機車正常胎壓詳盡懶人包

如果說非常高性能的輪胎，則會標示為 「 ZR 」，那個 Z 代表著這條輪胎的最高速限已經突破天際了。 原則上，一般每日通勤或是買菜需求的朋友，也不用打腫臉充胖子，使用一般通勤胎，每年或至少每 2 年更換新胎要比 3-5 年才換一次熱融胎來的好。 1.「輪胎寬度」是指輪胎的寬度（兩個胎側之間的距離，單位為公厘）。 繼106學年之後，台中忠明高中女籃在111學年本季HBL女甲級，再闖12強預賽，隊史第2次，但第一輪5場及今天外卡賽首戰輸永平後提前出局，教練柳內惠茹有感而發說，球員大賽歷練不足、經驗欠佳，回去後她將…

顧好胎壓說來簡單，但是，胎壓要打多少您知道嗎？ 如果是一般輪胎，建議您回去找找機車的車主手冊或是使用手冊。 但不是每間加油站的打氣機有磅數可設定，還要先看原廠建議表該打幾磅，自備胎壓計邊打氣邊測量胎壓，Nissan 讓你不用這麼麻煩，讓車子自己告訴你輪胎氣打足了，讓車主能輕鬆完成充氣任務。 洪姓車主緩緩將車輛開往保養廠，途中車輛行駛平穩也沒有異聲，他說，沒想到有相同狀況的車主很多，以他去的保養廠為例，一個上午就有10多位車主來檢查輪胎並補充胎壓。 洪姓車主緩緩將車輛開往保養廠，途中車輛行駛平穩也沒有異聲，他說，沒想到有相同狀況的車主很多，以他去的保養廠為例，一個上午就有 10 多位車主來檢查輪胎並補充胎壓。 建議胎壓值為一個區間，汽車輪胎打氣時確切要打多少，還是以行車時的路感回饋為主。

機車正常胎壓: 胎壓高省油、胎壓低更抓地？ 關於車胎打氣的小迷思

由於車輛動能與速度平方成正比，機車若不幸發生事故，乘員受傷程度與速度有極高關聯性；例如事故分別發生在速度30 km/h 與50 km/h，乘員受傷程度可能差異會相當高。 機車已有先天不穩定的特性，若再遇到上述風險，這也就是為什麼騎乘機車時應穿著必要之防護護具，如安全帽( 具防風面罩尤佳)、防摔衣、褲、車靴等。 若覺有些裝備單價太高或實務上難以落實，最少也應了解機車防護性低的風險，並建議至少能穿著長衣、長褲及可完整包覆足部的鞋子。 以一台建議胎壓2.2bar的車輛來說，胎壓高於標準值1bar 是完全沒有安全問題的，但如果低於標準值1bar則是非常危險的。 車主唯一需要考慮的就是冷胎胎壓是否標準，以及四台輪胎的胎壓是否基本一致，如果有較大差異，則需要進行調整。 橡膠的老化速度會因環境和儲存條件而不同，但某輪胎製造商建議所有輪胎，無論胎面殘留的胎紋溝槽多少，都應在自出廠五年以上時由經銷商進行檢查、十年以上的輪胎就應該更換。

了解胎壓過高或不足的影響後，檢查腳踏車胎壓的第一步，建議先確認輪胎上的標示數字，通常外胎會附上該款輪胎的建議胎壓數值，讓我們依此來計算胎壓的安全範圍。 接下來，我們可以根據騎行者的體重、輪胎體積，因應不同的天氣、路面狀況，以及考量騎乘目的為旅行、運動或競賽等因素，視以上條件來進行調整，以維持適當的腳踏車胎壓。 舉例來說，一位騎行者的體重為 64~73 公斤，若在山路地形，輪胎尺寸 2.1公分，建議胎壓約為 18~23psi；若是在平鋪的公路地形，輪胎尺寸為 2.3 公分，則建議胎壓約為 80~89psi。

