林道5大伏位

即使就近在十年多前，如今許多場景卻已人去山空，令人深嘆變化之快。 林道网密度是反映一个国家森林经营水平的重要标志。 联邦德国、瑞士和奥地利等国，林道网密度为20～40米/公顷。 中国的林道网密度较低,1986年为1.3米/公顷。 但在东北、内蒙古等林区的伐区林道网密度较大，为7～12米/公顷。

• 今日行程：東岳路旁蛇山登山口＞蛇山步道＞蛇山＞原路折返＞粉鳥林蛇山，海拔79公尺，位於宜蘭蘇澳，是當地泰雅族人昔日的獵場，由東澳嶺往下望，因山形如蛇的頭，步道蜿蜒如蛇身而得名，蛇山步道平緩…
• 從瘋狂伐木、百岳熱潮、高冷蔬菜熱銷、電輸工程建立、山林探勘推進的各年代，到現在寧靜與世隔絕的日子，丹大林道走過的一切，絕對是台灣值得書寫的一頁輝煌日誌。
• 林道网密度小，道路修建费也小，但运材距离长，作业困难。
• 部分步道訊號不佳，本局山區自然步道、山徑之手機可通訊點標示資訊請見「林務局山區手機可通訊點公開資訊(檔案下載)」，該標示為手機可通訊參考點，通訊易受山區地形、氣候、電力供應等因素影響品質。
• 以单位面积内的林道总长度，即米/公顷表示其密度。
• 根据该最佳间距计算的林道网密度，称为最佳林道网密度。

大湳林道 新竹林區管理處 南庄10林班 為執行國產木材生產等森林經營施業，保障施業期間相關人員作業安全，依行政院農業委員會林務局林道管制執行要點規定，自即日起大湳林道全線管制汽、機車等機動車輛進入。 人員如有通行之必要，請謹慎通過施業區域，以策安全，亦請配合遵循安全維護人員指示通行。 並提醒登山遊客，如要到加里山登山，請由大坪林道進出。

林道: 林道清單

但这个理论在坡度较陡时不适用；且只能说明林道的数量，不能解决林道网布局等。 各国学者对此提出一些补充理论，统称马秋思系统林道网理论。 按道路结构分土道、碎石(或砾石)道、木轨道、冰雪道、索道、滑道、林区窄轨铁路（简称森林铁路、森铁）、林区公路等。 按运营期限和作业季节又可分为永久性道路和临时性道路、常年作业道路和季节性作业道路。

這條水圳路便是林美石磐步道的前身，在步道400公尺處開始的跨溪跳石路段，以及520公尺處的取水孔解示牌前，分別可看到水圳及渠道巖洞遺跡。 步道名稱是由「林美」與「石磐」兩個名字組成，「林美」是指礁溪鄉林美村，而「石磐」指的是石磐瀑布，因此在這條步道中沿途常見溪流瀑布、大小不一的水潭與峽谷地形，景色秀麗，有「宜蘭的小太魯閣」之稱。 當陽光透過樹葉射在步道上時，光影迷人，時有樹蛙及昆蟲在葉片上休息，是一條可以呼吸到大自然生動氣息的野趣步道。 部分山區訊號不佳，緊急求救撥打112，不限業者，有訊號皆可通：只要手機尚有電力並在「任何一家當地電信商訊號涵蓋範圍内」，無論手機有沒有安裝SIM卡，均可撥至當地急難救助單位或提供相關指引。 在臺灣，手機直撥「112」會聽到下語音：「這是緊急救授電話，報警請按0，救援請按9。」並附有英文說明;此時，用戶按0轉接至110、按9則會轉接至119。

林道: 服務項目

森林铁路和林区公路属于机械化常年作业道路，适用于森林蓄积量大的平原、丘陵和坡度不大的山地林区，是木材陆运道路的主要类型。 因此，林道、林道网通常专指森林铁路和林区公路而言。 即時中心／劉芳妤報導新竹市長當選人高虹安先前爆出疑似詐領助理費等爭議，昨日有媒體披露，高虹安在立法院的助理沒有被找去新竹市政府工作，且因為助理費事件被貼標籤，想要轉到其他立委辦公室都被婉拒。 高虹安團隊發言人徐千晴今（8）日回應，這完全是子虛烏有，已有家住新竹的助理確定加入市府團隊。

