機車蓬詳細攻略
其實3輪ADIVA AD3的目標是追求介乎4輪及2輪的用途，遮風擋雨頂蓬及雨撥都是模仿四輪的設計，頂蓬同時為騎士或乘客提供保護作用，三個車輪則是希望仿效2輪的便捷性，同時減低騎士跌車的壓力，而把頂蓬摺疊到尾箱後可享受駕駛開蓬車的自由快感。 有少少啦，因為行駛時超大風鏡幾乎滴風不沾，如果在炎炎夏日披上厚厚風褸卻阻擋了為身軀散熱的涼風，因此估計在寒冬駕駛有「保暖」作用，而一對像提供四輪視野的睹後鏡在行駛時也有較強震盪，但整體來說ADIVA AD3較偏向駕駛電單車的感覺。 阿里巴巴為您找到2394條電動三輪車棚雨篷遮陽防雨蓬產品的詳細參數，實時報價，價格行情，優質批發/供應等信息。
- 畢竟ADIVA AD3擁有摺疊頂蓬，所以車身較龐大，不過從正面看不會有肥大的視覺感，如果不計算一對睹後鏡只有700mm闊度，跟一般250左右綿羊差不多，當騎上車輛又不會感到笨重，萬一兩位大漢雙騎時，乘客雖然不會感到太侷促，但身高較高的乘客，頭頂及後腦位置可能經常觸碰摺蓬，但一般女乘客相信沒有這問題。
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- 直到1989年她的面世，輕巧的車身、合宜的動力、靈巧的操控，以及親民的價格，讓全球再度吹起一陣Roadster旋風，久久不散。
逆光的陽光往往是來自於前上方，大多時候，低下頭就能看見前方，但是沒有物體遮擋光源的話，頭就得低的更多，能看見的前方就縮短，如果加裝遮雨棚，並在前上方加上深色或不透明的遮陽板，便能夠對來自前上方的光源減弱或是遮蔽，有效的減低必須面對逆光的危害。 最近天氣又熱又曬，騎機車出門真的很煎熬，不過最近就有民眾目擊，有人自己在機車上裝半開式的遮陽棚，可以擋太陽也能擋雨。 網路上也有熱賣類似款，不過可要小心，因為只要裝了這種遮陽罩，就算是改裝機車。
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於架空電線之近接場所使用混凝土壓送車伸縮臂從事混凝土壓送作業，有因接觸該電路致生感電危險之虞，應於該電路裝置絕緣用防護裝備。 勞工安全衛生設施規則第一百十七條：對於車輛機械，應依該就業場所之地質、地形、視線等狀況，規定車輛行駛速率。 勞工安全衛生設施規則第一百十五條：對於車輛機械應有足夠之馬力及強度，承受其規定之荷重；並應裝置名牌或相等之標示指出空重、載重、額定荷重等。 勞工安全衛生設施規則第一百十四條：對於車輛機械之煞車裝置、控制盤、排氣系統、傳動裝置、燈光、液壓等各項裝置，應依交通有關法規規定辦理。 壓力輸送車到達混凝土送料處，吊掛作業迴旋半徑內，以防遭鐵件或吊掛物品飛落傷壓力輸送車及工作人員。 防止對策：車輛在後退時作業，應有人員指揮以防止掉落，準備混凝土澆置作業或收工時應注意停放處地基穩固、牢靠、無掉落之虞。
由AD3率先搭載的前雙輪轉向結構，貼近於汽車雙A臂懸吊結構的概念，搭配多向獨立轉向連桿設計並導入鋁合金材質進行輕量化工程，絲毫不影響轉向的輕快手感；左右獨立的搖臂設計，帶來更為強悍的走行性能，面對地形落差較大亦者是破碎的惡劣路況，依舊可維持優異的舵角指向性與穩定性，為騎士帶來全新的駕馭感受。 提供 4 種駕駛模式，包括 Eco、Tourer、City 及 Boost，頭燈採用 LED 燈具，也具備日行燈。 騎士可透過智慧型手機，查看 Velocipedo 的電量及使用狀況。
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其實在第三回機車露營時，我不小心弄壞我們的舊帳篷（竊笑），便開始如火如荼挑選我們真正意義上自己的機車帳篷（開心）。 自2007年結束與Benelli多年的合作關係後，正式以Adiva之名重新塑造自家的品牌DNA；2008年正式於落腳於臺灣，並於同年的米蘭車展中展示了AD3概念車。 近年也積極跨足智能化機種與太陽能動力的研發領域，拓展品牌觸及的市場面向。 為了提供消費者更為多元的駕馭樂趣，針對頂峰客群也提供了特殊定製的客製化服務。 直至2000年Ponzio正式取得公司經營主導權，令《Adiva》成為完全獨立的公司法人，《Adiva 150》才算是正式導入市售，活動式頂棚的設計突顯出與《BMW C1》硬頂概念的便利性，隨後於2004年取得可收折頂棚機構的機車設計專利。
