新名流125評價20207大著數

適合不想花太多時間在保養及叫料，將機車當作純粹的交通工具、日常通勤代步，希望後續保養可以簡單方便的騎士。 另外值得一提的就是充電模式，SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統，會傾向於和電動汽車一樣的模式，就是使用充電站，一樣有分快速充電和一般充電，續航里程的部分，就有待正式量產才會公布。 再來是「聲浪」，SuperNEX搭載Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，內建多種頻率讓騎士調整，不同頻率就會模擬出不同的引擎聲浪，連音量也可以調整，一切都可以由騎士的喜好來決定。 交通工具「電動化」已成為趨勢，摩托車亦然，而最令騎乘重機的騎士們崩潰的是電動重機沒有聲浪、無法打檔，對他們來說完全沒有熱情，也失去騎車的意義，而光陽利用了幾年的時間，蒐集世界各地騎士們的需求，決定打造出一台性能、聲浪、打檔、操控兼具的電動重機。

FAMOUS 新名流125 光陽新名流外型未傳承名流車款，但就機車高度、置物箱尺寸、腳踏墊空間、一級油耗、環保引擎等都滿讓人喜歡的，而且外型適合全年齡設計， … 以目前台灣的燃油機車來看，多數人最常騎乘的，就是 125c.c. 以目前市場來看，每公升可跑 50 公里以上的 125 速克達，就能稱得上是省油車。 《自由時報汽車頻道》從市售車款中，找出達到此一標準的 125 國產速克達車款，共有 4 個品牌 12 款車符合。 光上述2項優勢就已擄獲大部份消費者的芳心，而該車還有著加長至65cm的坐墊、大空間腳踏板、省力中駐等配備，也讓許多女性消費者趨之若鶩。 另外Noodoe導航版車型搭配手機APP使用，就可在數位整合式儀錶板掌握如導航、時間、時速表、天氣等實用資訊，完全符合所有用車族群的需求。

新名流125評價2020: 商品說明、商品評價、問與答、購買人次

在 GP125 的定位之上，推出新名流 125，打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款，在動力心臟導入精心研發最新的「綠．環．勁」引擎系統（Green Power），將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合為一體，二輪車壇首見全新飛輪傳動，賦予機車傳動系統新生命!。 新名流125飛輪傳動全速域讓變速更順暢、高效運轉達到降噪效果，讓騎乘感受更舒適，油耗表現一級棒。

2019 年 Kymco 電動車總銷量來到 8,506 台，與同期相較獲得 350%的成長。 Kymco 光陽機車 12 月 3 日藉媒體餐敘，搶先展出 7 期環保的新車款新名流 125 與 Like 125，並宣布 2019 年銷售成績、12 月促銷方案以及未來展望。 5 月推出的 SYM FNX 機車更誇張，繳出 1,316 輛當中，有 1,224 輛都是 ABS 車款，原因在於儘管配備 ABS，但定價除了只多了 1,500 元，另外還能獲得政府補助，也使得 ABS 車款銷量暴增所致。

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機車對多數人來說只是平日的代步工具，有著移動與乘載的使命而已。 但對於小雯來說，機車更是她身為年輕媽媽的得力幫手，每天從早上就開始了一整天的忙碌，不論是接送小孩、上街採買或者是到任何地方辦公都需要一輛不須操心又貼心的機車。 而七期的迪爵125與活力125，在加入了CBS與零後仰懸吊安全配備升級的情況下，價格維持不變，兼具省油與安全的兩車，對於小雯來說是經濟實惠的好選擇，有它們的幫忙，能輕鬆打理好一家子，順利度過繁忙的每一天。

