toyotaauris尊爵詳盡懶人包

至於後擋風玻璃與後車窗等等，則是旗艦車型導入有高隱蔽隔熱玻璃，因此一片價格也比尊爵車型高出一些。 不過在外觀非消耗性零件的差異，就有包含後照鏡總成、原廠鋁圈、後擋風玻璃、後車窗的差異了。 後視鏡部分，由於旗艦車型還配備有「BSM 盲點偵測、電熱除霧車側後視鏡」等功能，也使得其後視鏡總成比起尊爵車型來的貴一些。 TOYOTA AURIS自2018年在台上市，以動感強悍的外觀造型與TNGA底盤的配置及充沛的動力表… 這個評選，是針對 2 萬美元（約 62.9 萬元台幣）價格的新車做評選，另外還有 2 個長期以來的評選標準，那就是駕駛樂趣以及擁有樂趣。

在使用更輕巧的鋼帶盤下，減少40%的旋轉慣性，搭配夾角更小的鋼帶盤設計，變速反應增加20%，油耗表現提升6%。 Auris的全新動力組合，帶來最大170匹馬力，扭力峰值20.4kg/m的動力輸出，以及16.2km/l的一級油耗表現，兼具環保、性能與操控樂趣。 全新「Dynamic Force toyotaauris尊爵 2.0L引擎」是一具2.0升直列四缸自然進氣缸內直噴汽油引擎，研發團隊為了降低熱能耗損來提升引擎工作效率，透過更長的衝程與更小的缸徑，強化低轉速時的扭力輸出，同時減少熱能耗散，整體熱效率達40%，擁有非常優異的燃油效率與動力輸出表現。

toyotaauris尊爵: 科技配備

就像古惑仔電影裡所說，「銅鑼灣只能有一個浩南」一樣，台灣車壇至今也只有一輛神車，那就是Toyota … 早先問市的T001即以優質均衡的表現獲得好評，持續進化的T005更通過歐盟輪胎標籤雙Ａ級的最高評價。 作為Ford品牌中最具代表性且肩負銷售主力的Focus，即便有著扭力樑之亂的不確定因素，還是可以在2… 2018年下半，率先鳴起戰鼓的最重點新車，莫過於日本原裝進口的Toyota Auris，在好一陣子大… 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。

旗艦車型配置有3D數位儀錶板，中央有7吋MID彩色顯示幕，可顯示各項行車資訊與ACC、LDA等圖示訊息。 Auris外型搶眼無庸置疑，侵略性十足的車頭配上動感緊湊的線條刻劃，顛覆眾人對豐田就是乖乖牌的傳統印象。 尊爵和旗艦兩者差異在於後者多了LED前霧燈、進氣壩鍍鉻飾條、後窗隔熱玻璃及18吋鋁圈等，運動感更加濃厚。

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鋁圈是區分尊爵和旗艦車型的最快方式，尊爵採16吋五輻式鋁圈，旗艦則升級為18吋運動化雙色鋁圈，搭配規格225/40R18的登祿普SP Sport Maxx 050跑胎，和外觀相當匹配。 所以總結 Auris toyotaauris尊爵 的養車成本，除了賦稅比起小排氣量對手較高，以及部分非消耗性零件價格較為高昂須留意之外，其餘定保費用，耗油量都屬可圈可點，仍維持 Toyota 車款的「好養」特色。 接著原廠鋁圈，則是 16 吋與 18 toyotaauris尊爵 吋的差異，因此單一輪圈價差就大約 1,700 元。

• Auris為了帶給消費者前所未有的運動化感受，以Toyita新世代造車工藝-TNGA進行打造，並搭載全新「Dynamic Force 2.0L引擎」、全新「Direct Shift-CVT變速箱」、新世代「高剛性底盤」與「獨立雙A臂後懸吊」。
• 近日隨著 Lexus 正式在臺發表小改款 RX 車系與 Toyota 2020 年式 Auris 上市，這兩款車系最大的精進，莫過於導入全速域 ACC 與 LTA 系統。
• HILUX售後正廠用品： 售後正廠用品於各TOYOTA經銷商服務廠另行販售，並非標準配備，不適用新車保固，如欲購買安裝，請洽各經銷商服務廠。

