桃園電動機車7大優點

鄭市長說，台鈴eReady、中華e-Moving、睿能創意gogoro、山葉YAMAHA等4家在地車商也提供5,000至8,000等加碼優惠，買車更為划算，同時市府也規劃桃園專屬「防疫英雄專案」，讓防疫工作人員購車享95折優惠，歡迎市民朋友把握機會，輕鬆擁有電動機車。 鄭文燦指出，桃園市電動機車設籍數量達78,245輛，市占率6.09%，為全國第一，納入淘汰的1-4期機車剩28萬輛、二行程機車剩2萬9,000輛，市占率分別為21.8%及2.63%，都是六都最少。 桃園電動機車 市府持續推動低污染運具成長及老舊機車淘汰，也透過「電動機車easy購振興方案」，大幅提高民眾購買電動機車意願，振興方案自今（110）年10月8日推出後，兩周內申請補助數提升1.6倍，已受理404件，請環保局加強宣傳，並與各車商聯合行銷，讓振興經濟與空污減量的效應雙重放大。

• 中央政府釋出了 2022 年的電動機車補助方案，環保署及經濟部的補助都與去年持平、維持原狀，希望能持續刺激電動機車銷量。
• 行政院7日公布2021年電動機車的補助案，凡是購買電動機車者，可以從經濟部獲得7千元補助；環保署不論油、電機車，維持3千元汰舊換新的補助。
• 桃園市為推動低碳永續家園，於105年即制定「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」，除透過汰舊換新讓有高污染潛勢之二行程機車下降至2萬8,000輛外，另致力於推動電動機車友善環境，其中充(換)電站已由104年500站成長至目前1,367站，為六都第一，專用停車格也持續廣設，讓電動機車數快速提升，後續將持續透過公私協力模式營造電動機車友善環境，邁向永續綠色城市。
• 只是這項針對電動機車的補助名額有限制，讓不少市民忙著申請搶好康。
• 民視新聞／陳子凡、李澤民 台北報導「理科太太」日前與線上平台合作，將自身100多小時諮商經驗化為線上課程販售，目前已有2700多人訂購，卻被質疑涉及醫療行為。

延伸閱讀【3大共享機車GoShare、WeMo、iRent 特色、費用及優惠比一比】。 今日市長鄭文燦、環保局長呂理德、交通局簡任技正陳光凱、桃園區長陳玉明、睿能創意股份有限公司副總經理郭錦程、台灣山葉機車工業股份有限公司副總經理高晴珀、台鈴工業股份有限公司經理林竹謙、中華汽車工業股份有限公司區經理陳書玄等在地四家車商出席活動，為桃園推動電動機車展現公私部門合作齊心協力，再創桃園騎機。 桃園市民「買電動機車」有福了，桃園市府再加碼，推出全國最高的補助金，只要民眾拿五倍券就有機會翻成六倍，變成32000元的購車金。 只是這項針對電動機車的補助名額有限制，讓不少市民忙著申請搶好康。

桃園電動機車: 共享！以租代買釋放城市空間

本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 車體報廢：可以在監理所的車體報廢回收櫃檯，申請車體報廢拖吊，監理所會安排回收商免費拖吊車體，也可以打專線或自行安排其他回收商來拖吊。 但記得一定要拿到車輛回收管制聯單（報廢證明），以免舊車遭到冒用。 電動機車跟普通機車的分級其實一樣，都分成小型輕型、普通輕型、普通重型、大型重型-黃牌、大型重型-紅牌這 5 種。

鄭市長指出，桃園市電動機車設籍數量達78,245輛，市占率6.09%，為全國第一，納入淘汰的1-4期機車剩28萬輛、二行程機車剩2萬9,000輛，市占率分別為21.8%及2.63%，都是六都最少。 桃園電動機車 鄭文燦也宣布，「電動機車Easy購」、「防疫英雄專案」及新購、換購電動機車補助活動，延長至明（111）年4月30日，市民朋友把握機會享優惠。 桃園市長鄭文燦期盼未來持續與YAMAHA台灣山葉機車合作，共同打造電動機車的友善環境，讓機車族感受騎乘機車的樂趣，體會電動機車的魅力。