如今，隨著國內機車法規與路權限制逐漸鬆綁，不僅大幅提升國內大型重機的使用環境，也吸引全球各大車廠進駐。 如果你比較保守、預算有限、比較不在意帳棚高度，我會蠻推薦『【UNRV】鋁合金骨架版 歐風金牌六人帳』、『【Mr.CAMP】 6-8人豪華四季帳篷』及『【Outthere 好野】馬卡龍6人帳』因為它們的搭建簡單且方便，價格也在萬元以內，算是新手試水溫的好帳篷。 「氣候達人系列」則是亞洲區coleman (據點設在日本) 針對亞洲海島型國家的氣候所設計的系列裝備，以「帳篷」項目來說，氣候達人的帳篷通常防水係數會較高，通風性較好，可以避免返潮，也有大面積的紗窗設計來增加空氣對流。
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煤礦封閉式建築第二期工程之「南半段基樁打設及基礎工程」是中鋼公司自行規劃，並委由集團子公司聯鋼營造承攬。 機車蓬 中鋼公司汲取第一期工程經驗，精進第二期施工規劃，營建工地管理擬訂短、中、長期施工動線及施作剛性路面，不僅於非動線區鋪設防塵網，以減少裸露地表面積，亦於南半段工區布設水線及灑水設施，減少粒狀物逸散。 此外，中鋼公司積極配合高雄市環保局推行營建工地智能管理政策，不僅於廠區周界設有空氣品質監測站，並於興建工程基地之上、下風處設置微型感測器以連續監控空氣品質，另考量整體興建工程規模浩大，施工基地出入口設置車牌辨識CCTV系統，進行運輸車輛智能化管理。
當把頂蓬摺回至車頂上，超大容積尾箱可同時擺放兩頂大頭佛及一頂開面帽，再者駕駛艙的特大儲物空間同樣可放置大量雜物，大大增加了車輛的實用性，更重要是AD3的299cc水冷引擎是由KYMCO製造，相信可給騎士一定的信心，另外2輪沒有超出法定的闊度，因此可以在骨位泊車。 講求具有機車的便利性，還能有一度程度防晒遮雨，目標鎖定女性跟家庭用客群，但一輛售價就要35萬元。 同樣類型，還有汽車廠研發的這款三輪電動車，同樣前二後一，三輪設計，除了車頂也有兩側車門，充滿電能行駛48公里，最快速達約60公里，但這輛三輪電動車目前仍處於測試階段，都還沒正式銷售，預估售價大約30到40萬台幣。
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壓力輸送車：係利用壓送唧筒、螺旋輸送機或氣壓輸送混凝土之機具，一般裝置於卡車車架或軌道車輛上，另需裝設輸送管、散料機以進行輸送及澆置作業。 與一般的蒸機不同的是，它的汽缸是直立式的，且使用傘形齒輪，這兩種特殊的設計是為了山岳鐵路的需要。 阿里山林鐵通車後，陸續LIMA廠引進了8輛18噸級的蒸汽機車、12輛28噸級的蒸汽機車，這些全都同樣是直立式汽缸及傘形齒輪的設計，這些型式的蒸汽機車又稱為謝伊式蒸汽機車式蒸汽機車。 嘉義市政府22日宣布嘉義市民在2023年選購電動機車，無論是新購或汰購電動機車皆可獲得補助。 新購部分，每輛重型電動機車可獲得4,000元補助；汰舊換新部分，每輛重型電動機車可獲得6,000元補助。
採用 10kW 電動馬達的 Velocipedo，充飽電需要 4 小時，充飽電後續航力可達 150 公里，時速 0-45 公里加速為 5.5 秒，極速為時速 88 公里。 您好，您說的沒錯，幾乎只差在大小而已，雖說官方數據寫的防水係數也有相差500，但使用起來應該沒差太多。 也可以考慮看看Turbo Tent，搭設簡單快速，有他們自己設計的專利骨架，外型也很好看，而且是正港MIT的喔。
