歷年股價詳細資料

但在2015年，實行股利扣抵稅額減半方案，預期將使得中長期投資人基於稅負考量，被迫在上半年找高點（除權息前）賣出持股，有些大戶也將資金配置撤出台灣，屆時對於股市行情有壓抑的效果。 加上日前很多資金流往陸股與港股，對於2015年的填權息力道，投資界的看法十分保守。 2022年台股儘管哀鴻遍野，仍有部分個股異軍突起。

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歷年股價: 股東專區

算出來之後，我們可以把這 3 個數值再打個折，當作「安全邊際」，那這個「安全邊際」數值要取多少呢？ 這個見人見智，如果越保守的投資人，可以把安全邊際數值設越低，這樣買到的價位越低、越「安全」，但相對的買進的機會也會變少。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 解封行情續旺，上市櫃觀光股今天漲逾1.5%，優於大盤走勢，尤以旅行社族群表現最為強勁，雄獅、鳳凰盤中上漲約4%、五福強漲逾8%，山富、易飛網上漲約5%。

• 但至今沒實現，只見他自己股票愈賣愈多，讓這些當年勇於存股的信徒們已快變「存骨」，氣憤不已。
• 應該是沒有這種網站可以ㄧ次下載所有股票的區間歷史股價，只能寫程式從「台灣證券交易所」，逐日下載所有個股股價，資料處理後，存入資料庫。
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• 相比之下，特斯拉的股價在2020年3月僅下跌了22%，當時疫情在美國肆虐使金融市場陷入混亂。

但，現在也不少人質疑，特斯拉電動車本業不行，才是股價崩盤主因。 例如，特斯拉上週六（24日）突宣布上海廠又要停工，不過官方已駁斥僅為聖誕節例行休假與產線維護。 另外，敵手比亞迪在交車量頻傳倍增，追車特斯拉愈來愈近，更備受關注。 曾經，馬斯克呼風喚雨，隨意發言都能讓特斯拉（Tesla）股價大漲。 然而，自從積極整治推特的風雨襲來，電動車霸主特斯拉被帶衰，一個月內股價就跌破三成，在2022一整年至今，截至23日盤後，股價更慘跌近七成。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。

歷年股價: 台股大盤

全年跌逾22% 平均每位股民賠百萬 －3天前 台股今2022年封關「收紅」，盤中一度勁揚近200點，最終加權指數收在1萬4137點，終場小漲52點。 強勁的反彈幅度帶動資金再度大幅流向股市，其…外資放假 台股量能急凍 歷年股價 －9天前 美股重挫，進入休假模式的外資昨（23）日賣超台股132億元，加權指數再度跌破半年線與5日線，外資合計買賣量降至四個月來最… 歷史股價資料為每日「開盤」、「收盤」、「最高」、「最低」組成的走勢圖，常配合企業營運相關資料，作為提供基本面建立投資策略的依據。 在1987年，產業分類分為8大類，1995年增至19類，2007年7月再增至30類。

應該是沒有這種網站可以ㄧ次下載所有股票的區間歷史股價，只能寫程式從「台灣證券交易所」，逐日下載所有個股股價，資料處理後，存入資料庫。 儘管旅行社上市櫃公司11月營收離疫情前的水準還有不小差距，市場看好寒假和過年旺季，激勵今天盤中股價走強，雄獅、鳳凰盤中上漲約4%，燦星旅上漲7%，易飛網上漲近5%、五福強漲逾8%、山富上漲逾6%。 若特斯拉符合2023年全年交車預估，將非常有助於令投資人相信該公司今年的盈餘預估是合理的、以及特斯拉股票過去一年可能有點拋售過頭。 特斯拉去年慘跌約65%，儘管年底跌深反彈，連三個交易日收漲，單年跌幅仍寫下該公司歷來之最。 隨時序進入新的一年，如今特斯拉今年預期獲利將成長40%，每股盈餘將攀升至5.6美元，以此推估的本益比為22倍。 受終端市場需求疲軟，客戶去化庫存影響，法人預期，台積電明年第1季營運恐自今年第4季的高點滑落，全年營收能否延續成長趨勢有待觀察。

