橋型起重機詳細資料

（1）駕駛員工作經驗不足，思想麻痹，在安放好起重機後，對於待吊裝物體未能仔細查看並評估其重量的情況下，盲目起吊。 橋式起重機安裝不當也會造成長時間的腐蝕和損害。 所以在安裝的時候和平時的檢查的時候也應該得到重視，機械保養的關注不能缺少。

根據起重裝置不同， 橋式起重機 可用於不同的工作場所或特定的工作流程。 主要有吊鉤橋式起重機、抓斗橋式起重機、電磁起重機和帶載樑的電磁橋式起重機。 歐式起重機 具有可靠的性能和耐用性，從而最大限度地減少後期使用所需的額外成本：一方面，使用優質高性能的部件減少了維護和維修工作量； 另一方面降低了總能耗，也節約了其運行成本。 AQ-QD吊鉤橋式起重機設計用於一般起重用途，常見於 工作坊、倉庫等室內工作場所。 根據不同的使用等級和負載情況，分為A5和A6兩個工作等級。 單梁起重機 單梁起重機通常是指單梁橋式起重機,英文名Single-beam Crane。

橋型起重機: 小車與提升機構

新聞稿中，林右昌表示，基隆塔不只是基隆地標，未來也會是台灣國門地標，當國際郵輪從外海進到基隆時，船上遊客第一眼就會看到基隆塔。 他將卸任市長、今天是最後一天上班日，特別把施政成果呈現給外界。 （中央社記者沈如峰基隆23日電）以港區橋式起重機為發想的基隆塔已完工，日後驗收啟用後可將遊客自基隆港東岸運送到中正公園主普壇後側。

裝完操縱室後調整小車的位置，此位置經計算確定，使桅桿吊點兩側達到平衡。 （2)組對大車、裝小車.橋式起重機的大梁、小車運到起吊位置進行組裝，大車組對完後，小車置於小車軌道上，並和大車捆綁牢固。 經常在不同載荷下工作，速度中等，工作不太繁重，通電持續率為25%，如一般機械加工車間和裝配車間用的起重機。 起重機的吊具或抓取裝置(如抓鬥、電磁吸盤)的上極限位置與下極限位置之間的距離，稱為起重機的提升高度，以米為單位。 供吊運鐵水注入混鐵爐、煉鋼爐和吊運鋼水注入連續鑄錠設備或鋼錠模等用。 操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數裝在小車下方隨小車移動的。

橋型起重機: 「基隆塔」以港區橋式起重機為發想林右昌市長開箱

一般是一些小噸位的吊車，在國內目前見到最多的就是這種吊車。 可在圓形場地及其上空作業，多用於露天裝卸及安裝等工作，有門座起重機、浮游起重機、桅桿起重機、壁行起重機和甲板起重機等。 雙梁橋式起重機由直軌、起重機主梁、起重小車、送電系統和電器控制系統組成，特別適合於大懸掛和大起重量的平面範圍物料輸送。

由此可知，重物在吊鉤上隨著捲筒的旋轉獲得上下運動；隨著小車在車間寬度方向獲得左右運動，並能隨大車在車間長度方向做前後運動。 這樣就可實現重物在垂直、橫向、縱向三個方向的運動，把重物移至車間任意位置，完成起重運輸任務。 橋型起重機 高架起重機 起重機通常按結構分為臂架型起重機和橋架型起重機。

橋型起重機: 設計制作電動雙梁固定龍門架液壓拉布式龍門架簡易起重移動龍門架 起重機類型 橋式起重機

如汽車式起重機、輪胎式起重機、塔式起重機、門座式起重機、浮式起重機、鐵路起重機等。 可在長方形場地及其上空作業，多用於車間、倉庫、露天堆場等處的物品裝卸，有梁式起重機、橋式起重機、纜索起重機、運載橋等。 變幅速度是指穩定運動狀態下，在變幅平面內吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。 第三，帶可分吊具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。 國家在安全、環保、節能等方面出台很多的法規，同時在執行環節有更嚴格的趨勢。 這些法規的制定及執行力的加大，將會導致重卡行業產品技術要求提高，同時產品成本都會進一步提高。