圖／Kymco提供自光陽Famous新名流125上市以來，因重拾「名流」車名飽受許多網友指教，甚至過往曾經擁有「名流150」的車主也覺得難以接受。 只是綜觀台灣現行二輪機車市場，訴求通勤與家庭化的產品才是最大銷售族群。 因此，光陽名流的轉變不僅符合台灣機車市場現況，並創造一款每個家庭都能輕鬆擁有的二輪車款。 為何新名流不像過往那般帥氣，卻還是能造成熱銷呢，原因在於其擁有現在人最需要的「省油、大空間」，新名流125採用「綠．環．勁」引擎系統，將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合其中，不僅擁有充沛動力，更具備一級油耗表現，加上其置物箱空間高達33公升，可放下2頂3/4的安全帽，收納物品更方便。 光陽新名流125在七期環保後加入全新「飛輪傳動系統」同樣帶來能源效率一級的油耗，每公升可跑高達54.5公里，755mm的座高讓騎乘者大大降低跨坐的負擔，配上足以容納兩頂3/4安全帽的超大置物空間，這下後座終於再也不必帶瓜皮啦！

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尾燈部分，則為本次全新迪爵外觀的一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，車尾看去極具高辨識度。 三漾旅店是一家在口碑極佳的台北市酒店，不管是深度遊還是一日遊，這間酒店都會是您的理想之選。 自從遠傳發布預購小米 2S 之後，我當天晚上就準備搶網路預購，當然還有輒五百元的優惠！ 7 期環保法規重點在於在 HC 碳氫化合物排放標準從原先的 380 降低到 100，接近四分之一的量，同時加入了 PM（懸浮微粒）的檢驗，再者更需要有 50%車輛符合引擎惰轉零排放的規定，因此以燃油車來講，最簡單的方式就是加入怠速熄火裝置。 Kymco 光陽機車 12 月 3 日藉媒體餐敘，搶先展出 7 期環保的新車款新名流 125 與 Like 125。 截至 11 月底，Kymco 品牌全年銷售達到 266,394 輛，並擁有 33.5%品牌平均市佔率。

• 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後背包放置測試。
• 再來是「聲浪」，SuperNEX搭載Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達，內建多種頻率讓騎士調整，不同頻率就會模擬出不同的引擎聲浪，連音量也可以調整，一切都可以由騎士的喜好來決定。
• 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。
• 儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。
• Kymco飛輪傳動全新雙齒面皮帶，有效降低動力傳遞耗損，新名流125為一級油耗同級車最佳動力化8.8匹馬力新車款。
• 或許一切都是自顧自的一廂情願，認為叫做新名流、就必須要有往日的經典設計復刻，然而就像早餐店老闆娘口中的帥哥並不見得帥一般，誰說Famous 125必須要是Freeway？

Kymco 新名流 125 即日起就會在全台門市正式販售，入門款車價為 6 萬 1600 元，若在 3 月 31 日前購車，搭配政府汰舊換新專案，不僅能扣除 4,500 元，原廠更加碼 4,200 元與 3,000 元購車金，最高補助達 1 萬 2000 元，入手門檻降至 4 萬 9600 元。 以自家 SEP 引擎為主打，共有 3 款速克達採用，表現最好的，是今天發表的 Saluto，每公升達到 51.7 公里。 車身銘牌標示的「Famous」車名，確切區隔了當年名流150所用的「Freeway」以及原版CH車系名稱「Spacy」以及「Elite」，也算清楚畫出新舊區隔，且Famous也象徵更為時尚流線之意，簡單勾勒的車身肌理呼應著車身命名，同時給予入門通勤代步車同樣俐落的造型感受。 其實嚴格說是好一截，畢竟我G3是125的而且傳動剛換過可以每公升 跑30公里，相較新名流是150可以跑33公里，其實是比較優的，但如 果拿官方的數據來看確也是差了一截，我這台新名流還沒跑過每公升 40公里以上過……。 這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同台，所為何來呢？ 就是要以兩位最親民的身份，來體驗每個人家裡都該有一台的國民車：光陽機車「新豪邁」！

