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施工期間，大批技師、技手、及工人們在叢山峻嶺內工作，尤其是在暗無天日的隧道中進行施工，具有極高的危險性，因此不少人殉難於此。 1934年（昭和九年）日月潭水力發電正式完工。 1934年9月，武界引水道開始出水，日月潭水位開始上升，配合在日月潭的水社與頭社興建之水社壩及頭社壩提高蓄水量，原本的日潭及月潭連接起來，成為今日的日月潭。 因為以族群角度，由此往南，即是離開霧社的賽德克族，逐漸進入歸屬高山的布農族領域，. 武界雲海，一線天，武界壩和摩摩納爾瀑布 … 武界怎麼走 下溪底後，往左通過這座「新武界引水道」，循著輪胎痕跡往前走就沒錯了，根據部落客記載，步行到一線天大約40分鐘的路程！

【麻角小鍋】顛覆傳統鍋物帶領一波新潮流，老饕們魂牽夢縈的獨家湯底，可是來店必嘗的好滋味，店家除了提供份量十足的鍋物外，還有麵食、炸物、小菜，滿足每位饕客的用餐需求，在輕奢華的用餐環境下大啖美食，讓人驚喜連連。 六、使用者個人資料有變更、或發現個人資料不正確的時候，可以隨時在本網站中要求更正，包括要求停止寄發相關訊息等。 五、本網站為服務讀者，在部分網頁中會提供相關網站的連結，讀者可藉由這些連結，直接點選到感興趣的網站，但是本網站不負責保護讀者在這些經由本網站而連結到訪的網站中的隱私權。

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(2018年8月17日從YAM搬到痞客邦, 人氣從０開始重新累積)。 本公司會將您的個人資料完整儲存於我們的資料儲存系統中，並以嚴密的保護措施防止未經授權人員之接觸。 本公司的人員均接受過完整之資訊保密教育，充分瞭解用戶資料之保密為基本責任，如有違反保密義務者，將受相關法律及公司內部規定之處分。 在旅途中，行程順序若因特殊狀況及其他不可抗力之現象：如天候，交通，航班，船舶等影響，而有飯店，景點，餐食順序上之調動，本公司保留變更或調整行程之權利。 建議攜帶物品：換洗衣物、遮陽傘帽、禦寒外套（預防車上冷氣太冷、山區氣溫較低）、相機、電池、充電器、個人醫藥（暈車船藥、感冒藥）等。 武界怎麼走 本行程特別由台灣MUS賓士VITO商務車隊負責安排頂級舒適的「賓士商務座車」接送出團，由駕駛兼任景點簡易導覽。

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歷經17年才完工的史上巨作，主要功能為濁水溪上游溪水經由武界穿山引水隧道導入日月潭儲蓄、調節之外，還有供水里溪發電廠發電之用。 也因此讓武界有著雲海故鄉美稱，但為何西莉亞沒有辦法分享呢？ 那是因為雲海通常清晨才會出現，這時已經來到下午3點多囉。 我們真的好幸運，據說這一天上午，摩摩納爾瀑布因為眼前這座橋尚未完成，所以沒有開放，而我們下午抵達已經可以通過了….

往茶園的另一邊看過去，雲海就在眼前，武界因為地形的關係，所以很容易有雲海產生，一年到頭看到雲海的機會很高，所以有「雲的故鄉」之稱。 武界怎麼走 順著蜿蜒曲折的山路，終於到達目的地，這裡是一座茶園，我們下車之後沿著小山路步行而上，這裡栽種的是凍頂烏龍茶，一大片茶園很漂亮。 聽說想找這一片紅只能在冬天轉春的季節才會遇見….其實過年那段時間就已經看到不少網友分享!

武界怎麼走: 歡迎來到武界秘境 放鬆心靈 踏雲觀日賞星 露營首選 好山好水

武界從早期的雲海景觀、一線天峽谷、思源吊橋、溪底龍紋石、水庫景觀…等，一直到現在開發了更多的相關天然景觀景點。 這十年來，雖說部落應該已經大幅的蛻變，但也少了些當時的寧靜、悠哉。 但無論如何，這裡真的是個很值得一遊的部落景點，天然景觀、原住民的歷史故事或是時下的露營體驗，都是體驗武界很不錯的方式，希望這一系列的三篇文章可以稍稍的讓大家更認識一些「雲的故鄉。武界」。 武界壩功能為攔截濁水溪主流及其支流萬大溪的溪水，透過引水隧道，將溪水送至日月潭儲蓄、調節，再導入發電廠發電。 由於濁水溪輸沙量大，武界壩攔阻很多濁水溪上游的沙石在武界壩以上的河床，因此武界壩淤積嚴重。

