欣旺7大分析

在盈利能力方面，与去年情况相同，最赚钱的10家上市公司除了几大商业银行和保险公司之外，仍是中国移动有限公司、腾讯控股有限公司和阿里巴巴集团控股有限公司。 这十家公司在去年的总利润达到1.46万亿，占全部上榜公司利润总和的40.3%。 2019年，中国500强中共计有30家公司未能盈利，亏损总额达到1771亿元。 今年首次上榜的美团点评居亏损榜首位，亏损额接近1155亿元。 今年中国500家上榜的上市公司总营业收入达到45.5万亿元人民币，较去年增长14.8%，再创新高；净利润达到了3.625万亿元，较去年增长4.21%，相比去年24.24%的涨幅而言，受宏观经济影响大幅放缓。

民國80年（1991年）成立自動化部，應用模 組化一貫組合作業的自動化生產。 不过比较有意思的是，去年卖得最好的五菱宏光 MINI EV用的就是欣旺达的动力电池，或许正是因为这一点，欣旺达才吸引了众多新能源车企的目光。 虽然在数码3C电池市场上面表现抢眼，但是在动力电池的市场，欣旺达还是个不折不扣的新人。 回顾整个2021年，欣旺达国内市场累计装机量为2.06GWh，市场份额为1.3%，和市占率第一的宁德时代相比，仅仅为其四十分之一。 份额、营收快速增长，让欣旺达萌生分拆旗下电池公司单独上市的计划。 欣旺 据36氪此前报道，欣旺达EVB已于2021年末启动分拆上市计划，将作为独立公司主体上市，预计在2023至2024年提交IPO。

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动力电池是新能源汽车制造的关键一环，占到整车成本40%左右。 作为广东具有代表性的新能源民营企业，欣旺达消费类电池市场份额连续多年位居全球第一，公司于2008年开始动力电池研发，2018年动力电池电芯正式量产，根据SNE Research发布的最新数据，2022年前三季度欣旺达全球装机量5.9GWh,同比增加414.2%，排名全球第九。 孟祥军指出，欣旺达切入零碳园区赛道，一方面是源于公司自身动力电池产业基地建设和电池产品脱碳对零碳的需求；另一方面是公司前期在零碳园区规划、建设、运营方面积累的关键技术和集成经验，以及国家“双碳”目标下园区综合能源系统的测算边界正在逐渐向有利于商业化的方向发展，给欣旺达布局零碳园区业务提供了有利条件。 1.中国上市公司500强排行榜由中金公司财富管理部与《财富》(中文版)合作编制完成。 中金公司财富管理业务致力于为高端个人及企业投资者提供具有国际水准的财富管理服务，依托专业的财富研究团队，为客户提供全方位的资本市场综合解决方案，并多次荣获“中国最佳财富管理机构”等专业奖项。 凡卓资本表示：欣旺达动力电池具备顶尖的研发能力和生产制造经验，产品性能和品质得到海内外头部客户的一致认可。

公司自产消费电芯性能出色，已完成中国赛西、德国 TUV 莱茵、美国 UL、韩国 欣旺 KTR 等多家国际知名检测机构认证，并陆续已进入各大主流 消费电池厂商供应体系，有望随着公司电芯产能的投放迅速放量。 大储及通信储能在南昌一期产能投放后将提升电芯自供比率，户储及便携式有 望从集成切入电芯。 公司在户储、工商业、大储均推出了集成产品，南昌一期产能 投放后有望逐步实现发电侧和通信储能的电芯自供。 同时公司的 SunESS 产品采用堆 叠模块化设计，叠放即可使用，无需接线，公司已经与头部品牌商达成合作，便携 式储能领域也已经为头部品牌商提供批量 OEM 服务，未来有望从集成切入电芯。 （2） 经营 HEV 电池赋能了欣旺达在快充及长循环寿命电池的研发进展，有望 帮助公司在研发长寿命储能电池上占领先机。 由于 HEV 电池对充放电倍率及循环寿命要求高，欣旺达在 HEV 的主流产品倍 率性能已经达到 80C，可以实现 10 秒释放 30%的电量；50%DOD 的充放条件下循环 次数达到 6 万次。

欣旺: 公司歷程

孟祥军表示，零碳智慧园区建设是一个复杂的系统，需要多项核心技术进行支撑。 欣旺达结合自身实践打造了7项核心技术能力赋能零碳智慧园区建设，可为客户提供深度定制化和系统性的服务。 目前，零碳园区的建设主要围绕园区企业降低用能成本、减少碳排放、用电安全以及用能可视化、精细化管理等几个角度展开，最终目的是帮助企业降低制造成本和提升园区经济效益，实现“双碳”目标。 为服务用户的目的，本应用可能通过使用您的个人信息，向您提供您感兴趣的信息，包括但不限于向您发出产品和服务信息，或者与本应用合作伙伴共享信息以便他们向您发送有关其产品和服务的信息（后者需要您的事先同意）。 珠海市将动力电池产业作为当地重点发展产业，此前就有同为手机锂电池龙头的珠海冠宇，准备切入动力电池赛道的消息。

