新名流125ptt10大分析

雖全新迪爵因為下方側殼的造型,看起來腳踏板平面有收束,但實際置物能力三者並無太大的差異,皆屬不錯,使用上也自由度高。 首先,乒乓球顆數測試的部分,新名流可以容納約527顆乒乓球、勁豪約504顆、全新迪爵則為570顆。 勁豪雖然在官方數據上擁有與全新迪爵並列的最大容積,但由於車廂形狀設計、車廂開口斜度等因素,導致測試結果與數據想像上有所不同,最主要是坐墊下的上挖空間所造成的差異。 代購業者僅提供代購服務,不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品,關於其品質、保固及售後服務等,都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者,依照其所制定的條件,對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。

全新迪爵125搭載了新的動力系統,採用全新雙火星塞技術「EnMIS」,並表示該技術的導入,除了兼顧了馬力及扭力的輸出,最大馬力可達9.4ps,扭力也有10.39Nm。 更主要是為了將燃油效率提高,並可將油耗降低了14%,讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。 此外,也一併優化了散熱系統以及汙染排放,讓騎乘、持有更無負擔。 而油耗的部分,我們將在文章的最後為各位揭曉我們的160km實測結果。 本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇,分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。 內斂的配色能廣為各個年齡層所接受,非常適合家庭共同使用。

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作為近年來主打環保的 Kymco 旗下新車,新名流 125 搭載 Green Power 引擎系統,將全新飛輪傳動、高紊流燃燒以及超節能技術整合其中,可以輸出 8.8 匹最大馬力,油耗表現更來到 53.8km/L,並通過 6 期環保法規。 除了極大的置物空間,新名流 125 還設計有超省力駐車中柱,就算是體型較小的女性也能輕鬆立起機車,同時最頂級車型還配有最新科技 Noodoe 車聯網導航版,搭配手機 APP 使用,能在行駛過程中透過儀表板掌握導航、天氣、訊息通知等。 新名流 125 主打家庭實用風格,坐墊高度僅 755mm,就算是女性也能輕鬆上車,坐墊長度更達 650mm,共乘舒適性也得到保證,同時踏板長度 250mm,對於成年男性也不會顯得壅擠,最重要的是置物箱達 33 公升,並採平整化設計,能放入 2 頂 3/4 安全帽。 台灣機車龍頭 Kymco 適逢 55 周年,選在今(11)日推出全新車款「新名流 125」,主攻競爭最激烈的 125c.c. 級距,並且走實用風格,同時開出 6 萬 1600 元起的售價,配合汰舊換新方案與原廠加碼,售價下探 49,600 元起。

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綜觀台灣現行二輪機車市場,訴求通勤與家庭化的產品才是最大銷售族群。 身高178..有載人需求(所以不考慮活力&NEO).. 目前是騎奔馳125(2004年購入)..外殻已搖搖欲墜..車重心已偏右無法放雙手..

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缺點:聽說他是用gp的引擎,會有極大吃機油的機率。 台葉.勁豪125單碟.優點:車廂空間比新名流還大. 新名流125ptt 三陽機車SYM活力125上市,搭載科技和性能並重的「淨耐引擎」和「輕巧實用」的整車設計;提供給消費者一台上好的輕巧實用好車。 位於新竹,雪霸休閒農場是遊覽新竹縣時的最佳住宿選擇。 不論是商務人士,還是觀光遊客,都可以盡情享受酒店內的設施和服務。

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在農曆春節過後的第一周上班日,光陽Famous新名流125就創下單日最高銷售188台的驚人紀錄,甚至在2月19日還出現最高298台的銷售成績。 可見勁豪相對新名流而言,雖然擁有較長的坐墊長度,但椅墊的外型設計、泡棉材質及傾斜程度,也是影響乘坐舒適性及實際後座空間的重要因素。 新名流125ptt 而全新迪爵在後座評比中,不僅在數據上擁有最長的座墊長度,同時在椅墊設計也平易近人,能夠充分發揮座墊較長的優勢。

