機車胎紋不可不看詳解

鼓煞煞車皮是否該更換：建議以調整螺絲中間螺紋的長度來判斷。 大部分是螺紋達到2.5~3.5公分就無法再調整，此時便需要進行更換，但不同的車種會有些微差異。 交通部表示，輪胎兩側胎邊與胎面交接觸，可發現至少 4 機車胎紋 個以上的三角或四角形標誌，若胎面磨耗到該標誌，代表胎紋深度已不足 0.8 公釐，須立即更換輪胎。

早年大眾普遍將HPV疫苗和子宮頸癌疫苗劃上等號，但其實不然！ HPV1 人類乳突病毒是一種DNA病毒，已被發現超過200多種型別，男性若感染後也有可能出現病變，是非常普遍的疾病，且根據類型不同可分為低致癌型與高致癌型。 其中HPV第1、2、4型，與第6、11型，男性感染分別可能會引起扁平疣、尖形濕疣，致癌機率相對較小；而第16、18型是最常見的高危險人類乳突病毒，與男性口咽癌、頭頸癌、肛門癌發生成因有關。 尊重多元：分享多元觀點是關鍵評論網的初衷，沙龍鼓勵自由發言、發表合情合理的論點，也歡迎所有建議與指教。 我們相信所有交流與對話，都是建立於尊重多元聲音的基礎之上，應以理性言論詳細闡述自己的想法，並對於相左的意見持友善態度，共同促進沙龍的良性互動。

機車胎紋: 汽車輪胎打氣須知

除了很傷本以外，性能胎通常得要花上好一番功夫來暖胎，讓胎溫達到適當的工作溫度，才能發揮100％的抓地力，在那之前如果貿然施以激烈操駕，反而可能發生意外。 台中市台灣大道上，有民眾目擊一輛雙B休旅車竟然斜著往前開，厲害的是這樣還完全沒有撞到，讓民眾直呼果然有錢人就是任性，開車都橫著走。 台北一名特斯拉車主控訴，太太日前開車接小孩時發現車輛有異狀，聽從客服建議替輪胎打氣後，底盤螺絲卻鬆脫，整輛車卡在馬路上，險象環生。 H/L001不僅在濕地操控有顯著提升，同時也符合ECOPIA系列一貫的「用更少×跑更遠」特性，在磨耗壽命及省油經濟性皆具有優異表現，讓消費者不需為了輪胎性能而犧牲經濟性。

• 胎紋太淺幾乎快成為光頭胎，用檢測儀平放在輪胎上指針一下壓，如果指到紅色區域，就代表低於1.6公釐是危險輪胎，這類的輪胎容易爆胎。
• 臺北市區監理所表示，倘輪胎胎紋檢驗項目不合格，車主應儘速改善並重新辦理覆驗，未辦理覆驗合格者，最重將註銷牌照。
• 在發表觀點或評論時，能夠盡量跟基於相關的資料來源，查證後再發言，善用網路的力量，創造高品質的討論環境。
• 然而，民眾如果要下手「新古胎」、「中古胎」，最好還是要觀察輪胎的胎紋是否足夠，並且觀察胎壁是否有破損，這樣裝到車子上高速行駛，才不容易爆胎，也避免自己成了冤大頭，並且要考量到使用二手輪胎的風險較高，仍需衡量自我的行車安全性。
• 提醒各位千萬不可忽略這小小的輪胎安全線，若無視胎紋深淺繼續騎車上路的話，可是會因違反法令而繳付高額罰金喔。
• 苗栗一輛大貨車沿台13線，行經聯合大學前時，疑似煞車失靈，追撞前方停等紅燈和路邊的四台自小客車和３輛機車，最後撞上電線桿後才停下來，車頭嚴重毀損。

而檢測輪胎胎紋方式也有好幾種，除了正規的胎紋檢測儀器，一般民眾最常用的就是「10元硬幣檢測法」，並以蔣公頭像「領口」為基準點去辨識，再來是輪胎中間與側邊的磨損標記，若磨損點與胎面一樣高，就代表胎紋深度不符標準，需立即更換。 雖然十元硬幣測試有其根據，能代表輪胎是否已達法定極限，但並非判斷輪胎能否安全行駛的最佳指標。 輪胎性能在胎紋深度僅剩 1.6 mm 之前就會大幅降低。 雖然法規認定適合安全行駛，但仍無法保障您在雨天或泥濘路況下不會發生水漂或失控情形。 若您認為輪胎已差不多需要更換，歡迎聯繫普利司通輪胎館，由專業技師替您檢查。

