外送員9大優勢
但若想體驗最完整的互動體驗（如 AWS 外送員 服務展攤、實戰工作坊、贈獎活動等），仍建議您撥空親臨活動會場體驗。 A：過去人家常稱男性最後一份工作就是去當計程車司機，而且扮演了一定社會安全網的功能；但網路點餐外送興起後，有很多人把這「最後一份工作」或是「出社會第一份工作」轉移到外送員。 不過，這個行業其實才剛興起，這幾年才從零走到現在，目前他們還處於無法有效發生的弱勢狀態。 對此空腹熊貓則發聲明稿表示公司與外送員間屬於「承攬關係」，且對於外送員死亡賠償第一時間已提供優於法規的賠償金，並未逃避企業責任。
針對勞動部所提出的理由，我們可以看到勞動部主要以人格從屬與組織上從屬進行認定。 若依據大法官釋字740號解釋的結果來看，平台外送員每一單可以獲得多少金額還是由平台決定，勞務給付的方式並不如保險業務員一般以按比例支付報酬的性質，加上在平台無單可派的情況下，外送員也無法自行招攬接單，與保險業務員自行負擔業務風險的狀況有別。 這時原PO已經越來越沒耐心，直喊「別拖時間大姐」，留下最後一句「就說拍好了，很難懂？」後女大生便要求他到窗戶前方便她取餐。 正當交易要完成時，女顧客卻突然表示「算了，我覺得你說話態度很不禮貌，我要取消訂單」，讓原PO當場傻住說不出話，女顧客接著說道「你自行吸收，就這樣，滾」。 你的美食即將送達，外送員辛苦取餐跑來你家樓下，就差最後一步送到家門口，foodpanda10/7發出公告，說因為疫情趨緩，本來配合防疫政策可以不用將餐送上樓，現在起得恢復替顧客送達「指定位置」，引發眾多外送員不滿，控訴平台疫情間調制度，薪水變少還要人做更多事。
外送員: 勞保紓困貸款 申請方式與貸款替代方案一次看
民眾使用手機即可讓熱騰騰的美食送到府，許多懶人養成在家點餐的習慣，也讓「外送員」成為兼職或轉職首選，不過外送到底好不好賺，薪資引起外界好奇，近日一名外送員挑戰「爆肝24小時不停外送」，實測能夠送幾單、賺多少錢，引發廣泛關注。 現在看了一般工作的薪資後，他深刻體會到現實的殘酷，因為外送收入扣除勞健保、油錢、機車保養、保險、三餐，其實跟一般工作也沒差多少，「但是上班時數跟休假，正常工作絕對勝過跑外送了」，更何況外送也很吃城鄉差距，如果是二、三線區域，薪水一定沒有都市外送員來得好。 這兩年因為疫情關係，台灣的外送產業發展神速，現在已相當成熟，不少外食族都很依賴外送。
至於目前最應改善的外送平台機制，超過6成7受訪者認為，應替外送員額外投保；逾65%受訪者建議，應給予外送員油錢補貼。 調查亦指出，近1年內，超過45%受訪者，曾使用過點餐外送平台服務；最常使用的外送平台為Foodpanda（57.1%），其次則是UberEats（27.9%）。 由交叉分析可得知，各產業當中，從事傳產、製造業的受訪者，投入外送工作的意願最高，平均每周收入期望值為7492元。 外送員 只要肯拚，外送員可望賺取相對優渥的薪資，然而，有多少人願意從事全職外送工作？ 1111人力銀行調查顯示，高達6成以上的受訪者，不想從事外送工作，但有35.1%受訪者，有意兼差當外送員。 台灣外送產業競爭激烈，繼去年（2019）6月honestbee暫停在台所有營運後，源自英國的外送平台「戶戶送」（Deliveroo）也宣佈於4月10日下午3點退出台灣市場。
外送員: 訂餐2小時「外送員原地不動」 網一看12字自介秒懂：你不是有緣人
