板橋捷運9大伏位

如果問板橋人有什麼代表性美食，相信許多人都會異口同聲回答你：「油庫口麵線」！ 位於板橋車站與新埔站間的油庫口麵線，從1986年（民國75年）開始擺攤，賣到現在已經是在地知名老店，甚至吸引報章雜誌爭相報導，內行人都知道必點的是「烤香腸+泡菜」以及滿滿蚵仔的麵線，這樣一套經典絕配的人氣小吃，只要百元就能享用。 博多拉麵的總店位在台北市，而板橋這間分店也已營業許多，在府中商圈屹立不搖多年，是府中周邊美食的高人氣店家。 以拉麵來說，博多拉麵算是相當平價又好吃，所以也是這附近學生用餐的熱門選擇。

第二次世界大战後國民政府延續此名，改為板橋鎮，隸屬臺北縣成為縣治；1972年7月1日改制為縣轄市板橋市；2010年12月25日隨著台北縣改制為新北市而隨之改制為板橋區。 「重建板橋車站記」銅牌內文全文396字如下： 台灣鐵路縱貫線都七十八站，而板橋車站特隘陋。 是地產茶米運轉所匯，而台北縣移治於此後，市廛與人口並增，行旅共轉輸益盛，對玆站驛既苦迴旋；而本路承戰火之餘，一切須為安全而努力，站之擴建力有未遑。 然每於籌謀路政之際，未嘗偶或忘之，因有感於經營建設，恆多於艱難困苦中完成，爰本斯旨，籌款庀材於卅九年冬，闢公園東隅為擴建站場之地，修澤蘭女士規劃設計，鄒祖焜、于寶珊、陳茂源三君督其工，而由明進營造廠承建，自當年十二月以迄明年之六月落成。 凡建站屋三百五十平方公尺，增月台四百五十平方公尺，施混凝土路面一萬四千四百平方公尺，用鋼筋四十五噸、水泥六千袋、磚瓦五金之屬稱之，總計工料費五十萬新台元，至是工作倉貯之所咸充備，客貨運輸不復為暘雨所苦矣。 顧斯站之重建實承輿論之督促，地方人士之協助與本路同仁之努力始底於成，而台灣鐵路光復於兵燹之後，破壞工程之待興者不一而足，繼此而作更大之努力，是仍有望於輿論之指導，社會人士之協助與本路同仁之貢其所能，爰作斯記以期來玆。

板橋捷運: 板橋車站（新府路）

2010年12月25日，五都改制案實行，臺北縣改制為新北市，遂稱板橋區。 道光年間林本源家族自新莊遷居此地，更使板橋區形成鄰近地區的宗教、商業、文化中心。 大正9年台灣行政區改制為五州三廳，板橋為海山郡役所的所在地，是郡之行政中心。

車站主體位於文化路一段、縣民大道二段、新站路與新府路所包圍的區塊，其他周邊主要道路包括站前路、漢生東路等。 板橋捷運 板橋捷運 近年北捷積極活化車站空間，將捷運融入生活中，攜手與民眾共同促進健康。 精選四鐵（捷運、高鐵、臺鐵、客運）共構的板橋站，打造全台獨一無二兼具捷運元素的國際標準桌球場，與相鄰的街舞樂活區相互輝映，非常適合全齡族群前來運動。 桌球場空間明亮舒適，牆面LOGO及捷運座椅休息區，展現融入捷運元素的美學設計。 其中，文湖線電聯車汰換的座椅，以資源回收再利用概念，運用巧思融入桌球場，沉浸式體驗，宛如在捷運車廂內來場高手對決。

板橋捷運: 板橋美食：跟著KKday小編吃一輪

全線有 2 站需要站外轉乘，分別為板橋站（板橋區縣民大道、新站路路口）、新埔民生站（板橋區民生路、文化路路口北側），不過在出站 20 分鐘內轉乘，里程數會累積，所以並不會扣錢。 如果是購買單程票，則在站外轉乘須通過特定的單程票轉乘閘門，若使用電子票證例如悠遊卡、一卡通、I-CASH 等等就不用顧慮。 Mega 50位在新北地標百揚大樓內，有宴會廳、粵菜餐廳、亞洲料理餐廳以及50樓的自助餐廳，這篇要特別介紹的就是50樓的自助餐廳。 50樓Cafe自助餐廳目前是全國最高的自助餐廳，享用Buffet多種美味吃到飽的同時，也能坐擁超高的景觀視野，據說不管何時生意都相當好，尤其靠窗的座位只有十組桌數，更是超級搶手的訂位熱門選擇，但不管是何種座位，小編建議都要提早訂位，以免向隅。 板橋慈惠宮：創建於清治乾隆十五年（1750年），主祀天上聖母，被稱為「板橋媽」。 新北市政府文化局每年會恭請板橋慈惠宮的「媽祖」、接雲寺的「觀音」、大稻埕霞海城隍廟的「城隍爺」、「城隍夫人」、「月老」舉行聯合祈福遶境儀式。

