新名流125開箱介紹

全新的新名流125亮眼的一級能耗表現,要歸功於KYMCO全新的綠能引擎系統,這套系統在燃燒技術、傳動技術、磨耗損失方面都更加地精進,新名流125在多向量燃燒、次世代傳動、超節能技術三大要素的加持下,能夠跑出亮眼的能耗表現。 交通工具「電動化」已成為趨勢,摩托車亦然,而最令騎乘重機的騎士們崩潰的是電動重機沒有聲浪、無法打檔,對他們來說完全沒有熱情,也失去騎車的意義,而光陽利用了幾年的時間,蒐集世界各地騎士們的需求,決定打造出一台性能、聲浪、打檔、操控兼具的電動重機。 此外,由於「FAMOUS新名流125」瞄準客層相當廣,為了方便嬌小女性車主騎乘,還特別設計省力駐車架。 另外,柯俊斌也指出,整體而言,「新名流125」可說是全客層產品,光陽研發這款車,主要就是可滿足全家人不同騎乘需求。

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[NOWnews今日新聞]台北市立委補選將於1月8日投票,民進黨候選人吳怡農今(30)日與妻子一同赴晴光市場掃街拜票。 吳怡農表示,自己一直都尊重太太,太太願意出來一起拜票,當然很開心,未來應該還會有幾… 背景:民國70年代,台灣社會正值初由戒嚴的政治肅殺氛圍中釋放出來,台灣社會也慢慢開放並與國際社會接軌,隨之而來的各種多元化資訊,舉凡:政治思想、流行音樂、教育理念、等各種人文、歷史、流行文化思潮大量衝擊當年純樸的台灣社會,其中包括源自於日本「暴走族」的飆車族文化也席捲全台。 125,北美市場命名為Elite125、歐洲市場與日本國內市場相同命名為Spacy125,但是刪掉了Striker文字。 兩者與日本國內市場販售車款的規格基本上大致相同,惟獨歐洲款的後照鏡修改為為圓型、而北美車款因法規因素修改為全時點燈,並且在後方增加了獨立的後方向燈(台灣車友暱稱:“巡弋燈”)與左右反光板為其共同特色。

新名流125開箱: 實用機能三車評比:全新迪爵vs.新名流vs.勁豪

本篇會針對產品的特色做比較,讓您在選購KYMCO 光陽新名流機車時可以更快速又精確 … KYMCO 光陽新名流125 碟煞新式樣七期(2022新車) -12期; KYMCO 光陽新名流150雙碟 … 在新名流 比較這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者cp296633也提到《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 SYM 活力125 CBS前碟後鼓七期 KYMCO … 此外,儘管後搖臂上端採用單避震設計,新名流125在車台上仍舊預留了後雙避震的右側上座鎖孔,推測是使用了與X-Sense相似的骨架設計、卻作為後單避震使用,而針對與其他市售車種相比更加垂直的後懸吊角度,Kymco為了避免太過硬挺選擇較軟的避震內部設定,雖說前懸吊仍具有一定程度的支撐性,但整體懸吊感受仍屬較為舒適的取向。 ●超節能技術:除了改善動力及動力系統,使用低扭矩軸承及油封、滾子式搖臂,優化引擎零件的轉動及摩擦損失。 ●高紊流燃燒:特別設計偏進氣歧管與噴流活塞科技,讓空氣與燃油高效燃燒,使KYMCO新環保機車能大幅減少80~90%移動汙染與節省油耗。

