改裝不可不看詳解

大部份保險公司都會要求你在簽訂保單前，提供已改裝清單，並列明所有加裝的零件。 然後，保險公司會按個別情況，決定是否會為汽車的改裝零件提供保障 － 那主要視乎改裝所帶來的風險而定。 要注意的是，一旦汽車經過改裝，你需要繳付的保費一般都會較高。 我們最近接獲數宗案件，涉案的車主在駕駛改裝車時，被警方所設置的路障截停。 警員懷疑那些汽車經過改裝，於是要求車主把車輛送交測試中心作檢驗。

• 那即是說，如果你對車輛所進行的改裝，違反了道路交通條例的話，那就是非法改裝。
• 改裝，是許多保守型愛車人士「想要，卻不敢為之」的領域，最大顧慮莫過於擔心破保，導致車輛有狀況要出保固卻被原廠以「車輛有改裝」的說詞拒絕。
• 警員懷疑那些汽車經過改裝，於是要求車主把車輛送交測試中心作檢驗。
• 輪圈則選擇Varro VD06的產品，規格為18吋8.5J/ET35，網狀銀黑雙色的配色，搭配深色烤漆，轉動起來的色澤變化也頗為吸睛。
• 室內個性化部品包括：排檔座框改為具有 LED 燈照明套件、前儀表板 4 件式水藍色鋁合金飾板、鋁合金照明迎賓踏板及鋁合金後箱撐桿，雖是點綴性的部品，而且價格不高，但就是這些小地方的不同，才更能凸顯出車主的個性化。
• 另在接獲民眾報案，配合調閱錄影監視畫面，鎖定對象追蹤管制，並於轄內數處重要路口採取口袋戰術，及以機動測速照相、交通稽查等方式來針對改裝車、改裝排氣管等車輛取締、告發。

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改裝: 商品資訊

隨著特斯拉的交車量屢創新高，期盼台灣特斯拉也能繼續提升維修量能，讓新車主老車主們都可以被照顧到。 煞車部分選擇了T-Limit對向四活塞卡鉗，碟盤則為直徑達380mm的雙片式煞車碟，避震器則為BC Racing BR 改裝 30段高低軟硬可調避震器，可完全改善車輛側傾幅度，讓車輛在激烈操駕時，能擁有更聽話、更靈活的操控反應。 圖中黃色塗裝的鐵桿是T.G.Cobra前後實心強化防傾桿，搭配T.G.Cobra引擎實心拉桿、SPR底盤副車架強化襯套與SPR 後保桿內鐵強化桿後，對於車輛操控與車體剛性強化，都有更明顯的幫助。 副廠倒車翻蓋鏡頭，這是一項滿酷的配件，排入倒檔後，自動翻蓋露出倒車攝影鏡頭，減少視覺死角，安全又避免倒車時車輛碰撞受損，車主還刻意將前後廠徽烤成黑色，多了些運動化的感覺，也更符合整體的改裝基調，可說是小地方，大不同。 總結來說，重度暴力改裝可能不容易在 Toyota 車款上看見，但若是要輕度為車輛強化，增進車身穩定，都是 Toyota 車主能參考的改裝建議。

至於台灣市場也很熟悉的 TRD 也推出 GR Parts 原廠改裝套件，利用運動化前保桿、擾流尾翼等空力套件，為第五代 Prius 的流線外型增添動感氣息，預期之後也有望比照 RAV4、Corolla Cross 推出 GR Sport 車型。 只要排氣管離地10公分以上、不突出車身、尾端出口位於車側後方即可，不過噪音部分，則需視車輛出廠年份、規範而定，若經測量後超過車輛噪音管制標準，或行駛中超過規定值，將可開罰1800元以上、3600元以下之罰鍰。 折價券已經開放，您可於該折價卷適用範圍之任一商品頁直接領取！