機車正常胎壓: 胎壓過低會怎樣？

以下胎壓都是以我目前打的來說~如果有誤可以跟我建議一下! 人，車希望強調操控性我目前是汽車前後都為32，機車前後都為30(汽車使用氮氣，機車為 … 大家趕快去看一下自己的車正確胎壓應該打多少吧!! 而現在包括ENVE、Giant、ZIPP等指標性輪組品牌，都提倡公路車騎士降低胎壓（因應公路碟煞、Gravel Bike等），不僅可提升騎乘效率，更可以增加舒適性。 本篇將彙整輪組部分品牌的胎壓參考建議值，並採訪Giant同仁以及代理ZIPP輪組的頂成企業。 只要從輪胎側面可以明顯看到亮面碟盤，並配置煞車卡鉗，這就是碟式煞車。

我的車本來都交給保養廠處理，那時看他們前後都打32，直到後來感覺車子會出現一些雜音(車門)，後來上網爬文大家都建議按原廠胎壓減個2psi，說也奇怪雜音沒了！ 輪胎平衡與四輪定位不同，輪胎平衡是針對鋼圈重量失衡進行修正；四輪定位是調整輪胎角度避免磨耗不均，建議進行輪胎校正，避免愛車偏移或異常震動。 機車正常胎壓 車輛在出廠時，原廠皆會提供車輛的建議胎壓值，依照車種、配胎的不同，建議胎壓的數值也會有所差別。 大多數車款在B柱下方或油箱蓋內側的貼紙上都能找到原廠的建議胎壓值，也可以參考車輛手冊。

機車正常胎壓: 汽車胎壓多少才正常？輪胎胎壓過高/低會怎樣？關於胎壓不可不知的兩三事

不管是汽車還是機車，輪胎都是將動力和制動力傳遞到路面，改變方向則是通過轉向和傾斜，同時也支撐著車輛和騎士的重量並吸收路面衝擊力。 機車正常胎壓 但與汽車輪胎不同之處在於，機車的胎面橫截面是圓形的，因此在車輛過彎時會隨著傾斜幅度，接觸面會從中心向側面移動。 由於傾斜的變化而增加或減少地面接觸面積，也會改變抓地力和穩定性，所以輪胎製造商在設計輪胎時，無論胎面接觸到哪裏，地面接觸面積都不會有明顯的變化。 這時，胎壓就是確定輪胎形狀的重要因素，如果胎壓低於車廠建議胎壓，則會增加行駛阻力，操控將會變的較重手，同時由於輪胎本身的撓度增大，輪胎的穩定性會變差，從而導致騎乘時過程中出現擠壓現象。 相反的，過高的胎壓，輪胎將失去減震效果，舒適性就會變差，即使達到傾斜角度，氣壓難使輪胎正常變形，過彎性能就會變差。

• 使用psi和bar做標示，一般汽機車只會用到綠色值位置，在黑色2字上下。
• 這樣的實測數據，跟我們過往對於公路車胎壓的認知很不一樣。
• 目前大概只有平整的場地賽的跑道適合打到140psi。
• 碟式煞車主要利用液體( 煞車油) 不可壓縮的特性，經由油管來推動煞車卡鉗裡的活塞，使活塞上的來令片與煞車碟盤產生摩擦而使車輛減速。
• 當輪胎的壓力或溫度出現 異常時，會主動發出警示以提醒駕駛注意，幫助駕駛掌握輪胎狀況，降低爆胎等意外發生的機會，並可降低油耗、節能減碳及延長輪胎使用壽命。
• 若找不到，可向車輛經銷商、製造商或合格的專業輪胎技師洽詢。

很多車友都喜歡把胎壓打到最高，因為覺得這樣輪胎的接地面積最小，滾動阻力也會比較小，但是實際上，過高的胎壓，不但不會騎得比較快，反而更快消耗掉自己的體力。 所以在夏天的時候，要將胎壓調低0.1點到0.2點，反之冬天因為溫度比較低，胎壓應該比正常值調高0.1到0.2點。 一般普通轎車的胎壓控制在2.2-2.5左右就可以，但不同車型標準不盡相同，具體需要將胎壓控制在什麼範圍，請各位愛車之人蔘見愛車使用手冊或車門等位置的標籤。 一般機車前後輪胎胎壓, 應在冷胎時測量最凖確!