本轮深创投联合领投公司，希望助推公司成为全球第一阵营的动力电池厂商。 目前欣旺达EVB主要有电动汽车电池和储能电池两大业务场景，其中面向电动汽车电池的场景，其HEV产品具有先发优势，已与国内大部分HEV车厂建立了合作。 基于HEV的技术积累，欣旺达EVB打造了业内最早量产的4C快充产品BEV超快充；另外，其储能业务作为第二增长曲线，已与头部客户建立合作，订单增长强劲。 本轮融资过程中，我们的投资人和财务顾问都表现出非常强的专业认知，以及对欣旺达EVB未来战略规划的深度理解和支持。

欣旺: 动力纯电混动双拳出击，储能电池业务放量在即

2021 年 公司与吉利子公司威睿电动达成合作，为吉利 PMA 平台（包括极氪、smart、VOLVO、 几何等品牌）供应电芯产品。 王明旺、王威两兄弟为公司实控人，子公司业务布局完整。 王明旺、王威系兄 弟关系，2022 年半年报合计持股 28.76%，为公司控股股东和实际控制人，公司股权 结构稳定。

6.本榜所采用的市值数据以该公司2018年最后一个交易日收盘价数据为准，对于多地上市公司，区分不同地区上市的股份价格和股份数量分别计算市值，然后加总。 2018年11月14日，北京，海底捞第一家智慧餐厅营业。 这家从策划到筹备耗时3年的高科技餐厅，对顾客点餐后的配菜、出菜、上菜环节都进行了人工智能化改造。 欣旺 随着2021年股市收官，中国上市公司市值500强榜单也火热出炉。

欣旺: 合作伙伴

作为忠实践行“双碳”目标、致力于构建和谐美好社会的先行者，公司于今年6月正式发布了《欣旺达碳达峰碳中和行动规划》，明确了集团 “2029年实现运营层面碳达峰，2050年实现运营层面碳中和”的整体目标，提出了八大重点措施、规划共30个项目来助力公司如期实现双碳目标。 并于8月正式成立了双碳战略委员会，同时成立双碳管理办公室，负责统筹协调集团双碳相关工作。 为进一步提高双碳战略共识，明确工作目标和职责，完善各业务板块实施方案，为公司稳健发展构建战略性“碳空间”，10月27日，欣旺达召开公司双碳战略委员会2022年首次会议，对双碳规划实施各项细则进行评估，并对后续工作规划做安排部署。

• 其中，比亚迪在锂电企业入围榜单中排名第一，位列深圳500强企业中的第11名，2017年营收超过1059亿元。
• 公司高度注重研发投入与技术创新，尤其在三元快充等诸多新产品路线上有很好的突破，这与源码在双碳领域坚定投资科技创新、差异化产品的投资逻辑高度一致。
• 此外，好未来（第483位）则成为首家上榜中国500强的教育行业企业。
• 根据相关协议，欣旺达将牵头分别在枣庄与兰溪建设光伏、储能、变电站等项目，项目着力打造绿色低碳示范园区，构建“源网荷储”互联互动、多能互补的综合智慧能源系统。
• 本轮投资方深创投表示：欣旺达电动汽车电池是深圳本土的动力电池代表企业，动力电池是国家能源革命的关键产业环节，深创投作为深圳国资投资机构，对欣旺达电池的投资既肩负使命，又满怀期望。
• 先后引进国际先进果袋生产流水线数条，打破传统制造工艺，经过严格质量控制，生产的葡萄套袋,梨套袋,苹果套袋,桃套袋,石榴套袋,芒果套袋,香蕉套袋,柚子套袋,枇杷套袋等水果套袋具有高防水,高抗菌,透气性好,抗老化,套袋效率高,果实着色鲜艳等优点。
• 我们的坚持也换来回报，锂电池行业从早期消费电子风口到如今的动力电池，我们抓住产业革新的每个机会。

其实，国内的“电池大王”不止比亚迪等，在深圳便有这样一家隐形巨头，低调地拿下了全球30%的市场。 欣旺 8月25日，欣旺达电子股份有限公司（300207.SZ）子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（以下简称“欣旺达EVB”）宣布完成60亿元A轮融资，本次融资由美团战投、源码资本、博华资本、基石资本、深创投联合领投。 实际上有的产品看上去相对比较简单，但没有做过的话，可能有一点小问题就出不了货。

欣旺: 欣旺达入选工信部“工业产品绿色设计示范企业”！

其中欣旺达以总市值725亿元（最高突破900亿元），荣列榜单第288位，较2020年排名上升108位。 持續邁向智慧化的過程中，我們亦將配合政府產業科技政策，全力升級製程設備以便可提升高階產品的產能，進而達到增加產業競爭力的目的。 供给端燃油车企转型压力大，需求端里程焦虑仍然存在，混动作为过渡方案，其市场占比将不断提高，预计将从2020年的3%至2029年的14%。 「欣旺包裝有限公司」成立於民國101年5月，前身為民國72年（1983年）成立之欣瑪興業有限公司，欣旺包裝專營各式EPE、EVA、PU海綿、PP瓦楞板、EPE+PP瓦楞板、PP瓦楞隔板、PP瓦楞箱、運輸箱、轉運箱、瓦楞紙器、舒美布/氣泡布…等包裝材料。