林道是一座旅游城市，是德国南部“阿尔卑斯山之路”的起点，最具特色的是它以阿尔卑斯山为背景的港口、灯塔和代表巴伐利亚的狮子雕塑。 另外，林道还有其它的意思，为经营森林、采运木材而在林区修筑的道路。 林道 是发展林区经济，实现森林经营集约化、森林采运机械化的基本条件。

林道: 林道其它介绍

大湖溪林道 新竹林區管理處 司馬限林道11.2K之岔路口 林道全線為土石路面且路幅狹窄，請用路人自行評估使用與否，並注意自身安全。 水田林道 新竹林區管理處 主線：竹58線岔路口；支線：竹東137林班 1.林道主線僅允許機車、自行車及行人進入。 蓬萊林道 林道 新竹林區管理處 南庄15林班土地公廟 林道部分路段為土石路面且路幅狹窄，請用路人自行評估使用與否，並注意自身安全。 為交通容易到達之開放性步道，坡度較平緩，且設施完善，路面平整易行，約半天至一天內即可完成。 為交通容易到達之開放性步道，坡度稍陡，或有少數困難路段，但設施完善，路面平整，約一天內可完成。 位於高海拔（約3,000公尺以上）山區，步道路況較原始，坡度較陡，具部分困難及危險路段，氣候變化大。

• 【記者 高金次／新北 報導】 新北市核能安全監督委員會表示，對於經濟部王美花部長早上出席立法院會議時，指出：「核二燃料池已滿，但新北市政府一直不讓…
• 林道的功能因此大为扩展，如可同时发展旅游业等。
• 這條由杉林溪公路、林道支線、亞杉坪支線與阿里山鐵道所串聯起來的路線，隨著登山熱潮的轉移、九二一地震的破壞，幾乎就完全要荒廢，卻因水漾森林的發掘與熱門又再現契機。
• 其特点是应用“损益分歧点理论”，使运材费和林道修建费的总和最少。
• 有關登山安全知識、登山裝備、地圖使用技巧等資訊請見登山補給站網頁，建議行前閱讀以保障您戶外活動安全。
• 林美村地勢高、取水不便，日治時期以石頭堆砌水圳渠道，將上游的石磐瀑布引水至下方，以灌溉下游十多公頃梯田。

今日行程：宜專一線23K見晴步道入口＞見晴懷古步道＞原路折返＞太平山莊（25.5K）＞紫紅槭階梯＞鎮安宮＞檜木原始林步道見晴懷古步道，海拔約1900公尺，位於宜蘭大同鄉，因長年雲霧瀰漫，渴… 步道450公尺處為一U型峽谷地形，下方為水圳遺跡與得子口溪，景觀壯麗，有「宜蘭的小太魯閣」美稱；600公尺處的木棧道階梯坡呈70度，下臨溪澗崖壁，上接石磐瀑布，飛濺的水霧與氧氣、芬多精結合，產生大量陰離子，形成「空氣維他命」，有助於淨化血液、養顏美容以及安定情緒。 在900至1,000公尺處為數量多且密度高的台灣筆筒樹林，如一把把開在樹林間的綠陽傘，十分壯觀。

林道: 林道城市历史

另有部分林道已登記成為專用公路，屬於公路系統內且擁有公路編號。 安平坑林道位於宜蘭縣冬山鄉及南澳鄉間，跨蘭陽河及和平溪流域集水區間，主要途經羅東事業區75至南澳事業區26林班，原修築長度約為17公里 ，因本林道沿途所經區域內石灰礦產豐富，目前林務局租予水泥公司作為礦業道路使用，總長度為18.04公里。 今日行程：宜專一線＞翠峰景觀道路16.5K＞台灣山毛櫸國家步道入口＞3.8K觀景平台＞原路折返＞翠峰湖環山步道入口＞觀湖平台台灣山毛櫸國家步道，海拔約1800公尺，位於宜蘭太平山國家森林遊…

根據2021年人口普查，中西區人口約為235,953人，亦是香港十八區中收入最高的地區以及全港最高學歷的地區，46.5%人口持專上教育學位課程。 本林道可攀登水頭山、大尖山及水社大山東稜線等區域，於林道里程5K前路旁有一處民國66年所設台灣杉及肖楠採穗園，13K為過去的承租戶所立良久林場與良久瀑布石碑，以及往景點石城谷的岔路，目前卓社林道里程樁標示只到14K為止，之後路段沿線路況較差，某些路段位於母岩岩層上。 水田林道支線過去稱為上水田支線 ，目前為聯絡北得拉曼山神木步道的唯一道路，該神木區為目前台灣本島海拔最低的神木群，屬熱門健行路線，水田林道支線全線鋪設水泥路面，終點位於北得拉曼步道起始處附近，總長為3.8公里。 雖然攀登大霸群峰，已經沒有像從前那樣──在高底盤車林道東線大片的赤楊林下呼嘯而過，不過兩天時光，這壯麗的泰雅賽夏聖山就能震撼心靈──但我們因此更能放慢腳步欣賞這條林道。 也因觀霧風景區劃歸雪霸國家公園管理，樂山林道、神木步道與榛山之美讓更多人得以體驗。