南山人壽提起行政救濟[註]，經過最高行政法院判決敗訴確定，依此提請大法官解釋。 但強制汽車責任險，保障額度有限，通常只有保障乘客與第三任的死傷損失，若是擔心騎車「雷殘」的狀況，會建議在強制機車險下附加「附加駕駛人傷害險」，騎車不慎因天雨路滑發生摔車、自撞的狀況都有賠償。 以國泰產險的保單為例，強制險的保額是 200 萬元，附加駕駛人傷害險則可以另外享有體傷 20 萬元、死亡及失能 200 至 300 萬元的保障。 費用部分以 30 至 60 歲，騎乘 125CC 的 KYMCO 光陽機車試算，一年約 1464 元。 最後是機車險，通常你買車在驗車時，依法就必須投保這個機車險了，目的在使交通事故之受害者，能獲得基本保障，沒投保強制機車險的人，只要被查獲，還會被罰 1500 至 3000 元。
近來科技發達，像是送餐機器人的發明問世，讓許多餐廳減少了人力不足的困擾。 而有一款機器人「BellaBot」除了能幫忙送餐、收餐盤之外，還有模仿貓咪表情的可愛互動模式，因而受到青睞。 近來日本網上，就有分享關於BellaBot的有趣影音。
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許多同行看了也爆共鳴表示，「唉～該是曲終人散的時候了」、「現在跑外送的真的會餓死」、「我8月份就已經受不了了，無限徵人、砍薪、客人也變少，所以我已經工作3個月了，跑了3年還是得面對現實」、「外送本來就不能當正職，建議外送還是兼職加減跑就好」。 外送員 近2年受到疫情關係，外送產業迅速成長，許多民眾幾乎餐餐仰賴外送，不過近來就有位跑了5年的外送員老鳥感慨，最近的一波棄跑潮讓他相當有感，許多夥伴都陸續離開，收入大不如前，他也考慮回歸職場，貼文更掉出同行分享自身經驗，「履歷寫外送員會被扣分……」引發熱議。 寒流發威，天氣冷颼颼，不少民眾會選擇外送點餐，只是因為天氣太冷，降低外送意願，店家甚至自己跑起了外送。
大法官認為在上述的情況下，保險業業務員與保險公司間之從屬性程度不高，不屬於勞動契約。 而針對《保險業務員管理規則》部分，則是尊重主管機關金管會見解，認為此規則僅是強化保險業務員的行政管理，並非限定保險公司只能與業務員成立僱傭關係。 第二項則是「第三人責任險」，所謂第三人，基本上就是指「在你車外的人」都是第三人。
外送員: 為何路上一堆「外送員」車禍？眾人曝殘酷真相：很母湯
註二：《台北市外送平台業者管理自治條例》要求平台業者應替外送員投保意外險、颱風天應停止外送等保護方式，且無論雇傭或承攬皆適用。 根據我們調查，目前有七成外送員希望維持現狀（也就是承攬制的彈性工時），但剩下三成是「觀望中」。 報導指出，這名外送員與妻子交往7年後結婚，2人原本也將在下個月慶祝結婚2周年，沒想到一夕之間天人永隔，許多網友相當不捨。 《星洲日報》報導，10日當天，這名外送員因為客人填錯地址，趕著送餐不幸發生車禍身亡。
網友看了也十分認同，「正職要付出太多生命了」、「當失業時沒有失業補助，危險發生時沒有勞保，退休也沒有多少錢」；不過也有人指出，「跑外送真正的優點不是好賺，真正的優點是沒有笑裡藏刀的陰險同事，和只會出一張嘴的老闆」、「跑的時候其實很開心也很自由，可以認識很多人」。 「Bulabula布拉不拉」累計24小時內共接了68單，賺入4804元，加上獎金共約6000元，期間手機充電線燒壞，機車又加了4次油，「老實說扣掉成本的部分，其實跟1小時最低薪資差不多」，期間甚至累到只能趴在超商休息。 4.雨天獎勵：為了鼓勵雨天外送員送餐，大雨2~3 個小時內每單加給20元，平台不抽成，但這種單是可遇不可求。 3.個人專屬趟數獎勵：很像遊戲的成就獎勵，達成目標要求就追加獎金，內容類似「完成30趟，賺取額外750元、完成 50 趟，額外賺取 1,375 元」。 不過這個獎勵採「單次計算」而不是「累進制」—— 以上面的例子來說，當完成50趟，得到的獎金是1,375元，而不是750+1,375元。 2.固定趟數獎勵：如果在指定區域內跑滿一定趟數，就有額外獎金。
