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管轄公路範圍北以西安、潼關、洛陽、開封之線為界；南以榆樹灣、長沙、南昌之線為界；東以開封、六安、安慶、南昌之線為界；西以西安、巴東、榆樹灣之線為界。 轄第二運輸處，1946年4月由川湘公路管理局之運輸業務改組成立，專責辦理湘鄂贛三省國道及省際客貨運輸業務，營運路線5,000餘公里。 設有長沙、沅陵、南昌、武漢分處，南平、重慶業務所，南昌、漢口修車廠及長沙材料庫、長沙水陸聯運站等。

對於運量不足的地方，公路總局亦持續推動偏遠地區的DRTS（需求反應式公共運輸服務）營運模式，提升載客率並減少營運成本支出。 新竹區桃園監理站 目前配合的地政士、會計師事務所、律師事務所及派報社、書局、文具店於全省各縣市約有數百家。 各類登報公告業務歡迎相關行業長期配合，亦歡迎個人或公司，E-MAIL或撥服務專線委刊廣告。 林材忠表示，贈送交通安全平安春聯，就是要祝福家家戶戶平平安安，誠摯邀請民眾一同參與活動，一起為2023兔年繼續打拚。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。

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1945年10月25日臺灣省行政長官公署正式運作後，下設臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會汽車處接收原臺灣總督府交通局鐵道部附屬之自動車部門，公路監理則援例由各縣市政府辦理。 1946年8月1日，臺灣省公路局成立，負責管理臺灣省境內公路運輸業務，並自同年10月1日接辦全省公路監理業務（1947年1月始獲交通部公路總局正式委辦）。 一些資料記載，臺灣省公路局係由鐵路管理委員會汽車處改組而來；事實上，臺灣省公路局是一個新的機關，僅接收汽車處部分資產及業務，且與汽車處位階大不相同，還曾與汽車處同時存在，並非由汽車處改組而來。

桃園監理站假日門市服務項目包括大型重型機車定期檢驗、行照補(換)發、地址變更、駕照異動、車駕籍住居所或就業處所地址申請、交通違規繳納、各項監理業務諮詢。 「交通安全扎根計畫：公共運輸體驗活動」於10月24日假消防局8樓國際會議廳舉行成果發表會，近上百位民眾及學童參加。 陳勁甫局長指出，高雄市長期以來努力建構綠色交通，不論是輕軌、鐵路地下化、新闢公車路線等都持續再努力，但好的公共運輸工具必須要讓更多的市民朋友來利用，讓學童從小培養搭乘公共運輸的習慣並提高年長者公共運輸使用意願，減少私人汽車機車的使用，降低交通事故的發生，讓市民享有低碳、安全的美好生活環境。 本年度人事室尚待辦理的工作重點有：……配合《公路法》第67條之修正，交通部指定公路總局為行車事故鑑定及覆議業務辦理機關，俟其暫行組織規程及編製表奉行政院核定，即辦理本省8區車鑑會人員移撥併案，辦理各區車鑑會組織規程及編制表廢止，及修正本府組織規程及編製表等相關事宜。

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2015年，原大阪商船台北支店東側的九層樓建築拆除。 2017年1月17日文化部文化資產局開始原大阪商船台北支店修復工程，回復為原本的外觀。 新竹區桃園監理站 原大阪商船台北支店修復完工後，成為國家攝影文化中心臺北館。 2002年1月30日，《交通部公路總局組織條例》施行，交通部公路局正式改名為「交通部公路總局」至今。

2006年8月1日，慶祝交通部公路總局成立60週年（自1946年8月1日起算），「公路總局局史館」於臺北市萬華區東園街65號公路總局重大橋樑工程處原倉庫開幕。 1999年7月1日之後，因臺灣省政府功能業務與組織調整之故，臺灣省公路局改為隸屬於交通部，改名為「交通部公路局」。 1977年7月11日，臺灣省政府首長會談決定，將臺灣省公路局公路運輸業務全部劃分出來成立臺灣汽車客運公司，總部設在臺中市原中華民國陸軍干城營區。 計程車電話，領優惠券，計程車叫車電話一覽表，台灣各地，包含台北市、新北市、基隆、桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄皆設有計程車叫車中心，以最親切本地人服務 …