華江橋：台三線，是繼光復橋之後為第二座興建的橋樑，今天的華江橋是第二代的橋樑，文化路二段→台北市萬華區和平西路三段。 本站從2013年10月的每日旅運量為67,784人次，提升至2022年9月的61,100人次，排名則由原先的第9名跳上至第6名，並在板橋線至土城線段（不含西門站）各站中排名第1。 目前由於捷運板南線板橋站通道層較為寬敞, 為開放給居民有個練街舞的空間，特別將通道層設立鏡子牆，以利大學生練習街舞。

板橋捷運: 新北板橋轉運站懶人包：客運時刻表、3鐵轉乘、16條客運路線、4月初正式營運

經過2021年9月21日調整市議員選區後，板橋區為新北市議會第五選區，在市議會的66席市議員中，板橋區共選出9席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。 後來為配合臺鐵「萬板專案」以及板橋新站特定專用區計畫，因此重新設計、規畫漢生路站，更改設站地點至板橋酒廠舊址內，並將站名更名為「板橋站」，而設於臺鐵板橋車站舊址的捷運站則依路名更名為「府中站」。 註：1.中崙轉運站目前僅供共構之大潤發商場的免費接駁公車使用；2.計畫名稱可能會變更；3.此處的臺北北站指前臺汽及國光的臺北北站原址，此一名稱至今仍有使用。 板橋線屬於板南線，自開始營運以來，板橋線與南港線的列車一直都是相互直通運轉，因此習慣上常將兩條路線合稱為「板南線」，而自土城線通車後，除了與南港線直通營運外，也與土城線直通營運，形成南港線－板橋線－土城線的營運模式。 圖片來源：wenwen.foodHERDOR Near（禾多靜巷）除了提供早午餐系列，還有各式口味的義式燉飯與義大利麵，以及熱飲、冰品、茶飲等飲品。

• 二次大戰結束，日本撤離，國民政府接收台灣之後改稱臺北縣板橋鎮，為縣治所在，1972年7月1日升格為縣轄市。
• 顧斯站之重建實承輿論之督促，地方人士之協助與本路同仁之努力始底於成，而台灣鐵路光復於兵燹之後，破壞工程之待興者不一而足，繼此而作更大之努力，是仍有望於輿論之指導，社會人士之協助與本路同仁之貢其所能，爰作斯記以期來玆。
• 板橋車站位於臺灣新北市板橋區，為臺鐵縱貫線、台灣高鐵、臺北捷運板南線、臺北捷運環狀線的鐵路車站。
• 從 2020 年 1 月 19 日開始至 1 月 30 日，每天上午十點至下午四點可免費試乘，優惠實施期間，只要在 1 小時內完成捷運、公車及 YouBike 轉乘之旅客，均可享有轉乘優惠。
• 清領時期，板橋區已是臺北地區西邊的重要商業聚集地，發展歷史甚早，後因當地屬於新北市主要人口商業腹地的中心位置，加上二戰後初期成為臺北縣縣治，便由早期臺北都會區的主要衛星城市之一，逐漸成為現在新北市以及淡水河系西岸的政經中心。
• 全線有 2 站需要站外轉乘，分別為板橋站（板橋區縣民大道、新站路路口）、新埔民生站（板橋區民生路、文化路路口北側），不過在出站 20 分鐘內轉乘，里程數會累積，所以並不會扣錢。
• 北89線：四汴頭（四川信義路口）→信義路→土城青雲路信義路：四汴頭地區主要道路，是通往土城的主要道路。