林道: 台灣林道

林道的功能因此大为扩展，如可同时发展旅游业等。 中西區是香港最早發展的地區，也是開埠至今的行政及商業中心。 區內商業區涵蓋金鐘及中環，而西環及半山區一帶則主力發展住宅區。 今日行程：東岳路旁蛇山登山口＞蛇山步道＞蛇山＞原路折返＞粉鳥林蛇山，海拔79公尺，位於宜蘭蘇澳，是當地泰雅族人昔日的獵場，由東澳嶺往下望，因山形如蛇的頭，步道蜿蜒如蛇身而得名，蛇山步道平緩…

林道名稱林管處林道起點林道現況 桶后林道 新竹林區管理處 台9甲線末孝義里 於1K處設哨管制，只管制汽、機車進入，腳踏自行車及行人可自由通行。 拉拉山林道 新竹林區管理處 桃116線(巴陵道路) 全線暢通。 大鹿林道東線 新竹林區管理處 雲霧步道入口(大安溪48林班) 由雪霸國家公園管理處負責維護與管制。 司馬限林道 新竹林區管理處 中興檢查哨 由雪霸國家公園管理處負責維護與管制。 羅山林道下線 新竹林區管理處 竹63線岔路口 羅山林道下線(南線)1.1K以後為土石路面且路幅狹窄，請用路人自行評估使用與否，並注意自身安全。 羅山林道上線 新竹林區管理處 竹東80林班 羅山林道上線(北線)道路幅狹窄，8K以後無迴車空間。

林道: 自然步道

）是香港十八區之一，位於香港島西北部，於1980年代末由中區和西區的北部合併而成，為香港開埠之後最早發展的地區。 其中中環和上環是香港最重要的商業中心區，而西環則是早期發展的華人住宅區。 中環區內以商業大廈為主，人口較少，而中半山及山頂是香港其中一個富豪聚居地。

從瘋狂伐木、百岳熱潮、高冷蔬菜熱銷、電輸工程建立、山林探勘推進的各年代，到現在寧靜與世隔絕的日子，丹大林道走過的一切，絕對是台灣值得書寫的一頁輝煌日誌。 英軍在1841年1月26日在香港島，今日上環的水坑口登陸。 之後根據1842年簽署的《南京條約》，清帝國割讓香港島，大英帝國於今日的中環及上環一帶建立維多利亞城，而四環九約中的其中三環及六約，均在今中西區範圍之內。 中西區可以細分為中區、西區和半山區三個部份，中區包括金鐘、中環和上環等地，西區包括西環（即西營盤、石塘咀和堅尼地城）和摩星嶺，而半山區則包括太平山和薄扶林道北部一帶（主要是香港大學本部校園）。 今日行程：朝陽社區＞朝陽國家步道＞觀景平台1＞觀景平台2＞觀海平台＞龜山＞建國路出口南澳龜山，海拔181公尺，現建有朝陽國家步道，因山形似海龜而得名，山上設有多個景觀平台，以觀賞烏石鼻海岬…

林道: 林道基本数据

日治時期即是一處休憩公園，園內林木茂盛，百年老樹林立，光復後設有國父百年誕紀念碑、吳沙紀念館，並留有日本人的公共浴池等。 林道 更名為礁溪公園後，改建吳沙紀念館為宜蘭縣旅遊服務中心，有露天表演舞台、大型會議中心，除有礁溪觀光相關資訊導覽介紹外，更提供遊客查詢宜蘭縣觀光旅遊食宿服務。 有關登山安全知識、登山裝備、地圖使用技巧等資訊請見登山補給站網頁，建議行前閱讀以保障您戶外活動安全。

