多納一線天全攻略

結束行程後，就繼續沿著指標走就可以走回停車場了，也由於這條路線是單向的，所以在走出一線天後，回到之前的岔路就繼續往前走就可以走回起點了。 錐麓古道是合歡越嶺古道殘存遺跡，早期為太魯閣族各部落間聯繫要道，原路徑只有30公分，僅容得下並立的雙腳，錐麓與福磯斷崖隔溪對峙，長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。 據了解，戴男於13日晚間和友人一同前往茂林濁口溪上游溯溪，但卻在攀岩途中，失足卡在瀑布上，由於吊掛在岩壁上無法救援，再加上山區訊號不好，一行人只能待下山後，找到訊號良好處打電話報案求救。

後來也有拜訪的人們，讚嘆這裡壯觀神聖的就像是神的宮殿，而取諧音稱為：’’鬼斧神宮’’，或是神之宮殿，而這邊由於地形的因素，必須要朔溪才有辦法到達，每年只有11-4月左右的乾季比較適合前往。 不過之前多納一線天曾經發生過山崩，因此最好不要在地震或是大雨過後前往比較安全。 後來，李根政在1998年在高雄市教師會成立生態教育中心，找傅志男參加，傅就逐漸成為環境志工，關注焦點擴展到台灣各地，還成為玉山國家公園解說員，日前《蘋果新聞網》報導獨家｜壽山看日出？ 大師劉啟祥2幅畫名出錯 高市議會竟誤用半世紀訪問傅志男有關大師劉啟祥在議會畫作〈日出〉時，傅一眼看出就是玉山群峰，因為他至少到過哪裡20次以上。 「上帝的畫布」其實是莫拉克風災後才出現景點，傅志男表示，因為莫拉克颱風帶來大量土石流，將河床墊高、拉近距離後，冬春季節枯水期時才被人發現，「這個景觀當然原本就已存在，但如果不是莫拉克颱風造成的土石流，人們就無法看見如此壯美的景觀」。 26日正逢端午連假，林姓山友帶著女兒和朋友到多納一線天溯溪，卻驚遇山崩，他在臉書闡述遭遇，表示26日早上與一群溯溪同好到多納一線天，在水流湍急的小瀑布架好繩索，要接其他人過來時，突然一聲巨響，不久後沙塵暴迎面而來，伸手不見五指。

多納一線天: 地方

傅志男教書滿30年，在2019年退休，最後10年被借調到高雄市教育局國教輔導團，負責教材研發、教師研習。 「還好台灣有很多森林，減緩了崩塌的速度，所以我們一定要保護好森林。」傅志男說，土石流帶給人類不便與傷害，但也常是人類過度開發，特別是政府大規模的山林開發造成，像是南橫沿途，大家應該思考如何保持永續的作法。 傅志男表示，台灣地質脆弱、地形陡峭，加上雨量豐沛，土石流其實也是日常，既造成傷害，也形成人類生活的平原，要在台灣生存、安居樂業，確實需要大智慧來面對大自然。 吊橋十分穩固，兩側皆有安全網，走動時感受不到搖晃(也可能是只有兩個人的關係），可直接看見多納大橋，也可欣賞龍頭山龍頭與龍脊之間的全景。 多納一線天 另外從美雅部落取景，空山新雨後，輕逸如紗的山嵐妝點群山，是難得一見的夢幻景色。 多納高吊橋位在萬山與多納間的龍頭山，全長232公尺、高103公尺，橫跨濁口溪，號稱東南亞最高的吊橋。 在日治時期，因強勢的理番政策引發激烈的衝突，地處深山的多納部落始終未被攻陷，因此日本人以「和戰」之名，提出興建吊橋用以運送糧食的計畫，實則藉著打通道路貫徹理番政策。

Ericsson在新一期的《行動趨勢報告》中預測，全球地區的5G網路服務用戶將在今年底達10億人，其中在東北亞及北美地區有最高使用滲透率，約接近35%，而東北亞的5G網路用戶人數更有年增3.2億人的成長幅度，包含台灣及南韓地區都有顯著5G網路使用人口。 CNEWS匯流新聞網記者屈彥辰／台北報導 國民黨台北市立委補選候選人王鴻薇今（20）日表示2022年度中央政府稅收超收4,500億元，提出應「還稅於民」政見。 民進黨台北市立委補選候選人吳怡農今表示，實際的狀況並不像王鴻薇所說的這麼美好。 吳怡農說，2022年度中央政府總預算案歲入2兆2,391億元，歲出2兆2,621億元，短差230億元；連同債務還本960億… 民視新聞／蕭宇珊、黃柏榕 台北報導騙被害人到旅館，拘禁毆打討債！ 林姓犯嫌以慶生名義，把被害人騙到旅館囚禁、毆打，搶走手機和現金2075元，被害人全身傷，逃到附近超商求救，警方到場時嫌犯已經逃跑，後續追查到5名暴力討債成員，其中1名女嫌犯，已經懷孕8個多月，他們說被害人欠10萬元沒還，但被害人表示，只欠3萬元，早就還清了。