改裝: 軍團Carbon卡夢鍵帽

I-Rocks 是台灣以自有品牌i-Rocks行銷全球的電腦周邊廠商，一直為客戶提供高品質電腦周邊創新的輸出入裝置。 提供所有消費者高品質且價位合理的周邊產品，適用於電腦、網際網路、線上遊戲機等以期成為業界領導廠商。 這部車是由國內專精於Subaru空力套件開發/製造的迪瑪克工廠引進的，目前已裝上不少碳纖維的空力套件，包含有前下擾流、左右側裙、鴨尾翼與後下擾流等，相關套件仍持續開發中，未來這部車有任何改裝消息，本刊將於第一時間與大家分享。 全新第五代WRX終於在2012年的9月正式亮相，外型上保留了該車系的開孔引擎蓋，與六角形水箱護罩的的經典設計，車尾線條包含尾燈設計，則有著新款BRZ的影子，整部車變得更加俐落動感，當然如果能將前後葉子板上的黑邊防刮飾板，改成與車身同色的話，應該會更有質感。

另外，針對時下流行的改裝 LED 燈源，目前雖無相關法律規範，但隨著越來越多出廠新車標配 LED 頭燈的趨勢，未來也有可能納入管制範圍，喜歡改裝車輛燈系的車主不可輕忽。 再來就是「未有胎內發射器及顯示器」之車款，胎壓警示燈以四輪「相對差異性」做比較，例如：某一輪輪胎氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。 ABS採集數據後通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。

改裝: 提供更敏捷動力反應

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Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 改裝 ２、分裝商品：所謂分裝商品，指在不變更原商品之本質的前提下，將原大包裝之商品拆封後加以分裝而言。 加裝聯結器(貨車兼供曳引)1.非經車輛型式安全審驗車輛，出廠證或海關進口與貨物稅完(免)稅證明書載明有總聯結重量者。

改裝: KBParadise 鍵盤

2.車輛允許合法改裝，其規定請參閱「道路交通安全規則」第23條、第23條之1及附件七(車輛燈光與標誌檢驗規定)與附件十五(汽車設備規格變更規定)。 駕駛座這張Recaro桶型賽車椅，是特別為女性車主所開發的，大腿兩側的高度比較低，肩部寬度也比較窄，但桶椅該有的臀部包覆性與固定性卻仍保持水準之上，筆者認為非常適合街車使用。 油電版Fit的動力輸出，是以電動馬達為主，燃油引擎為輔，多數需要大動力輸出的時候，都是以電動馬達負責出力，引擎則是在高速巡航時才會單獨負責動力輸出，因此傳統進排氣改裝可能發揮不了多少提昇動力的效果。

雖然外廠也有改裝的服務，但特斯拉嚴格的保固條款令有意願的車主們望之卻步。 如果要讓早期車輛享受新功能又要不破保固，就只有特斯拉原廠提供的改裝服務可以做到。 從嘉灃車業操刀過的改裝案例，可以發現 Toyota 絕對有得改，而且改裝的路線多以提升底盤操控、增加行車安全的實用取向為主，從胎圈、避震器、煞車到底盤強化件，都是許多改裝 Toyota 改裝 的車主們常做的選擇。 為改裝軍團客製工坊與Zenzo禪做品牌合作，為禪做紫心木原木手托所推出的主題款PBT鍵帽組，特別為天然紫心木所設計的顏色，本此合作的構想，來自於許多機械鍵盤愛用…… 政府登記合格之汽機車修理業或汽車及其零件製造業或機車及其零件製造業或領有工廠登記證，其主要產品包括殘障車輛裝配、承修等業者證明。

改裝: 外觀套件

改裝車輛對愛車人士來說可是稀鬆平常的事，常見的車輛改裝多是車輛大燈(改成HID燈)、排氣管、懸吊系統、輪框尺寸、空力套件等，現行交通法規對於上述改裝行為部分認定為可變更項目，但必需辦理變更登記或符合相關規範。 在此，自由汽車頻道將列出這些交通法規，讓車主在改裝之餘也能保障自身合法權益。 愛車人士總是希望自己的車看起來與眾不同，往往透過改裝部品來增添巧思。 常見的車輛改裝不外乎車輛大燈、輪框尺寸、空力套件、懸吊系統、排氣管等，現行交通法規對於前述部分認定為可變更項目，但仍需辦理變更登記或符合相關規範。 雖然採用自然進氣引擎配置，不過車主還是透過台中亞仕德車業的協助下，進行了ECU電腦的一階調校優化工程，將供油、點火與可變正時系統的程式，再進一步進行調整設定，讓車輛再加速反應上，可以更有力、更快速。