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而產生的獨特機種,其中最為名流150車迷津津樂到的就是那一組「賓士級尾燈」,像極了梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz,中文簡稱分別有賓士、奔馳、平治、朋馳)當年流行的格狀尾燈,替名流150添加了氣派非凡的豪華感覺。 但是此一款車型生產數量極少,目前在台灣KN7D2的能見度幾近於零。 光上述2項優勢就已擄獲大部份消費者的芳心,而該車還有著加長至65cm的坐墊、大空間腳踏板、省力中駐等配備,也讓許多女性消費者趨之若鶩。 另外Noodoe導航版車型搭配手機APP使用,就可在數位整合式儀錶板掌握如導航、時間、時速表、天氣等實用資訊,完全符合所有用車族群的需求。 或許一切都是自顧自的一廂情願,認為叫做新名流、就必須要有往日的經典設計復刻,然而就像早餐店老闆娘口中的帥哥並不見得帥一般,誰說Famous 125必須要是Freeway? 平心而論,輕巧俐落的車身設計,充足且靈活的置物空間,作為通勤代步車恰如其分的懸吊反應與動力區間,新名流125完全對得起它的售價以及預想的目標用途,並且對於不甚習慣碟煞配置的使用者,同樣提供了價格低廉的前後鼓煞版本,要說它不是當年的名流?

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新名流125採用簡約典雅的車身美型設計,車身極簡的曲面配上反曲摺線營造出相當優雅的質感,優雅之餘新名流125也針對日常使用做了非常多貼心的設計,65公分的長坐墊、33公升車廂收納空間、前後雙掛鉤以及加長、更好握的後握把舒適設計,這些貼心設計讓新名流125不論是騎車出遊或者日常採買,都能輕鬆勝任。 KYMCO這次全新發表的新名流125雖然在外觀上並沒有繼承那經典的斜板造型,而是採用了更現代化的俐落線條取代,不過作為台灣家家戶戶最常使用的交通工具,KYMCO也將新名流125改變定位成為一台好載、好省油的都市通勤好夥伴。 2019年5月,光陽工業推出了第4代新名流150(機種代碼:SJ30KB)並將英文名改為”Famous”。 這是一台幾乎沒有一絲名流車系經典的名流車種,光陽工業把所有原屬於名流150的重要元素(諸如:收納式頭燈、運動車款定位、方方正正的造型)全部取消,取而代之的是較名流EZ更為具有流線前衛感的造型(近似於光陽另一款熱銷車種GP125),本車較125版本增加了後輪碟煞與ABS系統,並配有數位儀表(然而並無125頂規的Noodoe車聯網導航系統)售價為7萬98台幣。 跑酷 125在車尾部分,以上翹的線條配上相當具有流動感的尾燈以及後扶手,強化整體的運動形象;坐墊下的車廂一樣提供了相當實用的置物空間,目測能放入一頂3/4安全帽絕對沒有問題。 賞車時就有詢問新名流是使用和哪一台車款一樣的引擎,結果答案是沒有,因為新名流是使用全新的引擎,一級油耗,年耗油84公升,最佳動力化 8.8ps馬力。

新名流125開箱: LEXUS將推「全新入門休旅」2022-12-20

在公園散步一段時間後也該要接女兒放學了,小雯騎著活力125在和煦的夕陽下向學校出發,除了零後仰與CBS外,活力的後腳踏也同樣向後調整,十分適合孩童乘坐,針對安全及舒適性,活力125同樣能滿足小雯一家人的使用需求。 除了鼓煞、碟煞版外,另外還有 Noodoe 版,提供車聯網騎乘導航的天氣、智慧羅盤、尋車、導航等功能。 售價從 6 萬 新名流125開箱 1600 元至 6 萬 8600 元不等,搭配舊換新及光陽提供的折扣,最低 5 萬元有找。 儘管現在市面上有許多機車種類選擇,但代步機車首選,125c.c. 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量,相較那些以帥氣為主的車款,實用性的車款或許長得沒那麼帥,不過開發的訴求就是省油、大空間的特點,也能在預算上取得平衡。

台灣電影:近年來因國片市場逐漸復甦,跟隨著世界的對影片考證的潮流,觀眾對於影片背景時代考證(擬真度)的觀念提升。 新名流125開箱 因此,片商對於骨董車的需求也呈現逐漸增加的趨勢,例如在鈕承澤所執導的艋舺片中,就出現了王牌、追風135、名流等經典車種。 1987年12月份的《摩托車雜誌》以「原裝ELITE VS 國產FREEWAY名流150大對決」為題,針對名流150的規格與性能作了詳盡的報導,並以光陽名流150與本田Elite150D等2台實車在台北福和橋下的「飛達小型賽車場」做了完整的測試。

新名流125開箱: 四代車型以來首度有油電動力 全新Kia Carnival Hybrid偽裝測試車出現了!

