390adventure售價7大優勢

如今在迎來2022歲末年終之際，Aston Martin 也特別為熱血性能份子獻上Vantage家族之中，擁有最快速度且最具野性的V12 Vantage Coupe，並且在全球333… Dec 9 不僅便於管理更是達成「2050 淨零排放」助力？ 2GameSome 2022 年 11 月 30 日正式上路的微型電動二輪車修法條例，目的期望改善電動自行車管理不易問題，但其實除了強化管理、增加電動二輪車行車安全以外，對於政府達成 2050 淨零排放路徑與策略，其實也是相當重要的助力。 Dec 9 【新車試駕影片】SKODA KAROQ 1.5 TSI新玉山版，配備滿滿的歐洲最佳SUV，綜合油耗實測表現如何？！ 車水馬龍網 擁有熱銷成績、歐洲媒體評為最佳家庭SUV的SKODA New KAROQ，搭載1.5 TSI EVO渦輪增壓引擎動力，可輸出最⼤馬⼒150匹、最大扭力25.5公斤米，能源局公布原廠平均油耗達17.6km/L，今天我們來趟台北~宜蘭往返綜合路況實測，看看New KAROQ實際油耗表現如何？

除了輕量化的重點以外，KTM的電控配備更是吸睛，5吋TFT全彩儀表標配MY RIDE AUDIO和MY RIDE 390adventure售價 NAVIGATION、ABS模式可調街道/越野模式、彎道ABS、可開關的MTC循跡系統、Ride By Wire電子油門等多項配備，打造出體質優異的冒險車款，全新年式建議售價為新台幣328,000元，即日起至8月31日止限量加贈全額貸36期0利率方案並且標配奧地利KTM授權的進退檔快排系統，想必能成為稱職的越野好夥伴。 座高855mm，油箱設計14.5公升能有430公里油耗表現，令人驚豔的地方是全車乾重158kg，讓越野新手駕馭無壓力。 KTM的「Adventure」系列推出了全新的「390」！ 除了「大型冒險車款」外，排氣量在1000cc以下的中排氣量車款以及250cc的冒險車款也開始在滲透到日本人之中，逐漸在日本形成一股冒險車風潮。 雖然390 ADVENTUR雖然是數量相當稀少的400cc車款，但是這個大小其實與日本的道路非常適合！

390adventure售價: 越野小公爵再進化

JAGUAR I-Pace 鏡車誌 推薦理由： Dec 9 媽媽帶小孩到戶外放電不是夢！ 開著 SUZUKI ALL NEW S-CROSS 輕鬆挑戰 OFF-ROAD 2GameSome 帶著小孩也能來一趟與眾不同的旅程？ 這次，2GameSome 邀請到兩寶的媽開著 SUZUKI ALL NEW S-CROSS 來一場越野一日遊！ BMW G80 M3「武裝美型男」BKSSⅡ小寬體套件 CARLINK鏈車網 撰文：余宗達 Daco圖片：Darwinpro Aero暢銷M Power的M3來到渦輪二世代G80，即使最大輸出再凌駕前代的新引擎S58即使深受矚目，輪廓線條明顯稜角而更有前衛感的外觀造型卻也是一個很不同以往的賣點，基於讓其更能有更犀利與高震撼的性能味，一樣擅用誇張元素的Darwinpro Aero也衍生出這款造型… Dec 9 【新車圖輯】2023 BMW 3 Series小改款發布！ Yahoo奇摩汽車 第七世代BMW代號G20/G21的3 Series或許是近幾年最為人關注的Bimmer車系，體質強健操控上挑大哥5 Series、內裝簡約不失豪華氣概的同時又具備有感進化的新世代外觀，縱使定位上G20仍是品牌中偏入門的Sedan車款，綜合全能又不失氣度的格調實在很難令人拒絕說出「好」這個字，而看似完美的3 Serie…