外送員: 內容—
看完以上介紹後，如果想兼職、但不想肩負排班壓力的話，Ubereats的高自由度非常符合你的工作個性；反之，如果你需要排班約束、在意制度與控管，或以收入為導向，Foodpanda可能會更適合你，甚至可以當作全職工作來經營。 外送員收入雖然不錯，但還要扣除油資、保養和寶貴的休息時間，才知道合不合算。 另外外送員在近年來因為 送餐出車禍的新聞層出不窮，輕則皮肉傷，重則死亡，還是要呼籲外送員們騎車在路上一定要注意交通安全，不要因為送餐而葬送自己的生命。 理所當然，這個角色應該由職業工會來為網路點餐外送員發聲（註一）。
- 年底將屆，義務役的役期是否延長引發外界關注，對此國防部今（20）日召開例行記者會，國防部發言人孫立方少將指出，「目前國防部已緊鑼密鼓進行統整及協調，有關詳細的規劃，將於確認後，就會立刻向社會大眾說明。
- 「台中市大甲鐵砧山旅客服務中心及星光露營場周邊設施OT案」，今年11月份成功與威遠企業股份有限公司完成委外簽約。
- 因為當時我趕著繼續接單，所以上樓準備把餐點交給他，想說這樣也算幫他一點忙，讓他不必急急忙忙跑下來取餐。
- 然而，最令人意外的是，儘管很多人不喜歡「規定太多」的平台，這卻對外送員有著不可忽視的正面影響。
- 現在有越來越多人加入外送員的行列，雖然工作內容辛苦，不過只要多跑一些單，就有機會賺得比上班族還要多。
- 民視新聞／屏東綜合報導屏東一家專門做產銷履歷檸檬的軒禾農產合作社，傳出負責人失聯，公司大門深鎖，對此農糧署證實，正在了解軒禾的財務狀況中，也盡快幫忙協助受害農民，找其他合作社來收購檸檬。
就有民眾分享，身邊外送員朋友頂著寒流跑單，結果一天內狂賺6300，然而同行見到明細上的1亮點，也忍不住苦哈哈的笑了。 外送員整日在外奔波，利用手機接單、聯繫店家及顧客，手機耗電非常兇，若在雨天更需要做好防水措施，因此路上經常見到外送員會在手機支架上安裝「手機雨傘」或替手機包上夾鏈袋，再連接行動電源充電，但日前有一名網友就發文勸世「手機線真的不能省」，他使用來路不明的充電線，沒想到當場讓線材「燒破洞」。 一名網友在臉書「外送員的奇聞怪事」上發文，原PO首先在內文寫道，「要漲價了狂點麥當勞，然後沒司機送」。 從照片中可以看見，門市的外送層架上放滿餐點，乍看之下沒有一格是空著的，全部都在等外送員前來取餐，而原PO也補充這是在新北市新莊區的某間麥當勞。 網友看了紛紛感嘆「工作勞累跟薪水完全不成正比」、「扣掉油錢…一個月大概不到26K吧？」、「有點難賺，還要油錢、保養及保險，划不來」，也有內行網友透露「這行業單倉在三蘆第一、中永和第二、東湖汐止第三，東台北還要跟信義腳踏車走路的分單」。
外送員: 文章導覽
日前曾有人計算外送員的基本月薪，假如以渴望高收入的上班族為例，每周工作5天、1天上線10小時，平均1小時接3.5張單的話，以熊貓的報酬制度計算，月收入基本可以達到5萬2，完全是基本工資的兩倍。 這次的市調接下來還會有第二階段的質化調查，會進一步加入更多深入的調查訪題提供給填答者，屆時，更有助於我們具體暸解外送員的工作情形與觀點。 此外，根據上表資料顯示，從事美食平台外送員的人當中，全職者佔23％，其中有3成左右的人，每週工時達40小時。