文中稱讚名流150:「不衝則已、一飛沖天!」輕輕催油,Freeway與Elite並不像脫韁野馬般想要狂奔而去,她從靜止狀態至極速耗費時間不到廿秒、緊急煞車時雖有路面與輪胎磨擦的噪音,但是減速性能不錯,前後避震器均能迅速的反應。 在直線道上,兩名試車員同時起步,令人驚異的是2部車均以最高時速六十五Miles/Hour通過終點。 經過換算都能達到104.5Km/Hour的時速,…。 KYMCO在這次的發表會上,除了主角「跑酷 125」、「新名流 150」之外,現場也另外帶來了「Racing 125 ABS」、「Like 125 ABS」、「New Many 125 ABS」、「GP 125 ABS」、「新名流 125 ABS」以及「VJR 125 ABS」六款ABS車型,呼應政府政策推出的125c.c. ABS車款,展現政府與名間企業合作推動台灣機車安全發展的合作成果。 今天活動現場KYMCO除了帶來全新的車款之外,也特別邀請到交通部長林佳龍部長參加發表會,林佳龍部長也特別感謝KYMCO對於政府ABS政策的支持;同時KYMCO也藉著這個機會,向在場貴賓介紹、認識一下ABS系統的發展歷程,以及相關使用的小知識。

機車龍頭光陽(KYMCO)已連霸國內市場19年,今(11)日趁勝追擊,推出「新名流125」實用級新車,不僅打出汰舊換新價最低49,600元,今年適逢光陽創廠55周年,所以加碼5,500萬獎金,只要中獎就可得到10萬元起跳,等於買車不用錢,還能得到白花花的鈔票。 Copyright Reserved 本網站已委託巨曜法律事務所 陸正義律師為法務顧問。 小老婆汽機車資訊網 僅提供討論平台,所有文章僅代表註冊會員之個人意見,並非本站立場,也不負任何法律責任。 新名流125開箱 另外值得一提的是,據說光陽工業當時因名流150熱銷,因國內相關零組件協力廠商來不及供應零組件等種種原因,有為數不少的早期生產的車輛使用大量日本原裝進口零組件,[來源請求]時至今日,交通部公路總局機車型號查詢網站上的KH150照片的側蓋上依稀可見名流Elite150的字樣,另外該車之排氣管亦為美規Elite150之式樣。

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【開箱】Famous名流125 『鐵灰碟煞版』暨45天擁騎心得| 新名流125缺點. 若以新名流125油箱容量6公升計算,在每公升可跑54.5公里的最佳狀態下,等於加滿1桶油就能跑327公里,幾乎可以從台北騎到高雄,當然這是指理想狀態下,實際油耗還是會依路況與騎乘方式而有所差異,但7期環保新車的油耗表現仍是相當驚人。 不專業開箱文結束了,這是小編的新噗噗,整體來說我滿滿意的,就高度的降低、置物箱空間的大小、腳踏空間的尺寸和環保引擎等,還滿適合全族群的,分享給最近考慮換機車一個新選擇。 手把旁的設計都大同小異,就是發動開關、大燈、左右轉、喇叭,但怎麼看怎麼怪,後來才發現沒有大燈啟用開關ㄟ!

新名流125開箱: Kymco 推出新名流 125 搶攻家庭市場,入門最低 5 萬元有找!

騎了12年的三陽悍將150,初初騎上新名流,光是車重就令人輕盈不少,這對 … 【開箱分享】Famous名流125『鐵灰碟煞版』♢訂車1/30交車2/18現金…騎了12年的三陽悍將150,初初騎上新名流,光是車重就令人輕盈不少,這對 … 你好,因為女兒也想讀慎齋小學,想請問你學校的老師還算細心嗎? Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準,可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容,在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下,為了讓巴友們有更好的使用體驗,巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。