如果有訂到松雪樓或者滑雪山莊，第二天乘搭同一班客運回去就可以了，非常簡單。 武界一線天是台灣少數溪水峽谷型的一線天，滴水可以穿石，而一線天不知經過多久才能穿透石壁，產生今日所見的美景，雙腳踏入水中顯得有些冰涼，兩旁的石壁紋路極美，抬頭盡是高聳石壁。 旅職人 跳到主文 以職人角度，分享旅遊的大小事，付出的一切，都是為了讓每次的旅行更完美… 「武界部落」秘境景點這樣玩 來自於 奧丁丁客棧 – OwlTing Inn. （圖／奧丁丁體驗） 經過思源吊橋後通過兩個好漢坡一路往上後，再經過台電工作站後就會看到通往摩摩納爾瀑布和土地公廟的分界告示牌了。 （圖／奧丁丁體驗） 武界部落Buqaiz 的行政區劃分「法治村」，而武界則是日治時的舊地名，武界”Buqaiz”在布農族語是「翻越」的意思，因為武界部落周圍群山環繞，早年要到山下必須翻山越嶺才能到市區進行貨物交易。

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青銅色佐紅橘色岩壁、藍綠色池水，加上氣勢磅礡雪白瀑布傾瀉而下，難怪這裡被稱為武界秘境，這稱號可一點都不過分啊…. 西莉亞走著走著，想像在數年前，眼前這些欄杆尚未建置完成，欲探尋摩摩納爾瀑布的旅人，肯定需要走一段不甚好走的古道。 哇哇哇，我們走到此終於有一種來到武界的感覺，武界武界武遠弗界，眼前這綠意盎然舒心景觀，讓人不愛上武界都難啊….

• 武界一線天 枯水期（每年1-3 月）限定美景，由嚮導帶著前往當地，這條公路是濁水溪武界到巴庫拉斯的河床，由於積淤沙石河道變小所形成的越野道路行走時請務必小心。
• 摩摩納爾瀑布秘境中的極品內行人私房景點超絕美！
• （圖／奧丁丁體驗） 武界壩在地的土地公廟－安寧宮，廟內供奉福德正神。
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• 另一種說法是這地是泰雅族及布農族雙方交戰協議停火的地方，雙方以「干卓萬山」為界雙方互不越界，後來由日人劃定為武力的界限，因此得名武界。

新武界引水隧道全長13,957公尺，其他設施包括新武界進水口、過河段拱橋及出水口。 而栗栖溪引水隧道全長2,439.5公尺，其他設施包括栗栖壩、栗栖壩進水口及栗栖沉砂池，於過河段前匯入新武界引水隧道。 整體工程於2006年完工啟用，從此舊武界引水隧道卸下了昔日供給日月潭水源的重責大任，僅做為調配用引水隧道，往昔注入日月潭出水口形成的「日月湧泉」景觀就較少出現，僅能看到湧出的水在湖面蕩起一波波漣漪。 對於大多數台灣人而言，武界是個陌生的名字，其實這裡是原住民的部落，有機會成為下個司馬庫斯，.

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這個武界大壩主要是截去卓濁水溪上游的水，將水引至日月潭發電，使得濁水溪下游的河床呈現漧涸的狀態。 往武界的路途上，剛好有個臨停點，讓我將埔里鎮的風景捕捉下來，因為天氣夠好，所以埔里鎮看得還頗清楚的。 武界怎麼走 因為座位不多，只有十幾個，建議提早一點到車站排隊，不然可能就要站著上合歡山囉（有時候蠻多人上山的）。

入境團體旅遊、企業差旅、國際遊輪等全方位產品，提供專業旅遊諮詢，經營全球五大洲，以顧客需求為出發，開發多元旅遊商品，傲眼成績讓山富蔚為業界的領頭羊。 武界部落屬於布農族最北的部落，與泰雅族交界緊鄰，所以早期常常因為爭奪獵區而互相爭執交戰，歷史上「干卓萬事件」即發生在武界部落境內的台電管理站一帶，因此日人稱之為武界，意即為「以武犯界」。 其實它是一個很天然的肥料，可幫助土壤肥沃，減少化學肥料的使用，而且可以防止蚊子孳生，也是魚類的飼料，無害又有生態功能。 全村約250戶人口數1000人，是布農族卓社群的原住民社區之一，多以務農為主，是個民風純樸的美麗部落。