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購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 原屬於義大利機車名廠《Benelli》體系下的Scooter專案商品小組，《Adiva》於1994年發表原型概念車款，並於1998米蘭車展中像世人展示初代可收折頂棚設計的Scooter車款《Adiva 150》，時任專案負責人「Nicola Ponzio」便展現出過人的設計才華。 過時的交通管理條例不僅時常擾民，也意外扼殺了新興產業的發表，導致技術爭相外移挑戰更廣闊的全球市場！ 而因法窒礙而奔走海外的臺灣之光更可說是繁不備載，而臺灣的機車市場便是血淋淋的例子！ 光是在行駛車道與車牌懸掛形式等基本議題的論戰上便不知浪費掉廣大納稅人多少血汗錢。
近來天氣炎熱，又經常突然下起陣雨，讓不少機車通勤族相當困擾，目前國內有車廠，引進一款附頂蓬的重型機車，除了有前方風鏡，還能像敞蓬車一樣，用車頂蓋遮起來，讓車主能防晒遮雨，業者說，行駛過程中遇上下雨，前方風鏡除了擋雨，氣流能會把水排開，有效隔絕90%以上雨水，但是萬一停下車靜止不動時，還是難免會被雨淋濕。 本公司將於完成收款確認後三個工作天內把商品寄出（不含例假日），較急迫需求的買家千萬別下標，按照正常時程將於七日內送達指定地點。 ‧ 內層保證100%全件台灣製造生產，堅持採用恒大PP不織布，防塵、防刮、抗UV，工廠直營，超低價格，超高品質，超耐用。 ‧ 外層保證100%全件台灣製造生產，堅持採用台灣南亞頂極塑膠PVC材質，耐用、無毒、無異味，依台灣車型、環境設計生產。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。
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還記得以前駕駛同樣有頂蓬BMW C1，其重量是由上而下，當停車或轉彎時，車輛有左右下墮的傾向，所以要保持警覺性平衡車身。 或許ADIVA AD3的頂蓬較輕及擁有三輪，即使靜止時握著軑把左搖右擺，同一般中、大排綿羊沒有大分別，不會有嚇你一跳突然墜下的速度。 畢竟ADIVA AD3擁有摺疊頂蓬，所以車身較龐大，不過從正面看不會有肥大的視覺感，如果不計算一對睹後鏡只有700mm闊度，跟一般250左右綿羊差不多，當騎上車輛又不會感到笨重，萬一兩位大漢雙騎時，乘客雖然不會感到太侷促，但身高較高的乘客，頭頂及後腦位置可能經常觸碰摺蓬，但一般女乘客相信沒有這問題。
騎車出門恐怕是很多機車族惡夢，有民眾目擊，有騎士在車上裝半開式遮陽棚，不只可以防曬還能擋雨，但監理機關表示，裝了這種遮雨棚，就算是改裝機車，可以依法開罰，機車行師傅也說，這個真的很危險，風一來，車一定會重心不穩，通常也不會建議客人裝。 中鋼公司基於「沒有最好，只有更好」的理念，不僅推動環保改善工程，亦秉持優於法規標準的精神進行工程施作及營建管理，「煤礦封閉式建築」營建工地導入相關智能監測及管理措施，獲頒高雄市政府環保局111年優良智慧工地之殊榮。 中鋼公司除了感謝環保局的肯定外，將持續朝成為更先進、更環境友善、更節能環保的精緻鋼廠邁進，為維護空氣品質貢獻心力，善盡企業社會責任。
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這間名為 Torrot 的西班牙公司，推出的這款電動三輪機車 Velocipedo，採用前二後一的輪胎設定，除了電動車的賣點，這輛 Velocipedo 的雙座設計，皆標配三點式安全帶，並有可靠背的座椅提高乘坐舒適性，搭配碳纖維及鋼材的車頂棚設計，不只提升安全性，也能具備部分遮陽及擋小雨的作用。 柯文哲說，後來市府更進一步思考電動機車能不能也實現減量，因此透過租用共享電動機車來達到目的，北市府和3大共享機車業者簽署合作備忘錄，目標是使用量低的電動機車，以租用取代購買，如此一來除了實現電動機車的減量，也省去保養和維修的成本。 