往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 Like toyotaauris尊爵 0 王惠筠Toyota 桃苗汽車 楊梅營業所 各位U-CAR的網友大家好，我是目前任職於Toyota楊梅營業所、擔任銷售顧問的王惠筠，我相信以最真誠的熱情服務，必能提供每位車主最出色的新車銷售體驗。 近日隨著 toyotaauris尊爵 Lexus 正式在臺發表小改款 RX 車系與 Toyota 2020 年式 Auris 上市，這兩款車系最大的精進，莫過於導入全速域 ACC 與 LTA 系統。

toyotaauris尊爵: 新世代 X-Trail 國內首波配額已售罄！裕隆爭取更多供應量

Like 6 許惠琪Toyota 國都汽車 鶯歌營業所 大家好，我是許惠琪，在Toyota國都鶯歌所擔任銷售經理。 全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格，讓我在9年累計獲得超過700位車主的認同，期待能有為您服務的機會。 Like 35 藍崇源Toyota 南都汽車 永大營業所 Toyota南都唯6銷售經理，資歷將近20年，近13年內交車零抱怨件，累計成交近2000台！ 2001年退伍就加入Toyota，不斷充實累積經驗，直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理！ 中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。

當氣囊充氣時，安全帶會迅速往後預縮，將乘客固定於座位上，減輕往前位移造成的傷害。 運用車頭、車側及車尾的攝影機融合出360度的即時影像，以俯瞰視角顯示車身四周的狀況，並可根據不同檔位切換視角，讓您隨時隨地掌握車輛周圍的視野。 在充電方面，則展現絕佳便利性，以住家的110V插座即可充電，僅需5小時20分即可將電池充滿。 同時，也支援220V的充電模式，享有2小時10分註5充飽電池的快速充電體驗，讓消費者無論在家中或停車場均能方便充電。 當時也參考許多車款Mazda3、Focus、Tiida Turbo、Golf…等，但很快就將安全性不佳的…會上課的…進口保養太貴…折舊太高的通通都刪除。 後座椅背可做6/4分離及前倒功能，且前倒後的平整性相當不錯；另外行李廂底板也能往下擺至底層來增加置物高度。

toyotaauris尊爵: 車輛已下架

同時，搭載多項科技配備如Drive+隨行駕駛系統、HUD抬頭顯示器(旗艦等級)、數位儀錶板附7吋MID(旗艦等級)、EPB電子駐車煞車、Auto Hold電子手煞車、雙區恆溫空調(旗艦等級)等，提供便利駕駛體驗。 麂皮座椅，讓座艙多了幾分戰鬥氣息，加上大量皮質與鍍鉻材質輔以車縫線的設計，打造出能讓消費者盡情享受駕乘體驗的高質感機能座艙。 此外，全車高達14處貼心置物空間，包括前後可調前座中央扶手、後座中央扶手附置杯架等，也讓乘車環境更添舒適感。 2020年式Auris安全科技再進化，導入「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」，標配「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」、「LTA車道循跡輔助系統」、「PCS預警式防護系統」及「AHB智慧型遠光燈自動切換系統」，提供消費者更安全的駕乘體驗。

• Toyota Auris 預計將於 9 月 10 日正式在國內發表，而本次新車焦點，U-CAR 先藉由 6 月份大鵬灣試駕時，現場提供的車輛配胎資訊，以及國外各 Auris 這 2 個規格輪胎，搭配什麼花紋，來進行報導。
• Toyota在1999年於歐洲發表第1代Yaris後，為了補齊品牌在中型掀背車市場的遺缺、不僅先在2006年10月的法國巴黎車展、帶來命名為Auris Space Concept的5門掀背概念車，且很快地便在同年10月，以拉丁文：黃金的Auris之名、推出第1代Auris。
• 同時還提供包括牌照螺絲、油箱蓋飾板等小型改裝物件，另外更提供多幅式雙色鋁圈，能讓改裝後的辨識度更加提升，再配合上新一代 Auris 獨特的性能內裝風格，兩具賽車座椅以及紅黑配色基調，都讓 Auris 更符合年輕人的口味。
• 具備 ACC 主動式車距維持、PCS 預警式防護、LDA 車道偏移警示、AHA 智慧型遠光燈等整合而成的 Toyota Safety Sense 主動安全防護系統，將列為 Auris 全車系標準配備。

