機車環島花費10大分析

「後龍好望角」的風景非常的漂亮，環到最後一站的風景區讓我們忍不住讚嘆了起來啊～這裏除了有大風車跟藍天的美景，選對時間還可以看到夕陽及海景，寬闊舒適的風景區讓人感到身心舒暢啊！ 如果肚子餓了還有路邊小吃可以購買，停車場也很大，不用怕沒位子停。 這家的芋泥吐司其實我也觀望很久了，「樂鐵板吐司」搬遷以後就在永康商圈這邊，來這必點的就是他們餡料爆炸多的芋泥吐司，但因為是甜食口味，比較建議兩個人分食，他們家的吐司口味都不會太重，很符合現在人的飲食習慣。

基本上能選擇步行環島，可安排的時間大多很充裕，建議直接安排2個月慢慢走，能夠玩得更深入喔。 機車環島花費 若推估平地公路一天騎8小時，能前進100公里，則大約是從台北騎到苗栗竹南的距離，這樣環島一千公里約需10天左右。 10天是指整天騎車，不太停留玩景點喔；如果還有要遊玩景點，那自然就是時間越長越好。

機車環島花費: 日本租車遊首選ToCoo!

環島經驗豐富的他，2015發起「沙發環島」，以在地台灣人身分，帶著外國人，享受台灣的機車環島旅程；只會中文卻當起背包客自助遊歐洲，是實踐力超強的熱血旅人。 機車環島花費 大家都一個信念要贏球，本來不熟悉的人，在得分時大家都會一起拍手或是Give me 5，很快就像是朋友一樣融洽。 而最認真加油的就是客場的中日龍的球迷，雖然整體數量就是啦啦區裡的少數，但是每個人都非常期盼獲勝，還有觀看賣啤酒的妹妹，感覺超級累的，一直爬上爬下滿頭大汗，還要面帶微笑的詢問，有人要購買還要跪下來倒酒，這樣整整3個多小時！

迷路在家鄉的風景裡；用自己的皮膚去感覺氣候的更迭、用雙輪去驗證每個縣市的個性，在環島路線的終點前，找回遺忘的、曾經浪漫的自己。 想當年我是單車大環島，順時針走了1200公里，看完這篇，又讓我想起當年的熱血，看完版主的介紹，或許可以再安排一圈機車環島。 機車環島花費 如果對於「機車旅行較沒有經驗」，盡量避免夜晚騎車，天黑之前就要進當天住宿的市區，晚上就盡量以市區為主，人生地不熟，不要冒險，（尤其山區、東部郊區，晚上幾乎沒有路燈）。

機車環島花費: 機車環島花費, 機車環島三天兩夜, 機車環島景點, 機車環島路線2019, 機車環島路線2019、機車, 台灣, 自行車, 行程, 之旅, 全攻略, 必看, 成員, 熱烈, 社團

缺點：市區車速慢、易遇塞車；體積較大，窄路不易停車或回頭觀賞美景；燃油車加油費用較高；要找停車位；專注開車容易錯失美景；坐車內與外界阻隔、不易感受環境美景；車輛耗損保養、花費不便宜；看不出你在環島。 下車一看後輪居然消到整個沒氣，幸好附近就有機車行輪胎也還在可補胎的範圍，補完之後立馬上路雖然心裡多少還是有點擔心。 雖然今晚住宿在南投，要去北港是繞路，但秉持沒去過的點能去就去。 順利到達「朝天宮」拜完媽祖後，朝南投前進，迎接我們是遍布的烏雲，果真過沒多久午後雷陣報到，在度上演濕身秀，只好趕緊找地方躲雨，滂沱大雨加上陣陣響雷真的不知何時才會停雨。

這裡入秋後多霧，八角形黑白相間的設計是為了讓遠方船隻容易辨識；燈塔還配有全台唯一的強力「霧笛」，聲音可傳達七公里以外的海域，指引船隻回家。 老梅綠石槽、老梅迷宮就在附近，走路就可抵達，不妨用自己的雙腳，走出北海岸的風景。 機車環島花費 不管是因為失戀、因為把老闆炒魷魚、還是慶祝什麼、還是純粹想玩等等理由都可以，但行前多一分準備、多一份安心，準備好了，就出發，別猶豫。 回到家馬上把最重要的隨身財產或證件，全部檢查一次，看有沒有遺失或損壞，及時發現及時處理，再把機車給機車行稍微檢查看看，輪胎、煞車、傳動系統是否異常。