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因此，交通部公路總局陸續推動相關計畫補助偏遠虧損路線，維持提供長者行的需求。 原交通部公路總局組織條例修正名稱為「交通部公路總局組織法」，奉行政院於民國107年1月15日正式施行，機關人事制度由「資位職務分立制」改為「官等職等併立制」，優化既有的人事與組織，提升機關整體績效，原交通部公路總局竹苗區車輛行車事故鑑定會移入本所管轄，並將稅費管理課及自用車裁罰課合併改為企劃及裁罰科。 桃園監理站長黃成民表示，為解決移工語言隔閡及洽公不便情形，特訂於明日上午8至11時於復盛應用科技公司辦理一站式實車查核及掛牌服務。 活動現場亦邀請交通局、警察局交通大隊宣導各項交通安全觀念及機車駕訓考照資訊，提供移工更多監理訊息。 第七區公路工程管理局：1946年3月由國民政府軍事委員會戰時運輸管理局西北運輸管理局改組而成。 1947年6月1日，運輸處擴充，改為交通部公路總局第七運輸處。

• 全國版及海外版刊登地方法院公告-[民事裁定][公示送達][公示催告][法院拍賣公告][海外版公告][股票支票遺失][本票裁定][限定繼承公告][提存所公告][公司清算公告][法人設立登記][籌備會公告][祭祀公業公告][轉讓債權公告][上市公司股東公告]。
• 原交通部公路總局竹苗區車輛行車事故鑑定會移入管轄，稅費管理課及自用車裁罰課合併改為企劃及裁罰科。
• 專業代理全國各大報分類廣告,中國時報、聯合報、自由時報、蘋果日報、都會時報、太平洋日報、民眾日報、台灣新生報等各報人事公告，全省報紙分類廣告、法院公告等線上刊登。
• 2017年1月17日文化部文化資產局開始原大阪商船台北支店修復工程，回復為原本的外觀。
• 下設常萬路、武長路、武萬路、漢宜路、鄂東路等復修工程處及開封辦事處等機構。
• 2014年5月26日，臺北市政府公告原大阪商船台北支店為市定古蹟。
• 個人計程車客運業、計程車運輸合作社社員：國民身分證、有效營業小客車駕駛人執業登記證、公路主管機關核發之同意文件等正本。

南投縣政府也發布新聞稿指出，酒駕新法去年正式上路，修法加重處罰包括酒駕累犯紀錄由5年延長至10年，並加重罰鍰、吊銷駕照，公路主管機關得公布酒駕累犯姓名、照片及違法事實，相關代駕聯絡資訊在縣府官網、警察局交通隊官網都可查詢，各大飲酒場所也有提供代駕服務資訊。 新竹區桃園監理站 鑑於人口高齡化及延後退休年齡已為國際趨勢，為因應高齡化社會需求及參考國外相關國家經驗，經交通部公路總局統計研析，逾65歲之計程車駕駛人並未有較高事故風險之疑慮，且經過交通部駕駛人醫學諮詢會多次會議討論通過，同意放寬開車年齡上限從68歲到70歲。 惟68歲至70歲小型車職業駕駛人體格檢查規定將更嚴格，且必須通過認知功能測驗(或提供未患失智症之證明文件)才能執業。

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維修車已至大山站，正在辦理封鎖斷電，搶修時間預定2小時。 台鐵並啟動公路接駁，已聯絡苗栗監理站協助派出4輛大巴，接駁區間大山-後龍間。 桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、台東、花蓮、宜蘭及南投。 其餘地區營業時間為每天早上5點半至凌晨2點，實際狀況依店家營業時間為主 …

