機車輪胎8大著數
選好種類之後，接下來要看看該裝什麼尺寸的輪胎了，其實不管是在網路論壇的討論，或是車友之間的交流，都常常看到類似「我原廠後胎規格180，可不可以裝到190寬？」這樣的問題，而在了解這個問題之前，Moto7先帶大家認識幾個重要的輪胎規格標示，才不會像鴨子聽雷一樣搞不清楚狀況。 機車輪胎 節能輪胎主要為低滾動阻抗輪胎，可以提升燃油效率、減少二氧化碳排放，讓車輛以更少的油消，行駛更長的距離。 此外，為了提升輪胎的剛性，有時也會在中央處加入緩衝簾紗層。 最近研發的輪胎全都以公制表示各項標記，不過90年代前半期以前推出的輪胎則是以英吋標示。 機車輪胎 這類標示的輪胎雖然不標示扁平比，不過扁平比大約在90%～100%之間。
俗稱「鱷魚王」的K702也是款相當常見、專為10吋及12吋速可達所打造的國產熱熔胎，採用高係數熱熔胎膠料，達到最佳的抓地力，讓直線時高扭力更能發揮，並且強化胎肩結構設計，賽道過彎時更為穩定，避免輪胎跳動喪失抓地力，型號上分為後輪專用的K702，以及前輪專用的K702F。 不過近年來Kenda也針對Gogoro推出電動車專用的K7028，但論花紋的設計和配方可說和K702完全不同。 自從 2016 年 立法規定 胎紋深度，輪胎的重要性不言而喻。
機車輪胎: 速度記號（Speed Symbol: SS）
若您不確定怎麼判讀胎邊上的這些數據，本篇文章將會告訴您正確的步驟 。 機車輪胎 根據輪胎的滾動方向，束帶圍繞胎體周圍纏繞，產生接近0°的角度。 使用鋼質的優點是因為其極高的剛性和調整捲繞間距的可能性，從而區分從胎肩到胎冠的剛性分佈。 由於斜交層結構再以束帶層箍緊，因此能夠強化胎面部剛性，提升前進/轉彎時的穩定性與加減速的性能。 ※為了説明與方便辨識，每個數字記號之間會加入間隔以示區別，但實際上輪胎的標記並無間隔。
嚴重磨損的胎紋會讓輪胎無法正常發揮效能，並且可能導致危險的行車狀況。 其中檢查胎紋最簡單也最常見方式只需要十元硬幣和一點點時間。 機車輪胎 WeWanted建議汽車主朋友購買使用期限內的新胎，養成良好的檢查習慣，並為您的愛車選購胎壓偵測器，守護您的輪胎，才能夠快快樂樂出門，平平安安回家。
機車輪胎: 道路/越野
為了維護行車安全，提醒民眾平時留心輪胎狀況，定期至車行檢查及保養。 所有通過 DOT 規範的輪胎均附有稱為「磨損指示點」的磨耗指示，當胎紋變淺時能協助您判斷。 這些指示點能在整個胎面的各個地方找到，並且會在胎紋深度磨損至 1.6 mm 以下時出現。 胎體和各層之間的差異取決於它們對應不同目的下的設計，因此在生產製程中使用不同的材質。 皮帶主要由芳綸製成，主要功能是減少離心力引起的動態變形，而胎體則為輪胎提供了剛性與承載能力。 載重指數是表示在規定的胎壓下，輪胎可以承載的最大重量。
10月底的朝野協商中，國健署署長吳昭軍表示，政府只會針對載具促銷及廣告行為進行規範，不會限制購買年齡；而且載具並不便宜，學生或未成年應該不會去買。 新興菸品在日本的便利商店即有販售，且售價不足2千日圓，換算成台幣約500元，菸彈價格換算成台幣也才百元。 如此低廉的價格，很難如國健署所說，形成年輕族群的購買障礙。 美國食藥署和疾管局於今年11月份發布美國中學生各式菸品調查報告，報告指出2022年美國使用菸草產品的中學生數量突破3百萬，其中電子煙及加熱菸等新興菸品的使用者就佔2百多萬。 機車輪胎 該份報告也指出，年輕族群使用任何型態的菸草產品都是不安全的，當中多數含有尼古丁成分，容易上癮且傷害成長中的大腦。
機車輪胎: 相關新聞
為符合法定安全標準，胎紋深度必須至少為 1.6 mm。 若輪胎未能符合 1.6 mm 標準或者接近不合格邊緣，就應更換輪胎。 輪胎不能有任何胎邊損傷或不規則磨損，才能發揮最佳效能和安全性。 ”開始，下一個英文字母代表輪胎的寬度（“H”：80㎜，“T”：130㎜等。）。 詳細的尺寸內容則是根據美國的TRA（Tire and Rim Association, Inc.）規格表示。 ※為了説明與方便辨識，每個數字記號之間會加入間隔以示區別，但實際上輪胎的標記沒有間隔。
勇敢大膽的二輪騎士如世界紀錄保持人Wilhelm Herz，在1951年以NSU Delfin打破300Km/h時速的紀錄，也讓馬牌輪胎的名聲永垂不朽。 過去的成功代表的既是未來的責任，也是動機-這就是坐落在科爾巴赫的馬牌摩托車輪胎製造廠看待事物的方式，同時是行動的準則。 本次大調查中，仍有許多車友們提及，但數量較少的輪胎廠牌。 如德國馬牌 CONTINENTAL、建大 KENDA、正新CHENG 機車輪胎 SHIN等，其中亦不乏受到車友讚賞的胎款。 車友們在選購輪胎時，可多嘗試、比較，方能找到最適合個人使用需求的輪胎。