因為只是從發表會現場移動至越野場地，所以連追焦都沒有拍攝，更完整的On Road體驗會在後續另行安排試駕。 Face基於日前微軟官方表示 Internet Explorer 不再支援新的網路標準，可能無法使用新的應用程式來呈現網站內容，在瀏覽器支援度及網站安全性的雙重考量下，為了讓巴友們有更好的使用體驗，巴哈姆特即將於 2019年9月2日 停止支援 Internet Explorer 瀏覽器的頁面呈現和功能。 KTM 1290 Super Adventure R 旨在穿越最狂野、最具挑戰性的地形，具有強悍無比的能力和一流的性能。 KTM 1290 Super Adventure R 已準備就緒，可以在地球上的任何地方插上旗幟。 竟然歸類為KTM旗下的ADVENTURE車型，前19後17吋的輪框與馬牌耐力胎自然成為標準配備，唯獨未配有鋼絲框讓人有些遺憾。 最後筆者要私心稱讚一下這個車尾燈，比起390 DUKE簡潔的LED尾燈，390 ADVENTURE的燈具質感更好，更為精緻。

390adventure售價: Super Adventure S 售價 95.9 萬元

近日，就被捕捉到一輛有著390 Adventure頭燈與外型的測試車，頂著不同的車身與配備設定悄悄露面，經比對很快的讓人聯想到890 Adventure與890 Adventure R的關係，這將會是更偏向越野取向的390 Adventure R嗎？ ABS除了上一代具備的「彎道輔助」與「可自由開關」二大功能外，也新增了越野模式，讓騎士在何種道路狀況下都能安全地享受車輛的性能。 390 Adventure採用KTM招牌的的373c.c.單缸引擎，經過多年的發展已經相當成熟，在作為街車/跑車的390 Duke/RC390等暢銷車種上，都驗證了它的性能。 這顆引擎最大馬力為43.5 ps/9,000 390adventure售價 rpm，最大扭力則為37Nm/7,000 rpm——數據與上一代相同，但這也代表了390 Adventure在通過了更加嚴苛的Euro 5環保法規之後，動力性能依舊不減。 去年還只是概念車的KTM790，沒想到今年在米蘭車展就看到這輛車的身影，外型換上新式的家族設計，更值得玩味的是，DUKE790是採用全新的引擎，雖然外觀上保有DUKE原有的特色，骨子裡已經不是我們以往認識的中級DUKE了。

• 而這台車的鋼管車架看來銹跡斑斑，油箱更是一個單純的四方形鐵盒，相信也是因為目前設計尚未定案，沒有必要施加美觀處理的緣故。
• KTM 1290 Super Adventure R 已準備就緒，可以在地球上的任何地方插上旗幟。
• 其餘像是43mm的WP APEX壓縮、回彈阻尼可調前叉，搭配上回彈阻尼/預載可調的WP APEX中置單槍後避震；煞車制動前輪為單活塞輻射卡鉗配320mm碟盤，後輪為雙活塞浮動卡鉗配230mm碟盤，並且配備有Bosch 9.1MP 雙通道ABS系統（具有彎道ABS功能），配備比起台灣市場其他黃牌車款還要豐富不少。
• 就在講完這句話後，我們被帶往另一塊場域，眼前盡是更多的起伏，許多嚴峻的起伏坡道，390 ADVENTURE掛入一檔後，配合油門與離合器收放，都可以輕鬆攻破，加上滑動輔助離合器降低左手疲勞感。
• 這顆引擎最大馬力為43.5 ps/9,000 rpm，最大扭力則為37Nm/7,000 rpm——數據與上一代相同，但這也代表了390 Adventure在通過了更加嚴苛的Euro 5環保法規之後，動力性能依舊不減。
• KTM 1290 Super Adventure R 旨在穿越最狂野、最具挑戰性的地形，具有強悍無比的能力和一流的性能。
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進入龜山林道，首先會面臨相當簡單的筆直沙石路，在這邊如果油門開度稍微加大，會感受到MTC循跡系統介入輔助，避免車輛打滑。 在這邊我們也嘗試站立騎乘，但比起過往我們騎乘過的HONDA CRF1100L、Triumph Tiger 1200等車款，我認為390 ADVENTURE把手位置更低一些。 KTM是來自奧地利的越野車賽事的常勝軍，KTM自2001年加入世界知名嚴峻的達卡拉力賽的戰局後，已連續拿下18年的冠軍，更顯得KTM車輛在艱困環境所展現驚人的性能表現。 近幾年將重心轉往市售車款的開發及銷售，以前衛科技的設計博得更多人的注意。