機車環島花費: 單車環島費用大公開，超省錢 6 規劃報你災！

我也是認真考慮過，不過最後考量天氣因素還是以順時鐘的方向走，但天氣還是超爛阿(無言)。 抵達花蓮已是下午，這也開始被雨神籠罩，前往住宿的路上經過文創園區，便停下來去裏頭晃晃，才回旅店休息。 大多青旅有提供一個置物櫃，最好是自己準備一個鎖頭，大約 元之間就可以買到了！ 機車環島花費 還有住到過這種三層的青旅，不過這種我比較不愛，因為要爬很高或是很低不太喜歡，選擇青旅現在我也會以木頭的為主有自己簾子什麼的，在台灣雖然比較沒有住青旅了！

以站長自己經驗舉例，從台中出發，想去地方有「 台南花園夜市」、「台東三仙台」、「花蓮清水斷崖」、「花蓮太魯閣峽谷」、「新北老梅綠石槽」、「宜蘭新寮瀑布」、「新北九份」等等。 少天數：景點少機車耗損油資就少，住宿少環島費用就相對少，但是形成相對也可以安排的比較充實，才不會感覺都是在騎車。 溜冰鞋、滑板、滑板車…這些我暫時都歸類在一起，某種角度來看，它比步行難度還高。 採用這些方式的應該較少一點，畢竟這幾種方式要先會滑，且耗時極長，體力負擔也大。 有些滑板或滑板車是電動的，但電池續航里程問題需要先考慮，途中沒電要充電的問題也需要解決。

機車環島花費: 環島方案

由於這裡是台灣最東點，有「台灣的眼睛」之稱，不但是最早接受陽光沐浴，也是欣賞美麗曙光的絕佳景點，遼闊的藍天白雲與大海、隔空對望的龜山島也能盡收眼底，風景動人。 雖然說出遊誰都不想要遇到壞事情，但多一份保障總是更能讓人安心，不管是國內還是國外旅遊，旅遊平安險我認為都很重要。 衣服少帶了可以買、房間沒訂好也可以路上訂、路線沒查好更簡單，Google一下就解決了(甚至可能路上改變心意)，但千千萬萬不能輕忽的就是機車的車況。 這次我們兩人一車，除了隨身小背包外，帶了一個行李袋和一個可以180度攤平的後背包，建議在後背包的選擇上，選擇有防水材質、方便取物為考量，另外也可以多帶一件雨衣，避免突如其來的大雨淋濕行李。 一路騎過來進到這片樹林整個涼爽起來，路邊有一塊空地可以停車拍照，很多包車旅遊團會在這邊拍照，但這邊車開的挺快，拍照還是要注意安全。 這次承租到的是菲律賓的國民機車－ Honda BeAT，我看網路上資料應該是110CC，車價大約四萬五披索(大約台幣2萬7)，大約是台灣機車價格的1/3左右。

只要多注意路況就會很安全，而且台灣已經是全世界數一數二安全的國家，晚上還能夠出門這件事情真的是有夠幸福。 如果沒有初階的環島經驗，不要貿然挑戰高階路線，必須要有相當的長程騎山路經驗，還必須要懂得判斷山區天氣，以及了解相關山區知識。 台14甲昆陽一般環島路線大多只有海景，如果對於山路有一定的經驗，可以把台灣的高山路線也加進去，這樣不只有山景也有海景了。 台東富岡漁港 單程航行時間 約2小時 來回船票2300 恆春後壁湖 單程航行時間 約2小時 來回船票2300 如果機車要運過去，單程約300 依現場公布為主。 唯一機車可以運到澎湖只有高雄搭台華輪 ，剩下只能到澎湖在租機車，不過建議不用這麼麻煩，到澎湖在租機車即可。

機車環島花費: 環島交通方式及天數

老闆用整塊台灣牛肉先煮再切片，湯頭偏淡但韻味無窮，價格也很親民。 有人說，台灣很方便，錢跟手機帶著就可以出門了，的確是沒錯，基本上大小事花錢都可以解決，但是當問題發生了，總是會為旅途帶來阻礙，「多一點事前準備就是為了降低任何阻礙的風險」。 重要證件或卡片放在隱藏夾層，只要認為重要或必須隨身攜帶的東西就都放在這個包包，且包包不離身，並建議要備好背包防雨套。 也透過在地人推薦的池上米店，跟老闆暢談了關於池上米的大小事，順便買了幾包米寄回家(老闆還問我要不要順便寄一些我身上用不到的東西，減輕重量，超熱心)，後來家人吃過都覺得不錯，推薦給大家，「陳協和碾米工廠」。 站長的機車是2011年出廠的 Yamaha GTR-Aero，我在2019年環島，到2022年為止已經是10年的半老機車。