歷年股價: 外資2023年焦點族群出列 11檔獲青睞

財信傳媒董事長謝金河表示，在一場投資論壇上，有記者問他台股明年指數最高點在哪裡？ 他說，去年各家投資機構預測台積電股價沒有一家猜對，去年此時半導體產業盛況空前，今年竟變成慘業，坦言「『預測』存在危險性」。 對比去年行情大好，今年正好倒轉過來，所有經濟指標都往下，股市的長線指標在低檔，也許行情總在最悲觀中誕生。 過不久就要迎來2023年了，今年度跌很慘的科技類股，明年有望可以翻身嗎？ 發行量加權股價指數的特色是股本較大的股票對指數的影響會大於股本小的股票，市值高者如台積電、聯發科、鴻海、國泰金、富邦金、中華電及大立光、台塑四寶等更是其中的重要代表。 新上市公司股票納入指數計算，得以當時上市股數為準，且於上市當月過後隔兩月的第一交易日才列入統計。

2.台灣股市資訊網（goodinfo.tw）：輸入欲查詢的個股，進入個股頁面後，點選「股利政策」，即可看到歷年股利資訊。 週五（12/30）為2022年台股封關日，2022年年初氣勢磅礡的台股，在護國神山台積電（2330）股價走跌的壓抑下，累計2022年全年台股大跌4081.15點，跌幅高達22.4%，每位股民平均賠掉100萬元。 然而，國發基金卻逆勢獲利297.01億元，創下成立50年以來新高，預計繳庫金額達130億元。

歷年股價: 個股日成交資訊

使得特斯拉陷入下跌局面的原因之一與馬斯克斥資440億美元收購推特有關，馬斯克收購推特的行為引發了混亂和爭議。 一些投資者質疑馬斯克是否注意力過於分散，無法正常運營特斯拉。 馬斯克今年還出售了價值近400億美元的特斯拉股票，投資者擔心他可能會進一步出售更多特斯拉股票來維持推特的運營，於是紛紛減持。

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歷年股價: 匯市封關 全年貶近一成

當股價淨值比大於1，被認為股價相對較高，不建議買入；反之，當股價淨值比低於1時，被認為股價被低估了，這時可以考慮買進。 上一篇文章中介紹「3 分鐘學會用本益比算合理股價」，這一次艾蜜莉要介紹一種更簡單、更直覺的方法–「歷年股價法」。 飯店股也有買盤加持，觀光股王晶華一度漲7%，股價來到278元；六福、夏都、雲品、富野、老爺知股價也上漲約2%、3%。 根據24家大型券商的分析師預估，特斯拉第4季交車量將略低於42萬輛。 FactSet彙整逾40位追蹤特斯拉的分析師共識預測為，接近42.5萬輛。 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！

• 電動車大廠特斯拉（Tesla）即將發布去年度第4季交車量，預料將落在42萬輛左右，投資人應密切觀察特斯拉實際交車量是否符合預期，歷史經驗顯示該公司股價往往會受此牽動。
• 一些投資者質疑馬斯克是否注意力過於分散，無法正常運營特斯拉。
• 這張圖可以看出，台泥的股價波動大，在紫色和黃色區域間，來回震盪。
• 當廠商狂推，2023年市場買氣卻不太樂觀，北美市場遭遇一輪洗牌戰是可能發生的事。
• 黃世聰表示，國寶集團掌門人朱國榮這十幾年攻…
• 以綜合數據分析來看，特斯拉是出現一些危機，但要說足以讓股價銳減七成，還有一段距離。