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隨著科技快速發展，許多人都會透過LINE來傳送訊息及通電話，但日前就有網友分享，自己LINE回覆訊息時，卻突然在鍵盤區看見黃色塊狀斑點，讓他嚇得以為是罹患「白內障」的前兆，直到真相曝光後，才知道是「貼圖」惹的禍。 今天我想跟你聊一個我時常被問到的問題，「分散投資好，還是該重押少數幾檔股票好？」我先講幾個因為重押幾檔股票爆賺的例子好了。 成為許多人心中的疑惑，根據勞動部近年「勞工生活及就業狀況調查」中發現，近五成勞工規劃61歲以後再退休，… 甫奪下金融界奧斯卡「菁業獎」最佳中小企業金融獎特優殊榮之合庫，首創「中小企業永續金融轉型共識營」，攜手大云永續科技進行為期 3… 「不會吞膠囊怎麼辦？」PTT、Dcard等網路論壇常見網友求救，連吃保健品都有障礙。 現代人紓壓的方式，互傳梗圖應該是最療癒的方式，不管是電影人物梗圖，還是寵物梗圖，都能有共鳴的效果。

放眼路上，無論是機車或是汽車，輪胎大部分都是黑色的，但你可能不知道，輪胎最早被發明出來時是白色的，因為輪胎的原料是橡膠，而橡膠本來就是白色的，橡膠本身擁有良好的彈性，可以減少行駛中的顛簸，但純淨的橡膠經不起摩擦，很快就會因為磨損而報廢。 機車爆胎意外一件接一件，為了降低事故率，下個月開始，如果機車胎紋太淺恐怕會被吊照。 未來只要是機車申領牌照，或是5年以上機車過戶，甚至大型重機，定期檢驗都要測量胎紋深度，只要小於0.8公厘就不得領照，如果1個月內不改善還會被吊扣駕照，如果想要自己檢測，只要靠10元銅板就可以。 由於輻射層輪胎的胎面較軟，在煞車時前輪承受反向力為主，逆胎紋可以避免輪胎產生異常磨耗；而後輪負責加速，主要承受正向力，所以使用正胎紋的設計；而斜交層輪胎因為胎冠較為硬朗、不易變形，所以前輪並不一定要求使用逆胎紋的設計。 疫情爆發至今三年，科技發展並未停下腳步，包括各種飛行相關的新發明，有能像鳥一樣棲息的撲翼機、供短途通勤的自用起降機，就連讓無人機起降的停機坪也準備就緒。 至於在餐飲界，各項自動化的服務已經不足為奇，不過速食連鎖龍頭麥當勞，最近在德州打造一間新的概念店，吸引不少人的目光，因為從得來速到外帶，全部自動化，一個店員也看不到，可望為整個速食產業帶來改變。

機車胎紋: 《儀特汽修》塑膠數位專業胎紋儀 深度測量 手持胎紋偵測器 汽機車專用 車廠 維修 輪胎

TPMS 胎壓偵測系統，可自動監測車輛輪胎的實際壓力和溫度，一旦正確安裝後，系統會自動監測輪胎的實際壓力和溫度。 當輪胎的壓力或溫度出現 異常時，會主動發出警示以提醒駕駛注意，幫助駕駛掌握輪胎狀況，降低爆胎等意外發生的機會，並可降低油耗、節能減碳及延長輪胎使用壽命。 如果您不知道您的車輛是否配備了 TPMS，請先參閱車主手冊。

而每年國道上發生的車禍，許多都是因車輪爆胎所致，其實要爆胎前都會有徵兆，只要仔細觀察就能避免許多危險上門。 90度就可以找到一個三角形或是廠牌特有的標記，沿著這個標記對應到輪胎胎紋，就能看到胎紋內有個凸起的部分，當這個凸起的部分與胎面齊平時，就代表輪胎需要更換了。 機車胎紋 循跡防滑系統能防止驅動輪打滑，搭配排水率好、抓地力佳的輪胎，更能減少下雨天的水漂現象。 機車胎紋 TURANZA輪胎配合循跡防滑系統，讓駕駛在雨天行駛更安全。