農曆春節過後的第一周上班日,光陽Famous新名流125就創下單日最高銷售188台紀錄,甚至2月19日還出現最高298台的銷售成績。 圖/Kymco提供自光陽Famous新名流125上市以來,因重拾「名流」車名飽受許多網友指教,甚至過往曾經擁有「名流150」的車主也覺得難以接受。 只是綜觀台灣現行二輪機車市場,訴求通勤與家庭化的產品才是最大銷售族群。 因此,光陽名流的轉變不僅符合台灣機車市場現況,並創造一款每個家庭都能輕鬆擁有的二輪車款。 除了這些貼心設計以外,新名流125也搭配了時下的科技配備,像是鑰匙孔旁的5V車用充電插座,對於手機不離身的現代人來說,這也是不可獲缺的重要配備,另外新名流125也推出搭載了KYMCO Noodoe智慧儀表的車款,Noodoe智慧儀錶的整合資訊顯示,除了可以透過手機連線來顯示訊息通知之外,更可以快速提供導航、時間、天氣、智慧羅盤及尋車等功能。 基本上,這是一具本田技研工業在1980年代設計最成功與出色的內燃機引擎之一,構造簡單、易於維修、設計精良。

新名流125開箱: 無限 Mugen 熱血加持!Honda 全新概念跑旅蓄勢待發

高紊流燃燒採特別全新設計之噴流活塞科技,讓空氣與燃油高效燃燒,使Kymco新環保機車能大幅減少80-90%移動汙染與節省油耗,有效節能、環保愛地球更升級。 除燃燒系統與傳動系統外,Kymco也在引擎內部零件的細節展現對節能環保的堅持。 為優化引擎內部零件的轉動及磨耗損失,研發人員採用低扭矩軸承、低磨擦油封,與採用滾子式搖臂,讓引擎系統更有效率。 並搭載輕量化車架,有效降低車重、減少油耗,進而達到節能環保的目標。

而全新迪爵在後座評比中,不僅在數據上擁有最長的座墊長度,同時在椅墊設計也平易近人,能夠充分發揮座墊較長的優勢。 新名流125開箱 考慮到都會停放車輛時經常會有立中柱的需求,新名流與全新迪爵皆有配備省力中柱,整體駐車都蠻輕鬆的,並不會有力氣不足難立的狀況。 USB充電部分,僅有新名流有原廠標配,位於鎖頭下方,全新迪爵與勁豪都無出廠配備,需要靠消費者自行去加裝。 雖然定位為國民車款,但全新迪爵125在配備上一點也不馬虎,除搭載了SYM招牌的零後仰懸吊系統A.L.E.H.,可使得車身動態更穩定,更標配CBS2.0連動剎車系統讓全家人都能騎得安全。 而省力中柱及全新輕量化的車架,在停車及移車時,更可提供了方便、輕巧的使用體驗。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇,但代步機車首選,仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。

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而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO(光陽)今年為慶祝品牌邁向第55周年,也推出以高CP值實用型機車打頭陣,為「FAMOUS新名流125」,並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100/150」銷售實力,期望能搶佔同級車過半的市佔。 「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區,提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息,並透過實測的方式,用精準的數據進行專業分析,將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。 台灣音樂錄影帶:李英宏於2016年發表的《台北直直撞》專輯歌曲〈台北直直撞〉的MV中,部分背景使用年輕人騎著名流150穿梭台北市大街小巷的畫面。

新名流125開箱: 新名流125 150比較在新名流125 150比較、新名流150開箱 – 機車推薦評價懶人包的討論與評價

此外,車身設計也突破以往常規,將車高設計降低,也將坐墊設計加長至65cm,不僅讓身形嬌小的小隻女能輕鬆駕馭,更讓乘者感到舒適便利。 三漾旅店是一家在口碑極佳的台北市酒店,不管是深度遊還是一日遊,這間酒店都會是您的理想之選。 Kymco 新名流 125 即日起就會在全台門市正式販售,入門款車價為 6 萬 1600 元,若在 3 月 31 日前購車,搭配政府汰舊換新專案,不僅能扣除 4,500 元,原廠更加碼 4,200 元與 3,000 元購車金,最高補助達 1 萬 2000 元,入手門檻降至 4 萬 9600 元。 本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇,分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。