其實亞杉坪林道支線前身就是阿里山鐵道系統的塔山下線，可想像更多的記憶與故事，早就隨著山林歲月消逝遠去，令人唏噓不已。 【記者 高金次／新北 報導】 新北市核能安全監督委員會表示，對於經濟部王美花部長早上出席立法院會議時，指出：「核二燃料池已滿，但新北市政府一直不讓… 葛量洪醫院 – 成人心肺疾病治療的第三層轉介中心，為病患者提供全面的內科治療，亦有提供紓緩醫學及急症老人科服務，同時設有護士學校，培訓登記護士。 瑪麗醫院 – 大型地區性急症醫院，亦為香港大學李嘉誠醫學院的教學醫院，提供第三層和第四層的先進科技服務，如肝臟、心肺及骨髓移植。 中西區為香港的中心商業區之一，故設有大量的商場，以供遊人購物。 此外山頂及西區也設有數個商場，方便該區的居民消費。

林道: 教育

而枯死的筆筒樹幹仍保留美麗的花紋，於是搖身一變為枕木階梯的材料，行走其上更貼近自然。 林美石磐步道自111年11月10日起，進行步道邊坡整治工程，屆時全線暫停開放至112年1月8日止，以維護遊客安全。 部分步道訊號不佳，本局山區自然步道、山徑之手機可通訊點標示資訊請見「林務局山區手機可通訊點公開資訊(檔案下載)」，該標示為手機可通訊參考點，通訊易受山區地形、氣候、電力供應等因素影響品質。 部分步道海拔達2,500公尺以上，任何人都可能有發生高山症之風險，建議出發前應評估個人體質及生理狀況，備妥個人隨身藥品。 林道 林道 在四五年級的心目中，「溪阿縱走」幾乎是六七零年代莘莘學子們的特有回憶，不僅僅是每年有十數萬青年參加的救國團活動和路線，多少的青澀往事，或是愛情盟約都曾在這條路上發生！ 這條由杉林溪公路、林道支線、亞杉坪支線與阿里山鐵道所串聯起來的路線，隨著登山熱潮的轉移、九二一地震的破壞，幾乎就完全要荒廢，卻因水漾森林的發掘與熱門又再現契機。

干线在路网总长度中仅占5～15%，但车辆每一周转（运次）在干线上的运行路程最长，约占60～80%。 因此干线道路标准较高，以保证达到运行阻力小、速度快、耗能低、效率高的目的。 岔线总长度在林道网中约占55～80%，而车辆每一周转在岔线上的运程仅占2～10%，道路使用期限短,因此以运材为目的的岔线都修临时性道路或可拆装的（木板轨道、钢筋混凝土板轨道）道路。 支线是连接干线和岔线的道路，约占路网总长度的15～50%，车辆每一周转在支线上的运程占15～35%，道路标准介于干、岔线之间。 林道（Lindau）是德国巴伐利亚州的城市，位于博登湖东岸的岛上，德国、奥地利和瑞士三国的交界处。

许多学者曾提出确定最佳林道网密度的各种理论，其中最著名的是美国马秋思理论。 其特点是应用“损益分歧点理论”，使运材费和林道修建费的总和最少。 每立方米木材的集材费与林道间距有正比关系，而每立方米木材所摊的林道修筑费与林道间距成反比关系。 这两条曲线相交之点就是该两项费用总和的最少点，这一点的林道间距使每立方米木材生产费最少，是最佳的林道间距。 根据该最佳间距计算的林道网密度，称为最佳林道网密度。

以单位面积内的林道总长度，即米/公顷表示其密度。 林道网密度小，道路修建费也小，但运材距离长，作业困难。 林道 反之，运材距离缩短，但林道修建费和养护费增加，道路占地面积也扩大。

林道: 區域組織

有國民女婿之稱的現任衛生福利部疾病管制署副署長、指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞，今（8）日傳出確診新冠肺炎，然而，過去他幾乎不曾缺席過疫情記者會，也曾在指揮中心發言人莊人祥、現任疫情指揮官王必勝、衛福部長的薛瑞元、衛福部常務次長石崇良都陸續確診時，一人苦撐記者會，即日起他也將開始進行居家照護5天。 歌手王力宏去年底爆出離婚風波，前妻李靚蕾接連發出一連串的「毀滅性長文」，指控王力宏婚前、婚後私生活混亂，還會對她使用冷暴力，種種控訴讓男方形象瞬間跌至谷底，演藝工作也全面停擺。 不過在消失將近1年後，王力宏近期似乎悄悄計畫復出，預計將在明年1月舉辦售票演唱會，王力宏的近況也曝光。 但也有其他人表示不同看法「板橋比較有上漲空間」、「當然是板橋，士林未來能有甚麼重大建設嗎？」、「板橋+1，藍線高鐵，而且新北市會把重點區放這裡」、「應該還是選板橋，有高鐵跟亞東科技園區」。

