北的計程車行多如牛毛，素質好壞夾雜其中，靠行制度是把車子過戶給車行，所以車行的好壞很重要，糾紛都是在車行。 送餐員有工商廣告的需要，每天只限定1則為限（不可貼記事本），可以邀人，不歡迎貼清涼照、早午晚安圖、抖音、政治、血腥、股票、樂透彩、發票、投資、比特幣、虛擬貨幣…低俗..拉人等，多次違者，版主群將予以退群，版規很輕鬆，君子請自重。 不要對發票、買股票、簽樂透彩，這是窮乏的開始，因爲聖經說：「人有惡眼想要急速發財，卻不知窮乏必臨到他身。」 (聖經 箴言廿八22)不信就試試。 所以您手上的題庫，不論是從台灣大車隊55688、大都會55178、Line Taxi、yoxi…拿到的考試秘笈，您都得存疑它是不是最新版？ 畢竟這些都是免費的，只供參考不負責是最新版，包括裡面的考題也是。

但是如果是要上路練車，則需重新辦理才能合法在路上練車。 英國諾丁漢一名駕訓班女學員日前和教練上路開車時，馬路上突然衝出一名男童，來不及剎車的她，只能眼睜睜看著自己把人撞飛，更恐怖的是，當時交通十分繁忙，男童落地時又差點被快速開過的車輾過，驚險畫面在網路上流傳，幸好最後沒造成傷亡。 汽車駕照路考 超速或危險駕駛(指行駛中使用手持式行動電話撥接、通話、內側車道違規轉彎…等易發生事故而法規禁止之行為。)或下坡時將引擎熄火或排入空檔滑行。

汽車駕照路考: Step 2：辦理汽車體檢表 & 學習駕照

因為不論是要買自用機車或租借共享機車（GOSHARE 或 WEMO 等電動機車），上課或出遊使用，前提都需要有輕型／重型機車駕照才能租借！ 而配合時代進步、且為了實際上路後的交通安全做考量，交通部在機車考駕照的機車筆試及路考中做了許多調整，難度也略為加強，為的就是希望可以降低機車交通事故發生率與事故死亡率。 至於小型車職業駕照必須先取得手排車駕照的規定部分，陳聰乾表示，職業駕駛需要較高的技巧，同時還要具備適應各車型的能力，甚至駕駛者可能會升級開手排居多的大貨車、大客車等需求，因此總結來說對於現行手排車考試的各種規範，都不會有什麼改變。

進入考場後，監考人員會跟你說要坐第幾號座位考試，這個很重要，不小心坐錯位置，分數就是別人的了。 陳聰乾提到，已在進行駕訓班對手排車需求的統計，期望能有國產的手排小客車配合導入臺灣，讓駕訓班能有手排新車能夠使用。 （9）️［金門機場 ］不用在機場租車了，包車5、7、9人座頂級商旅，全程24H接送，超優惠‎機場接送，金門環島24H‎絕對超值優惠，試過就知道頂級車款優質服務 ，旅客滿意度超高，值得您信賴金門機場推薦機場接送，雙北地區遊客來金門包車推薦首選。 ［團購買車］團購買車遊戲規則，新車定金3萬，不送任何無用的東西，因為是團購營業用車，決定好車款、選配、顏色…之後，不要一直更改，造成整團交車的困擾。 （9）［考上執登去Uber車隊前再填］填寫Uber領取新手獎勵金之最佳時間點？ 為車子靠行搞定了，要去Uber車隊開通之前（8週內內要跑滿300趟）。

汽車駕照路考: 汽車駕駛報考機車駕照 5月3日起也要筆試

民眾依規定申請小型車駕駛執照考驗，需先通過筆試，再參加路考(場考及道路駕駛考驗)，相關考驗排程請洽各地區監理機關查詢。 ➢ 道路考驗：範圍包含交岔路口、行人穿越道線、路邊臨時停車、車道行駛、變換車道、路口轉彎（或迴車）等。 其重點項目有行車前檢查（察看輪胎、儀表板有無異狀）、上下車開車門前應留意側後方有無人車通過（下車應以2段式開門）、轉彎或變換車道時應顯示方向燈及擺頭查看、依標誌標線號誌行駛等。 根據公路總局資料，5 月 1 日路考正式上路後，截至 5 月 18 日共有 244 人通過筆試和場內路考，接著參加實際道路駕駛考驗後，共有 192 人通過取得駕照，及格率達到 78.7%。 台灣自今年 5 月起，考取駕照必須通過實際道路駕駛考驗，當時監理所提出最容易扣分項目前 3 名，讓考生多加注意，但隨著路考實行滿三週，民眾考駕照最常犯的錯誤竟與先前監理所公布的不一樣，其中最令人意外的就是許多民眾竟是敗在最後一刻。

汽車駕照路考: 申請小型車駕駛執照考驗流程：

（6）［台中考場講習哀歌］台中市考場、講習場外面的水很深，經過要謹慎通過，一群漂亮的女生在加Line 留電話的，不要隨便接受搭訕。 因爲台中計程車車行陷阱多、糾紛多：［台中星光大道］就是一個小考試，為什麼考上像在走星光大道？ 台中考場外面一堆在發傳單的計程車行+TOYOTA 車商業代，不要加Line，不要留下電話，現場留下電話、準考證號碼，旁邊一群漂亮工讀生就一直互抄電話（工讀生搶業績，也互助互相抄電話，為了回去交業績），最後眾多不明車行打給您，通知您考上了，邀您去靠行，您真的認識這車行好壞？ 應該要多方打聽，或是找Uber 多元計程車博士劉伯烏推薦好車行。