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該所特別提醒車主，輪胎胎紋磨耗，將影響煞車性能及容易打滑等，車主除了定期保養時要檢查輪胎是否老化及龜裂現象外，平時行車前應檢查輪胎胎紋及胎壓是否正常，輪胎胎紋如已磨損達到磨耗指示點，則需更換輪胎，以維護行車安全。 每一條胎都會有所謂的磨耗指示平台這東西，通常設置在胎紋中間，來告訴你何時該換輪胎了，當胎面磨損到達磨耗指示平台時，其排水性已經變得無法達到設計時的要求，胎質所提供的抓地力也下降，安全性因此受到影響，所以即使胎紋還沒完全磨平，還是建議換掉哦。 高雄區監理所特別提醒民眾，在輪胎兩側胎邊靠近胎面處約有 4～8 個 “△”輪胎胎面磨耗指示標記其所指的輪胎胎面上有「磨耗指示點」。 輪胎胎面胎紋深度會隨著車輛行駛里程數而磨耗，此時駕駛朋友可自行檢查，當輪胎胎面已磨耗至磨耗指示點時表示輪胎需要換新了，騎車出門前多一份注意就多一份的安全。 「道路交通安全規則」新修訂，自105年7月1日起，機車申請牌照、定期檢驗或臨時檢驗時，都必須檢查機車輪胎胎紋深度是否足夠，車主可自行檢查輪胎胎紋如磨損到胎面的磨耗指示點，即應更換。 臺北市區監理所表示，倘輪胎胎紋檢驗項目不合格，車主應儘速改善並重新辦理覆驗，未辦理覆驗合格者，最重將註銷牌照。

筆者非常推薦在車廂放一個小小的胎壓計，一來是覺得奇怪的時候可以隨時檢查，二來是加油站通常可以打氣，但是通常沒有準備胎壓計。 嫌麻煩的讀者，可以乾脆裝上 TPS 胎壓偵測器時時監控。 你可以用隨時保持胎壓正確是會省油的來催眠自己。

機車胎紋: 定期更換輪胎 安全有保障

派特洛（Gwyneth Paltrow）對身材管理頗有心得，近日她被拍到與18歲女兒艾波． 馬汀（Apple Martin）穿上比基尼在海灘度假遊玩的畫面，其中葛妮絲維持極佳的少女體態，瞬間引起網友熱議。 ▲順著 TWI 機車胎紋 標記，可以看到胎面上的胎紋指示器就在附近。

大部分廠商在輪胎在側邊有一個小小的“ △”符號（米其林輪胎則是米其林寶寶），對應胎面花紋下有個小凸起，標示的是輪胎磨損底限，當磨損底限與輪胎表面一樣高度的時候，表示這條輪胎應立即更換，不可繼續使用，以免發生打滑危險。 3.一般輪胎的壽命約為五年左右，行駛里程大約4～5萬公里，也就是說，不常開或是順順開大概五年就建議換輪胎，不過各家廠商產品不同，仍以廠商提供資訊以及個人的駕駛習慣為主。 在輪胎的胎溝當中，通常都會有突起的標示，是用來檢測輪胎胎紋是否充足。 在胎壁或是胎面的最邊緣，每隔一小段就會有一個標示，以往通常是三角形的符號，但近年來各輪胎廠則換上不同的LOGO進行標示，像下圖當中的標示則為「TW」的字母，這個標示則對應到胎面上磨耗指示點的位置。 只要出廠年份 5 年以上機車辦理過戶或大型重型機車檢驗時，如果深度低於輪胎胎面磨耗指示點，就不可以申領牌照，或檢驗沒有通過，於 1 個月內複驗還是檢驗沒過就會吊扣牌照。

機車胎紋: 高動態範圍是什麼？HDR、WDR 行車紀錄器厲害在哪？從原理到應用說給你聽！

安全線浮出是判定輪胎更換時機的重要標準，若想更準確地測量胎紋深度，那麼「胎紋溝深計」會是非常方便實用的工具。 其實3～5年是生產廠商依據輪胎劣化的時程所公告的標準平均壽命（依據廠商有所異同），而一般來說，當輪胎安全線凸起，也就是胎紋深度已未達安全標準時，其重機行駛的里程數剛好差不多就是10,000Km～20,000Km左右。 最後一個方法就是交警目測胎紋深度的準確指標——仔細看輪胎的邊緣，都可以找到像「△」或「TWI」的標示。 沿著這些記號往溝紋裡找，就可以摸到突出的橡膠塊 (磨耗指示點)，當胎面和指示點切齊時，胎紋深度就低於規定了。 除了可以拿10元硬幣來測量，還有輪胎上都有三角形標誌，對應到中間胎紋有1個四角形標誌，如果有磨損到，表示應該更換，否則容易引發意外。 有人贊成，但也有人認為規範太過嚴苛，應該要有彈性空間。