原來新推出的機車已經屏除這個功能,不管白天或晚上只要發動機車就會自動開燈,不喜歡這種功能的,可以去機車行自費請老闆幫你改掉,費用1000元有找。 凡於活動期間至全省門市選購KYMCO 最新六期環保女性車銷售冠軍CUE 新名流125開箱 100,購車享最低汰舊換新優惠價40,800元(不含牌險)搭贈一年期三萬元失竊險,完成領牌之車主,KYMCO再加碼贈送一張價值1仟元「中油捷利卡」,感恩媽媽辛勞,為媽媽加油… KYMCO也持續加碼與政府合作推動汰舊換新的活動,本次新名流125 KYMCO更是加碼推出3000元購物金、汰舊換新4200元補助金、一年丟車賠車保險三重好康,最高的優惠與補助更是來到12,000元。 另外值得一提的就是充電模式,SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統,會傾向於和電動汽車一樣的模式,就是使用充電站,一樣有分快速充電和一般充電,續航里程的部分,就有待正式量產才會公布。 要在實用級市場殺出重圍,新名流當然有備而來,外觀採簡約設計風格,以俐落線條搭配反摺線,再加上照明效果極佳的HS1頭燈,方向燈與尾燈也有優異識別度,兼顧夜間騎乘的安全性。

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車輛維護:由於名流150已於1994年前後停產,再加上本田技研在2000年出脫全部光陽工業持股後已終止所有的技術合作關係,目前大部份零件都處於停產狀態。 另外就台灣以外的情形來說,也因為日本國內的Spacy125 Striker與美國、歐洲的CH125/CH150也都早已停產,因此這台車的車主最頭疼的問題:就是「零件難以取得」,但由於目前網路發達,有一群熱愛名流車系的車友,共同組成「名流家族」,進行相互交流,並有熱血車友自行開發相關零組件,供車友採購,以維持名流車系的持續奔馳。 以文化保存層面而言,名流速克達在當年台灣處於解嚴後的特殊的時空背景下,此車與當年台灣青少年思潮與文化意涵上發生某種程度上的關聯與結合,也讓人聯想起那個充滿日治時代舊建築的70年代台灣街頭。 1990年,光陽工業推出了第2代名流150(機種代碼:KN7D)。 光陽新名流外型未傳承名流車款,但就機車高度、置物箱尺寸、腳踏墊空間、一級油耗、環保引擎等都滿讓人喜歡的,而且外型適合全年齡設計,年輕人喜歡帶著線條感,而上了年紀的朋友來騎也不會太過於突兀。 Famous新名流150除了延續最佳產品特色,擁有黃金比例的輕巧駐腳架、好駕馭的低車身、可放置兩頂3/4安全帽的33L平整式大置物箱以外,更搭載動力強勁的150c.c.級距動力,兼具節能環保與高效性能,且為了對應升級的強悍引擎輸出,搭載前後碟煞系統,讓新一代國民車再次升級,要當全民的新好朋友。

在跑酷 125的懸吊部分,KYMCO下了不少功夫,前輪採用大輪軸行程的前懸吊設計,搭配後輪三段預壓可調的雙槍後避震器,並且導入S.S.C水平式上懸吊設計,加上輕量化、高強度的車架結構設計,讓跑酷 125的操控性能更上一層樓。 2020年1月6日 — 這次要來開箱新車小紅~ 是光陽新名流125的ABS機車, P.S開箱的影片照片有些景點的合照都是牽車合照後快速離開,並未有妨礙他人通行先來看一下開箱影片~ … 為了回饋提前入主7期環保車款的消費者,光陽也祭出優惠方案,若購買7期新名流125(鼓煞空車價67,300元起),就送購車金7,200元與價值6,000元行車記錄器,LIKE 125(碟煞空車價72,000元起),則可獲得時尚車身精品組與價值6,000元行車記錄器,活動只到12月31日止。 大家好,我是《雲爸》 曾任三星學園講師達兩年經驗,也曾擔任 LG G Pro2 體驗會講師,浸淫文字十多年,熱愛與大家分享 3C、生活、以及生活大小事 專注於最新手機、平板、筆電以及使用者教學、系統與APP 介紹,以及最有趣的話題,不愛贅字也不囉嗦,精簡扼要的讓你明白,什麼是3C。 新聞網址圖為新名流125 這款新名流150,其實在去年11 月經濟部能源局的耗能證明資料裡就已出現,排氣量為149.6c.c.,當時的平均油耗為每公升48.6 公里 …