1.西部海岸線高速公路密集，想省時間的話可以走高速公路，不趕路的話建議走走省道或濱海公路，可以欣賞到各地的人文與美景。 小編小提醒：有部分機車行不希望承租人作為環島用途，建議在承租時先詢問店家，另外上路前記得檢查車況和拍照，才不會在環島完造成不必要的麻煩。 這間座落於鄉村田野之間的「Norimori Shop & House」是一家生活道具店，鵝黃色的建築物搭配藍天非常好拍，而店裡的產品網羅台灣各地及國外的精選小物，在這我們買了兩個杯墊和台灣茶。

機車環島花費: 環島第2晚住宿-高雄(回目錄)

機車則是環島的主要交通工具，新安東京海上產險也提醒大家，雖然已經有保政府規定的強制險，但「強制險」只理賠車禍事故中他人的受傷，萬一遇上要賠對方車損的狀況，則需要「第三人責任險」來補足！ 不過如果車禍導致駕駛人受傷了，是沒辦法透過強制險或第三人責任險來申請理賠的，這時候最好能加保駕駛人傷害險來轉嫁自己受傷的風險！ 如果是呼朋引伴一同環島的話，乘客責任險也別忘了納進去，畢竟騎車環島是長途旅行，發生意外的風險也比較高，安全保障得更全面才行。 像是這次我們的目標是台灣的四極點，因此在安排路線上，在嘉義往台南時就會刻意走海線前往極西燈塔、宜蘭回台北時也不走北宜而走台二線，拍攝極東和極北兩個燈塔。 如果是第一次機車環島，我會建議6-7天左右最為合適，這也是我2016年第一次機車環島的天數，那次我們同行的夥伴都是第一次環島，我認為這樣的時間蠻剛好的，不會有一直騎車趕路的感覺、也不會把旅程拉得太長。

第二站來到人造森林，這個森林是為了水土保持建立，所有樹木都是人工移植過來，所以長的很整齊；這個景點不用門票，就在前往巧克力山的公路上。 一進到園區就會看到很多告示牌，要遊客注意音量、保持安靜，因為眼鏡猴生性膽小又神經質，受到驚嚇會做出自殘自殺的舉動，來到這不論平常多吵的某些國家人民都會變安靜XD。 北部宜蘭頭城的鷹石尖登高看海，而位於北投的軍艦岩看市區美景，都是17度C推薦的城市秘境。 從台2線接宜1鄉道的入口較不明顯，需多加留意，從入口處至山頂鷹石，須走一段20～30分鐘的山路，雖然辛苦，但從山上俯瞰海岸線與藍海美景，保證讓你大呼過癮。 到了租車店，才發現機車行好忙碌，想說日本騎機車的人很少，他們應該是無聊到抓虱子的狀況，沒想到店家小小的卻有很大的業務量，應該機車也越來越被日本人接受了。 每天住宿約750元+油錢250元+租車400元+吃飯400元+其他雜資200元，每天花費約2000元新台幣（日幣匯率0.27）。

機車環島花費: 環島第8晚住宿-宜蘭(回目錄)

不得不說東南部的海岸比東部和西南部的都還要漂亮，就連天空也特別的乾淨，「草地餐桌實驗室」可以在戶內戶外用餐，戶內有低消及90分鐘用餐限制，戶外沒有，但裡外都很好拍。 在台灣夏天的時候出門玩真的會熱死人～在我們走回停車的路途上，看到這家青草茶專賣店就買了一大罐，小瓶$45元，但超大一瓶，口味的話跟以前喝的很濃很黑的青草茶不太一樣，「下大道青草茶」的顏色和口味比較淡，消暑解渴很ok。 但如果在客觀的角度，我認為第一次環島6-7天最為合適，每天騎乘150KM~200KM，不會到真的太累，也不會有旅遊疲乏的問題。 這問題我認為有點難，畢竟網路上有人可以挑戰24耐(24小時環島)，也有人花了一個月慢慢騎乘，欣賞台灣的美。