• 要裝上日規短保桿，不是換上保桿這麼簡單的事情，根據小熊車庫掌門人—莊富雄表示，還有很多配件要更換，例如下護板、垂直隔板與油電車專用散熱器導風管等。
• 而5000轉後，高角度凸輪軸的延伸性明顯比原廠更好，直到7400轉達到最大馬力輸出。
• 設置輪椅區或迴轉式座椅1.申請設置輪椅區者，或自中華民國一百零二年一月一日起申請變更迴轉式座椅者，應符合「汽車變更設置輪椅區或迴轉式座椅車型安全審驗作業要點」之規定，並應繳驗車輛專業技術研究機構審驗合格報告影本並加蓋公司章及檢驗合格紀錄表。
• 品牌目標為響應需要幫助的人、動物和社會等議題，所創作之主題性鍵帽商品。
• 另外，包含排檔座飾板、排檔頭、方向盤換檔撥片等，也都是換成碳纖維部品。

12月21日下午，一名男子開車行徑大同路三段，自撞路邊2輛汽車、6輛機車，送醫急救後，宣告不治，經過抽血檢驗，並沒有酒精反應，由於駕駛疑似有慢性疾病，是否跟車禍事故有關，警方還要釐清。 新北耶耶誕城期間週週有活動，年輕人聚集朝聖耶誕城光雕美景後，少數改裝車族群續攤夜遊，或從事飆車、競速等危險駕駛行為，板橋警分局除維護耶誕城活動安全、交通疏導外，更常編排多名警力，投入各易危險駕車路段及經常滋事地點，以威力路檢、密集巡邏等方式，藉以遏阻危險駕車歪風。 內裝部分，首先車主換上了原廠 Polo 改裝 GTI 握感更佳的方向盤及副廠的鋁合金踏板，另外還選擇了臺灣美事達生產的可調式賽車椅，其質感與原車內裝極為相似，紅色車邊也與 GTI 方向盤的車縫線一致，整個車室變得更運動化，與外觀改裝內外呼應，車主改裝的用心可見一班。 車主改裝了 K&N 高流量空氣芯，排氣管則為臺灣老字號排氣管製造廠「雷力」所生產之尾段排氣管，尾飾管為鈦合金，聲浪低沉，頗符合整輛車低調的與眾不同的特色，也反映出車主內斂的個性。 避震器選用國產品牌 KT Racing 高、低及軟、硬皆可調避震器，經過無數次的調整，車主找到最適合的高度，將車高降低 7 公分，且阻尼軟硬可調，讓車輛可調校出適合自己的駕駛習慣，實際乘坐起來也的確不會喪失太多舒適性，更重要的是車高設定可是一門大學問。 引擎蓋擋蟲／擋石板，可避免跑高速公路時，引擎蓋被小石頭砸的坑坑疤疤或前擋夏天被蚊蟲撞的蟲屍遍佈，更重要的是其造型還真的滿炫的，對外觀絕對加分。

改裝: 機車電池 / 啟動電源

原PO在PTT表示，露營車這股潮流在歐美國家十分風靡，疫情時期很難搭機出國，假日也不敢搭大眾運輸工具出去玩，種種因素將原本就很熱門的露營車改裝風潮推到最高點，「台灣也不遑多讓，這兩年也冒出一堆露營車趴趴走」，且不少人是拿家裡的老車來改裝。 Chopper起源於60年代，是美國人對於bobber的衍生，經濟較為寬裕的機車族，尤其是黑幫，改裝機車是為彰顯自己，因此會將機車改裝得更加浮誇、奢華，長手把、大角度的前叉、短避震，形成極為特別的風格，有人說這是哈雷風格，但哈雷只是廠牌，這種強烈狂野的美式風格，就是chopper。 出貨時間比我想的快速(前後約一周)，黑軸Q彈、力回饋十足，而且無段、安靜，習慣敲鍵盤很用力的人可以試試，白色也很耐看。 Play keyboard 玩鍵盤相信鍵盤玩家並不陌生，創辦人是一位對鍵盤非常有想法的青年頭家，從開辦國內外大小團購開始了創業之路，創業多年後他毅然決然決心要呈現對鍵盤更好的想法與設計，至此他便開始集資、集結國內外的設計者、廠商、及蒐集玩家… 採用雙段彈簧設計，回彈更Q更為順暢， 僅1.2mm的觸發行程及45g的觸發力道，訊號觸發靈敏，非常適合長時間打字的族群及遊戲族群，更勝傳統銀軸。