Auris採用新的TNGA模組，全新的引擎＋變速箱＋高強度底盤，讓整體開起來的感覺，真的有小鋼炮的感覺！ 而且加上業務甜甜的價格，真的要好好感謝WeWanted 購車好幫手，超級熱心，客服教我如何議價，讓我快速&安心的完成第一次購車。 在車室空間表現上，由於此部分非Auris的表現強項，加上其車長與軸距皆略短緣故，因此後座乘坐空間並不算大，但卻還夠用，以175cm成人實際乘坐，膝部離前椅背、頭部離頂蓬皆約有1個拳頭空間，因此並不會有壓迫感產生，唯可惜的是少了電動玻璃天窗的設計，不然就能營造出更寬闊的空間感受。

toyotaauris尊爵: 車輛已搭載 TPMS 胎壓偵測系統

Auris搭載最先進的Toyota Safety Sense (PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、7 SRS氣囊、新世代高剛性車體等最高26項主被動安全系統，讓駕駛與乘客在車內的每個時刻都能感到無比安心。 Auris的新世代高剛性車體，最高採用1,500MPa等級超高強度鋼材，透過超高剛性結構提高車輛穩定性，同時，導入雷射強化焊接技術，增加焊點數量更提升車身抗扭剛性，強化駕馭穩定性及安全性。 在PCS預警式防護系統部分，除了原本的警示、加大煞車力道輔助之外，再新增行人偵測及主動煞車功能，在時速40km/h以下將能大幅降低追撞前車的風險，提升行車安全(對行人：時速30km/h以下)；另一方面，ACC主動式車距維持系統的起始作動時速亦從30km/h以上即可設定，提升駕駛在都會區行駛的便利性。 Toyota小改款Prius PHV採用豪華5人座設定，滿足多樣家庭用車需求，除此之外，全新導入「Qi無線充電座」科技配備，讓智慧型手機充電更加便利；同時，在駕駛的操控介面以黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺精緻質感。 外觀選擇上，Prius PHV除原有的晶漾藍、珍珠白與雲河灰外，本次更新增晶燦紅與尊爵黑，共5種車色供消費者選擇。

新一代Auris的內裝鋪陳同樣煥然一新，十分簡潔且具個性風格的中控檯造型可說相當符合時下簡約風的設計潮流。 而頗令人滿意的是，車內乃採用了大面積的皮革包覆，包括控檯、門飾板、門把扶手及中央鞍部等處，皆是以皮革縫製，而非以假亂真的塑膠壓花與縫線處理，再搭配上黑色鋼琴飾板與金屬飾板的搭配襯飾，質感呈現相當不錯，有著百萬高級進口車的高水準。 此外，前車艙那兩張採Ultrasuede麂皮/真皮混搭的運動化座椅(有黑色、紅/黑雙色兩款選擇)，不僅造型好看，乘坐的支撐性、包覆性及止滑性表現更是出色，為車艙討喜度加分不少。

toyotaauris尊爵: 全新推出! 外帶餐盒

全車系標配 LED 頭尾燈、Ultrasuede 麂皮與皮質跑車級包覆座椅、TSS 系統、7 氣囊。 在 Mazda 3 現行款已進入末期時，Auris 趁勢搶攻喜愛日本掀背車的車主市場。 在油門作動狀況下，只要駕駛者踩下煞車踏板，行車電腦會啟動煞車優先系統，自動降低動力輸出，使車輛減速。 啟動ACC全速域主動式車距維持定速系統後，系統將以毫米波雷達及智能攝影機偵測前方車輛速度，並自動加速、減速或停止，駕駛無須長時間踩踏油門，增加巡航的便利性與安全性。 TNGA 車身設計，考量駕駛坐進車內的高度，透過前擋風玻璃位置的調整，達到盲區極小化，使駕駛視野更開闊，同步提升駕馭安全。 全力加速時，引擎動力會立即被啟動，電動馬達同時提供動能，以雙重動力驅動車輛高速奔馳，體驗暢快無礙的加速感受。

