林寶堅尼不可不看詳解

榮靜相信,內地經濟的困難時期已過,明年將會進入復甦階段;而引領復甦的行板塊有消費、工業、資料及健康護理等。 至於人民幣方面,法國巴黎銀行大中華區外匯及利率策略主管王菊估計,美元兌人民幣明年首季見7.25,會是低位,之後第二、三季會逐步回升至7. 藍寶堅尼Urus車內設計和內裝呼應著外觀，同時展現了義大利奢華工藝與尖端技術，品牌的六角形元素在座艙內亦可隨處可見。

Sterrato即是意大利語「泥路」意思，離地距較標準版Huracán升高44mm，前後輪跨距分別擴闊30mm及34mm，車底加裝鋁合金保護板，還有前後輪拱護板。 車頭加設兩盞LED探射燈，還有車頂行李架、引擎艙蓋入氣口等。 Huracán Sterrato帶有聯網的遙測系統，允許駕駛者通過 UNICA 應用程式監控性能和分析數據;Apple Watch 用戶還可以將他們的心率資訊與車載遙測系統 同步，以記錄他們駕駛過程的數據。

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▲車內已配備有 3D 效果的 Bang ＆ Olufsen 音響系統，擋風玻璃下方會彈出一對喇叭，而車門旁邊都可看到喇叭，合共 21 個的喇叭帶來達 1,700 瓦輸出的震撼，開啟汽車後，車頭擋風玻璃下方會彈出 B&O 喇叭。 廠方公佈林寶堅尼 Urus 預計在 2018 年推出，售價方面則會是 20 萬美元（約港幣157萬）。 至於公司本身的下一步計劃，有傳言指林寶堅尼將是大眾汽車旗下下一家上市的公司，Winkelmann過去甚至討論過 IPO 的準備工作。 入行超過8年，曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車，曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯，《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編，現為《Carstuff人車事》主筆，以及一輩子的車奴。 平治全新 H Zentre 叉電站開幕 |平治與恒基兆業地產有限公司(恒基地產)一直致力支持可持續發展， 為大眾打造優質生活環境…

Toyota GR Corolla 美國代理商也要炒高 50% |Toyota GR Corolla 以極罕有的生產量和高性能，令到車迷一車難求。 Scout Motors 美國電動車品牌有新動作 |在美國 2022 年 5 月份成立的 Scout Motors 電動車品牌，他們主力是… 較短的車輛前懸展現力量感和肌肉線條，低扁車頭設計汲取了品牌經典Miura、Aventador特色，車前蓋線條向Countach致敬。 LED 大燈「Y」字型導光條之下是加大的六角形進氣口，有著Y 字形設計，來自經典LM002。 歐洲的大眾媒體也許經常做把這當成真實新聞，這誤會也經日本的汽車相關媒體順着引入日本國內，並給予都市傳說化罷了。 首次石油危機後公司三度易手，在1987年佳士拿汽車公司控制之前，林寶堅尼一度接近倒閉。

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配備的前輪輪胎尺寸為235/40 R19;後輪輪胎尺寸為285/40 R19，均採用了防爆胎技術，在發生爆胎時，保證在0壓力下以80km/h的速度行駛至少80km。 這定制的派拉利 輪胎設計備有創新的花紋設計並使用技術開發的化合物製造，可在礫石和柏油路上提供完美的抓地力，同時保持出色的操控性和高速性能，其設計及功能與Sterrato的DNA相匹配。 Huracán Sterrato 提供優化的駕駛動態，無論在高速公路或泥地等崎嶇路面中實現完美控制。 與 林寶堅尼 Huracán EVO 相比，Sterrato 配備了更新版的 LDVI 車輛動態控制系統，備有專屬的 STRADA（道路） 和 SPORT（運動） 駕駛模式，並且是首部Huracán備有適用於低抓地力環境的 RALLY（越野） 駕駛模式。

此外，鋁製的前車身底部保護裝置、強化的門檻、車底擾流器和堅固的輪毂不但加強了車身的保護，同時進一步強調Sterrato的肌肉感。 位於後引擎蓋上的經典進氣口不僅提升了整部車的運動感，也有助於在塵土飛揚的賽道上行駛時為引擎提供大量潔淨的空氣。 2021 Lamborghini Urus搭載具有主動後扭矩分配功能的全輪驅動系統、四輪轉向、主動空氣懸架，和具有恆定和即時響應的主動防側傾穩定系統。 動力心臟植入4.0升V8雙渦輪引擎，輸出最大馬力650 hp、最大扭力850Nm；值得一提的是，這是藍寶堅尼第一個採用渦輪增壓引擎的車型。 搭配ZF八速自排變速箱，0-100 km/h 加速僅需3.6秒，極速可達305 km/h。