機車正常胎壓: 機車族注意

近日寒流來襲，多位民眾清晨出門開車時，都發現車輛胎壓不足的警示燈亮，八德區璟欣汽車有限公司負責人游景讓說，胎壓就是輪胎內部的空氣壓力，氣體會熱漲冷縮，所以氣溫驟降、氣體變小時，胎壓就會降低而出現警示訊息，車主無須過度驚慌。 當然，胎壓也不能過足，不然會導致胎面接地面積減小，中央位置過度磨損，抓地力也下降;車輛顛簸，乘坐舒適性降低，在夏天或者高速行駛時易發生容易造成胎冠部位爆裂。 機車行駛時，騎士難免會因受到人、車、物等外在因素驚嚇，而不自覺地迅速操作煞車，尤其在緊急時，通常騎士直覺反應就是能多用力拉煞車拉桿就有多用力，希望車輛能即刻停下來。 但此動作卻容易因煞車制動力過大，造成輪胎鎖死而打滑。 雖前、後輪輪胎鎖死的特性不一樣，但機車只有兩輪，平衡力有限，一旦發生輪胎鎖死，無論是前輪或後輪都很危險。 機車正常胎壓 車輛一旦發生水漂現象，便會影響操控，令危險程度大增，許多駕駛人以為路面小小水灘並沒有什麼關係，而未減速直駛而去。

桃園市多位車主今天都注意到胎壓不足警示燈亮，其中一位洪姓車主說，他出門開車時氣溫約攝氏8度，他啟動車輛電門後，隨即跳出胎壓不足警示燈，他嚇了一跳，趕忙下車透過目視、手觸等方式檢視輪胎，並未發現輪胎被鐵釘刺到或爆胎等狀況。 桃園市多位車主今天都注意到胎壓不足警示燈亮，其中一位洪姓車主說，他出門開車時氣溫約攝氏 機車正常胎壓 8 度，他啟動車輛電門後，隨即跳出胎壓不足警示燈，他嚇了一跳，趕忙下車透過目視、手觸等方式檢視輪胎，並未發現輪胎被鐵釘刺到或爆胎等狀況。 數位式胎壓計能提供精準的讀數，但是別忘了確保其隨時都在有電的狀態。 機車正常胎壓 建議您使用自己慣用的胎壓計，不要使用加油站打氣軟管上隨附的胎壓計。 因為這些胎壓計通常飽受天候摧殘，也可能不準確。 機車正常胎壓 其實只需要一兩百元就能找到能夠提供準確讀數的高品質精準胎壓計，若您不確定該買哪一種，歡迎詢問普利司通輪胎館的專業技師。

機車正常胎壓: 一圖看懂 機車輪胎常識篇：輪胎規格標示、胎壓壓力、胎紋磨耗怎麼看

【記者廖明義新竹報導】新竹市長高虹安25日宣誓就職，她接受媒體聯訪時說，上任後對公共工程的查核與檢討會更用心，一旦查到弊案會交由檢調、司法認定。 轟動全台的柬埔寨人口販運案還沒完全落幕，回顧整起事件，在今年七八月，也就是畢業生求職旺季的時候爆發，還引發各黨立委展開救援行動，在疫情之後，經濟環境普遍不佳的情況下，詐騙集團利用年輕人想賺快錢的弱點，讓人步入陷阱，甚至有國人因此魂斷異鄉。 農曆過年即將到來，「烏魚子」是不少家庭的必備年菜，但今年又要漲價了！ 碰上暖冬、不夠冷，魚量減少，加上魚卵收成率差，讓烏魚子整體產量大減，量縮價漲成今年趨勢，以1台斤4兩4片計算，去年大約2000元左右，今年有得漲到2400、2500元，漲幅超過2成，網購市場也可以發現，一口吃價格也大漲，一百公克就要380元。