主梁與端梁剛性連線，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運行。 橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。 起重機的工作類型和起重量是兩個不同的概念，起重量大，不一定是重級，起重量小，也不一定是輕級。 如水電站用的起重機的起重量達數百噸，但使用機會卻很少，只有在安裝機組、修理機組時才使用，其餘時間都停歇在那裡，所以儘管起重量很大，但還是屬於輕級。 又如車站貨場用的起重機，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬於重級工作類型。

橋型起重機: 魯起重工 懸掛吊 掛式起重機 LX懸掛起重機 倒掛起重機 橋式單梁

按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。 中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的“三合一”驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。 抓斗橋式起重機是現代城市垃圾焚燒發電廠垃圾輸送系統的重要設備。

它是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全迴轉式起重機,其上部構造與履帶式… 履帶式起重機 履帶式起重機,是一種高層建築施工用的自行式起重機。 履帶接地面積大,通過性好,適應性強,可帶載行走,適用… （2）施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細情況（如尺寸、重量等），吊裝時該連線臂還躺在封閉的車廂內，在將其吊離車廂前駕駛員無法對它進行詳細觀察並估出重量。 5.支腿鎖定裝置：當不測事故發生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時，液壓系統中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業的安全性。 主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動料箱並將它送入爐內。

橋型起重機: 電動環鏈葫蘆

帶載樑的電磁橋式起重機使用均勻懸掛有電磁卡盤的橫梁作為取回裝置。 主要用於冶金廠或倉庫裝、卸、運長黑色產品和具有磁導率的材料，如鋼板、鋼錠、鋼坯、型鋼等。 廣泛應用於冶金、機加工車間，對鋼錠、型鋼、生鐵塊、廢鐵、廢鋼等黑色產品和具有導磁性的材料進行裝配和運輸。 起重設備 1)起重設備通常結構龐大,機構複雜,能完成起升運動、水平運動。 例如,橋式起重機能完成起升、大車運行和小車運行3個運動;門座起重機能完成起升、變幅、迴轉和大車… 4)、升降卷揚：①檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪是否安全可靠，磨損超過規定值應進行更換。

橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。 （2） 特殊作業類：吊升荷重在零點五公噸以上未滿三公噸之固定式起重機操作人員安全衛生教育訓練。 需接受18小時(專業學科12小時加術科操作實習6小時)安全衛生教育訓練期滿，通過訓練單位自行辦理學、術科測驗合格，取得操作結業證書。

橋型起重機: 電動單梁起重機懸掛單梁天車3噸5噸10噸易安裝單梁行車橋式起重機

設備使用過程中的定期檢查和維護保養：在規定的時間裡對機械設備進行若干次保養和修理，以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。 一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，宜選用單主梁式。 如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經常吊運重件、長大件，則宜選雙梁門式起重機。 7.起重特性表：設定在操縱室內前側下牆板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時查閱。

• 本規則所稱額定速率，在固定式起重機、移動式起重機或人字臂起重桿，指在額定荷重下使其上升、直行、迴轉或橫行時之各該最高速率。
• 提升機構的電動機以額定轉速使重物上升的速度，即提升速度。
• 中小型橋式起重機常採用單桅桿直立整體吊裝，這樣可以提高工效，縮短施工周期，減少高空作業，施工程式如下。
• 2.注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的80%，並要安排適合的工作量，防止機器長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。
• 五、具有物體飛落危害操作人員安全之虞之場所，其起重機駕駛台，應設有防護網或其他防止物體飛落危害之設施。
• 六、移動式起重機行駛時，應將其吊桿長度縮至最短、傾斜角降為最小及固定其吊鉤。
• （4）兩段安全滑觸線連線處連線塊要有倒角，保證集電器平滑過渡。

雇主對於使用固定式起重機、移動式起重機或人字臂起重桿（以下簡稱起重機具）從事吊掛作業之勞工，應僱用曾受吊掛作業訓練合格者擔任。 但已受吊升荷重在三公噸以上之起重機具操作人員訓練合格或具有起重機具操作技能檢定技術士資格者，不在此限。 橋型起重機 分別驅動是指橋架式起重機大車運行機構是由兩套相同但沒有任何聯繫的驅動裝置驅動的。