• 為何我台灣護照上海入境，我完全的傻眼，知道意思，但不知道要如何跟入境審查的人如何解釋，英文我不會、日文當然也不會，當下就覺得好後悔在台灣用自動出關，剛好又是新的護照，應該是被認為大陸的偷渡客用假冒的護照入境。
• 機車拋錨：在西半部比較還好，但在東半部就會有些麻煩，所以馬克說要帶補胎工具，這樣需要時可以依邊看著Youtube一邊維修機車了。
• 所以食物和水的補給很重要，路線就要多考慮到沿途多遠會有商店廁所。
• 雞蛋糕有鹹的甜的口味，我們吃鹹蛋黃覺得還不錯，不過鹹蛋黃的獨特鹹香感味道比較淡，但雞蛋糕本身是好吃的。
• 優點：班次起訖時間固定，好掌握旅程；票價相對合理；旁邊乘客可能是帥哥美女；乘坐舒適、吹冷氣免日曬雨淋；下車點多在市區。
• 建於民國24年的三貂角燈塔位於東北角的蔚藍海岸，純白色的三貂角燈塔呈現眼前，藍白建築有如身處到希臘愛琴海，是北部唯一開放給民眾參觀的燈塔。

盡量能越多天越好，越多天才能走訪更多景點，天數過少會一直在騎車趕路，大大影響旅行品質，除非「騎機車」對你來說本身就是在旅行。 一切都以自己預算為主，預算夠可以吃好住好，預算不購，在住宿上就要精打細算，環島花費，住宿通常占最大開銷。 機車環島花費 平常有定期保養加上，出發前也保養一次，所以環島沒有出任何狀況，不是說一定不會出狀況，但至少把風險降到最低了。 不論是我在彰濱工業區鬼打牆，雲林鄉間滿頭黑人問號，還是騎蘇花騎到懷疑人生，就勇敢開口問路吧！ 優點：輕便好攜帶；省下交通費；近距離融入各地城鄉居民；階段性成就解鎖；可能會有熱情居民贊助補給；身歷其境、更貼近環境美景；有蠻多時間思考人生；順便運動健身；方便轉搭其他交通工具；磨礪意志。 優點：班次起訖時間固定，好掌握旅程；票價相對合理；旁邊乘客可能是帥哥美女；乘坐舒適、吹冷氣免日曬雨淋；下車點多在市區。

機車環島花費: 環島第8站：屏東(回目錄)

如果一天騎車8小時，（寬鬆計算，扣掉吃飯、休息、拍照賞景算2小時好了，還剩6小時可以騎車），時速40公里騎6小時可以騎到240公里，那麼一天騎200公里左右是很悠閒的進度。 缺點：風吹日曬；騎久屁屁會痛；下雨穿雨衣騎整天、連內褲都會濕；燃油車加油費用不低；天候太差容易中斷行程；風吹雨淋騎久容易疲勞；車輛耗損保養也是一筆開銷；騎車安全風險高；預計行程時間變化大；車輛有途中故障風險。 優點：乘坐舒適、吹冷氣免日曬雨淋；可多人共乘、載運貨物行李；自由度高、行程隨時更改；車內乘客相對安全；車當床用免去住宿費；天候只要不太差、不易影響行程；速度快、環島日數可長可短；開跑車會很帥。

這部份讓我猶豫很久，我曾考慮用去當地買車旅行，結束後再賣車的想法，但是最後考量需要語言溝通，還有買車耽誤的時間和保險等等問題，最後還是用「花錢消麻煩」的概念忍點痛租了。 雖然懂得外語不多，但是工作剛好卡在「薪水低、職務低、能力低」三低的狀況，所以並沒有猶豫幾天，就把機票訂好了，至於要如何規畫這趟旅行也只有一個概念「環島」，並盡可能的走海岸線，最好可以把日本的形狀騎出來。 機車環島花費 3.車況在出發前一定要保養與檢查，行前路線要詳加規劃，替代方案、道路、補給點、加油站、維修站等資訊要先弄清楚，以防萬一。 小編小提醒：搭火車環島由於受到機動性的限制，去景點前可以事先查當地的客運或是台灣好行，如果不只停留一天也可購買相關套票，另外也可以查查附近租車行的租車資訊。

機車環島花費: 環島交通方式

若是第一次環島的朋友，馬克建議以大條省道為主，像是台1、台3、台9、台11這些主要幹道，因為可以減少你一直看導航的疲憊感，景點最好也是挑離這些主幹道近一些的。 所以體力不佳又想要環島的朋友，可以把環島時程拉長一些至少八天以上，可以休息比較長一些時間，也不用騎得太遠，但也要考量身體可不可以承受這麼長時間的旅行。 當初住宿也是因為有三個人一起平分掉，又或者找朋友家住，當初在西半部的部分，馬克跟友人都是找朋友家借住，在花費上可說是省了相當多錢。 機車環島花費 但到來才知道背包客棧真的相當便宜，又可以交朋友，還可以知道當地深度玩法，可說是一舉數得！！！

SEO服務由 https://featured.com.hk/ 提供