• 大多數車款在B柱下方或油箱蓋內側的貼紙上都能找到原廠的建議胎壓值，也可以參考車輛手冊。
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• 其實，即便路面積水不深，但只要車速到達一定程度時，輪胎來不及順著胎紋將水排開，就會產生水漂現象。
• 就算沒有騎腳踏車，腳踏車胎壓依然會隨著時間自行減少，因此建議每次騎車前，都要再次檢查胎壓，並定時為愛車補胎壓。
• 以上是公路車胎壓的分析，簡單來說就是「別太高」，依照筆者的經驗，160psi的胎壓只有在黏管胎的時候會用到。

平常覺得騎起來怪怪的，或容易打滑，請店家檢查輪胎。 法令規定，輪胎的胎紋至少要 1.6mm 才可以上路行駛。 不需要專業的胎紋檢測器，簡單胎紋深度檢測器，只要 準備個 10 元硬幣。 所以原廠在設定胎壓時，後軸胎壓都比前軸較高出很多，尤其是有乘坐人員加行李，那個載重是很大的。 6、當輪胎逐漸磨損、鋼絲層漸漸疲勞、胎面老化之時，它的性能也必然減弱，所以，必須保證自己愛車使用的是一款高品質的「健康」輪胎。

機車正常胎壓: 輪胎知識

因為熱胎時胎內熱空氣不穩定, 測量誤差比較大! 所以前輪胎壓可為28~30磅, 後輪胎壓則可在32~35磅, 還有前輪 … 根據臺灣山葉Yamaha 的Jog Sweet 原廠車主手冊，在冷胎狀態下，1 人騎乘（0-90kg 公斤）的時候，胎壓應該設定為前輪1.5 kgf/cm2 … Yamaha YZF-R25鏈條蓋有標示輪胎尺寸及胎壓的標籤。 當雙人騎乘時，需要的胎壓與單人騎乘相同，有些老手出於長期習慣和喜好，會按照自己的胎壓來騎，但首先你要知道標準騎行時的原廠胎壓和指定胎壓。 原因在於機車轉彎並不像汽車是多半靠轉動前輪( 轉向輪胎) 來轉向的，而是利用車身側傾來輔助轉彎，若當機車時速大約30 km/h 以上時，其圓弧形的胎面可讓機車平順地側傾，順勢提供轉彎所需要傾角。

騎摩托車這麼久，從gogoro 智慧雙輪的身上才知道原來「冷天氣胎壓會下降」，所以冬天天氣冷的時候要幫輪胎打滿一點氣，讓他可以降低滾阻以及降低油耗 … 輪胎壓力對摩托車很重要的原因如上所述，但是談到要注入多少空氣，就取決於輪胎是用在輕型摩托車，中型還是大型摩托車，並且公路車和越野車之間也有所不同 … 很多騎士都會有這樣類似的疑問：我的這部車的胎壓到底應該多少才是最合適的？

機車正常胎壓: 輪胎胎壓

冬天則可能要稍微提高胎壓，大概會是2.5-2.8Bar左右，實際還是得看車輛的胎壓表調整。 假使機車輪胎耐用度上限為6000公里，會推薦車主在行駛4000公里以後更換輪胎，由於輪胎一般會在此時開始變得難用，這個狀態到底是什麼因素所使得的呢？ 胎壓偵測器最主要目的其實就是為了讓駕駛提早發現胎壓過低，或是輪胎破風過度漏氣的問題，運氣不好者可能就是爆胎顧路，運氣好一點的長瘤，輪胎依舊需要更換無法使用。