橋型起重機: 天車吊

它既能像汽車起重機一樣快速轉移、長距離行駛,又可滿足在狹小和崎嶇不平或泥濘場地上作業的要求,即行駛速度… 履帶起重機 履帶起重機是將起重作業部分裝在履帶底盤上,行走依靠履帶裝置的流動式起重機。 履帶起重機配套鋼絲繩品種包括磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。 堆垛起重機 堆垛起重機是指採用貨叉或串桿作為取物裝置,在倉庫、車間等處攫取、搬運和堆垛或從高層貨架上取放單元貨物的專用起重機。 起重設備 起重設備是在取料之後即開始垂直或垂直兼有水平的工作行程,到達目的地後卸載,再空行程到取料地點,完成一個工作循環,然後再進行第二次吊運或搬運。 （2）駕駛員違章作業，未通嚴格遵守汽車起重機吊裝時的各項技術參數的嚴格規定，結果導致副臂過長且吊臂幅度過大，從而引發事故發生。

司機室一般固定在主梁的一端，也有少數裝在小車下方隨小車移動或安裝在主梁中央的。 兩站檢定總分必須達60分以上，且第一站得分不得低於24分，第二站得分不得低於16分，且「吊掛要領」不得低於10分，術科才認定及格。 應檢人必依照標準化的評分項目進行術科實際操作，有一定的難度，好在術科成績得保留3年，而學、術科成績都及格，才能取得技術士證。 固定式起重機操作為單一級技術士技能檢定，其檢定職類分為：架空式-地面操作、架空式-機上操作、及伸臂式三項。 其報檢資格，亦配合修正為年滿十八歲，並具有職業(勞工)安全衛生教育訓練所定「吊升荷重在三公噸以上之固定式起重機操作人員」各該機型安全衛生教育訓練期滿證明或結業證書。

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槓桿：一台平衡的起重機包含了一個圍繞「支點」旋轉的橫梁。 通過槓桿的原理，可以在較長的一端用相對小的力，來平衡較短的一端的相對大的負載。 負載與所施加力的比率就是槓桿較長臂與較短臂的長度比，這就是機械優勢。 橋型起重機 液壓起重機的成功讓阿姆斯特朗於1847年在紐卡斯爾成立了阿姆斯特朗-惠特沃斯公司來為起重機和橋梁生產他的液壓機械。

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選擇中，在滿足設備使用條件和符合跨度系列標準的前提下，應儘量減少跨度。 6.起重量指示器：起重量指示器設定在基本臂的合側方(即操縱室的右側面)，操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到，能準確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。 3.吊臂伸縮安全裝置：當不測事故發生，吊臂伸縮油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓迴路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業的安全性。 2.吊臂變幅安全裝置：當不測事故發生，吊臂變幅油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時，液壓迴路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業的安全性。 主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉工件；副小車用來抬起工件。

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AQ-LDY冶金橋式起重機主要用於冶金和鑄造廠的熱熔金屬吊裝。 由於高溫環境，起重機的主要部件，如主梁底部和電動機都經過特殊絕緣處理。 減速機與電動機配置，分置於捲筒二側，動力傳送經由傳動軸內蔵於捲筒內，結構配置有利於小車行走時的平衡，通常不需考量平衡配重的問題，減少非強度考量材料的浪費。 9)檢查橋式起重機各聯軸節有無鬆動甚至“滾鍵”。 着重檢查彈性柱銷聯軸節的彈性橡膠圈有無異常磨損，對齒形聯軸節要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。 因安裝精度差，在兩軸之間有較大偏移量的情況下，表現為短時間內整個齒圈很快會磨禿。

橋型起重機: 結構分類

該起重機移動設置位置者，應重新辦理試吊測試。 橋型起重機 雇主對於使用液壓為動力之移動式起重機，應裝置防止該液壓過度升高用之安全閥，此安全閥應調整在額定荷重之最大值以下之壓力即能作用。 雇主應注意固定式起重機之使用，其負荷次數及吊升荷物之重量，不得超過該起重機設計時之負荷條件，並應防止起重機構造部分之鋼材、接合處或銲接處等，有發生變形、折損或破斷等情形。

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主梁兩端連有端梁，在兩主梁外側安有走台，設有安全欄桿。 橋式起重機是橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。 由於它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。

奕紳企業有限公司，秉持德國工藝及品質並依循德國 STAHL Crane Systems GmbH原廠產品，可提供客戶全套起重機的規劃、設計、安裝、施工及維修保養服務。 龍門式起重機 龍門式起重機是橋式起重機的一種變形。 在港口,主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。

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