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武界部落位於仁愛鄉，沒有被過度開發，還保留許多原始的樣貌，一直以來，她就擁有『南投最後一個秘境』、『南投最後一塊淨土』這樣的美稱。 為提供完善的旅遊服務，本公司可能將運用到您提供的個人資料，我們將可能傳遞您對本公司有興趣的各種商品資訊、專案活動、其他商品服務以及相關資訊。 如果您不願收到此類資料，請您於提供個人資料時直接告知即可，您隨時可以選擇日後不要再收到任何相關資料。 全長約100公尺，因武界是水利重鎮，日本人建立於1919年，提醒布農族人不忘本飲水思源命名。 是往武界壩及摩摩納爾瀑布的入口通道，來到部落最高也最古老的思源吊橋，穿越峽谷的吊橋，細長優雅，行走於上，四週景色幽美，看著武界壩的排沙口，溢洪道，看著武界的小錐麓，我們來到舊武界壩外庫，看著濁水溪的源頭。

※此行程若遇政府規定為促進觀光需臨時增加行程景點而增加的行程景點不在原始行程表列中請旅客配合參加，若有費用產生由本公司自行吸收。 為了您在本次旅遊途中本身的安全，我們特別請您遵守下列事項，這是我們應盡告知的責任，也是保障您的權益。 13.請於規定時間內準時集合，報名時登記的手機請開機，以免司機聯絡不到客人，無法上車。 行程中如旅客因個人因素私自脫隊，集合不到，本公司不予退費。 10.國內旅遊行程均以華語導覽為主，若外籍人士欲報名參加，請於報名前先與本公司業務人員洽詢，本公司保留是否接受報名之權利。 ◆武界部落 冬季限定的奇景，當地人稱為上帝的調色盤 滿江紅當冬季低溫時，水生蕨類植物滿江紅葉綠素被破壞後，轉為紅橘等色調形成的特殊景象。

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需要這樣錯開車潮，有點難想像與十年前初訪 武界 時，部落這裡真的是有了極大的變化。 同時隨著露營生活的時興，這裡好像成為了個熱門景點，與初初見面時那種秘境的美有著很大的不同。 武界一帶的露營區也是不少，如果來到這裡露營要做什麼？

• ▲這張是真實拍攝，就是這個樣，就只是一條河流的真的沒啥差別。
• 全長約100公尺，因武界是水利重鎮，日本人建立於1919年，提醒布農族人不忘本飲水思源命名。
• 合歡山位於花蓮縣與南投縣交界，賞日出的行程繞著梅峰、翠峰、鳶峰、昆陽，經海拔3275公尺的武嶺（台灣公路最高點）。
• 車輛在快要抵達一線天時，上切至左岸的斜坡，這裡有個簡易的休息站。
• 雖然身為南投人，但這竟是我第一次來到武界部落；初訪南投縣仁愛鄉武界部落，這裡就像被世人遺忘的山中部落，但上帝卻對它獨有厚愛，讓它的美叫人流連。

好囉，旅行途中美麗的風景再捨不得還是要繼續前進，我們終於正式踏上探尋摩摩納爾瀑布的路上前進中…. 並在沒有衛星定位的年代，打通層層疊疊的中央山脈，建設出一條落差30幾公尺、長度15,118公尺的引水隧道。 為了尊重個人資料之隱私及保護，我們謹以下列聲明，向所有使用者說明（）（瓦諾數位創意有限公司，以下簡稱「本網站」）在線上搜集使用者個人資料的方式、範圍、利用方法、以及查詢或更正的方式等事項。

武界怎麼走: 武界一線天怎麼走在【武界部落】之二—深入濁水溪峽谷探訪「一線天」 @ 閒琴藝誌的討論與評價

最後我們回到上車的地點要搭七人座回民宿，等等，現場竟然沒有半台車！ 剛剛下車的時候司機大哥有說回程不用指定車號，車滿了就會開走，結果不知道是不是我們太晚到所以大家都回去了，這下怎麼辦？ 剛好停車的地方是一家原住民風味餐廳，我們就問老闆是不是民宿的車都開走了，老闆問我們哪一家，回說雲海民宿，老闆馬上就說是不是那個某某名字，我們說對，好厲害，大家都認識。 然後就幫我們打電話去民宿通知說還有漏網之魚沒有跟上，趕快派車來接，接著還請我們進去裡面坐著等，感覺真的是好好，好濃的人情味，在台北住久已經很少有這樣的感覺了。 看完雲海，回到民宿吃早餐，等著出發到下一個景點。