依照此進度，他預估當月外送總收入約4萬出頭，「扣掉油錢換機油的錢，大概抓3000元，這樣每天大概上4小時，月薪3萬7千元」；不過若是作為「正職」，時數還要多上3倍，也就是每天最少跑10小時。 中午時段他選擇到公館商圈，並累計31單，外送時間共10小時43分；至晚上6點半時，單量累計47單，而他只能在車上吃東西，並解釋「終於找到空檔吃東西了，因為我們外送員如果有單的話，就要在車上吃東西」，歷經烈日暴雨的極端天氣，24小時挑戰終於結束。 台灣外送平台滲透率(外送平台在整體餐飲產業中的占比)由2019年初的0.24%，至2019年底已攀升至1.02%。 2020年疫情意外爆發，能夠延伸觸及消費者的「配送到宅服務」成為餐飲與零售業者的必備選項，帶動台灣外送平台消費金額於2020上半年同期成長近300%、單季消費金額也首度突破30億新台幣、單季消費筆數超過1,500萬筆，外送平台滲透率更是於2020年4月份創下2.79%的歷史新高。 民視新聞／陳子凡、李澤民 台北報導隨著國內外防疫措施鬆綁，呼吸道疾病的傳播機率也大增！ 家醫科醫師提醒，面對緊接而來的耶誕和跨年假期，盡快施打流感疫苗，才能提升保護力，尤其過去兩年沒有流感疫情，導致「免疫負債」風暴、來勢洶洶，醫師示警，尤其有心血管疾病潛在風險的民眾，更要當心。
外送員: 自由開講》從台積電創立者的論述，看國民黨如何陷台灣於險境
北市中正一分局接獲報案，有店家門口放置的外送平台的外送包遭人調包，警方調閱監視器發現1名外送員涉嫌重大，事後追查外送員到案；外送員則表示，看到外送包放在門口，以為是其他外送員不要的，才想調包占為己有。 17：00（依狀況調整） 假日上班時間：09：00～18：00（依狀況調整） 特務附贈配備： 1. Dreamers獨家外送置物箱（公司置物箱） 3. 這或許也可以反映出不同平台，吸引不同年齡層的細微差距。
近日網路創作者「理科太太」推出線上課程，內容包含諮商100小時以上的經驗分享。 根據最新資料顯示，去年工業及服務業受僱員工全年總薪資中位數為50.6萬元，相當於半數勞工的年薪低於這個水準。 公司會派發開通信至您的電子郵件信箱中，而在閱讀開通信完畢之後，就可以下載接單系統，並且依照指示完成接單系統之設定。 當選無效之訴 二審即定讞 打臉柯粉遭嗆「塔綠班」 律師自曝身分：那天陪偵訊到凌晨 外送員 我的老天鵝啊！
外送員: 社會熱門新聞
在外送員三大在意項目中，彈性的時間安排、自由沒有壓力的工作氛圍，foodpanda與Uber Eats呈現的滿意度（或說吸引程度）差距並不大。 然而在「報酬」項目中，foodpanda明顯勝出超過10個百分點，可見對於外送員來說，該美食外送平台有更吸睛的報酬福利。 近來美食外送平台崛起，許多人為了加薪，紛紛搶用零碎時間當起外送員。 外送員 其實外送員間有個公開的秘密，就是同時接兩個外送平台的單，這叫「雙開外送」。
外送員: 外送人員
事故發身時，除了保障自己人身安全外，若有第三人因此受傷，你也可能要負上相當的賠償責任，這時第三責任險就能發揮這個功效。 外送員 近期，潤隆建設特別為購屋族獻上集成熟生活機能、公園首排綠意、近捷運、優質學區等眾多優點於一身的「景安文匯」，顛覆一般民眾對於中和居住環境巷弄狹小、人車壅塞的印象，還能以較低總價擁抱中和難得的千坪大基地綠氧生活、天天享受景安生活圈舒適好日子，輕鬆實現買房成家夢。 一名女網友表示，日前跟團到嘉義玩2天1夜，結果當晚入住的五星級飯店卻讓她相當崩潰，不只一堆設備都壞掉，浴室還會積水，寢具飄出超噁臭味，整間房也有濃濃菸味，嚇得直呼「我絕對不敢再跟團」。 這位外送員在臉書「外送員的奇聞怪事」發文，「客人說住頂加，真的沒樓梯，剩這個，X的勒是怎樣啊？打電話都不接也不回。」這麼急著找人，並不是因為原PO有多趕，而是這個公寓樓梯就只到頂樓，但顧客是住在「頂樓加蓋」，代表還要再往上爬。 （中央社台北19日電）中共中央和國務院今天公布「數據20條」政策舉措，表示要充分發揮中國海量數據規模和豐富應用場景優勢，激發數據要素潛能，「做強做優做大數字（數位）經濟」。 民視新聞／曾虹雯、呂鎌顯 高雄市報導高雄市阿蓮區上演人馬僵持，男子騎馬回家，但馬兒卻突然鬧起脾氣，就是不肯繼續許前進，馬術教練說，馬匹很容易因為各種因緊張，要安撫情緒後慢慢引導，千萬不能硬來。