PCS預警防撞系統部份，包括在高速公路上若自身車速明顯高於前車、且快速接近前車的時候，系統也會透過儀表顯示紅色的煞車字樣警示、與「嗶嗶」的警示聲響，來提醒駕駛人即時做出應對。 其實自大鵬灣的賽道體驗過後，對於Auris這款Toyota寄予厚望的全球化C-segment掀背車款，相信在各方報導的傳播之下，車迷們對它的設計配置、配備差異…… toyotaauris尊爵 等等，應該都有著相當程度的認識了，因此，本篇的Auris試駕報導，筆者將就個人的一般道路體驗、及日常用車會運用到的實用機能方面來進行說明。 可適時減低引擎動力輸出以降低車輛速度，避免車輛發生非預期加速以降低危險發生，同時在儀表板顯示警告訊息。 基於TNGA新世代造車工藝，底盤、車身結構大量採用高剛性鋼材，與最新雷射強化焊接技術，藉由降低焊接點距離，大幅增加焊點數量，使得車身抗扭剛性更為提升，強化行車穩定性。

toyotaauris尊爵: 購車心得Toyota Auris 2.0 旗艦版 五門掀背小鋼炮 熱血開箱［鈦金銅］

車內維持原貌，採跑車級高包覆性 Ultrasuede 麂皮座椅，搭皮質與鍍鉻材質。 ● 普利司通為您推薦 2018年重點輪胎 Potenza S007A 導入全新設計，讓濕地制動力顯著提升，具備強化高速抓地力、最大濕地抓地力與高磨耗壽命三大特點。 不僅在造型上向掀背鋼砲看齊，Auris在座艙開發時也完全比照辦理，以打造出高質感機能與運動風格並存的內裝為目標，除了能讓駕駛人與乘客在通勤或旅行的過程中，同時享受到貼心舒適的乘坐感，還在車尾準備了一個擁有豐富機能變化的行李空間。

去年 Toyota 總代理和泰汽車導入第十二代 Corolla 車系的 5 門掀背車型 Auris toyotaauris尊爵 ，甫推出以來即成為進口中型掀背車熱門榜上名單，今年 1~8 月累積登錄也達 2,626 台，銷售成績表現不俗。 於 2018 年 6 月、首度藉由大鵬灣媒體試駕活動於國內現身的 Toyota 第 3 代 Auris 車系，總代理和泰汽車亦在 8 月 22 日公布了新車預售價格，Toyota Auris 採 2 車型設定，入門的尊爵接單價格為 87.9 萬元，高階的旗艦接單價格為 91.9 萬元。 在 2018 年 6 月 26 日，藉由大鵬灣賽車場新車試駕活動首次在國內亮相的 Toyota 新一代 Auris 車系，總代理和泰汽車曾表示新車將在 9 月上旬於國內正式發表，並預告頂級車款售價將不超過 93 萬元。

toyotaauris尊爵: 輪胎知識

車道循跡輔助功能：搭配ACC全速域主動式車距維持定速系統作動時，車道循跡輔助功能可將車輛行駛路線維持於車道中心，在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性。 車輛搖晃警示功能：當車輛在車道中搖晃，警示音會響起，且警示圖示會顯示在多功能資訊顯示幕上以提醒駕駛，降低長程駕駛的意外發生。 車道偏離警示功能：後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速50公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。 車道循跡輔助功能：搭配ACC全速域主動式維持定速系統作動時，車道循跡輔助功能可將車輛行駛路線維持於車道中心，在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性。

toyotaauris尊爵: U-CAR 熱門影音推薦

不但確定繼續以「運動掀背車」做為車型的開發定位、造型設計上從第1代開始就不走傳統保守路線的Auris，這次還特別在Toyota歐洲設計中心的主導下，以新世代家族「Keen Look」設計為基底，在充滿肌肉感的線條下，釋放深藏在好動靈魂裡的力量。 Toyota在1999年於歐洲發表第1代Yaris後，為了補齊品牌在中型掀背車市場的遺缺、不僅先在2006年10月的法國巴黎車展、帶來命名為Auris Space Concept的5門掀背概念車，且很快地便在同年10月，以拉丁文：黃金的Auris之名、推出第1代Auris。 過去 Toyota 會更換 Auris 車名是考量到「Corolla」這個車名太過傳統，加上使用車主年齡層居高不下，因此才換上全新車名來與 Corolla 做區隔，走年輕化路線，不過部份市場如大洋洲還是叫做 Corolla。 只是Auris 給人的歷史性、親切感都沒有 Corolla 來得深刻，所以後來才會有全球統一的政策出現。

toyotaauris尊爵: Toyota Auris 輪胎標準配胎尺寸：225/40R18

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