機車輪胎: 企業托兒更普及
TPMS 胎壓偵測系統，可自動監測車輛輪胎的實際壓力和溫度，一旦正確安裝後，系統會自動監測輪胎的實際壓力和溫度。 當輪胎的壓力或溫度出現 異常時，會主動發出警示以提醒駕駛注意，幫助駕駛掌握輪胎狀況，降低爆胎等意外發生的機會，並可降低油耗、節能減碳及延長輪胎使用壽命。 如果您不知道您的車輛是否配備了 TPMS，請先參閱車主手冊。 SPORTMAX Q-LITE 繼承傳奇性能胎“Q 系列”之血脈， 引爆台灣輕檔車狂潮的全方位運動跑胎。 1.由於橡膠產品放著不動會有劣化的現象，因此購買輪胎的時候，盡量挑選一至兩年內的新胎，超過兩年的對廠商來說屬於庫存胎，較不推薦使用。
- 1891年推出自行車充氣輪胎，緊接著在1898年發表光面汽車輪胎，並在1904年以第一款溝槽設計的輪胎邁向新紀元。
- 輪胎狀況不好不止相當危險，除了可能在行駛間爆胎外，胎紋不足也可能在下雨天時產生打滑現象，根據最新機車胎紋相關規定，胎紋深度不得低於0.8公釐，逾期不改善者，最重可吊扣牌照。
- 台灣面臨嚴重的少子化問題，對於企業而言亦是沉重的打擊，顯見友善育兒的各項政策若缺乏誘因，生育率仍會直直落。
- 而輪胎定位則是為了確保輪胎的滾動方向是正確的，若滾動不尋常，會大幅加速輪胎磨損，容易招致爆胎危機。
- 由下表可以看出一個規律，除了越野胎之外，原則上愈往左上的輪胎磨耗的愈快、性能愈好、市售價格也愈貴、愈往右下的輪胎磨耗的愈慢、性能愈差、市售價格也愈低。
- 胎體的結構裡面有一層以上由鋼絲編織而成的網狀結構，通常也是無內胎的設計。
- 本次座談分享企業如何將少子化危機化為轉機，呈現少子化危機對勞動市場的影響，打造友善育兒職場，優化企業競爭力。
讀者只要每週把口袋裡的 10 元硬幣拿出來，塞進輪胎的胎紋當中之後，看一下能不能看到中山裝就可以了。 另外一個方法，就是看一下 TWI 胎紋磨耗指示器，若是與胎面磨平，也是該換了。 筆者非常推薦在車廂放一個小小的胎壓計，一來是覺得奇怪的時候可以隨時檢查，二來是加油站通常可以打氣，但是通常沒有準備胎壓計。 嫌麻煩的讀者，可以乾脆裝上 TPS 胎壓偵測器時時監控。
機車輪胎: 輪到禮到 賀新春 | 台灣普利司通
英吋表示輪胎寬度的是早期的標示，現在則剩下一些小型斜交胎使用，通常數字上不會標示扁平比，載重指數也可能改以簾布層指數PR 來取代。 不管是大車小車，輪胎幾乎都是摩托車的消耗品中最昂貴的一項，也是跟行車安全最相關的一環，有了對輪胎的正確認知，就可以大幅避免選錯胎，導致安全性無法提升又傷荷包的狀況了。 除了汽車和大眾運輸外，在台灣，機車是許多人最愛的交通工具之一，不僅方便代步，與汽車相比，停車相對容易，機動性也較高，而在價錢方面，機車更親民好入手，維修費相對也較無負擔一些。
從兒盟歷年調查可看出，育兒家長擔心影響升遷、考績，未申請職場相關育兒福利，或申請留停後無法回復原職，都在在顯示家長面臨友善職場政策看得到卻吃不到的困境。 兒盟建議企業、雇主及受雇者，應正視育兒家庭的需求，同理家長平衡工作與家庭上的難處，形塑友善育兒職場的氛圍。 政府為提供更多受僱者哺育與托兒服務，透過補助雇主設置哺集乳室與托兒設施等作法，2019年亦放寬納入職場互助教保服務中心也能申請補助，但據勞動部統計，至今全臺只有9家職場互助教保服務中心，且多為公家單位或國營事業設立，一般企業員工顯無法受惠。 兒盟呼籲政府，應積極找出企業不願設置企業托兒相關機制的癥結點，並分析原因，進而提出吸引企業響應的解決方案(如提高獎補助、減稅等)，讓企業托兒設施措施得以更普及。
機車輪胎: 選擇語言
1891年推出自行車充氣輪胎，緊接著在1898年發表光面汽車輪胎，並在1904年以第一款溝槽設計的輪胎邁向新紀元。 進入到20世紀後，隨著搭載引擎的交通工具的增加，發展速度變得更快，也促使德國輪胎製造商們加快他們研究、開發與生產的步伐。 馬牌持續不斷開創新的想法與解決方案，這都來自於所有的員工抱持著不屈不饒的決心投注於研究、測試與發明。
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