林寶堅尼: 最新自 鄭捷

Lamborghini Drive Recorder行車記錄儀也可用於記錄駕駛體驗，它讓駕駛者拍攝最激動人心的駕駛時刻，並增強Board 林寶堅尼 Diaries日記功能：記錄在UNICA 應用程式的數位記憶簿。 2021 Lamborghini Urus的外型表現了運動性、優雅感和越野雄心，採用品牌一貫的車窗面積 1/3、車身面積 2/3 的比例，動感流暢的線條強調車輛的空氣力學效率，是同類別中車身最低的SUV。 1998年6月22日，福士集團的奧迪以1億美元買下MegaTech所佔的40%股份和Mycom所佔的60%股份，成為公司35年來第7位擁有者。 奧迪的接手對林寶堅尼來說進入了一個擁有強大而穩定的生產力的時代，明顯勝過了老對手的蓮花也和挑戰者的麥拿侖汽車相持中。 在21世紀初期，銷售額以接近10倍的速度增長，並在2007年至2008年達到有史以來的銷售額的巔峰。 然而2008年全球金融危機爆發，使得全球的豪華車市場受到了重創，因而導致銷售額跌了50%。

座艙的調控皆觸手可及，多功能三輻方向盤可控制Lamborghini娛樂資訊系統（LIS 林寶堅尼 III），包括車輛設置、多媒體、電話和導航，賦予駕駛陸地飛行員般的體驗。 受到經典LM002 和當代Aventador、Huracán啟發，儀錶盤採用Y 字型設計，銜接簡化實體按鍵的中控台，整合上方10.1吋、下方8.6吋的觸控螢幕。 Tamburo駕駛動態選擇器位於中控台，有STRADA（道路）、SPORT（運動）和 CORSA（賽道）模式、NEVE（雪地）模式，可選配TERRA（荒野）和 SABBIA（沙地）兩種越野模式。 多年以來，公司皆視意大利另一超級跑車品牌法拉利汽車為主要競爭對手。

林寶堅尼: 林寶堅尼 SUV Urus 終於量產　超型外觀配650匹馬力

呂成解釋,現時困擾內地經濟的三大因素主要是一)不確定的防疫政策、二)不確定的內房政策、三)科網行業的規管,其中如果內地重新實施嚴格防控措施,將會是內地明年經齊發展的最大風險。 除此之外,美國聯儲局明年會否放慢加息步伐亦受關注,因若美國加息超出市場預期,將會打擊全球經濟。 另外,內地近期推出多項政策救樓市,法國巴黎銀行副首席中國經濟學家榮靜認為,雖然明年內房行業經營情況會較今年有改善,但銷售估計僅有低單位數增幅,不會像以往般成為內地經濟復甦的火車頭。

「世界四大巨頭」蘋果、微軟、Alphabet和亞馬遜的總價值按年跌17%，但仍佔「胡潤世界500強」企業總價值的14%。 至於Tesla(TSLA.US)排名上升三位至第五位，價值4.9萬億元，超過排在後面的八間汽車製造商的總和。 美國最大獨角獸公司SpaceX上升134位，排名第81位，價值9,060億元。 此外，「胡潤世界500強」企業總價值按年下降19%，即80萬億元，相當於過去一年每天減少2,200億元。 今年有68間公司落榜，儘管門檻從去年的366億美元降至280億美元，下降23%。 去年價值6,920億元的Zoom(ZM.US)是最大的落榜者。

林寶堅尼: 經營者／經營公司

PAOB指，根據該外聘審計公司提供的資料，並未發現有客戶個人資料被洩露予第三方，強調該行非常重視客戶資料私隱保障，已即時提升客戶賬戶的保安措施，亦已個別通知及提醒客戶採取步驟更好保障賬戶，並提供服務熱線為擔心受影響的客戶提供協助。 PAOB指，鑑於事件正在調查階段，未能進一步披露細節，該行若收到警方調查後進一步消息，將即時通知受影響客戶。 Urus 配備碳陶瓷刹車盤、自我調整空氣懸掛和主動防傾側穩定系統，更有 ADAS 高級駕駛者輔助系統，提供了全方位的安全保障與 2 級駕駛輔助。 遠光助手（High Beam Assistant）可按需要將前燈淡入或淡出遠光模式，而前後停車感測器和巡航控制。 後輪轉向技術也應用在 Urus，能夠根據不同車速、所選駕駛模式，調整後輪轉向角度：在低速行駛時，後輪轉向角度與前輪相反，最多可減少 600 毫米的虛擬軸距，提高行車靈活度、穩定性與舒適性。