走進新埔站附近的莒光路，萬得富爸爸肉骨茶王中王應該可以說是新埔巷弄美食代表之一，這是間由馬來西亞人經營的店，想吃道地的馬來西亞肉骨茶，萬得富爸爸肉骨茶王中王不會讓人失望。 在Google Map上這間店名是「鴉片粉圓創始店」，原本經營快50多年的創始店在幾年前已結束營業，現在這間鴉片粉圓新埔店則是創始店老闆的大女兒自立門戶後，加盟店在原址開店，大致菜單、味道都跟以往相差不大，對於附近住戶來說仍舊是「失而復得」的美味。 店內明太子風味的料理受到許多人愛戴，喜愛明太子的朋友千萬別錯過！

板橋捷運: 板橋高鐵站捷運

全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞，總面積23.1368平方公里，河域面積廣達686公頃。 車站主體為地上25層、地下五層之建築，總樓地板面積30餘萬平方公尺，亦為全台灣樓層第二高的車站建築，僅次於南港車站。 一樓大廳南、北側有三個出入口、西側有一個出入口、東側則有兩個出入口。 西側與板橋公車站（市區公車）相鄰、東側則與板橋客運站（長短途客運）相鄰，地下一樓北端與捷運車站穿堂層連通、南端則可以通達新北市政府廣場竹筍藝術作品區。

大家都知道，同樣是燒烤，烤得功夫關係到美味度，被評價「烤功一級棒」的老味噌，只要平價價位就能吃到各種酥香脆的明太子山藥、雞軟骨等好料，所以又被網友形容是「新北平價版吳留手串燒」，加上充滿日式氛圍的裝潢，是三五好友宵夜解饞的好去處。 最大特色在於湯底的選擇有少見的黑蒜頭湯，小編推薦敢吃黑蒜頭的人一定要點這個口味，濃郁醇香又養身，再搭個麻辣湯底，這樣的鴛鴦鍋組合讓人很滿足！ 各類食材的品質也都很有水準，不管是肉品、海鮮、蔬菜等等都吃得出新鮮美味，難怪能在這一級美食戰區屹立不搖許久。 便利的位置，從新埔捷運站4號出口出來步行不用一分鐘就可以抵達的小店家，是許多上班族下班後聚集吃串燒、小酌一杯的聚集好所在！

板橋捷運: 車站概要

板橋接雲寺：創建於清治咸豐六年（1856年），主祀觀世音菩薩，為板橋、土城、中和的板橋十三莊漳州閩南人所供奉。 萬板橋：為第三座興建的橋樑，也是四座橋樑中高度最高的(因台北端橋下有抽水站)，但卻是交通量最少的一座，萬板路→台北市萬華區西藏路，。 光復橋：市道114號，為板橋通往萬華歷史最早的橋樑，日治時期為吊橋，稱「昭和橋」，後改建為斜張橋，中山路二段→台北市萬華區西園路二段。 湳仔溝是分隔板橋與浮洲地區的河道溝渠，湳仔即當地地名湳雅的閩南語原文。 湳仔溝本來是大漢溪之分流河道，1982年因應防洪堵絕大漢溪上游的水流入，只剩其他溝渠與地下水匯入。

從 1 月 31 日至 2 月 29 日，一個月的免費營運期，持電子票證可免費搭乘。 新北環狀線全長共 15.4 公里，有 14 個車站，路線全落在新北市境內，從大坪林到頭前庄站預估至少可節省 20 分鐘。 正式通車後，尖峰班距預計為 4～7 分鐘，離峰班距則為 5～10 分鐘。 縣民大道：縱貫鐵路地下化改建而成，其上有通往台北市的華翠大橋快速道路，並貫穿新板特區，板橋車站大樓坐落在此。 北93線：板橋分局前(文化民權路口)→文化路一段→南門街(板橋舊市區)→南雅南路一段(南雅夜市)→南雅南路二段(亞東醫院)→接台三線四川路二段南雅南路：亞東醫院所在道路，湳子地區的主要道路，亦是板橋著名南雅夜市之名稱由來。 ：大漢橋→民生路三段→捷運新埔站（民生文化路口，終點接台三線）民生路：貫穿板橋中央，是大台北最寬的道路之一，高架為台64線快速道路，平面為市道106甲，也是北通新莊區，南達中和區的主幹道，又稱為「特一號道路」。