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內斂的配色能廣為各個年齡層所接受,非常適合家庭共同使用。 KYMCO在今年也邁入了創廠第55週年,KYMCO同時也在去年成功連霸銷售與市佔率雙冠王的寶座,另外更達成19連霸的傲人紀錄,在今年KYMCO也宣布將會持續挑戰20連霸,並且定下市佔率45%以及銷售量336,000台兩個目標,這次發表的新名流125也訂下年度銷售三萬台的目標,可見KYMCO對於自家產品有非常高的信心。 因此,SuperNEX配備了一具6速變速箱,並配有滑動式離合器,還原傳統的打檔樂趣。 在電動馬達的輸出方面,原廠尚未公布詳細數據,但卻具備0-100km/h加速2.9秒、0-200km/h加速7.5秒、0-250km/h加速10.9秒的驚人實力!

將前後避震器做了一些改良,其中後避震系統新增支撐臂,用來連接避震器與引擎,但是也導致後避震器呈現非平行的狀態。 當時售價達¥278,000日圓,這部車可以稱為第1代日規名流125(機種代碼:CH125CD-Ⅰ)。 ATM 提供5家銀行:合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託,以上5家同行轉帳,免轉帳手續費。 跑酷 125在車身設計方面參考了相當多的草原動物元素,車身設計採用草原獵豹的精和肌肉線條,車頭大燈採用雙魚眼設計,甚至在前土除上還印有類似獵豹花紋的彩繪圖案,帶出濃厚的狂野、運動氣息。

值得一提的,在1990年代後期,中國市場上充斥大量本田摩托車的山寨産品,而正品的銷售則陷入困境,本田原本採取與當局攜手對山寨産品展開打擊的做法,但適得其反地造成山寨産品大量流入東南亞和非洲市場。 本田後來則採取與製造山寨産品的競爭對手組建了合資公司的驚人作法。 這也為目前中國大陸仍充斥大量1990年代末期生產的山寨本田零件之原因作了部分註解。 1994年,由於這段時期三陽工業、台灣山葉機車等看到名流150的熱銷,也陸續推出迪爵150、迎光150等水冷車種搶市,再加上環保法規日趨嚴格等種種原因下,名流150也到了不得不改變的階段。 其二(機種代號:KN7D2),光陽將外觀做了巨大變動,包括:保險桿、坐墊、後煞車燈組等,基本上就有點類似「原廠改裝車」的概念,就是公司幫忙年輕車主落實想與眾不同的慾望:「一出廠,就改好了」!

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側面,看起來很一般,毫無霸氣,半點不像150cc的機車。 之前我看上的山葉FORCE2.0就很霸氣了,但比較大也比較重,不好停車,還是算了。 這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台,所為何來呢? 就是要以兩位最親民的身份,來體驗每個人家裡都該有一台的國民車:光陽機車「新豪邁」! 讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆,會體驗出新豪邁的什麼特色呢?

Famous新名流125除設計對環境友善的節能系統外,為延伸「家」為核心的理念,在空間上的設計也更符合每位家庭成員需求。 此車款搭配大空間腳踏板、配置多功能鑰匙鎖的5V 車用充電座,摺疊專利防脫落雙掛勾,使用加倍便利、滿足不同體積型態的置物需求;同時搭配33L平整式大置物箱,容量可供放置兩頂3/4安全帽,使收納物品更容易,也為整體空間加大,讓騎、乘者都感到更舒適與便利。 連續19年台灣機車市場銷售冠軍的光陽機車(Kymco),於今年1月初推出新環保機車「Famous新名流125」,重拾過往「名流」在市場經典不敗的名譽外,光陽更以經濟、環保為首提供國人嶄新風貌的通勤機車選項。

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