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（我也沒動心）結果某天我家pa太后一臉得意說…你看很美吧（秀照片）其實也沒有這麼美…過年期間我跟你爸也去武界玩了一趟….. 回程到「武界壩嵐卡」用餐，木造小屋由嚮導瓦歷斯開設，現場提供原住民烤肉及香腸等小吃，熱情的瓦歷斯不但有著天生的搞笑功夫，興之所至，更拿起吉他高歌一曲，逗得現場用餐遊客哈哈大笑。 我事先預訂了「風味餐」，以醃製的豬肉及特製香腸為主食，搭配費工小菜與香甜南瓜湯，相較於滿是合菜的武界部落，這餐可謂相當精緻。 當車子直接駛進溪谷中，溪流從峽谷中穿流而過，路程不是非常久，大約十來分鐘即到濁水溪與栗栖溪的交會點，在此停好車後，步行2分鐘進入位在栗栖溪的一線天。

為一座攔河堰，跨及法治村，萬豐村，在日月潭東北方約１２公里之處，主要功能為攔截濁水溪主流及萬大溪的溪水，透過引水道將水送至日月潭蓄水調節，再引入發電廠發電。 濁水溪上游輸沙量大，武界壩攔阻許多沙石，造成沙洲綠意，我們車停於此，拍攝紀念，再度往上源前進。 舊武界壩之遊─日本興建水庫，引水至日月潭發電。 我們從武界引水道開車約20分鐘左右，武界鐘乳石壁就這樣呈現在我們眼前，重點它就位於路旁邊而已啊…. 雄獅拼車一日遊首站，我們來到有著全台最長的武界引水道，西莉亞好喜愛這裡到處可見布農族圖騰，非常具有原民色彩。

武界怎麼走: 武界部落景點＃3｜ 拉拉米司瀑布

武界一線天 枯水期（每年1-3 月）限定美景，由嚮導帶著前往當地，這條公路是濁水溪武界到巴庫拉斯的河床，由於積淤沙石河道變小所形成的越野道路行走時請務必小心。 思源吊橋; 台電安寧宮&武界壩; 拉拉米司瀑布; 摩摩納爾瀑布; 武界一線天. 要前往武界的一線天，必須沿著濁水溪的河床往下游走約五公里的路程，由於路線好幾度穿越河川，涉水是必須的，差別在於你是使用何種交通工具。 我們前一晚先入住[霍爾高塔走進宮崎畯的世界—九樹森林]，來到武界車程大約40分鐘，武界部落山上也有民宿也有露營區，如果想要再縮短車程也可以考慮直接住 … 武界一線天 武界怎麼走 交通資料：建議走國道6號下34K埔里交流道入埔里市區，走中正路向南，轉入武界路的投71號道路，一路翻山越嶺至武界。 # 車輛由濁水溪的右岸而下，回程則是循左岸而回。

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武界吊橋在民國一百年被重新整修過，橋上塗上美麗的圖騰，增添了這裡的部落色彩。 南投仁愛鄉的武界，近一小時的健行路程，可以欣賞到絕美如畫的摩摩納爾瀑布，與充滿歷史故事的武界壩。 特殊的峽谷地形，常見夢幻雲海景致，讓人不禁讚嘆大自然的鬼斧神工。

武界怎麼走: 武陵農場一日遊行程

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後來想想…我不是在拍驚悚片，我怎麼會有這麼大的膽子走這條路啊？ 因為這條路兩旁邊是花草樹木，有的草還蔓延到路上，好走是好走啦！ 只不過…蜘蛛一大堆，然而有蜘蛛的地方，蜘蛛網一大堆。 的方向，必須繞山而行，準備要到達武界前的山坡上，我們能夠看到整個武界部落，武界橋、武界吊橋、濁水溪河床…依山傍水，不錯的景色。 這樣的話，可以在山上停留 6 個小時，足夠可以爬合歡山主峰和東峰了。

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