板橋捷運: 推薦文章

新板特區包含與車站大樓對望的市政府大樓，車站兩側的長途客運站與市區公車站，以及數間百貨商場和影城。 板橋捷運 位於車站斜對角的板信雙-子星大樓作為板信商業銀行總部，目前是台灣第11高建築物。 而就在離車站不遠的遠東百貨企業總部Mega Tower，則是目前新北市第1、台灣第7高的建築物。 圖片來源：Gatsby蓋子美式餐廳Gatsby蓋子美式餐廳位於捷運板橋站旁，從板橋捷運站三號出口走過來約10分鐘左右，在板橋地區是頗有知名度的美式餐廳，Google上也有4.9的高評價。

說到板橋府中周邊的家常美味，小編的私藏名單首推這家媽祖廟邊魷魚羹！ 位在板橋慈惠宮旁，用餐尖峰時刻不難見到客滿與排隊外帶的景象，點上一碗沙茶魷魚焿麵或香菇肉羹麵，撒上一些辣椒粉再加點醋，就是一碗樸實無華的好滋味。 提到油庫口蚵仔麵線，想必會引起板橋人的正反兩派論點，但不可否認的是提到板橋美食還是會想到油庫口蚵仔麵線，生意也總是強強滾的好。

板橋捷運: 板橋美食：捷運江子翠站美食

好盤美味廚房的餐點有美式漢堡、義大利麵Pasta、手作甜點、義式燉飯、開胃菜、沙拉、特調飲品和一些適合聚會的拼盤小吃。 在網路上擁有4.6顆星超高評價的水云濮人文食堂，位置與外觀都相當低調，這家風格食堂店內走中國風，店內以普洱、黑茶、老藏茶等茶類為主打，所以嚴格來說算是間茶館，另有供應特色餐點，如口味獨特的私房乾麵、干貝麵、涼粉等，愛喝茶、泡茶、品嚐茶點的人一定會很愛。 「板橋王好吃麻油雞」位在南雅夜市入口處不遠，每到冬天想吃一碗熱呼呼的麻油雞，還得排隊才吃得到`! 板橋王好吃麻油雞的雞肉份量很多而且不會柴，重點是內用加湯免費，對於愛喝湯的人來說絕對滿足，來到南雅夜市絕對不能錯過板橋王麻油雞，一碗麻油雞配上一碗麵線，冬天吃完暖呼呼超滿足。 特香齋西餐廳是板橋老字號西餐廳，是在板橋生活幾十年的在地人的共同回憶，時至今日依然佇立在府中商圈內。

新興橋：市道116號，又稱浮洲二橋，橋下為大漢溪支流湳子溝，聯絡四汴頭與浮洲的交通，在城林橋通車之前，亦背負聯絡土城與樹林、新莊之間的交通。 北91線：新海橋頭(新北市立殯儀館)→長江路一二段→雙十路三二一段→三民路一二段→中和員山路長江路：聯絡新海橋與華江橋的重要道路。 北89線：四汴頭（四川信義路口）→信義路→土城青雲路信義路：四汴頭地區主要道路，是通往土城的主要道路。 新北環河快速道路：通過板橋東側，共設五個匝道（民生路、台64線江子翠交流道、縣民大道、萬板大橋、光環路）。 板橋區公所是新北市政府在板橋區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。

板橋捷運: 台灣高鐵訂票

：新海橋→中正路→民權路（與台三線共線，設有25.5K牌子）→民族路→中和中山路（22.7K~26.7K）中正路：舊板橋、社後地區主要道路，連接新海橋到新莊。 乾隆年間廖富樁、林成祖入墾擺接平原，隨後大量漳州閩南人移住，人口漸增。 板橋捷運 其時為「擺接堡」之行政中心，轄地遍及今日板橋區、中和區、土城區和樹林區、新莊區西盛地區。

板橋捷運: 板橋美食｜板橋車站周邊美食（捷運板橋站）

3～22樓作為政府機關與私人公司辦公室，亦有台鐵與高鐵工程單位。 除環球板橋店外，其他單位使用位於大樓外側的獨立出入口和獨立電梯，與一般旅客和消費者區隔。 臺鐵的兩個島式月台位於地下二樓、高鐵南下月台位於地下二樓、北上月台則設於地下三樓，皆為島式月台。 板橋轉運站於2021年3月16日開始試營運，同時板橋客運臨時站也將同步關閉，因此搭乘客運的民眾需前往轉運站乘車。 至於騎車或自駕車前往轉乘的民眾，新北交通局建議民眾多加利用轉運站旁的「特專三停車場」與「市民廣場地下停車場」，讓轉運站能夠維持交通順暢，發揮最大的效益。 （圖片來源：新北捷運局粉專）據新北市政府捷運工程局公告，從 1 月 19 日周日開始至 1 月 30 日，每天上午十點至下午四點，民眾凡持電子票證於環狀線進站或出站之該路線路段里程免費，其餘里程維持現行收費方式，單程票不給予優惠，仍依核定票價收費。