腳踏車胎壓的準確性，會影響到騎乘的安全性、舒適度，若是腳踏車胎壓過高，會讓外胎與地面接觸變小，造成抓地力減弱，因此導致輪胎的吸震力降低，而容易引起多餘的彈跳感；反之，若是胎壓過低，輪胎過軟則容易擺動、不穩定，讓騎乘上更費力。 當機車行駛在一般道路常見的特殊路面上，如地磚、施工鐵板或標線等，由於摩擦力會比一般柏油路還低，急加油、急煞車或傾角過大都容易產生打滑與偏擺現象，下雨天濕滑時更明顯。 為降低打滑與偏擺現象，並不建議騎士採急閃避方式，而是應該盡量在輪胎尚未壓到特殊路面時，就將車速降至安全速度即可；當路況允許時盡量保持等速通過，避免急加速、急減速或轉彎的動作，必要時以雙腳輔助來防止車輛傾斜。 簡單來說，在一定條件下，輪胎的抓地力合力( 橫向力十縱向力) 是固定的。

機車正常胎壓: 汽車胎壓正常打多少

大多數車款在B柱下方或油箱蓋內側的貼紙上都能找到原廠的建議胎壓值，所以不需刻意去記。 機車正常胎壓 出門記得check一下儀表板【胎壓異常警示燈】是否亮起，燈號亮起代表胎壓太低囉，請盡快將胎壓調到標準值，或者回TOYOTA原廠讓專業技師幫你檢查。 相信許多人跟我一樣，在車子送修、換油的時候，順便請店家幫忙灌個風。

機車正常胎壓: 胎壓到底打多少?

其實，和汽車保持適當的距離絕對是不二法門，此外不管白天、黑夜或雨天行駛，頭燈最好永遠保持恆亮，如此可提高汽車駕駛意識到旁邊有體積較小的機車，減少衝撞的機會；另外建議騎士穿著較為鮮豔的衣服，可讓其他用路人及早發現你的存在，安全性也會提高。 台灣的機車密度在世界排名第一，每個家庭幾乎都有機車，但許多騎士都忽略了一件事- 機車的體積相較汽車非常不明顯，尤其當汽車變換車道時，常因視覺死角導致無法清楚地看見同樣行駛在旁邊的機車，因而發生事故。 如果你買的二手摩托車輪胎有溝槽，但橡膠似乎缺乏彈性，請檢查製造年份，如果你發現輪胎的生產日期在”●●15 “之前，也就是2015年，那麼包括出於安全考慮，可能需要更換新胎。 ▲通過降低氣壓，10″的速克達輪胎會與懸吊系統一起承受來自路面衝擊，如果把壓力提高到接近200 kPa，你就會明顯感覺到車輛騎乘感變靈活。 另外，指定氣壓是指摩托車新車時安裝的原廠輪胎的最佳胎壓，如果你更換了輪胎品牌，那麼最佳胎壓可能會改變。 當然，40公斤的騎士和80公斤的騎士也會有區別，所以胎壓還是要按照實際需求進行調整。

機車正常胎壓: 正確的胎壓資訊會貼在車身上

以我61公斤及自行車相關配置（詳見下圖），在乾地騎乘的建議胎壓是前輪77.3 機車正常胎壓 psi／後輪82.3 psi（身體重心會放在後輪約60%，因此胎壓會稍為高一些）；而如果濕地騎乘，建議胎壓更是來到前輪69.6psi／後輪74psi。 為此，我們詢問專業人士的觀點，是否降低胎壓真有助於我的騎乘。 如果你買的二手摩托車輪胎有溝槽，但橡膠似乎缺乏彈性，請檢查製造年份，如果你發現輪胎的生產日期在＂●●15＂之前，也就是2015年，那麼包括出於安全考慮，可能需要更換新胎。 通過降低氣壓，10″的速克達輪胎會與懸吊系統一起承受來自路面衝擊，如果把壓力提高到接近200 kPa，你就會明顯感覺到車輛騎乘感變靈活。

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