2021 年 10 月吉利发布雷神动力系统，在动力性、可靠性、平顺性、NVH 表现、尾气排放和油 耗水平上等六个方面达到了行业领先。 2022 年 4 月首款搭载雷神动力系统的星越 L 上市，上市 5 个月销量突破 1.4 万辆，支撑吉利混动销量从 4 月的 4707 辆上升至 8 月的 1.4 万辆。 2022 年 1-8 月吉利混动销量达到 6.1 万辆，同比增长 397%。 2022 年 吉利预计将发布 8 款以上雷神混动车型，有望支撑 2023 年混动车型大幅放量，公司 新建成混动电池产能有望得到快速消化。 吉利、柳汽、易捷特、零跑等客户放量，2025 年产能规划达 168GWh。 同时公司相继在枣庄、珠海、 什邡、宜昌等基地大力扩产，已公布的产能规划中，到 2025 年公司动储电池产能预 计将达到 198GWh，进入行业第一梯队。

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2021 年 9 月山东吉利欣旺达成立，投资超 50 亿元在枣庄规划共 80 万套产能，为吉利将来混动车型提供电池，其中一期 30 万套于 2022 年 8 月开工， 计划于 2022 年底建成。 2021 年 HEV 电池以镍氢电池为主，锂电池渗透率有望提升。 2021 全年 HEV 电 池装机量约 0.79GWh，同比增长 46%。 其中，镍氢电池装机量约 0.50GWh，占比 63%； 三元电池装机量约 0.29GWh，占比 37%。 而据 GGII 统计，2022 年一汽丰田凌放 RAV4 已经由镍氢电池切换为三元锂电池，随着三元锂电池与镍氢电池成本差异的缩小及 电池技术、性能指标的提升，锂电池的渗透率有望进一步提升。 开放的人才策略，聚集行业尖端人才，打造一支高效、卓越的现代化管理团队；提供发展平台，挖掘员工潜能，打造一支业务骨干队伍；大量招收应届高校毕业生，储蓄后备力量，构建科学的人才梯队。

8月25日，欣旺达电子股份有限公司子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（下文简称“欣旺达EVB”），宣布完成80亿元A轮融资。 欣旺达智能制造研究院基于“数字化孪生模型”，涵盖“产品、工艺、工厂”孪生，以数字化方式为物理化现实创造虚拟模型。 从设计、计划、执行、生产、服务等价值链以实现端到端的集成，满足企业的智能化、柔性化及集成化需求。

欣旺: 公司简介范文热门信息

欣旺达副总裁梁锐将欣旺达的成绩，首先归功于对研发创新的重视。 在1997年成立之初，欣旺达还只是一家生产“大哥大”电池的小作坊。 彼时的欣旺达抓住康佳集团推出自主品牌手机的机会，借此切入康佳的电池供应链体系。 2021年作为“碳中和”的元年，使得新能源被提升到国家战略层面，成为了2022年政策确定性最强的行业。 21世纪经济报道及其客户端所刊载内容的知识产权均属广东二十一世纪环球经济报社所有。 会议首先由副总裁梁锐代表双碳管理办公室，汇报了集团双碳总体工作进展，解读了双碳行动规划主要内容并介绍了后续工作思路与规划。

这次欣旺达项目的落地，政府方面直接拿出800亩地给欣旺达建立电池工厂，也称得上是大手笔了。 年，在新能源汽车赛道新公司、新车型仍在不断涌现，行业仍处于上升期。 欣旺 而欣旺达领先行业的增速，已经让其撕开了动力行业的原有格局。

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其实，在此之前欣旺达就已经开始了狂奔，其2021年年报显示，动力电池收入为29.33亿元，同比增长584.67%。 国家绿色发展基金、源码资本、博华资本、深创投等机构联合领投本轮融资。 据报道，本轮融资将主要用于产能建设、技术开发以及产品迭代，欣旺达EVB投后估值约300亿元。 曾玓：副总经理、董事会秘书，西南财经大学金融学硕士学位。

SFC480 超级快充电池在工艺、材料、结构实现重大创新, 有望在年内实现量产。 2022 年 9 月 3 日公司发布新一代快充电池产品 SFC480。 公司新产品有望在 2022 年内实现量产，拉升公司平均盈利 水平。 欣智旺是业界领先的EMS智能硬件服务提供商（ODM/OEM），专注为品牌客户提供一站式智能硬件解决方案，快速提升客户产品上市能力，为客户创造差异化价值。 依据这个榜单的数据，人们可以了解全球最大企业的最新发展趋势。

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