請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。 長榮航勤集體請假事件還不知何時能落幕，不只是長榮航班大受影響，長榮去年底才開闢直飛米蘭及慕尼黑兩條新航線，做為拚疫後旅遊潮的主打行程之一，出團時間已經排到農曆春節，不少旅行社看到桃機亂象不免憂心忡忡，高度關注事件發展。 [NOWnews今日新聞]香港的跨年晚會在維多利亞港舉行，除了長達25分鐘的多媒體匯演之外，今年更準備了長達10分鐘的「幻彩詠香江」煙火秀，讓香港市民開心度過跨年夜。 台南市有1名騎士，行經仁德車站旁的平交道時，明明平交道柵欄已經放下，他卻催油門不斷衝撞柵欄，前後高達7次，其中1次甚至嚇到火車駕駛，緊急鳴笛警告，危險的場面也讓後方女乘客忍不住尖叫！ 警方說，影響火車通行，已觸犯公共危險，超越停止線，也要被開罰，最高2萬5千8百元。 歷年股價 歷年股價 二○二二年股、匯市經歷驚濤駭浪後昨天封關，在俄烏戰爭、通膨、聯準會激烈鷹式升息等利空環繞下，台股全年下跌逾兩成，創下二○…

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本網站各類資訊報價由湯森路透股份有限公司台灣分公司提供，台股與外匯部分為即時資訊，國際股市及指數資料為延遲15分鐘資訊。 台灣證券交易所採用「柏謝加權算式」（Paasche Formula），與美國S&P 500的公式相同，是反應整體市場股票價值變動的指標。 其係以上市股票之市值當作權數來計算股價指數，採樣樣本為所有掛牌交易中的普通股，但初上市股票與全額交割股票除外。 電動車大廠特斯拉（Tesla）即將發布去年度第4季交車量，預料將落在42萬輛左右，投資人應密切觀察特斯拉實際交車量是否符合預期，歷史經驗顯示該公司股價往往會受此牽動。 最後謝金河表示，去年此時，全球股市漲到最高點，通膨壓力已在弦上，FED爆力升息，美元指數大漲，今年正好倒轉過來，景氣下滑，所有經濟指標往下股市的長線指標在抵檔，美元指數從高峰反轉向下，「也許行情總在最悲觀中誕生」。

他們抗議指出，馬斯克在自己狂賣股後，曾在今年10月表示，會適度讓公司回購股票，讓股價回穩。 歷年股價 但至今沒實現，只見他自己股票愈賣愈多，讓這些當年勇於存股的信徒們已快變「存骨」，氣憤不已。 由於法人圈對台股今年元月行情，多空看法分歧，因此市場投資人高度關注的是否抱股過年議題，法人觀點也大相徑庭。 彈的契機 前一陣子我一直提醒，不只要參加百貨公司的週年慶，台股的週年慶也非常值得關注，這一波的反彈行情快速漲了將近 2,000 點，但很多投資人並沒有掌握到，原因當然是投資人常見的慣性。 去年習慣 V 轉行情，今（2022）年開始接受空頭走勢，但永遠要記得，股市不變的就是不斷地在改變。

歷年股價: 台股外資 點將八大族群

對於增加的稅收，將用於補發勞健保缺口、台電偏鄉補貼；未來政府將朝四大方向，包括：減輕人民負擔、穩定民生物價、調整產業體質、維持經濟動能，做好準備。 蔡英文並對北京當局喊話，台海和平穩定是區域內各方的共同責任，也是所有人的共同期待，戰爭從來不是解決問題的選項，只有對話、合作、共同以促進區域穩定發展為目標，才能讓更多人得到安全和幸福，也願意針對中國疫情升溫提供必要協助。 仁寶去年封關日收盤價為24.2元，今天收在23.05元，全年跌幅4.7%，外資今年賣超23萬4327張，投信買超8萬2357張，自營商買超15萬7649張，三大法人合計買超5679張。 廣達去年封關日股價收在94.7元，今天收盤價為72.3元，全年下跌23.6%，外資全年賣超15萬383張，投信買超2萬4395張，自營商買超6萬2312張，三大法人合計賣超6萬3676張。 至於驅動IC大廠聯詠昨天收盤價315.5元，全年股價打了58折。