台北市長柯文哲今天代表市府與3大共享機車業者，GoShare、WeMo、iRent簽署MOU（合作備忘錄），柯文哲表示，這次簽署是重要的減碳措施宣示，北市府不但要在112年底將公務燃油機車轉型為電動機車，更要將使用量低的電動機車，以共享租用取代購買。 身為現役ND世代MX-5 RF（硬頂敞蓬）車主、同時也是車媒的黑侍對於敞蓬車的第一印象，來自於幼時父親從日本帶回來的Tomica PORSCHE 機車蓬 911火柴盒小汽車；雖然懵懂，但覺得世界上竟然有沒有車頂的車，而且還很帥！
OutdoorBase 是台灣的在地品牌，彩繪天空是它最有名的一系列帳篷，這系列最頂級的帳篷就是彩繪天空4D，前陣子也是賣超好，現在都缺貨。 防水係數3000mm、透氣窗、鋁合金營柱、電線孔、置物網…等等，前庭空間可以乘涼、放鞋子或其他雜物，連前庭的營柱也都包含在內，已經應有盡有了。 台灣素有「機車王國」的稱號，往往到了上班尖峰時段時，路上總是會塞滿機車人潮，可以說是台灣一大特色之一，然而，市面上機車品牌百百種，每款機車都有其不同的特性以及耐騎度，民眾入手時也會依照保值程度來選購機車。 近日，販售二手機車的車行老闆就分享台灣最強神車，直呼「他最強特色就是騎不壞，拿來代步可以說是最佳選擇」掀起網友熱議。 OwlNews 致力革新現有網路世界底層規則，搭配區塊鏈機制，建立公開、透明新形態新聞平台，結合廣告分潤制度，實質回饋內容創作者，顛覆現有數位廣告產業壟斷現況，建構網路新生態。
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後來在學生時代迷上了《頭文字D》，主角的TOYOTA 86雖然佔盡風頭，但亦敵亦友的高橋兄弟所駕駛的MAZDA RX-7跑車更讓他對於MAZDA這個品牌印象深刻。 然後在2016年時黑侍有一次支援同業，試駕的正是剛抵台不久的ND世代MX-5。 機車蓬 「本來以為她就只是一台帥車而已，但當我握上方向盤沒多久後竟然就深陷其中！之前從沒開過如此靈巧且刁鑽的車，開著開著竟然就情不自禁的甩了尾…」Jerry表示之後他就下定決心要入手一台MX-5，於是乎等到2019年小改款時就立刻下訂了一部MX-5 RF。 「雖然收蓬狀態時車尾沒有軟頂那麼洗煉，但硬頂敞蓬確實較符合台灣的氣候條件，加上小改款後馬力提升到183匹，我想大部分人都希望動力多多益善吧？」由於是接單後工廠才會製作，所以等拿到車已是半年後的事。 三輪電單在本地市場已流行了一段時間，但有頂蓬的型號絕無僅有，今次試駕的是新到港ADIVA AD3，此車2012年首次在米蘭車展亮相，她的頂蓬只需幾個簡單步驟便可摺疊到大尾箱內。
收納與重量算是這頂帳篷的主要缺點之一，67公分的長度著實不好收納。 幸好能塞進我們的Ikea收納袋裡頭，實際上摺疊得好些，可以壓縮到小於這個體積。 Tricity 155 ABS 的優勢在於：三輪機構的高度穩定性、近似於150級距的速克達車身，再加上遍地開花的YSP 頂級服務廣場，保養維修上相當便利。 如有預算且無騎乘快速道路需求，Tricity 155 ABS 應是通勤首選的白牌車款。
還有它的門片撐起來後側邊來有兩片大翅膀，增加了前庭的遮蔽性，而且還可以跟前庭側邊布連接，是很靈活的設計。 機車蓬 二手車行老闆透露「假設你只是要代步，這台車絕對是你的最佳選擇，如果你是我朋友的話，想要一台年份新、騎不壞而且維修又便宜的機車，那個真的推薦這台V2，兩萬多塊錢便宜又大碗，可以說是新一代的代步神車」。