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150級車款怕市區停車比較困難,DRG帥到不敢騎,S妹我哥目前騎乘算滿意 FT6昨晚被火到,旁邊一台消光藍好帥… 另外值得一提的就是充電模式,SuperNEX可能不會使用IONEX車能網系統,會傾向於和電動汽車一樣的模式,就是使用充電站,一樣有分快速充電和一般充電,續航里程的部分,就有待正式量產才會公布。 交通工具「電動化」已成為趨勢,摩托車亦然,而最令騎乘重機的騎士們崩潰的是電動重機沒有聲浪、無法打檔,對他們來說完全沒有熱情,也失去騎車的意義,而光陽利用了幾年的時間,蒐集世界各地騎士們的需求,決定打造出一台性能、聲浪、打檔、操控兼具的電動重機。

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而實物放置部分,新名流只能放入一頂3/4安全帽,加上一頂俗稱西瓜皮的半罩式安全帽,不排除更小帽體的3/4有可能放入;勁豪的部分,由於車廂前緣較淺放置兩頂3/4安全帽時,關閉車廂需要稍微壓一下,帽體可能會受到一些擠壓;最後測試的全新迪爵,則可完整容納兩頂3/4安全帽且沒有任何擠壓,輕鬆蓋下。 而15″筆電後揹包放置測試結果為三車皆可順利放入。 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後背包放置測試。 乒乓球的測試以放滿且對齊車廂上緣,並能順利關上車廂為主;3/4安全帽放置測試,三車皆使用相同的兩頂安全帽進行,結果僅供參考,實際狀況會因為個人帽體大小、形狀不一等因素而有所落差;筆電後背包放置測試,則採用可以容納15吋筆電的包款進行測試。

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針對國民車族群所在意的油耗表現、設計的便利性、置物機能,SYM全新開發搭載雙火星塞技術(EnMIS)來創造更好的油耗表現,同時不犧牲動力,更宣稱有著能源局一級油耗63.9km/L的優異實力。 Moto7為了驗證油耗數據是否真的如此漂亮,以及各項實用機能的改動。 我們除了進行全新迪爵 125的油耗測試外,針對實用機能的部分,也找來了同樣身為國產經濟車款的KYMCO新名流 125及YAMAHA勁豪 125進行評比,讓讀者們能直觀的感受三車的差異。 由於代購服務係由代購業者依照您的指示,在境外網站為您向代購網頁所載之出賣人訂購代購商品,代購業者並非代購商品之出賣人,因此只有在代購業者據以為您完成代購之商品網頁,並非您當初指定委託代購之商品網頁,您才可以向代購業者要求辦理退貨退款,除此之外,您不得以任何理由要求辦理退貨退款。

本次前置物空間選擇了一般人在日常生活當中,較常放置的物品進行評比,分別使用700c.c.手搖杯、常見大小的保溫瓶、600c.c.寶特瓶測試。 首先,新名流的前置物空間除了手搖杯會些微擠壓放入,保溫瓶及寶特瓶皆可輕鬆放入;而勁豪的測試結果就比較可惜,手搖飲基本上擠壓程度已不建議放入,保溫瓶直接卡在洞口,寶特瓶則放置得非常緊實;最後測試的全新迪爵,則是三者皆可以順利放入,手搖杯也沒有變形的情況。 忙碌一天從早上騎著機車接送小孩開始,迪爵125重新設計過的飛炫後腳踏與後座的距離更近,讓小孩也能輕鬆地踩到腳踏板固定自己,更安全舒適。 新添加高價位車款才有的零後仰懸吊系統令迪爵有著穩定的起步感受,降低後座向後傾倒的可能,讓後座的小孩能更安全的乘坐,加上三段可調後避震與760mm的長坐墊,即便是兩位大人雙載也能提供舒適穩重的騎乘感受,讓小雯能從容地接送女兒上下學。 重拾經典「名流」重返市場的光陽Famous新名流125機車,在推出時飽受網友議論。 新名流125ptt 圖/Kymco提供縱使光陽Famous新名流125以全新面貌推出市場造成不小熱議,不過這並沒有成為銷售阻礙,反倒成為助力讓更多人知道光陽再度推出名流機車。

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  • 為優化引擎內部零件的轉動及磨耗損失,研發人員採用低扭矩軸承、低磨擦油封,與採用滾子式搖臂,讓引擎系統更有效率。
  • 另外,柯俊斌也指出,整體而言,「新名流125」可說是全客層產品,光陽研發這款車,主要就是可滿足全家人不同騎乘需求。

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