是由一位熱愛烘培的男生所創造，如同店名澎派是台語「豐盛」的意思，店裡提供份量十足且美味的塔派，每份甜點堅持手工製作，並使用當地小農蔬果，搭配當季新鮮特色水果，不論視覺或是味覺都獲得大大的滿足，是下午茶聚會的不二首選。 「鹿兒島燒肉店」是知名連鎖吃到飽餐廳燒肉眾旗下新品牌，主打平價高品質頂級食材，以幸福料理的燒肉店為信念，將美味的食材及最優質的服務呈現給顧客，這間店特別的是有專人桌邊燒烤服務，這樣可以讓來用餐的客人不需太費心在燒烤上，只要負責專心吃跟聊天就好了。 從風格來說，店內走的是日式簡約風，充滿木質調跟明亮色系的家具呈現溫馨氛圍。 餐點部分除了丼飯很厲害，咖哩飯也相當多人推薦，想吃好一點犒賞自己也有嫩肩和牛可選擇，肉的份量多且口味好，是平價聚餐的好選擇。 板橋有不少紅透半邊天的知名小吃、美食餐廳，如各大媒體報導的油庫口麵線、發跡於江子翠站的好初早餐、還有不少高CP值、實力派銅板小吃，就連適合約會小酌的異國餐廳、下午茶都有。

另外環狀線車站亦可銜接新板特區空橋，可抵達台鐵、高鐵車站二樓、板橋公車站等處。 2013年12月16日遷移到原址旁邊的臨時站，2020年5月12日搬遷至臺北捷運環狀線板橋站北側臨時站。 原址改建為與環狀線板橋站共構的大樓，1、2樓屬於板橋轉運站，於2020年8月完工，2021年4月8日起營運。 新北市交通局表示，板橋轉運站目前共配合了6家客運業者，包括國光、和欣、統聯、首都、大有、葛瑪蘭，總計提供16條中長程客運路線。

板橋區由於人口眾多，擁有兩個立法委員的議席，分別是板橋東區（新北市第七選舉區）、板橋西區（新北市第六選舉區）。 板橋捷運 台北捷運板南線為地下三層車站，設有出入口3座及一個與臺鐵／高鐵車站穿堂層連通的出入口，地下一樓為穿堂層、地下二樓為大廳層、島式月台位於地下三樓，設有半高式月台門。 板橋線為台北捷運營運中的路線，屬於高運量系統，全線皆為地下路線，是臺北市、新北市間的大型運輸幹線。 路線由舊台鐵板橋車站往北穿越民權路至新板橋車站特定區，續沿新北市板橋區文化路一、二段，穿越新店溪進入臺北市，經和平西路三段至中華路，全長約7.1公里，共設5站（龍山寺、江子翠、新埔、板橋、府中）。

注意事項：1.辦理比賽或活動包場，應於2週前提出申請予本公司審核。 圖片來源：pufferfish_pun甜福 貳Fuku Brunch採用半自助式，需要自行去櫃台點餐，水杯和餐具自取，不收服務費。 甜福 貳Fuku Brunch鄰近板橋站3號出口，步行約莫8分鐘即可抵達。 店家的門面設計是水藍色系，看著很清爽，店門是大片的落地門窗，內部用餐空間是淺色系的木質色調，燈光照明明亮，用餐氛圍相當舒服自在。 圖片來源：pufferfish_pun甜福 貳Fuku Brunch的招牌很可愛，將文字拼成一個眨眼睛的笑臉圖案，讓人看著就忍不住也跟著笑了起來。

板橋區為新北市的首府，地處新北市溪南最接近於溪北的中間區域，此一地緣特色反應出來的政治板塊，選民均勻，使得板橋歷來呈現接近全國整體投票傾向的縮影。 與新北市所轄的其他行政區相較，板橋明顯不若新店、雙和的偏藍，亦不若新莊、三蘆的偏綠，亦加以擁有新北市南來北往的中心樞紐位置和最大票倉，向來是兵家必爭之地、競選總部的所在地。 公館溝為板橋地區僅次於湳仔溝的最大溝渠，也可能是板橋一名之由來。