由於0056從上市以來，在10月底除息之後都會有貼息走勢，因此我們先設定在9月底時用收盤價賣出，不參加除權息。 會造成這個現象，主要是因為0056的特性——高股息，為了每年配發股利，它所收納的30支成分股，都是挑選獲利穩定的公司，因此股價不容易暴漲暴跌。 首先，介紹一下股價淨值比河流圖，股價和歷年股價淨值比相對應的一個倍數區間的趨勢圖，常用於股價淨值比及本益比。 歷年股價 其優點是可以透過視覺化的圖表，一眼就能判定股價是位於相對高點或相對低點，快速、簡單又方便。 股價淨值比真的就像前面所說的，股價淨值比小於1代表股價便宜可買進，股價淨值比大於1代表股價昂貴，可以賣出，就這麼簡單嗎?

歷年股價: 上市指數年間值

另外，美股上市新能源車三雄：小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車2022年股價分別累計重挫80.23％、70.87％、36.92％。 窮人靠工作，富人靠資產，最大的差別是投資知識。 身為教師的他非常明白知識的力量，因此經營免費的部落格和粉絲團，分享投資理財觀念，並將20多年投資股市的經驗撰寫成書。 優點：22元以下多買一點，在25元以上逢高出脫賺價差，報酬率會超過存股領股利，而且價差還不用繳稅，因此很適合所得稅率較高的投資人。

首先要提醒讀者，過去的股價統計數據永遠「僅供參考」，因為這些資料都是過去式，如果只用過去的數字猜測未來的股價，一定會有盲點，例如某家公司接到客戶的大訂單，未來幾年獲利大成長，就沒辦法用過去的股價來預測。 股價淨值比不是一個絕對的數字，不能以絕對的數字來做比較。 可以透過兩方面來分析比較，一是和相同產業類別的公司一起做比較，二是和歷年股價淨值比做比較。 股價淨值比適合在景氣循環股來做使用，不適合用本益比，因為盈虧波動較大，本益比的分母為每股盈餘，分母不可以為零。 可是，景氣循環股，每股盈虧有可能為0，而股價淨值比計算公式沒有盈虧，所以可以避免分母為零的狀況發生，比較適合判斷獲利不穩定的景氣循環股是否在合理價格。

歷年股價: 國際級水準！姐夫AKIRA領軍放浪SHOKICHI帥炸桃園跨年

消費性電子需求依舊疲軟，不過市場傳言，2023年、2024年蘋果新機將分別有不同的變化，目前相關供應鏈也已經動起來布局，預期仍會有不錯的新商機挹注。 財經中心／許沛汶報導「買房子」可說是上班族們的最大夢想，但相同類型的物件，在不同地點卻會有天差地遠的價差，讓不少民眾遲遲不敢下手。 對此，有網友表示，每次刷完買房App都很絕望，因為台北市2千萬元的房子在他眼裡都是鬼屋，釣出其他網友推薦他買「北部1地區」，並表示2千萬元可以買到很頂的物件。 美國以強迫勞動為由，對大陸太陽能產業實施嚴厲的貿易制裁，限制其關鍵零組件及材料的取得，但也導致美國新太陽能板的安裝量暴跌23%，到18.6吉瓦。

受到宏觀經濟、疫情、供應鏈緊張等因素影響，2022年大陸多家知名車廠股價均大跌。 港股上市車廠長城汽車與吉利汽車2022年股價分別累計下跌62.09％及46.48％。 本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，股豐資訊有限公司 對資料內容錯誤、更新延誤或傳輸中斷不負任何責任。 當股價在22∼25元區間時，有紀律地買進，賺取約4%的股息殖利率。 由於0056已經分散到30家不同產業的好公司，你可以不用擔心股災、不需要研究產業趨勢、不用看公司的財報。 只要持續地存，報酬率就會遠勝定存，而且還不用擔心股票變壁紙，這就是0056的「防守性」。

歷年股價: 台股2022封關 這檔電器電纜股今年市值增加最多

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