桃園電動機車: 電動機車補助：汰舊換新

若是要直接新購電動機車，加上工業局補助的7,000元，以及桃園市環保局補助4,000元，總共能獲得11,000元的補助；汰舊換購燃油車則是環保署補助3,000、桃園市環保局3,000元，加總僅有6,000元的補助。 兩者相較之下，汰舊換購電動機車比直接換購燃油車額外增加13,000元；若此方案可於農曆年前通過，將為桃園市催出一波年前購車潮。 鄭文燦談及，台灣因環保法規加嚴，使七期燃油機車更加環保、節能、低碳，目前桃園設籍機車數量約130萬輛，其中電動機車已突破8萬輛，未來將持續淘汰易造成污染的二行程機車、一至四期老舊機車及柴油車，盼在市府的努力之下，有效減少廢氣排放，改善空污問題。 鄭文燦也說，去（2020）年桃園懸浮微粒（PM2.5）平均濃度降至每立方公尺13.4微克，不僅低於每立方公尺15微克的國家標準值，也是桃園歷年新低，顯見桃園在空污環境指標大幅改善，以及市府積極推動環保政策的成效。 共享經濟正夯，台灣共享電動機車越來越流行，而且投入的企業與電動機車數量也越來越多，尤其像是台北的共享機車非常高，那除了台北以外，桃園是否有共享機車可以使用呢?

補助條件：只要將96/6/30前出廠的燃油機車完成報廢及回收，並且新購電動二輪車或七期燃油機車於國內使用者，即可取得下方補助，環保署從109年提供補助逐年遞減至111年不再補助。 車籍報廢：取下機車車牌，帶著身份證件、駕照、印章到監理所辦理即可。 現在針對 150cc 以下的機車，監理所提供線上報廢服務，只要上監理所網站申請，繳清汽燃費及交通違規罰鍰，並在 桃園電動機車 10 日內將號牌郵寄回監理所，就可以完成了。 行政院7日公布2021年電動機車的補助案，凡是購買電動機車者，可以從經濟部獲得7千元補助；環保署不論油、電機車，維持3千元汰舊換新的補助。 環保局長呂理德表示，「防疫英雄專案」針對醫護、警消、防疫旅館、防疫車隊、市府及市議會等防疫工作人員及志工，提供特定電動車款95折優惠，限額1,000名，預計所需費用約500萬元，將由環保局空汙基金支應。

桃園電動機車: 【2022最新制度】 汽車報廢流程、機車回收流程 準備資料、證件、流程、補助條款！

中央政府釋出了 2022 年的電動機車補助方案，環保署及經濟部的補助都與去年持平、維持原狀，希望能持續刺激電動機車銷量。 2023 年工業局「新購電動機車補助」，最高補助 7,000 元（重型電動機車、輕型電動機車），小型輕型電動機車補助 5,100 元，也讓很多要買機車的消費者納入考慮。 桃園市環保局表示，2021年的補助草案仍是以六都最高做規劃。 18日搶先六都公布的2021年補助措施，雖然汰舊換電動機車維持最高補助9千元，但購買新電動車反而從2020年的補助6千元，下降至補助4千元。 不過就在此時，桃園市政府環境保護局發出公文，表示從 108 年 7 月 1 日起，新購電動機車補助，將從 15,000 元調降至 10,000 元；淘汰二行程機車換購電動機車補助，從 18,000 元調降至 13,000 元，兩者均較過往減少每台 5,000 元補助。 Wemo、iRent、Zipcar共享汽機車為星展eco永續卡指定綠色交通加碼項目，除基本回饋 1.5% 外，再加碼通路回饋 5%，加上「國內消費限時加碼0.5%」活動，合計最高回饋7%現金積點。

今年下半年，Gogoro 聯盟裡的 桃園電動機車 YAMAHA、PGO 及宏佳騰，都將推出電動機車，其中 YAMAHA 已經發出新車上市預告通知。 中華 e-moving 也將在今年夏天，推出快充式普通重型電動機車，下半年的電動機車數量選擇之多，堪稱歷年之最。 五個方式，讓你能從生活中用最低時間、無門檻幫助自己獲得一年12,000金錢運用，填寫下方資訊立即免費下載電子書。 GoShare 攜手首位加入 PBGN 智慧電動車聯盟成員：宏佳騰智慧電車，結合「端至端」軟硬體整合優勢與在地企業夥伴的服務經驗，另外租用GoShare 可以嘗試自行換電、換電的地點也多並且換電也會獲得下次騎乘20元的優惠券，大家也可以試試看。