HMI具有新的圖形和特殊的駕駛功能；儀錶板則首次備有俯仰和滾動指示器的數位測斜儀、指南針、地理座標指示以及轉向角指示器。 因此，大量源自賽車場的設計細節都會出現在SC20車身之上，例如取材自Huracán GT3 EVO的前擾流設計、參考自Essenza SCV12的車側流線結構，以及可作三段調校的大型碳化纖維賽車定風尾翼，這些不同元素進一步令SC20的外觀變得極為進取。 根據客戶要求，SC20車身採用了獨特的配色，以白色為主調，再滲入藍色細節，這顏色配搭由車外延伸至車內，令人一望就知其獨特身份。 1978年4月，尋求寶馬汽車代工生產寶馬M1的合作契約，但由於對方不信任而破局。 的機械師，在那之後他進入一家基於二戰軍事設施建造的商業拖拉機工廠。 在20世紀50年代中期，林寶堅尼的拖拉機廠，即林寶堅尼拖拉機有限公司，已成為全國最大的農業設備製造商之一。

林寶堅尼: 全新林寶堅尼 Huracan Sterrato 超越極限的超級跑車

作為一架 SUV，林寶堅尼 Urus 擁有極多駕駛模式，有 STRADA (公路)、SPORT (運動)、CORSA (賽道)、SABBIA 林寶堅尼 (沙地)、TERRA (越野) ，以及NEVE (雪地) 等 6 種模式，在不同地形上都有強大適應力。 雖然林寶堅尼 Urus 提升到 SUV 較大型車架，但動力上不比跑車輸蝕。 林寶堅尼 Urus 由 4 公升 V8 雙渦輪增壓引擎驅動，配備 ZF 8 速波箱，最大輸出 650hp、最大扭力為 86.7kgm。 在四輪驅動系統帶動下，由零至到時速 100 公里只需要 3.6 秒，由零至到時速 200 公里亦只需要 12.8 秒，極速可達到時速 305 公里，可說是最速 SUV。

近年來，「福士集團」積極推廣「Lamborghini」的品牌名稱，採取「異業結盟」的合作方式，提高品牌的附加價值。 1974年9月，遭逢國際石油危機影響下，再度出現資金周轉不靈的情況，林寶堅尼本人決定將手上剩下的49%股份轉讓予友人。 如果您通过VPN浏览或者您的互联网提供商的定位不准确，则此值可能与实际情况不同。 如果您认为自己的地理定位不正确，请联系您的参考经销商以获取有关您所在地区有效的消耗和排放信息。

林寶堅尼: 首配 Turbo 引擎 SUV 超跑體驗

雖然這目標在汽車世界中似乎像永遠一般遠，但也看到林寶堅尼正向客戶想要發展的方向前進，哪怕只是非常緩慢地。 對林寶堅尼來說，這是一個展示其最新作品的機會，這絕對狂野的 Huracán Sterrato，是品牌兩門超級跑車的越野版。 林寶堅尼香港30週年展覽 HK30 |為慶祝林寶堅尼香港成立 ​​30 週年，自 1992 年開始便與林寶堅尼汽車公司攜手合… 全新林寶堅尼 Huracan Sterrato 超越極限的超級跑車 |林寶堅尼汽車公司在邁阿密海灘巴塞爾藝術展上展示了全新型號 Huracán Sterra… 全新Huracán Sterrato為定制的外觀提供無限可能：透過Ad Personam高級個人化定製選項，客戶可以從 350種外觀顏色和 60多種皮革和Alcantara 林寶堅尼 材質內飾顏色中進行搭配選擇。 與 Huracán EVO 相比，Sterrato離地間隙增加44mm，以確保可處理更大的懸掛動作，前輪距增加30mm和後輪距增加34mm寬度的目的也是如此。

• 為慶祝林寶堅尼香港成立 ​​30 週年，自 1992 年開始便與林寶堅尼汽車公司攜手合作的香港官方獨家經銷商嘉信汽車有限公司將舉辦一場展覽，帶領參觀者一起回顧品牌在香港的歷史。
• Tamburo駕駛動態選擇器位於中控台，有STRADA（道路）、SPORT（運動）和 CORSA（賽道）模式、NEVE（雪地）模式，可選配TERRA（荒野）和 SABBIA（沙地）兩種越野模式。
• 在四輪驅動系統帶動下，由零至到時速 100 公里只需要 3.6 秒，由零至到時速 200 公里亦只需要 12.8 秒，極速可達到時速 305 公里，可說是最速 SUV。
• 預期未來約7年，開發項目產生現金流約3200億元，約20%預期可用於境外實體償債。
• 車頭加設兩盞LED探射燈，還有車頂行李架、引擎艙蓋入氣口等。
• 藍寶堅尼Urus車內設計和內裝呼應著外觀，同時展現了義大利奢華工藝與尖端技術，品牌的六角形元素在座艙內亦可隨處可見。
• Huracán Sterrato 提供優化的駕駛動態，無論在高速公路或泥地等崎嶇路面中實現完美控制。