根據 CNS 1431 機車胎紋 標準，輪胎磨耗花紋距溝底不應小於 1.6mm，此便是大家所熟知 1.6mm 說法的來源，但根據上述法規，員警仍可憑目測胎紋磨耗，若磨至指示線即可開罰。 而隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補強劑的出現，又進一步推動了裝飾輪胎的發展。 不過無論如何，彩色輪胎始終只能作為裝飾輪胎使用，其成本性能等很多方面還是無法與人們研究使用了數十年的黑色輪胎相提並論。

機車胎紋: 駕駛要懂的遠燈使用時機，別在夜間會車、市區路段開啟！

今（25）日晚間20時27分，國道4號驚傳有一名機車騎士誤闖，與另一台自小客車發生碰撞，事故地點留下滿滿車殼碎片，疑似還有一名女性騎士躺車道。 無論是每天都以重機代步，亦或是一週只有假日才會騎車去兜風，在上路前都請務必仔細檢測最重要的胎紋以及胎壓。 可以先觀察輪胎的側面，通常上面都會印有「XWWYY」的英文字母及4個阿拉伯數字。 橡膠在長時間放置下通常會因乾燥而產生龜裂、硬化。 尤其是在陽光的曝曬下（特別是紫外線），更會加快其劣化的速度。 提醒各位千萬不可忽略這小小的輪胎安全線，若無視胎紋深淺繼續騎車上路的話，可是會因違反法令而繳付高額罰金喔。

胎紋太淺幾乎快成為光頭胎，用檢測儀平放在輪胎上指針一下壓，如果指到紅色區域，就代表低於1.6公釐是危險輪胎，這類的輪胎容易爆胎。 同時，胎壓設定、駕駛習慣也是輪胎狀態能否維持的關鍵：胎壓過高會讓輪胎過度膨脹，過低則會讓輪胎有過多的屈曲活動，過度頻繁的剎車亦會造成輪胎溫度上升，加速胎唇龜裂；日常用車時遭異物穿刺、撞擊或摩擦到牆壁、人行道等，都可能在胎體上留下裂痕。 從輪胎上面的標示直接判斷車上的輪胎是否還堪用或是真的到了建議更換的程度了，讓大家可以更加了解這個摩托車上最重要的零件。 HPV九價疫苗是目前最新型的HPV疫苗，能夠預防9種對人體健康容易帶來負面影響類型的HPV病毒，保護力更完整。

機車胎紋: 果然漲 10 萬元！Subaru 首款電動休旅 Solterra 台灣發表

台南市議會正副議長選舉25日落幕，原屬國民黨團的3名議員「跑票」投給民進黨團推出的邱莉莉，邱莉莉以36票當選議長，副議長也由民進黨規畫的林志展當選。 台南市議會國民黨團書記長蔡育輝今天表示，黨團監督任務正式啟動，也希望檢調追查近日相關不法傳言。 生產時間：前 2 數字為第幾週，後 2 數字為西元年縮寫，4219 代表是 2019 年第 42 周生產，約當 機車胎紋 2019 年 10 月中旬。

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投資有賺有賠，要選擇適合自己的，不要盲目跟從。 一名網友表示，9月爸媽分給兩兄弟各500萬元，當下弟弟全拿去投資股票，他則想說做小本生意；… 車輛故障或遇緊急狀況時，應先啟動危險警告燈，儘可能將車輛緩緩滑離車道並停在路肩上，在車輛後方 50 至 100 公尺處豎立車輛故障標誌警示後方來車。

購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 電動車因座椅設計緣故無法在後座固定外送大箱，可自行在後座安裝貨架，穩定行車重心，也避免外送過程中打翻餐點。 再次提醒您，於公路上遇到爆胎或其他緊急狀況，一定不能慌張，先求穩穩的停靠在路邊尋求協助，如要下車查看，千萬不能踏入車道中，以免發生撞擊，如此才能將事故造成的損傷降到最低。 一般速克達前輪建議胎壓約在２６～３０psi；後輪一個人騎乘的話約在２８～３２psi；載人的話後輪可以打到３５psi。 綜合台灣耳鼻喉頭頸外科學界相關的研究，可以推估HPV相關之頭頸癌的盛行率已超過3成以上，而引起頭頸癌之型別除了HPV16型外，58、53、52、18等都是可能引起之型別。 台灣HPV引起的口咽癌與頭頸癌發生率也快速增長，其中男性的發生率更比女性高十倍，口咽癌與頭頸癌正在取代子宮頸癌，成為最常見的HPV相關癌症。

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