公路局自民國35年8月1日由前臺灣行政長官公署交通處鐵路管理委員會汽車處改組成立，並自民國41年2月10日起，成立臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄等5個區監理所，及基隆、羅東、花蓮、桃園、苗栗、員林、臺南、屏東、臺東等9個監理站。 根據交通部公路總局台中區監理所網站資料，台中區監理所南投監理站以及埔里監理分站，公布去年5月底至12月29日酒駕累犯資料，2站合計有44人，其中南投監理站有24人，埔里分站有20人。 1967年7月1日臺北市升格為直轄市，1979年7月1日高雄市升格為直轄市，這兩地之公路業務均自隔年7月1日分別移交臺北市政府與高雄市政府管理。 中華民國政府遷臺後，交通部公路總局於1958年撤銷（名義上保留，如駕照上官印仍刻有「交通部公路總局」字樣），實質業務均交由臺灣省公路局負責。

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繳驗之證明文件為影本者，應另驗該公司行號最近一期繳納營業稅證明文件影本。 (在新竹高工停車站下車後，越過中華路，穿過東光陸橋步行約五分鐘即達)。 若不克前來，最遲須於考照當日上午7時前上網取消預約，如有3次預約未到，系統將設定三個月內取消其網路預約權。 機車初次考領駕照者，參加講習課程請備妥身分證（或經許可停留或居留6個月以上之證明文件）正本及機車駕駛執照登記書（體檢表）正本。

而縣道法定雖由各縣政府興建養護，但由於各地無力負責，因此大都交由公路總局代為養護。 1943年4月，交通部公路總局成立，當時掌理公路運輸、公路工程與公路監理等三大業務，內部設有總務處、工務處、監理處、運務處、材料處、財務處，其中工務處負責規劃公路路線、監理處負責牌照發放、運務處負責公營車輛之調度、材料處負責各工程用料所需。 交通部公路總局並就業務需要，於全國分區設立公路管理局，或於興築新路工程時設立公路工程局。 桃園監理站為便利平日上班族及學生洽辦監理業務的需要，將於110年11月6日（六）上午8時至12時辦理「假日門市」，機車考照採全面網路預約服務，欲辦理機車考照民眾，請至監理服務網進入報名系統預約，或利用監理服務APP報名與查詢，省時又便利。 公路總局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務，簡政便民。

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(三) 如果新車主拒不辦理過戶，請原車主先刊登報紙公告車輛已出售，7天後再持登報資料及身分證、印章，於結清車輛違規案件後，至監理站辦理拒不過戶手續。 原位於新竹市自由路10號之所址同時成立新竹市辦事處，專辦新竹市轄區之監理業務，至86年6月17日該處報奉省政府核准改制為新竹市監理站，並仍隸屬於新竹區監理所。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 新竹區桃園監理站 違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！ 新竹區桃園監理站 請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。

• 2010年12月高雄市、新北市、臺中市、臺南市升格為直轄市後，原屬於高雄縣、臺南縣縣道部分，在2011年仍將由公路總局代為養護。
• 公路局自民國35年8月1日由前臺灣行政長官公署交通處鐵路管理委員會汽車處改組成立，並自民國41年2月10日起，成立臺北、新竹、臺中、嘉義、高雄等5個區監理所，及基隆、羅東、花蓮、桃園、苗栗、員林、臺南、屏東、臺東等9個監理站。
• (四)本次甄選列正取1名，另擇優列儲備人員列入桃園監理站候用名冊(正取人員因故無法報到或遇職務代理人出缺時得再依候用名冊總成績高低順序依序遞補原公開職缺或工作性質相近之職缺為限，月支薪俸視所代理職缺支給，候用期間為3個月，自甄選結果確定之翌日起算。惟應徵人員均不合適時，本所亦得予從缺。
• 桃園監理站表示，請接到高齡換照通知單的長輩們，於當日指定之時間內，攜帶「身分證」、「駕照」、「一吋相片4張」、「規費」至龜山衛生所辦理換照，可一次完成體檢、認知功能測驗及駕照換發，節省往返醫療體檢院所及監理機關之路程時間。

