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但特斯拉 Model 3 並非是當前美國二手車市場上,入手價和新車價相比溢價最高的車款;iSeeCars.com 的數據顯示二手的 Toyota 3二手 RAV4 3二手 PHEV 車款,在美國二手車市場的平均交易價格比新車要高 3.9%,實在令人意外。 而在這樣的大環境狀況下,iSeeCars.com 的車輛價格分析數據顯示 3二手 3二手 Model 3 的二手車平均售價,竟然比新車還要高出 2.9%。 雖然特斯拉並沒有受到晶片短缺衝擊需要大量減產,但市場需求仍大於特斯拉的供貨速度,也造成許多不想慢慢等新車、立即想入主現車的美國消費者轉往二手車市場。

但更誇張的是由於消費者急於入手現車造成供需失衡,近期美國竟出現 Model 3 二手車價比新車還高的奇特狀況。 微軟Surface Pro7/5筆記本4/6平板電腦13.5小清新可愛卡通3手提包laptop男女book 2手拿12. 購車方面,官方二手車購買方式基本與新車一致,都需要線上支付 3 千元訂購費用 (不退款),可用現金或財務方案購買,包括租賃 (48 個月) 與貸款 (60 個月) 方式,頭款約 30 或 40 多萬元,月付金額介於 2.5 至 3.2 萬元。

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此刻台灣特斯拉網站共上架 3二手 5 款二手 Model 3,2019、2020、2021 各年份均有,而車款清一色都是 Long Range 長續航版,都內含 FSD,售價介於 178.3 萬元至 215 萬元,與全新車的價差可達 30 多萬元。 Model 3 本季在台的新車交付已經告一段落,下次交車預計就是八月中下旬開始的第三季了。 不過,想要現在就入手特斯拉,目前台灣特斯拉官方網站仍有少量現貨車可選購,新車與二手統統有。 作品中的文字与图均可以修改和编辑,图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。 原因很簡單,就是看準消費者寧可為了能立即入主現車支付更高的價格,而不是選擇慢慢等待新車的心態。 特斯拉 Model 3 不只新車熱賣,在美國二手車市場也很搶手,先前就有數據指出 Model 3 在二手市場賣出的速度比其他車款快了六倍。

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