林道: 林道人的意思

林美石磐步道有著低海拔亞熱帶溪谷的景色，步道沿舊水圳整建，現寬敞平緩好走、又不失幽幽古意；沿途生態豐富，樹林成蔭，潺潺流水，散發陣陣芬多精，走在其中清爽無比，非常適合闔家一起健行。 曾經是進出干卓萬山區最重要的孔道，但因荒廢得早，讓登山客每每在還沒攀上高山稜脈前，就被「60K」這種嚇人的數字和漫長的攀升所擊倒。 深入干卓萬和卓社這兩位巨人包夾的險惡弧形深谷，不斷的崩塌使後段的路徑很難維持，因此雖然過去偶爾有機緣再次暢通到40K以後，卻終究不敵自然力的進襲。 那些豪華大工寮、飛機彈射椅、峭壁深谷的影像也就逐漸消失在蒼茫天地間。

林道: 林道文化情况

位於高海拔（約3,000公尺以上）山區，步道路況不佳，深入原始地區，有許多困難及危險路段，坡度陡，氣候變化大。 非正式步道，無明確路基或路徑，屬原始山徑、古道遺跡、探勘或技術攀登等特殊路線。 台灣林道（英文譯名：Forest Road），為中華民國行政院農業委員會林務局所管理之林業經營用道路。 分佈於臺灣山地各處，共87條，總長度1691公里（2006年資料）。 林道本以運輸自林場伐下的木材之用，1982年結束伐木後不再開闢林道，原有林道之用途轉為促進觀光、運輸山地農產品等用途，或是任其荒廢回歸自然。 某些在台灣知名度頗高的林道（如丹大林道）或路名亦冠上「林道」二字的林道（如西坑林道）並未被林務局正式列入林道名單中。

林道: 林道构造

觀霧原稱茂義利，霞喀羅群指他為「更高的山嶺」，轉化成日語「起霧」。 從逃避殖民到警備道路出現、從林場開發再到榮民修築出這工程浩大的道路系統，大鹿林道絕不只是旅遊登山的林道。 本林道為進入丹大野生動物重要棲息環境路徑之一，該保護區涵蓋丹大、巒大、濁 水溪、木瓜山、林田山等五個事業區，面積總計109,952公頃。 林道約22K有入山檢查哨，路旁有一株檜木及供奉用祠堂，及林務局水里工作站望鄉分站，32K為攀登望鄉山與郡大山之登山口。 对应不同等级林道的容许行车速度称计算行车速度或设计速度。 其主要指标有路基宽度和路面宽度、平曲线半径和纵坡等。

林道: 道路

與丹大林道一樣，郡大林道就像兩把深長的利刃，從東西與南北兩方向深深刺入了台灣山岳的心臟地帶。 民國七十年代46K附近發生大崩山，林道後半從此失去與人的聯繫而廢棄，僅剩近八通關古道的觀高工作站，成為登山客造訪的荒道孤島。 傳說中林道直上盆駒馬博的年代一去不返，但前段深入已人去山空的布農原鄉之境，郡大林道天高地闊的風景仍然讓攀登南三的稀少登山客留連忘返。 現在可能很難想像，台灣大部分林道都還暢通、繁忙的年代。 在我那些攀登百岳、探勘深山的記憶中，有那麼多熱鬧又鮮活的畫面躍動著。

林道: 中西區 (香港)

當時上環、中環及半山區屬於「中區」，西環連同現今南區之西部屬於「西區」。 1975年，港府進行行政區劃重整，摩星嶺以南的西區及原屬東區的赤柱和石澳另組成南區，「中區」和剩餘的「西區」則合併為「中西區」。 林管處新竹林區管理處林道名稱水田林道所在縣市新竹縣所在鄉鎮尖石鄉林道管制點0K+000林道起點主線：竹58線岔路口；支線：竹東137林班林道終點主線：竹東140林班；支線：竹東137林班林道起點座標XY主線；支線林道終點座標XY主線；支線林道現況1.林道主線僅允許機車、自行車及行人進入。 林美石磐步道海拔高約350公尺，屬低海拔闊葉林相，沿途有長葉腎蕨、伏石蕨、生根卷柏等蕨類，以及白匏子、刺杜密等樟楠科植物，緊鄰的草湳湖是候鳥冬季過境的棲地。

林道: 林道人的意思

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