剩餘現有債務將兌換為新的以美元計價公開票據，期限自重組生效日起2至8年，預計重組後首兩年部分利息可以只計提不支付，之後相關利息再以現金支付。 另外，若干資產處置所得款項淨額，將用作償還新票據的額外資金來源；集團將向支持重組方案的債權人提供同意費。 融創指，仍與債權人小組溝通境外重組方案，未就條款訂立正式協議，預期將繼續進行對話，以盡快落實重組方案條款。 公告稱，截至6月底，物業開發板塊現金餘額約1200億元人民幣，大部分存放於監管帳戶。 預期未來約7年，開發項目產生現金流約3200億元，約20%預期可用於境外實體償債。 未來7年或更長時間內，將視乎市場情況及資產營運情況，可能考慮逐步出售部分資產，預料整體流動性可增加約600億元。

林寶堅尼: 林寶堅尼：經濟放緩？訂單多到做唔切

該公司的第一款車型，生產於20世紀60年代中期，並以精緻，性能和舒適著稱。 在1966年因林寶堅尼Miura跑車而獲得了廣泛好評，該車配有中置後驅（以量產型汽車而言是新嘗試）此後，中置後驅便成為一般人眼中超級跑車的標準配置。 林寶堅尼的產品保持了從晚六十年代到八十年代初的世界最快速極產車記錄。 融創中國公布境外債務初步重組框架，包括降槓桿計劃，擬將現有債務的30億至40億美元，以及若干股東借款，轉換為普通股或股權掛鈎工具。

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中控台由雙熒幕組成，上方熒幕提供娛樂、管理媒體、導航、電話、汽車狀態資訊，而下方熒幕提供鍵盤與手寫功能，還可管理空氣調節、座椅加熱等。 後座配備有兩塊平板電腦，作資訊與多媒體展示，還可以拆下來使用。 Urus 也被稱作 Aurochs 歐洲野牛，體型龐大充滿野性，亦體現到這部 Lamborghini Urus 身上。 林寶堅尼把濃濃的跑車元素帶入 SUV，首先 Urus 的車身高度比一般 SUV 更低更流線，那當然比其他林寶堅尼超跑的貼地設計高出不少。 Urus 擁有十分搶眼的車身擾流線條，特別是車頭大量塊狀的翼片，組成外觀極具霸氣的超大蜂格紋進氣口鬼面罩。 參觀者將進入一條通往展覽體驗的時光隧道，了解品牌在香港的故事。

林寶堅尼: 林寶堅尼 Lamborghini Urus 抵港　超跑與SUV的完美結合

車子配備升級版LDVI車身動態管理系統，新增Rally行車模式，還有Bridgestone專用19吋Dueler AT002防爆輪胎。 車廂中控台8.4吋屏幕加入越野圖像顯示，錶板亦加有水平儀、指南針、地理坐標及轉向角度等顯示。 胡潤研究院發布《2022嘉興經開-胡潤世界500強》，當中，蘋果(AAPL.US)以17萬億元人民幣(下同)價值蟬聯榜首，比去年榜單發布時下降3%。 微軟(MSFT.US)排名第二，價值13萬億元，下降15%。 谷歌母公司Alphabet(GOOG.US)取代亞馬遜(AMZN.US)位居第三。

一系列令人難忘的里程碑、特別設計的模型車、原始手稿和巨型畫作將被重點展示。 得到本地收藏家們的慷慨支持，參觀者將有機會一睹林寶堅尼限量藏品，包括Sián FKP 37 和 Centenario。 為慶祝林寶堅尼香港成立 ​​30 週年，自 1992 年開始便與林寶堅尼汽車公司攜手合作的香港官方獨家經銷商嘉信汽車有限公司將舉辦一場展覽，帶領參觀者一起回顧品牌在香港的歷史。 全新Huracán Sterrato將會是林寶堅尼最後一款純燃油引擎超跑，全球限量1,499輛，香港代理公佈了本地連稅車價$4,988,000起，配額未確定。

林寶堅尼: 林寶堅尼超跑Huracán Sterrato｜限量越野牛 港版有價

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