業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別，提供民眾便利且安全的服務。 桃園監理站新檢驗線啟用典禮昨由交通部政務次長陳彥伯主持，公路總局長許鉦漳、新竹區監理所長吳季娟出席。 趙正宇表示，桃園監理站原本只有一大、一小檢驗線，只能容納大型車、小型車各一輛，改造後可同時檢驗大、小型車輛各二輛，尤其大型車並無委外檢驗，站內檢驗線倍增後，服務量能也倍增，紓解大型車大排長龍檢驗問題。 〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園市工商發展引進人口、車輛連年增加，交通部公路總局新竹區監理所成立四十五年之久的桃園監理站，原有大、小型車輛檢驗線各一線已不敷使用，立委趙正宇協調改善，站方日前完成擴建檢驗線為二大二小，昨天啟用，檢驗量能提升，動線也調整讓車主與愛車不必排隊到馬路上，驗車環境更友善。

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(一)有意應徵者請於111年3月29日(星期二)前填妥約僱職務代理人甄選報名表暨切結書(可逕於網站下載或向本站人事人員索取)、最高學歷證書影本、小型車以上考驗證照及檢驗證照，掛號郵寄本站第五股(桃園市桃園區介壽路416號)(以郵戳為憑)，逾期或證件不齊者恕不受理。 資料審核後，符合應徵條件者採擇優通知面試，面試成績採最高分錄取，不合格或未獲遴用者，恕不另行通知或退件。 個人計程車客運業、計程車運輸合作社社員：國民身分證、有效營業小客車駕駛人執業登記證、公路主管機關核發之同意文件等正本。 填妥使用人姓名(身分證統一編號)或公司及其統一編號，等資料逕寄至監理站即可，監理站將依據其申請將違規案件移轉與車輛當時買受人(既使用人)負擔。

去年11月新竹市北區富美宮前廣場，首度設置機車考照練習場，為再提升騎乘機車的安全以及考照合格率，新竹市政府與市監理站等合作，下月將增設鄰近東區的竹東五穀宮、香山保安宮等2座練習場，比照原地考照服務，達到「1區1練習場」，更加便民。 2010年12月高雄市、新北市、臺中市、臺南市升格為直轄市後，原屬於臺北縣 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、高雄縣、臺中縣市 （页面存档备份，存于互联网档案馆）、臺南縣市原來公路客運路線調整為市區公車路線及計程車客運業務管轄權責事項，在2011年仍將由公路總局代為管轄，2012年1月1日結束代管。 如各直轄市提前將轄區內公路客運路線納編為市區公車路線者，分批結束代管。

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第二區公路工程管理局：1946年3月在湖南晃縣籌備成立，3月底遷長沙，4月遷漢口。 內設總工程師室、工務科、監理科、材料科、總務科、人事室等。 下設常萬路、武長路、武萬路、漢宜路、鄂東路等復修工程處及開封辦事處等機構。 新竹區桃園監理站 復修工程處內設工務、總務、會計3課，沿線設總段及分段等。

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1980年10月1日，臺灣省公路局所掌之公路運輸業務（含蘇花公路管制業務）依據《公路法》規定移交臺灣汽車客運公司，臺灣省公路局依照《臺灣省交通處公路局組織規程》修正條文規定改組；於是臺灣省公路局所負責之業務，調整為公路工程與公路監理二類。 第一區公路工程管理局：1946年3月1日由國民政府軍事委員會戰時運輸管理局南京辦事處在南京改組成立，負責蘇、皖、浙3省，京、滬兩市境內國道修復、養護工作。 新竹區桃園監理站 內設總務、工務、監理、材料4科，人事、會計、總工程師3室。 外設第一工程處（駐上海）、第二程處（駐無錫）、第三工程處（駐南京）、第四工程處（駐杭州）、第五工程處（駐南京）、第六工程處（駐蕪湖）。 未來高齡駕照的管理制度對高齡銀髮族的騎車或開車確實有相當的影響，尤其是對居住在偏鄉的長輩。

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