外送員: 衛福部酸郭董幫賣BNT 郭辦回嗆：照這邏輯「台灣許多家長也是」
一名網友在PTT板上以「台灣海鮮本來就貴，不要因人廢言」為題發文，認為部分海鮮在國外吃的確比較便宜，請大家不要「因人廢言」。 今年八月，台灣人遭詐騙前往柬埔寨慘被性侵或摘器官事件震撼全台。 當時一名IG網紅因在當地7天內遭性侵9次的消息曝光後，引發網友同情；未料該名女子本月開始透過經銷販賣「下海拍片」3P影片，讓網友在Dcard大嘆：「難免讓人對於當時的同情，覺得有種多餘的感覺，還是真的只是單純炒人氣？」。
不過也有人看準大量的訂單需求，反而出來跑外送，希望能加減賺一筆。 16日有網友在「Dcard」指出，不少人好奇「外送到底適不適合當正職？」對此他表示「這個答案我可以肯定的說，如果可以真的不要」，不過他也說「至於有沒有可能月入10萬？我可以肯定的說，只要肯跑月入10萬不是夢」。 台灣近來掀起一波外送熱潮， APP 外送平台崛起，成為許多「懶人族」的神器，因此近日不難看見許多外送員在路上奔波。 不過，就有網友對於這現象在 PTT 發文指出「這幾天開車在路上看到越來越多，屋伯跟胖達的車禍，不覺他們是馬路的亂源嗎？」貼文引發熱議。
外送員: 自由開講》台南議長選舉考驗著民進黨的誠信
看到這暖心一幕，原PO忍不住也想幫忙，就拿了一個暖暖包給看護。 理應是感人結局，沒想到看護卻當場掉眼淚，爆出一句話讓其他網友都笑噴。 外送滿1年後，仍有少部分的兼職者持續從事外送，甚至有3%兼職者外送達2年以上。 以上種種現象，皆使外送需求急遽升高，並釋出大量的工作機會。 爾後穿梭在車水馬龍間的外送員身影，將成為城市裡愈加頻繁的風景。 4.件數獎勵：和Ubereats個人趟數獎勵類似，目標有「滿200件，獎金500；滿400件，獎金1,000」。
外送員: 狂call沒人接 外送員怒飆男大生
而另外也有1/4的外送員會在意公司福利、工作保障等項目。 因此，面臨較高的交通風險下，擁有正確、安全的道安觀念，是投身外送產業的基本要件。 以foodpanda為例，除了不斷宣導正確的道安知識，也舉辦全台巡迴的安全駕駛訓練課程，持續建立外送員安全駕駛與防禦駕駛觀念；此外，foodpanda也是唯一提供符合現行法規保險規範的平台，領先業界提供安全保障。 尚未加入機車外送者，有40.2%的人認為「工作內容危險性較高」，且有35.0%人因為「還不了解工作內容」而未加入外送。
雖然社會上還是有很多不需要腦會是技術的工作 (八大等等）. 支持她擁抱斜槓人生的，正是foodpanda的外送工作! 除了外送員的身分，我同時也是一名藝術工作者，平時會接一些視覺設計、影像攝影的案子。 外送的報酬讓我不必再擔心生活，更可以專注地投入創作。
外送員: 我們想讓你知道的是
不過，就有位5年外送員說，最近一波的棄跑潮讓他特別感慨，除了夥伴陸續離開，現在收入大不如前，他也考慮重回職場。 貼文引發同行共鳴，還釣出前輩直呼，「履歷寫外送員會被扣分……」似乎曾因此吃過虧。 外送平台近幾年崛起，不少懶人都會在家使用APP點餐，美味餐點就會有外送員送到家門口，相當便利。