新名流125評價2020: 全新EnMIS雙火星塞技術

憑藉迪爵125的零後仰懸吊系統穩定車身，使迪爵在走停之間更加安穩，讓小雯的路途上格外輕鬆，來到巷弄路口，迪爵配備CBS煞車連動系統能有效縮短煞車距離39%，即便遇到緊急狀況任何人都能安全穩定的煞停車輛，而林太太騎乘著碟煞版的新名流，沒有CBS的設計使得林太太通過巷口時，為了避免突發狀況，只能提前煞車小心翼翼操作，避免發生危險。 而空車價格相差不多兩台車，迪爵卻配有價值1,500元的CBS 新名流125評價2020 2.0與零後仰懸吊系統。 有著較高的安全與舒適性卻有著更低的價格，同時享有政府1,000元的CBS補助，整體較高的C/P值是精打細算的小雯聰明購車的一大重點。 要判斷懸吊是否「夠用」，不如為它找尋更加合適的使用條件，新名流125或許沒有作為運動車款的潛力，在偏高速行駛時也需要更多來自騎士坐姿的調整以及技術的配合，但這真的是Kymco設計車款時的目的嗎？ 不，比起追求性能表現，新名流125更適合在一般市區行駛，尤其是台灣隨處可見的人孔蓋、柏油塌陷等凹凸不平路面，在時速30-60km/h這個區間便會感受到相當程度的舒適性，即便在懸吊復位的行程仍須2-5個循環不等，但上吊架引擎設計在後輪動力輸出時會拉伸後懸吊的特性，此時也有助於車體回歸安定，達到更好的減震回饋效果。 台灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。

以結論來說新名流125作為一般的代步車、買菜車、通勤車相當夠用， 置物空間大、外形美觀、耗油少，有裝ABS， 缺點來講主要是後輪沒有雙避震(只有一隻避震器)，其餘的前方 … 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 台中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！

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特殊雙肩式定位燈在行車過程中，有著像是被車子盯著看的錯覺，容易讓其他用路人方便注意到你的存在，加上易辨識的LED導光條尾燈，同時對於後方車輛而言更加輕鬆判別前車位置與動態。 另外原廠就具備了能讓騎士緊急為手機充電，也能給行車紀錄器供電的5V USB充電座，還有很多人都有過在抵達目的地時，買的飲料不翼而飛的經驗，G-SENSE的防跳脫掛勾正可以讓飲料不再離你而去，最後加上雙槍避震器，應付一般生活使用可說是綽綽有餘。 此外，車身設計也突破以往常規，將車高設計降低，也將坐墊設計加長至65cm，不僅讓身形嬌小的小隻女能輕鬆駕馭，更讓乘者感到舒適便利。

Moto7為了驗證油耗數據是否真的如此漂亮，以及各項實用機能的改動。 我們除了進行全新迪爵 125的油耗測試外，針對實用機能的部分，也找來了同樣身為國產經濟車款的KYMCO新名流 125及YAMAHA勁豪 125進行評比，讓讀者們能直觀的感受三車的差異。 Kymco 透過市場調查也發現，新名流受到許多女性消費者的歡迎，主要是因為大置物空間、省力中駐等特點，同時一級油耗表現也是大受歡迎的關鍵，而且新名流熱銷並未影響到品牌暢銷車款 GP125 的銷售。 作為近年來主打環保的 Kymco 旗下新車，新名流 125 搭載 Green Power 引擎系統，將全新飛輪傳動、高紊流燃燒以及超節能技術整合其中，可以輸出 8.8 匹最大馬力，油耗表現更來到 53.8km/L，並通過 6 期環保法規。

新名流125評價2020: 微電二輪車領牌再上路　機車大廠瞄準商機

除了極大的置物空間，新名流 125 還設計有超省力駐車中柱，就算是體型較小的女性也能輕鬆立起機車，同時最頂級車型還配有最新科技 Noodoe 車聯網導航版，搭配手機 APP 使用，能在行駛過程中透過儀表板掌握導航、天氣、訊息通知等。 車款越來越多，不過市場人士認為，會選擇 ABS 的消費者，多半會選擇高階 125c.c. 今年 1 新名流125評價2020 月起，購買 ABS（防鎖死煞車系統）或 CBS（ 連動式煞車系統）125c.c.