桃園電動機車: 機車族必備信用卡推薦 買機車/加油/電動車

停車管理科長魏光譽表示，電動自行車目前就不得停在收費機車格，否則可依「道路交通管理處罰條例」未依車種停放規定，執行取締、移置，其中未依規定停放可罰款六百元到一千二百元，至於拖吊部分，電動自行車仍比照自行車，移置費八十八元、保管費每天廿元，若民眾電動自行車被拖吊要到拖吊場領回，由於沒有行車執照，當事人就要舉證，提供可資辨識內容，例如行李箱內有當事人的身分證件、機車鑰匙等，切結後即可領車。 〔記者謝武雄、魏瑾筠／桃園報導〕電動自行車已成為許多民眾重要交通工具，除衍生充電設備安全問題，市府也發現，電動自行車由於沒有車牌登記，若停在收費停車格不僅收不到錢，還有占用車位問題，為此，市府交通局公告，電動自行車若占用機車收費停車格，警方將依機車違停模式，開單取締並移置拖吊場。 政府為了鼓勵民眾安裝ABS或CBS較具安全性之新機車，藉由該等安全設備降低道路交通事故，所以特別增加購買125CC以下配備防鎖死煞車系統或連動式煞車系統新機車補助金額。 新北市原本有提供電動車每日三小時的停車優惠，但是從 2019 年 9 月 1 日起，新北市公有停車場的電動汽、機車停車格將調整為停車收費。

（桃園市府新聞處提供）鄭文燦說，為推廣低碳運具且讓購車更方便，原須搭配5,000元「振興五倍券」或「好市乘雙券」，也調降門檻，市民朋友只須使用1,000元的「振興五倍券」或「好市乘雙券」，即可享購車優惠。 中央的補助加上桃園市加碼優惠，若為汰舊換新電動機車，最高補助達2萬7,000元；若為新購電動機車，最高補助則可達1萬9,000元，鼓勵市民朋友購車享補助。 桃園市環保局領六都之先，率先公布初擬的2021年電動機車補助方案，規劃汰舊換新電動機車最高可補助新台幣9000元，新購電動機車者也可獲4000元補助；結合已公布的中央補助內容，市民購買電動車最高補助上看1萬9000元，此方案通過後，將可有效加速汰換新購速度，進一步體現桃園市智慧城市發展願景。 自10月起，桃園市率先祭出配合振興卷的購買電動機車加碼優惠，桃園市今日宣布再加碼！ 自即日起至12/31，桃園市民只要使用「電動機車Easy購方案」，除了能獲得高達8,000元的振興加碼補助金，再加上桃園市政府以及中央政府的各項補助，放大桃園市民汰舊換新購買電動機車購車金最高32,000元。 為推廣民眾使用汙染較低的電動機車，桃園市環保局率先推出2021年的補助草案，購買電動機車可領補助4千元，而汰舊換新電動機車最高補助9千元；搭配中央補助方案，桃園市民買電動機車補助最高可領1萬9千元。

桃園電動機車: 桃園》國民黨議員護航 速審總預算僅小刪14.9萬

桃園一向是推行電動機車的領頭羊，不管市占率還是充電站的數量都是全國之冠，而這一次加碼補助名額有限，有興趣的民眾手腳可要快。 5.「電動機車Easy購方案」加碼補助限量9,000名，自111年1月1日起得免用振興券購車，符合補助資格者即可參加該方案。 7.「電動機車Easy購方案」加碼補助限量9,000名，自111年1月1日起得免用振興券購車，符合補助資格者即可參加該方案。 其他更多信用卡資訊比較可以參考 Money101： Money101是台灣最專業的金融產品比較網站，Money101 提供信用卡、貸款、保險、電信服務等產品的比較，及線上立即申請。 以車聯網技術核心為出發，秉持用以租代買新型態交通實踐永續生活，有感地改變人們的城市生活，提供安全的便利交通服務。