多納一線天: 茂林國家風景區管理處

沿著朝元寺門口的崗安路，往『背對走出朝元寺的右手邊』方向走，往前步行大約5分鐘即可看見往『一線天、石母乳岩洞』指標。 田寮朝元寺是田寮的信仰中心，建於乾隆元年(民國前176年)至今已有三百餘年的歷史，主祀觀音佛祖，配祀如來佛、三寶佛、釋迦佛、土地公。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 高市消防局人員上山勘查，發現峽谷上方有一處大面積崩壁，數量可觀的土石從山壁宣洩而下，一線天峽谷因此頓時飛沙走石、漫天灰塵，幾乎陷入黑暗。

在八八水災之前，鬼斧神工峽谷是非常難到達的，需要有專門的教練帶才有可能會到。 不過在水災後，山崩造成地貌的改變，原本這邊有一個多納野溪溫泉消失了，但鬼斧神工峽谷意外地變得親民。 一開始想說這個名字怎麼這麼的假掰，上網查了一下，沒想到他真的叫做鬼斧神工峽谷。 不免提醒旅客，途中地質脆弱，落石情況嚴重，宜盡速通過，建議穿著溯溪鞋、戴安全帽、救生衣，並適時補充水分，目前已是可進入的季節末，請勿在雨季豐水期誤闖。

多納一線天: 多納一線天心得建議:

多納一線天峽谷本身的地形固然很令人驚豔，但隨著光線照射進谷地，整個景色才變得更加鮮活起來，開始了攝影的高潮。 峽谷岩壁這時因為光影變得更加立體之外，溪流也因為陽光照亮，反射了光線在陰暗處的石壁，增添了額外的光影流動感。 陽光最終在半小時後褪去，峽谷也恢復原本的陰暗，我也結束了這次的拍攝。 由於峽谷是蜿蜒且走向不定的，因此太陽照進峽谷中的時機也不同。

• 身畔河水混濁深不可測，不過前方山隙之外卻是一片光明，我們抵流溯入來到盡頭卻遭遇激流而受阻，彷彿來到光明與黑暗的交界結界，無法跨越。
• 因為再往前去，就會遇到一道必須要有溯溪裝備，尤其是繩索，才能越過的瀑布。
• 多納部落 位於高雄茂林區，中央山脈本鹿山西方的沼澤地，海拔約450公尺，群山環繞，數百年前魯凱族人來此定居，是全臺最古老的原住民部落之一。
• 沿折返方向離開途中，同樣也能欣賞到不同來時路的壯觀景象，那無法言喻的美麗奇景令人流連忘返，我不禁期待下次的再會。

台灣的這些真景點，雖然與世界其他類似景點相比規模較小，但在台灣這座不算大的島嶼上，就可以看到要橫跨世界才能看到的多種地形，真心覺得是台灣之福。 陽光首先撒入的是一線天後的谷地，接著才慢慢移動到一線天，因此可以先進到谷地拍攝，之後再隨著光線移動一路移動到一線天入口。

多納一線天: 高雄多納一線天崩塌落石 警方管制禁止進入

多納村深入山谷，自日據時代迄今未有重大變故，民生、地方建設突飛猛進。 村人生活純僕，生產活動簡單，保留先祖對生態哲學思考、人與自然和睦共處的思想，也展現了台灣原住民是具有高度文明的民族。 多年以來，在政府與民間共同經營下，已呈現為頗具原住民特色的聚落，例如多納的石板屋可稱為茂林代表風景點。