390adventure售價: 中階多功能車款 890 Adventure 售價 73.2 萬元

Dec 10 Lamborghini Huracan Sterrato越野超跑首度亮相，最大馬力602匹並附拉力越野駕駛模式 汽車日報 Lmaborghini旗頭首款越野超跑Huracan Sterrato，諷刺的是，它也是Lamborghini的最後一款純內燃機車款，今日在美國邁阿密巴塞爾藝術展（Art Basel）上首次亮相。 Dec 9 【發表直擊】2022 Aston Martin V12 Vantage末代英倫跑車最終章現身！ Yahoo奇摩汽車影音 致敬品牌V12引擎輝煌歷史，在Aston Martin V12 Vantage問世後的15年期間，不只完美彰顯英倫品牌對駕馭性能的狂熱，也成為馳聘賽道的最佳象徵。

CARLINK鏈車網 BMW總代理汎德於12月8日發表全新BMW 3系列與3系列Touring，全車系導入4種動力7款車型，豪華運動房車售價為新台幣213萬元起，Touring旅行車售價為新台幣250萬元起。 BMW 318i Sport 建議售價 390adventure售價 213萬BMW 320i M Sport 建議售價 243萬BMW 330i M Sport 建議售價 292萬BMW M340i xDrive 建議售價 36… 台灣電動機車品牌 Ottobike 車款無緣上市 自由時報汽車頻道 曾經轟動一時台灣新電動機車品牌 Ottobike，原本預計今年第四季將推出 Ovaobike MCR 390adventure售價 電動機車引起車迷討論，但近日持有 Ottobike 的 20.3% 股份的西勝國際股份有限公司傳出，Ottobike 擬將解散的消息。 KTM 利用其豐富的國際比賽知識和經驗，為勇與冒險的悍將提供了一個最可靠的夥伴。

390adventure售價: 電子配備

再看到測試車的車輪部分——KTM為這台測試車採用了前21吋、後18吋的D.I.D DirtStar鋼絲框，這樣的尺寸設定也與硬派拉力取向的890 Adventure R相同。 而在結合高土除、平坦長座墊等元素後，外媒也推測，這台車可能便是未來的「390 Adventure R」。 2022年款的KTM 390 Adventure目前公佈了兩種車色，分別為灰橘色與青藍橘色，而進一步的發售日期、官方建議售價等細節目前尚未公開。

Dec 9 《車用娛樂系統》問世100年、卻難以想像荒誕的百年前！ 但可臆測未來一百年 CARLINK鏈車網 ▲賓士190SL經典敞篷車的高質感收音機，宛如藝術品若說2022年為《汽車娛樂系統》問世一百週年紀念，眾所驚奇之處恐怕不是今日的《多媒體影音娛樂系統》有多先進、多高明、多智慧，而是一百年前有這玩意嗎？ 再享七天鑑賞期、2年延長保固優惠 Zeek玩家誌 隨著2022年進入尾聲，為回饋喜愛Volkswagen車款之消費者，Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車推出多元購車方案，提供七天購車鑑賞，指定車型享最長72個月及最低3.75%起的分期低利率方案，另附2年延長保固優惠。 Das WeltAuto.福斯原廠認證中古車打造消費者安心購買中古車唯一首選。 Dec 9 台鐵土地活化 宜蘭爾本廣場引人潮 今日新聞NOWnews 台鐵局資產開發中心花蓮營業所針對宜蘭站附近一處土地，辦理招商活化，在109年3月由在地企業金卯事業有限公司得標，投資新台幣2億餘元，打造3000坪的「爾本購物廣場」，歷經約2年多設計與施工期，終於11…

390adventure售價: 多功能車家族入門作品 250 Adventure 售價 22.9 萬元

8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 在充滿起伏的環境中，除了加長後的避震行程相當軟Q，且不會觸底外，車底距地高200mm的390 390adventure售價 ADVENTURE更沒有在一下午的挑戰中觸碰到車底，在專業教練以及難度適中的林道中，390 ADVENTURE也讓我們毫無壓力的完成這次的試車任務。