隷屬文青農實業有限公司，架構分為新聞區、專題區及影音區，報導與社會大眾相關的民生訊息，秉持傳遞正向訊息、提升正向能量、波動良善之心、共同關懷弱勢，讓社會更加祥和與美好。 中鋼公司為精進ESG永續發展工作，追求「環境管理」與「清潔生產」之目標，近年來陸續推動各項重大環保改善工程，其中的「新建煤礦封閉式建築」工程案於108年7月於廠區西南側原料儲存場開始施工，以儲放煉鐵製程所需的冶金煤。 中鋼煤礦封閉式建築共規劃興建34格料倉，第一期北半段(305公尺) 16格料倉工程已於去年12月底完成，第二期南半段(430公尺)18格料倉工程興建中，預計112年底完工後，整體防制粒狀物逸散效率將提高至98%，每年可減少粒狀物排放31.6公噸。 我目前的工作是操作機器人配送包裹，聽說我還有位專職司機，名字叫大可愛，一開始我還挺興奮，隔天一大早我就去物流公司上班了，兩個小時后，我懷著一顆透明得跟冰晶一樣的心上了配送車，讓我想念了一整宿的大可愛，原來是一位包裹著鋼鐵皮，全身上下無一不是正方形的機器人罷了，想法總是美好的，現實總是冰冷的。 在這個時代有資金的可以購買多個機器人進行勞作，享受傭金；沒有資金的人呢，只能說窮的依然是窮，在國家的管控下有許多崗位還是禁止機器人勞作的，比如工廠、店鋪的管理人員、運維人員，這就給了窮人一個勞作的機會，只是錢來的不易，沒能支持理想與遠方而已。
這樣奇特的模樣，讓原PO也忍不住表示，這樣在機車上裝遮雨棚的設備在台灣還不合法規，但聽說在中國是很普遍的裝備，便希望「台灣法規能在安全前提下早日跟上時代，而非一昧禁止使用」。 機車蓬 從「汽車購買指南」到「isCar」在業界近30年，林大維用人生近三分之二的時間一路走來，看盡台灣車市起伏，2017年成立「汽車專家」來提供宏觀而正確的汽車資訊，希望讀者在今天網路資訊爆炸的時代，還願意靜下心來好好把文章看完。 機車遮陽棚也有類似款，這個款式就像一把大雨傘插在機車上，最近又熱又曬，網路拍賣商城這種機車遮陽罩銷路很好，不過卻暗藏安全隱憂。
柯文哲表示，他上任後就禁止添購燃油機車，如果非買不可還必須由市長專案核准，目前北市府累計購買電動機車1791輛，還有燃油機車3506輛，扣掉警用機車後只剩458輛，這些僅剩的燃油機車在民國112年底前全面退場，原則上沒問題。 （中央社記者陳怡璇台北19日電）北市府今天與3大共享機車業者簽署MOU，目標是112年底將公務燃油機車轉型為電動機車，且以租用取代購買，也省去保養和維修的成本。 而為了符合新的行人保護法規，最受粉絲喜愛的翻燈只得忍痛取消，改成固定式大燈。 不過除了大燈外，NB世代MX-5在外觀上與NA差異不大，但參考了部分第三代RX-7的元素，所以更為圓潤了些，車寬亦小增了5mm、車長則縮短了15mm。 動力上則有1.6L與1.8L兩種引擎，搭配五速（1.6L）、六速（1.8L）手排或四速自排，以1.8L引擎車型為例，最大馬力為145ps/6,500rpm、最大扭力峰為16.6kgm/5,000rpm，較1.6L多出的20 ps馬力讓原本就輕巧的MX-5更是如馬添翼。 安全標準的提升讓NB世代MX-5具備了更強的車體剛性，2002年的EuroNCAP撞擊測試就曾給她四顆星的高評價，但相對的車重也來到了1,010～1,100kg的水準。
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KAZMI是韓國最大的戶外休閒露營品牌，有時你會看到他的簡寫是KZM，除了帳篷以外，其他露營相關的商品也非常多。 太陽好大，媽媽載著小朋友，好辛苦，不過仔細一看，他的機車可有法寶，自裝遮陽棚，採半開放設計，頭上帆布，擋掉紫外線，如果下雨了，前面還有透明塑膠布。 為了提供您最佳的服務，本網站會在您的電腦中放置並取用我們的Cookie，若您不願接受Cookie的寫入，您可在使用的瀏覽器功能項中設定隱私權等級為高，即可拒絕Cookie的寫入，但可能會導致網站某些功能無法正常執行。 同時本網站提供最新版本 機車蓬 隱私權政策 及 使用者條款 ，詳情請點擊上述連結深入了解。 比價網幫你在網路購物 拍賣網 找到鞋包配飾，服飾，家具，電腦，衣服 最低的價格 最好的商品~ 商品價格及圖案若變動以各原購物網站為主，圖檔來自各購物中心，如有侵權之處煩請聯絡我們修正或移除.