陽光不易照到谷底，故一線天峽谷內瀰漫一股潮濕腐臭味，還有很多蚊蟲，雖然畫面拍起來很美但是實在不想久留，拍照逛一逛大概十分鐘左右就出來了，外面石灰岩壁上的鐘乳石就是石母乳。 另外，也有相關人士指出，該處為當地的神聖空間，前陣子相關單位已現場勘查，將於4月5號召開部落會議，討論該聖地的遊客管制或禁止遊客議題，前往的遊客需注意。 必拍亮點少不了高約70米的岩壁，狹窄參天，構成一線天景觀，和河谷溪水相映成趣，終點則是鬼斧神工瀑布，稱之為鬼斧神工，有過之而無不及。 整面峽谷光是精華地段就估計長400公尺，陡峭峻岩猶如造物主一手劈下，岩石肌理一清二楚，愈往裡走，每一步都讓人驚嘆。 嘉義縣阿里山林業鐵路秘境眠月線因獨特的舊鐵道遺跡，近幾年經網路宣傳，成為假日登山客旅遊的熱門景點，但也因此留下大量垃圾，… 也必須攀爬岩石，或是涉水而過，因此建議大家穿著水陸兩用的鞋子，不然就要像桑尼一樣，不停地穿脫鞋子。

多納一線天: 驚險影片曝光！ 高雄「多納一線天」驚傳山崩 父女險遭活埋

通過多納一線天後，會來到一處較為開闊的谷地，谷地的另一端則是一座小瀑布，除非有攜帶繩索並有相關溯溪技能，不然這裡就是一般訪客如我的終點了。 梅嶺一線天算是一個風景好，難度又不至於到太高的行程，主要需要的是體力，因為從最下面走上來需耗費6小時左右的時間，對於一般沒有運動或登山習慣的人會比較困難，雖然可以開車到中間點的土地公廟，約略可以減少2小時左右的步行時間，可是路況實在過於狹窄，在假日期間非常不適合。 建議大家評估自己的體力是否能走完上坡6小時左右的距離在前往。 假如很喜歡一線天獨特的景色，也可以考慮位於高雄的『多那一線天』，這邊的景色也很特殊，不過是季節限定也比較具有風險性，要注意安全。 多納一線天 高雄茂林多納溫泉溪上游知名景點「多納一線天」，在26日驚傳山崩意外，當時一群遊客趁著端午連假前往溯溪消暑途中，突然轟一聲巨響，當場一陣沙塵從天而降，所有遊客一度以為要被活埋，所幸驚險逃生，沒有人員受傷。

高雄市長補選8月15日登場，國民黨、民進黨及民眾黨分別各派高雄市議員李眉蓁、前行政院副院長陳其邁與高雄市議員吳益政出征，形成「三角督」。 儘管目前外界普遍認為綠營贏面大，但民進黨立委林俊憲26日在政論節目上坦言，現在看不到補選的熱情，因此民進黨要想辦法呼籲返鄉選票，進而帶動本地投票熱情。 下溪，取右順溪逆上，遊客已走出一條明顯的溯溪路，交會過溪多次，現在是枯水期，溪水不及膝蓋高度，安全無虞。 抵多納部落停車場，有販賣石板的工廠，喜歡吃多納街上吃石板烤肉想吃石板烤肉的旅客也可以買一塊回家自己烤；整裝後順著多納部落最熱鬧的一條街走去，街旁販售有冷熱飲、小吃，也有石板屋及山地文化裝飾。 稍行就是汽車迴轉區，此處非停車場，汽車到此必須迴轉出去，叉路口的樹下有販賣冷熱飲的攤販，取右續行。 雖然有些不免是過度吹捧、人造的『假景點』，但也發現很多讓我驚嘆的真景點，其中有些更是世界級的。

多納一線天: 高雄橋頭2機車碰撞 雙載騎士傷重不治

林姓男子後怕回憶，那一瞬間，真以為跟要女兒被活埋在這個山谷，在她耳邊說「爸爸愛妳」。 但為了保護女兒，求生意志爆發，兩人憋氣跳入急流中，在一片漆黑下，通過瀑布順水流到岸邊，將女兒安置在高處，沙塵才慢慢散去，其他人也游到安全地點，大家平安無事。 多納一線天 林姓男子昨天帶著女兒和一群同樣為溯溪愛好者的朋友，一起到頗負盛名的多納一線天遊玩，林男坦言，自己喜歡冒險，膽子也不算小，但當天的驚險經歷讓他不禁感嘆，「今天是我人生覺得距離死亡最近的一次」。 對比事發前峽谷美麗景致，在山崩當下塵土飛揚，幾乎伸手不見五指，只能憑感覺走，就連擁有多年溯溪經驗的好手也都被嚇壞，在臉書PO文，說真的是生死關頭，當下面對沙塵暴，趕緊抱緊女兒躲到石縫下，在女兒耳邊說爸爸愛你，以為就要被活埋在山谷，恐怖程度可想而知。