• WeMo Scooter 由擁有國際顧問公司工作經驗的創辦人領軍，聚焦共享經濟精神，攜手一群抱著改變世界的理想團隊，從零開始，創立亞洲亞洲第一個24小時隨租隨還共享智慧機車服務。
• 依據「公職人員利益衝突迴避法第14條第2項」規定：公職人員或其關係人與公職人員服務之機關團體或受其監督之機關團體為第1項但書第1款至第3款補助或交易行為前，應主動於申請或投標文件內據實表明其身分關係；於補助或交易行為成立後，該機關團體應連同其身分關係主動公開之。
• 鄭文燦談及，台灣因環保法規加嚴，使七期燃油機車更加環保、節能、低碳，目前桃園設籍機車數量約130萬輛，其中電動機車已突破8萬輛，未來將持續淘汰易造成污染的二行程機車、一至四期老舊機車及柴油車，盼在市府的努力之下，有效減少廢氣排放，改善空污問題。
• 桃園市宣布調整補助金額後，Gogoro 也已在網站上更新購車補助資訊，以剛推出，建議售價為 69,980 元的 Gogoro 3 來看，扣除工業局、環保署、桃園環保局以及 CBS 連動煞車系統補助後，總金額為 40,980 元，比起 5 月 8 日 Gogoro 3 上市時，睿能公布的桃園市民購車價 35,980 元，民眾需自行支付 5,000 元的開銷。
• 劉慶豐說，電動自行車數量越來越多，大部分是家庭主婦、老人家及移工使用，其中移工部分發現很多改裝情形，車速可以達到一般機車速度，由於電動自行車衍生很多問題，中央也在討論是否立法要求車籍登記，若立法通過電動自行車須依法領取號牌時，市府會開放懸掛號牌慢車停放機車收費格位。
• 五個方式，讓你能從生活中用最低時間、無門檻幫助自己獲得一年12,000金錢運用，填寫下方資訊立即免費下載電子書。

桃園市環保局表示，2020年市民淘汰老舊機車換購電動機車效良好，電動機車已達7萬5千多輛，市占率達6%，居全國之冠，且近5年PM2.5年平均濃度，已從104年的20.9μg/m3降到109年12月的13.7μg/m3，創歷史新低並降至與國家標準值15μg/m3以下。 2020年桃園市汰舊換新電動車補助9千元，在六都排名第一，最低則是台北市僅補助3千元，全台補助額最高的縣市政府是金門縣，汰舊換新可領3萬2千元。 而直接購買新車方面，2020年僅基隆市、新北市、桃園市、新竹縣、台中市、雲林縣、嘉義縣、台南市有補助，其中以桃園市和台南市補助6千元最高。

桃園電動機車: iQ System 6.8 智慧系統

台北市第三選區立委補選票日剩下不到一個月，根據兩份最新民調，國民黨參選人王鴻薇都以6%以及8%的差距，領先民進黨的吳怡農，外界分析由於北松山區屬於藍營優勢選區，吳怡農必須拿下人口較多的中山區才有勝選機… 民視新聞／綜合報導高雄苓雅區上午九點多自強夜市一家飲料店樓上傳出火警，當時大量黑煙竄出，疑似店家的電線走火，外送員正要去取單嚇了一跳，當場楞在原地，眼看火勢越來越大，只好請外送客服人員向消費者取消訂單，好險警消在20分鐘內撲滅火勢，沒有人員傷亡。 桃園電動機車 目前有創立一個LINE 匿名社群，大家可以匿名加入討論加入相關金融商品討論包含（信用卡、數位帳戶、券商開戶、虛擬貨幣）等，Jerry我自己也會在裡面不定期舉辦粉絲回饋活動，完全匿名可以無壓力發問討論。

通常要分類機車，我們會看它的汽缸量，也就是我們常說的 125cc、250cc，但電動機車並沒有汽缸，所以分類標準是看最大馬力。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 (一)依法於本市辦竣公司、商業登記（不含本國設立及外國營利事業在臺設立之分公司或陸資企業）或營業（稅籍）登記於本市之營業場所、及本市工廠登記者（含特定工廠登記），單次購置3輛以上（含3輛）重型、輕型及小型輕型車款，三輪電動機車購置數量不在此限。