這次就讓我們為大家送上搭載豐富電子控制裝置的390 ADVENTUR的試乘報告。 而在電子配備方面，390 Adventure不僅搭載ABS系統、MTC循跡控制系統、可與手機連線的TFT全彩液晶儀表外，2022年式的390 Adventure更利用Ride by wire電子油門的優勢，新增了「越野/道路」兩種騎乘模式。 KTM也在390 ADVENTURE上給消費者滿載的電控、舒適配備，凡舉滑動離合器、MTC循跡控制系統、ABS（具有彎道ABS功能。另提供越野模式可關閉後輪 降低前輪的ABS介入），這次KTM透過特殊的3D感應器，來偵測車輛數據提供電控配備讀取偵測。 5吋TFT全彩儀錶具備手機藍芽連線功能（可投射導航），而且國外列為選配的KTM Quickshifter+進退快排（價值7,800元）直接標配給台灣消費者，大幅提升390 ADVENTURE在台販售的競爭力。 配備部分懸吊系統為知名大廠WP APEX，前避震行程：170mm壓縮、回彈可調，後避震行程：177mm預載、回彈可調，煞車系統為雙通道BOSCH ABS系統搭載Brembo BYBRE前對向四活塞卡鉗、後單活塞卡鉗。 台灣KTM總代理安東貿易正式發表390 Adventure與250 Duke兩輛重要產品，全新年式的越野新秀390 Adventure建議售價為新台幣328,000元，即日起至8月31日止享有限量加贈全額貸36期0利率方案和標配奧地利KTM授權的進退檔快排系統；除此之外KTM也導入了建議售價為新台幣198,000元的250 Duke，為國內白牌街車玩家帶來新選擇。

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有了這麼多配備，讓騎士在騎車冒險的過程中除了讓騎士可以更大膽的去挑戰自己的極限，也可以讓騎士受到更多安全保障。 就在講完這句話後，我們被帶往另一塊場域，眼前盡是更多的起伏，許多嚴峻的起伏坡道，390 ADVENTURE掛入一檔後，配合油門與離合器收放，都可以輕鬆攻破，加上滑動輔助離合器降低左手疲勞感。 越過坡頂後，放開離合器，透過一檔的引擎煞車緩緩降至平面，是相當特別的騎乘體驗。 373.2 390adventure售價 c.c.的單缸水冷引擎可爆發出44 PS@ 9,000 rpm、37 Nm @7,000 rpm的最大動力，馬力重量比來到0.29，在同級車中絕對是前段班的成員。 滑動輔助離合器、電子油門也都是他的標準配備，讓越野過程可以更為輕鬆。

​​動力與上一代相同，但這也代表了390 Adventure在通過了更加嚴苛的歐盟5期環保法規之後，動力性能依舊不減。

390adventure售價: 越野小公爵再進化

安東貿易表示，KTM 890 Adventure 符合所有冒險者對於 Adventure 摩托車期望的輕巧和運動特性，是一部提供卓越性能的冒險旅行車，並重拾對於旅行的獨特體驗。 其餘像是43mm的WP APEX壓縮、回彈阻尼可調前叉，搭配上回彈阻尼/預載可調的WP APEX中置單槍後避震；煞車制動前輪為單活塞輻射卡鉗配320mm碟盤，後輪為雙活塞浮動卡鉗配230mm碟盤，並且配備有Bosch 9.1MP 雙通道ABS系統（具有彎道ABS功能），配備比起台灣市場其他黃牌車款還要豐富不少。 車架並未改變、連帶懸吊系統也是依舊，390 Adventure 除了延續多功能車款非常舒適的姿勢外，這次最重要的升級項目便是電控系統的強化！ 藉著電子油門的配備進行延伸，KTM 也終於將騎乘模式下放，帶來 Street 街道和 Offroad 越野的選擇，循跡系統也同時增加標準和 Offroad 模式，在礫石或其它非鋪裝的破碎路面上都能更為安定好騎。 帶大家來欣賞這台390 Adventure的配備，超越同級擁有MTC循跡控制系統、滑動離合器、具備手機藍芽連線的TFT全彩液晶螢幕而且還搭載了Quickshifter+的快排選配。

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