7.損壞之號牌汽車2面、機車1面、550C.C.以上大型重型機車2面或警察機關遺失報案證明（汽車及550C.C.以上大型重型機車2面號牌如遺失1面，另1面應繳回）。 檢驗不合格車輛於翌日起七日內第1次覆驗者（次係按日計，同日不限次），免繳納覆驗費；餘均仍須重新繳覆驗費。 8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定：競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整，須列單申報該管稽徵機關。 故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整，主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者，屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。 3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。

改裝: 德國Cherry 青軸

不過，達人葛蘭特將一輛改裝為美規外觀樣式的Toyota Camry帶到《地球黃金線》節目，為大家說明如何把愛車改成自己喜愛的獨一無二模樣，又不會破保。 廂式平頭小貨車（含小客貨兩用車）車頭附加飾板1.車頭原鈑金（蒙皮部分）不得切除，並應出示改裝固定方式圖示及比照計程車車頂安裝廣告看板架應逐車投保有效期限內之責任保險。 假如你打算改裝汽車的避震器，你就應該先閱讀這份指引，暸解相關的法例和程序。

圖為新 RAV4 安裝嘉灃車業開發之自家 TG.Cobra 品牌底盤防傾桿，比起原廠防傾桿更輕與增加強度，並額外加裝 Ultra Racing 底盤結構桿。 「改裝」這個詞彙，對於許多臺灣車主坐擁歐系車，或像是 Honda、Mazda 改裝 改裝 車款，會往更加運動化樣貌、性能再升級的方向前進；不過「改裝」對在臺灣坐擁 Toyota 的車主，大部分仍舊是以提升行車穩定性為主，在不影響載著全家出遊的舒適度前提下來改裝。 在採訪當天，聚集不少新世代 Toyota 車款，除了嘉灃車業自家購入用來開發底盤強化件的新一代 Corolla Altis、Auris、RAV4 之外，還有其他車主們的 Auris、8 代 Camry、5 代 RAV4、C-HR 與 Hilux 等等。

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輪圈則選擇Varro VD06的產品，規格為18吋8.5J/ET35，網狀銀黑雙色的配色，搭配深色烤漆，轉動起來的色澤變化也頗為吸睛。 臺灣美事達生產的可調式賽車椅，其質感與原車內裝極為相似，紅色車邊也與 GTI 方向盤的車縫線一致，車主改裝的用心可見一班。 排氣管為臺灣老字號排氣管製造廠「雷力」所生產之尾段排氣管，尾飾管為鈦合金，聲浪低沉，頗符合整輛車低調的與眾不同的特色，也反映出車主內斂的個性。 國產品牌 KT Racing 高、低及軟、硬皆可調避震器，經過無數次的調整，車主找到最適合的高度，將車高降低 7 公分，而實際乘坐起來也並不會喪失太多舒適性。

依據交通部公路總局最新公告分成4大項，像是引擎設備等部分，為了安全考量明訂不得變更，如果要改大燈，就要向監理所申請變更登記、也要驗車，就能合法上路；更換排氣管必須使用符合規定的排氣管；機車燈光等設備，不需要向監理所登記，只要驗車。 最後像是機車拉桿、煞車卡鉗或胎壓偵測器等一般配件，不需變更登記、也不需列入檢驗項目。 不少日本改裝廠都是以日規車型為基礎開發套件的，因此如果日後想換上Mugen、Modulo等品牌的外觀套件，都需先日規化才行，而這部車的前保桿換得就是日規前保桿。 從這張圖應該不難發現左側的日規前保桿長度，確實比右側台規前保桿長度還要來得短，且日規保桿的下方氣壩表面也採用質感更好的鋼琴烤漆。

完全自動的上升和下降裝置，在其關閉位置朝著車輛的內部和外部旋轉，以方便進入車輛和行李裝卸。 單臂提升臂可以為RIGHT或LEFT，具體取決於您的特定要求。 建議將這種類型的升降機安裝在小型車輛上，因為其非常緊湊的設計減小了乘客艙內的尺寸，並且不會妨礙駕駛員在駕駛時的視野。 然而以台灣特斯拉的目前維修量能似乎還不足以應付額外的改裝服務，因此有些國外已經出現的改裝服務台灣是否能引進都還是個未知數。

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