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北市府秘書長陳志銘補充，北市公務機車全電動化，北市府添購公務機車需滿足年出車日數達96天以上，或是年里程數要1500公里以上，機關才可編預算；若未達標則僅能採取租用共享機車方式；另外北市府去年更率先全國，公告3年3倍電動機車補助計畫，預計3年內減少碳排放7.8萬噸。 1989年10月的芝加哥車展上，代號為NA的初代目MX-5正式發表，之後不管是冠以Miyata（北美）、Eunos Roadster（日本）、或是原本的MX-5之名，這部融合了美日血統的敞蓬小跑車立刻成為了Roadster車種的代名詞。 造型上，明顯向RX-7致敬的「翻燈」是其最大特點，呆萌的圓弧曲線則男女通吃、老少咸宜。 NA世代MX-5最終生產了約43萬輛，也是唯一採用翻燈設計的MX-5車款。 相信ADIVA AD3另一吸引地方是使用KYMCO的299cc水冷引擎，馬力輸出29.78ps(21.9kw)/7,750rpm，扭力是3.069kg-m/6,250rpm，這台引擎不論是可靠度及性能已在市場上獲得很好的口碑。 畢竟ADIVA AD3較同樣使用這台引擎的綿羊重，起步反應及迅間加速感稍遜，但對於駕駛250至300綿羊的騎士來說不會有投訴，即使在飛鵝山上也不會有慢爬的車速，在高速以大約90km/h行駛也彼輕鬆。
這輛2018年Honda Civic Type R已經從冠軍車手座駕，升級成為「兩次」冠軍車手座駕，光憑這點相信就能讓拍賣價格維持不錯的表現。 但畢竟轉了一手，不是新鮮從Verstappen手上買下，再加上使用耗損，因此不一定有機會能賣出比第一次拍賣時更高的價格。 Civic Type R上面Verstappen的簽名還在，與他相關的所有文件也全數備齊，比如Monaco賽道的使用保險證明。 於架空高壓電線連接場所，應指派監視人員，發現勞工有不安全動作或作業環境有不安全狀況時，立即糾正或改善，消除危害因素防止災害發生。
如果你是有家庭的人了，大概也有一點經濟能力，入門帳篷可以選 【Coleman】氣候達人BREATHE圓頂帳270 或是 『SnowPeakAmenity SDE-001R』，除了日本品牌的加持之外，也考量到適合台灣氣候，耐久性也很高，帳篷大小也適中，後續使用上想要增加天幕或客廳帳等等，也不會覺得太負擔。 UNRV是台灣的在地品牌，以販售露營車和陪著客人遊山玩水為主要業務，當時的客人大多數來店欣賞露營車，心中卻只想買一個帳篷，所以應觀眾要求，開發了UNRV.的第一個產品「金牌帳篷」。 Coleman是美國的知名品牌，本來是做『可攜式燃油氣化燈』起家的公司 (就是它的logo上面的那一盞燈)，後來才開始做戶外休閒活動的相關產品。