更加流線時尚的造型，將頭燈置於龍頭的傳統設計，至今已完全不復見當年的名流150各種經典造型，興許是因為整體設計權限仍由當初Honda所掌握，但情懷終究有其極限，龐大方正的車身是否在現今使用環境中能夠維持速克達最基本的需求—方便性呢？ 又或者，有多少人願意為了自己年少青春、或者是只存在於影像中的浪漫，而購入一台在當時稱作先進、但在今時今日已不被稱作主流的設計？ 作為妥協，更加現代化的線條以及輕巧俐落的車身，才是更為主流的做法。 在公園散步一段時間後也該要接女兒放學了，小雯騎著活力125在和煦的夕陽下向學校出發，除了零後仰與CBS外，活力的後腳踏也同樣向後調整，十分適合孩童乘坐，針對安全及舒適性，活力125同樣能滿足小雯一家人的使用需求。 針對實用性部分，提供 250mm 大空間腳踏板，650mm 新名流125評價2020 加長座墊、更低的 755mm 離地高度，座墊底下的置物空間也達到 33L，訴求可放下兩頂 3/4 安全帽，而駐力架也較過往省下 40% 的力氣，並內建 USB 充電功能。 新名流 125 主打一級油耗，油耗測試每公升平均可跑 53.8 公里，透過 GREEN POWER 的多個技術，提供 8.8ps 且高效降噪的引擎運轉表現。

新名流125評價2020: 機車品牌換電站2000座達標　明年衝2600座

雖然這次列出的各車款座高都不算高，但JOG 125擁有735mm的超低座高，是此次列出的車款中座高最低的一台，對於身材嬌小者來說又更親切了一些，且91kg的空車重量讓騎士不論是在移車、駐車等方面都可以十分輕鬆完成。 搭載Blue Core七期環保引擎，57.6km/L油耗數據佳，加上智能啟動系統，發動時安靜震動小。 新名流125評價2020 本次前置物空間選擇了一般人在日常生活當中，較常放置的物品進行評比，分別使用700c.c.手搖杯、常見大小的保溫瓶、600c.c.寶特瓶測試。 首先，新名流的前置物空間除了手搖杯會些微擠壓放入，保溫瓶及寶特瓶皆可輕鬆放入；而勁豪的測試結果就比較可惜，手搖飲基本上擠壓程度已不建議放入，保溫瓶直接卡在洞口，寶特瓶則放置得非常緊實；最後測試的全新迪爵，則是三者皆可以順利放入，手搖杯也沒有變形的情況。 針對國民車族群所在意的油耗表現、設計的便利性、置物機能，SYM全新開發搭載雙火星塞技術（EnMIS）來創造更好的油耗表現，同時不犧牲動力，更宣稱有著能源局一級油耗63.9km/L的優異實力。

過去6年在MAZDA服務，秉著對服務業的熱情，選擇挑戰豪華品牌服務的目標，轉換到中彰賓士台中所擔任銷售顧問，面對的消費族群有著不同以往的認識，希望將親力親為的服務帶給客戶更高的服務品質，改變客戶對銷售業務交車後就沒服務的不好觀感。 此次 Kymco 發表全新 新名流125評價2020 Famous 新名流 125，外型採用簡約設計風格，擁有俐落的極簡線條搭配反摺線條，並且配上內置飾條的方向燈組以及高辨識度尾燈造型，營造出充滿都會風的整體風格。 2019年1月11日星期五光陽機車55周年發表新名流125定位為入門通勤實用車圖片來自光陽官網兩個重點1.有鼓煞、碟煞與Noodoe導航版3種 … 此外，儘管後搖臂上端採用單避震設計，新名流125在車台上仍舊預留了後雙避震的右側上座鎖孔，推測是使用了與X-Sense相似的骨架設計、卻作為後單避震使用，而針對與其他市售車種相比更加垂直的後懸吊角度，Kymco為了避免太過硬挺選擇較軟的避震內部設定，雖說前懸吊仍具有一定程度的支撐性，但整體懸吊感受仍屬較為舒適的取向。

新名流125評價2020: 輕鬆省力駐車架

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