高雄市茂林多納一線天傳失足意外，一名男子14日與友人至該地遊玩，不料在溯溪攀岩時，疑似不慎失足，吊掛在瀑布的岩壁上動彈不得，不及警消救援便身亡。 警消於今日尋到遺體，發現他是台南一家塑膠廠少東，原本要接手公司，卻不幸發生意外。 我們這次前往多納一線天是挑平日的時間，所以前往的人不多，停好車以後，停車場左側有一條路可以下去，就可以開始沿著河床步行前往一線天。 但也因為是河谷，因此只能在冬天的枯水季前往，是季節限定的景點。 除了季節限定外，一天之中也只有特定的30分鐘，能看到陽光照進峽谷的美景。

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如果騎車可以再繼續往下騎，停到更接近溪床的地方，但我們開車就直接從多納停車場沿著多納巷步行500公尺約6分鐘，走到底看到石牌牌坊，順著『往溫泉區』告示牌左轉。 高雄多納部落往多納一線天景點處昨天坍崩落石，捲起的沙塵暴連陽光都遮住，當時與一群溯溪同好在場的林姓山友緊抱著女兒躲進石縫，一度以為要被活埋了。 林姓男子事後在臉書發文表示，一早帶著一群溯溪的同好前往多納一線天，突然轟一聲巨響，彷彿一個炸彈，在前方爆炸，不到幾秒的時間，沙塵暴迎面而來，他趕緊抱緊女兒，躲到石縫下，因為沙塵暴什麼都看不到，眼前一片黑。 端午連假第二天，一群溯溪遊客在高雄茂林多納一線天，遇上土石崩塌意外，遊客趕緊抱著女兒躲在石縫下，驚恐面臨生死一瞬間，幸好現場後來無人受傷。 鬼斧神工峽谷和台南的南化大地谷一樣，同樣只能在枯水期時前往，有著一線天、峭壁千仞、瀑布等奇景，站在峽谷任一角拍照，都顯得自身渺小，領略大自然經百萬年雕刻出的傑作，實際來到此地，才發現感動無法用言語輕描淡寫。 桑尼是土生土長的高雄人，曾就讀於國立臺北大學，在大學時期走訪了台北、新北的許多好店，目前主要記錄台北與高雄地區的餐廳。

南投 玩全台灣加值服務 超便宜套裝網站製作、網路行銷通路廣告刊登、訂房系統、客房委託旅行社銷售，全面優惠中…. 國道3號下九如交流道，接省道台3線(中山路)北行經里港鄉，續接台22線東行，接台27線北行經高樹鄉，由鄉道高132線可至茂林鄉後約24公里可抵。 開始學習柴山知識，聽了生態專家陳玉峰教授演講台灣自然史，傅志男觀念全盤改變，認識柴山後，逐漸關心台灣生態，人生第一次上街頭抗議，就是去立法院反美濃水庫，成為當年自己口中的「暴民」。 因為能帶數百人，甚至上千人團康，被高雄教育局鼓舞來高雄，他覺得高雄教育很有活力，似乎也不錯，1994年就轉到壽山國小教書。 然12年之後的2021年，由於前一年颱風不入台，連帶沒有引入強烈西南氣流帶來的降雨，造成了百年大旱。 2016年9月莫蘭蒂颱風來襲，有多艘漁船從前鎮漁港被吹了7公里，卡在西子灣，黑色重油外洩，污染台灣特有種珊瑚多杯孔珊瑚的生育地。

多納一線天: 高雄多納峽谷驚傳山崩 溯溪客急逃生

不過此地形還是具有一定的危險性，就算是枯水期，也需要多加注意環境變化，有時會有土石沙塵掉落，建議可以攜帶安全帽，也記得穿著防水防滑的鞋子，如果發現水勢漲起或地貌改變，就不要勉強進入。 大力神猛然劈開30公尺的石崖，成為3公尺寬的深谷，這一幕令人震撼，果然是鬼斧神工之作。 嘉義市長選舉18日投票，國民黨籍現任市長黃敏惠以5萬9874票、得票率63.82%光榮連任，民進黨再吞大敗。 總統蔡英文昨（21）日表示，選後各方的檢討與意見，無論與選舉結果有沒有直接關係，都是人民對執政團隊的心情及感受的總整理，執政團隊不能不警惕，他們將「檢討、整隊、前進」；下周她將陸續召開國安高層會議，並在備妥方案後向大家報告。 大批網友則痛批，蔡根本沒有反省，只是在「交待歷史」，可見人民給民進黨的教訓還不夠。