此外，自2018年2月起，考取職業駕照新增多項扣分標準，誠心建議您前往「合格駕訓班」購買 汽車駕照路考 1-3 堂課程，由專業教練指導並實際練習，以有效提高「路考通過率」。 以後要考普通重型機車駕照，不能只考路考了，因為公路總局今（4月8日）天宣布，為了培養機車騎士良好駕駛習慣，降低肇事率，從5月3日開始，持汽車駕照的民眾，申請報考機車駕照，還是要應考筆試，不再免考試，而且連可以拿汽車駕照，騎輕型機車的規定，也在擬法取消。 實際道路考照為許多國家採行之考驗方式，國內現行駕照考驗採場考方式，確實有少部分駕駛人於通過考驗取得駕照後，仍欠缺駕車上路的信心。

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駕訓班在報名時就會提供一本筆試題庫手冊，個人不建議題庫一題一題背，太浪費時間了。 我推薦下載「考駕照」這款免費 App，它提供題庫總覽、模擬測驗、錯題預測等；除了交通號誌部分我有打開紙本手冊看過一輪，其餘題目通通直接做模擬測驗。 士林監理站旁就有一家設備簡易的承德診所提供體檢服務，不嫌陽春的話可以在這裡把體檢和學習駕照一次搞定。 帶上身份證及一吋照片 2 張即可進行體檢，基本上就是身高體重、視力等檢查；承德診所的服務人員頗親切，平日下午一點多前往沒有等太久，20 分鐘內搞定，費用 250 元。 遙想考機車駕照已經是多年前的往事，而北漂唸大學後也一直靠著機車生存，一直都覺得反正在台北也沒有車開，所以遲遲沒有去考汽車駕照。 直到這幾年駕訓班報名費越來越貴，才想說好吧早考晚考都要考，不如早點考一考，於是開始尋找台北駕訓班的上課資訊。

像我在練習時，有次退出S彎時太早轉方向盤，導致車輛進退兩難，正當我不知所措之際，教練突然不知從哪地冒出來說，輪子卡住的就往前開阿，於是我遵照他的指示後，就平安退出了。 其實較好的方式，應該是要讓臺灣剛拿到駕照的新手，先以類似學習駕照的方式在路上開車，在限制行駛路段的情況下讓新手駕駛逐漸熟悉真實的路況與開車環境，在一定的時間之後進行二次考核才能拿到真正的正式駕照，如此一來所謂的考照制度才能真的落實考到了駕照代表真的會開車這件事。 汽車駕照路考 不過話雖如此，考照制度難度提高依然是值得鼓勵的一件事。

汽車駕照路考: 汽車駕照報考流程 & 華南駕訓班心得分享（含筆試準備）

如考照當天無法應考，請至遲於考照當日上午 7：00 前於網路取消預約，或於當日預約所站服務時間內致電取消，若 2 汽車駕照路考 個月內預約 3 次未到者，將予以停權 2 個月。 也藉此提醒大家，通常考試路線不會在自己熟悉的地方，所以每次在道路練習的時候要記得找一些記號，輔助自己看到哪些記號就要準備轉彎。 道路考試不會要求一定要開多快或多慢，所以就用自己覺得可以控制車子的速度就好，但也不要開太慢，我大概會控制在 40～50，如果和前車的距離太遠的話，監考官也會揮手示意跟上前面的車，這時候再多踩一點油門就好。

汽車駕照路考: 機車駕照必看｜考機車駕照網路報名／筆試題庫／體檢路考規則懶人包！

歡迎「大都會多元計程車」「台灣大車隊」 「LINE TAXI」的司機跳巢加入UBER大家庭，立刻享受國際級流暢派車服務。 汽車駕照路考 我們一路開往外雙溪、陽明山（應該沒記錯），游教練也卸下練習時比較嚴肅的一面，跟我聊天、指導開車技巧。 或許因為我本來就有騎機車的習慣所以上路並不害怕，反而覺得開車真的很好玩。 過程中游教練也不斷鼓勵地說著：「有教練在不用怕，放心開就對了。」也確實體會到大家常說開車就是要「膽大心細」是怎麼一回事了。

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由於考照方式改變，使得過去允許「領有聯結車、大客車、自用小型車等駕照者，得駕駛輕型機車」之規定也得修法變更。 公路總局指出，截至目前為止，民眾最常犯的扣分項目，就是抵達考驗終點時，可能心情過於興奮，或是突然放鬆，結果就直接下車，卻忘記引擎熄火、拉緊手煞車、打入 P 檔，結果通通倒在最後一關。 另外 2 大常見扣分項目則為，行駛中車輛壓實線、上車前未查看車輛四周和車底情況。 昨上路首日，經公路總局統計，5月1日當日報考路考總人數共38人，有28人在場考就先不合格，剩下通過場考的10人中，則有8人續通過道路駕駛考驗，當日實際道路駕駛考驗及格率有8成！

汽車駕照路考: 汽車駕照上車場考及道路駕駛路考

道路駕駛要做路邊停車和變換車道，停車時如果可以找無劃線的那就更簡單了，如果要停停車格，記得找三格以上，可以慢慢進去修正。 因為筆試要到樹林監理站，建議是直接和櫃台買遊覽車的票，來回$180元，省的在路上出什麼狀況，大多的同學也都是採用這個方案。 A5 如果是去監理站考試，可以直接考，不用重等三個月。

汽車駕照路考: 駕照路考制2017年5月上路　駕訓班先暖身

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