桃園電動機車: 汽車工具

搭配中央政策，桃園市民若是直接購入電動機車，可領經濟部工業局補助7千元，環保局補助4千元，共能獲得1萬1千元的補助；若是汰舊換購電動機車，除環保局9千元，還有行政院環保署3千元和工業局7千元，最高可領1萬9千元的高額補助。 呂局長說明，桃園率全國之先推動「電動機車easy購振興方案」，依時程規劃「好市乘雙聰明選購電動機車」、「各車商搭配easy購最優惠方案」、「3萬元輕鬆入手在地車商電動機車」、「防疫英雄限量1,000名優惠方案」等4波振興宣導。 11月份也會與在地4大車商合作辦理電動機車試騎、親子及交通宣導、電動機車特賣會等大型宣傳活動，週週有活動、振興不斷線。 桃園市自升格後人口成長突破227萬人，工商發展持續熱絡，除了工商林立，臺灣人最喜歡的代步工具「機車」也同人口數成長至128萬輛，環境污染負荷也逐漸上升，如何管制工廠排放、減少老舊車輛及提升低污染運具一直是我們桃園環保局努力的重點。

除了行政院環保署的機車報廢，還有經濟部、財政部中央機關相關補助可以申請，以及地方政府環保局也有針對新購電動機車、汰舊換新電動機車或7期燃油車的補助金額，補助資訊以各縣市公告為準，先聚焦於中央部門的補助，可以參考以下表格。 桃園市環保局表示，呼應中央汰舊換新機車政策、實踐智慧城市發展目標，以六都領先之姿，積極擬定2021年電動機車補助方案，針對汰舊換購電動機車最高補助9000元、新購電動機車補助最高4000元。 今日台灣山葉機車公司也向鄭文燦展示電動機車的研發成果，鄭文燦表示，感謝在地廠商挺桃園，響應市府鼓勵使用電動機車的政策，加碼提供優惠方案，他也肯定台灣山葉機車公司不僅注重環境、社區及公司治理，也相當注重員工照顧與研發成長，致力打造更智慧、更人本、更環保的機車產品，且在造車工藝、智慧駕駛、人本設計或低碳環保發展上的成果都相當顯著。 此外，台灣山葉機車也跨領域發展音樂教育，在台灣的音樂教育史上，貢獻許多心力，未來也將持續朝向智慧機器人、電動運具、無人機等領域發展，期盼市府持續與YAMAHA台灣山葉機車合作，共同打造電動機車的友善環境，讓機車族感受騎乘機車的樂趣，體會電動機車的魅力。 台灣山葉機車公司也向鄭文燦展示電動機車的研發成果，鄭文燦表示，感謝在地廠商挺桃園，響應市府鼓勵使用電動機車的政策，加碼提供優惠方案，他也肯定台灣山葉機車公司不僅注重環境、社區及公司治理，也相當注重員工照顧與研發成長，致力打造更智慧、更人本、更環保的機車產品，且在造車工藝、智慧駕駛、人本設計或低碳環保發展上的成果都相當顯著。 （桃園市府新聞處 提供）鄭文燦也宣布，「電動機車Easy購」、「防疫英雄專案」及新購、換購電動機車補助活動，好評延長至明（2022）年4月30日，歡迎市民朋友把握機會享優惠。

桃園電動機車: 不滿市長8年爭取統籌款「6都末座」 桃園議會國民黨團退席

遠離車輛繁多吵雜、空氣污染、騎車安全品質備受威脅的省道路線，讓沒有長假期、無法儲存一次完騎體能的大眾，也能分段逐次搭配台鐵火車，完成個人的環島夢。 依據「公職人員利益衝突迴避法第14條第2項」規定：公職人員或其關係人與公職人員服務之機關團體或受其監督之機關團體為第1項但書第1款至第3款補助或交易行為前，應主動於申請或投標文件內據實表明其身分關係；於補助或交易行為成立後，該機關團體應連同其身分關係主動公開之。 但屬第1項但書第3款基於法定身分依法令規定申請之補助者，不在此限。 故若符合相關身分申請人請至本府經濟夫展局網站利益衝突迴避專區填寫身分關係揭露相關表單。