多納一線天: 建議攜帶裝備

（茂林林道）是高雄市茂林區唯一對外交通道路，沿途能欣賞濁口溪切割高山環流丘的特殊景觀，直到林道終點有一岔路，左路可前往多納部落體驗魯凱族原鄉文化，往右則進入多納林道一路下切到盡頭，最後抵達溫泉溪徒步河床溯溪的入口。 高雄茂林多納知名景點一線天峽谷在連假二天發生山崩意外，當時一群溯溪客就在下方河道玩水消暑，當場一陣沙塵從天而降，瞬間伸手不見五指，所有遊客大喊逃命，一度以為要被活埋，還好驚險脫困，沒有人員受傷，管理單位也將河道封閉，不開放遊客進入，避免發生意外。 從高雄市區開車過來約1.5小時，茂林多納溫泉曾是民眾的泡湯天堂，由於八八風災無情摧殘，導致溫泉勝地整個遭掩埋。 多納一線天 但神奇的是，以往難以抵達的鬼斧神工峽谷，因土石流沖積河床將此地墊高，靠著約1小時的溯溪、健行可抵達峽谷入口，吸引不少大自然愛好者一窺其貌。 〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄茂林區知名景點「多納一線天」昨天驚傳山崩意外，一群遊客趁著連假前往溯溪，在抵達目的地時，突然一聲巨響，接著沙塵暴迎面而來，遊客趕緊抱著女兒躲在石縫下，驚恐面臨生死一瞬間，幸好現場後來無人受傷。 高雄茂林多納溫泉溪，上游的一線天峽谷景觀奇特，端午連假就湧入大批遊客，沒想到，昨天傳出山崩意外，大小土石從山壁滑落，讓現場戲水民眾嚇得四處逃竄，其中有人記錄下大家脫險後、驚魂未定的狀況。

高市消防局人員勘查，發現峽谷上方有一處大面積崩壁，茂管處長簡慶發表示，多納位處茂林國家風景管理區內，但一線天峽谷未列入規畫景點，考量莫拉克風災後農路路況危險，暫不列入開發範圍，目前正研擬設置警示或告示牌，禁止遊客進入一線天峽谷。 「鬼斧神工峽谷」藏身高雄茂林多納村裡的上游處，在八八風災之前難以抵達，災後讓多納野溪溫泉消失，卻意外讓鬼斧神工峽谷變得親民許多，每到春、秋季枯水期，才得以揭開她的神秘面紗。 多納溫泉溪上游的一線天峽谷景觀奇特，所以又有「鬼斧神工」之稱，幾乎每逢連續假日都會發生意外事故，不過此處秘境只適合枯水期造訪，近日汛期仍有遊客前往，且險些發生意外，當地居民感到不可思議。

陽光首先撒入的是一線天後的開闊谷地，之後才會慢慢移動到一線天本身。 所以一開始我先來到一線天的底部，往開闊谷地拍攝，這時我是站在水深及胸的深談裡拍攝，而我的相機沒有任何防水配備，因此心情多少有點忐忑。 可惜這裡的河道太短太彎，枯水期的水位也太淺（我造訪時此處約僅腳踝深），以拍攝來說比較難找到適合搭配的前景元素。 茂林鄉原名「多納鄉」，其「多納溫泉」一名也源自於此，來到茂林鄉多納村，您可自此再開約10分鐘路程，前往露天的天然浴池，多納溫泉是露天野溪溫泉的代表，溫泉浴池在溪旁，您可以泡過溫泉後再浸入冰冷溪水中，消除舟身的疲勞。

多納一線天: 這裡是南方，印象 ─ 登山車秘境與山野林道的頭號追隨者!

為了愛惜台灣環境，請隨手把不屬於這裡的東西帶走，若看見垃圾也幫忙帶出來，還給美景純粹的面貌。 從起始點走到多納一線天的路口，慢慢走約莫要一小時，沿途都沒有遮蔽物(廢話，因為是走在河床上) 記得要補充水分和防曬(笑) 雖然過程中，會一度走到眼神死，不過看見多納一線天本人後，就覺得一切是值得的哈哈。 出發前桑尼做了功課，發現多納一線天的入口在多納部落旁的溫泉溪裡，但多納一線天入口附近的停車空間不大而且下去的路有點陡，這次開小車出門不改貿然下去，只好把車子停在多納部落的停車場裡。

於高鐵左營站、高雄火車站、台南火車站搭乘各運至旗山轉運站，再轉乘往多納H31公車，至多納站下車，每日來回各三班。 多納一線天 注意事項：手機GPS僅供輔助使用，登山需依實際狀況判斷處置，以免發生危險。 行進間切勿查看手機，需查看手機時，應於安全地點並停下腳步。