東沙島機場詳細介紹
據最新報告顯示，整建工程已在今年3月15日開工，預定明年2月底完工。 由於東沙島海岸為深度1至2公尺左右的淺礁地形，大型船隻無法靠近，必須停靠外海再以小船接駁上岸，船隻靠岸必須仰賴人力搬運貨物上岸，重型機械則賴吊車支援。 島上有海巡署巡防艇碼頭，可停靠海巡署3艘20噸級海岸巡邏艇，但目前海巡署僅編制3艘10噸級海岸巡邏艇和3艘M8快艇的巡防能力明顯不足，已規劃未來將有9艘各式艦艇在東沙海域巡航。 東沙島上主要道路為柏油路面，其餘道路則用細砂路面，路況不佳。 一般主要交通工具為腳踏車，環繞全島時間約需30分鐘。
近日大陸無人機在東沙島附近空域偵蒐，應是與我強化防衛作為有關。 1901年（日本明治34年）夏，基隆日商西澤吉次在海上遇颱風漂至月牙島，發現島上覆蓋厚實的鳥糞層。 西澤在逃返台灣的同時也攜回鳥糞樣品化驗，證明是質優磷肥，也是上等的農用肥料。 西澤氏遂首度竊占東沙島，並率台灣籍勞工百餘人由高雄乘輪赴月牙島大肆開挖鳥糞，不但在島上毀中國先民之房舍、棧橋，更搗毀漁民奉祠的天后廟，還在島上插杆升上太陽旗，擅自將之更名為西澤島，東沙羣島所在的珊瑚環礁也改名為西澤礁。
東沙島機場: 航空公司與目的地
由於海藻調查的範圍大多侷限在東沙島周圍，對於面積廣闊的內環礁、外環礁和礁台區的海藻相所知仍很少，推估東沙群島的海藻相可能比目前所知豐富甚多。 東沙島機場 動物方面，除珊瑚外，另有甲殼類動物、棘皮動物、軟體動物等無脊椎動物，以及魚類。 根據調查，珊瑚礁魚類超過500種，其中數種極為罕見。
1999年5月，高雄市市長謝長廷至島上漁民服務站掛上「旗津區中興里18鄰東沙31號」門牌，以宣示主權。 15世紀鄭和下西洋時代的鄭和航海圖中的石星石塘就是東沙群島。 1710年到1712年間（清朝康熙49至51年），清廷派遣水師副將吳陞，以及1907年（光緒33年），派遣水師提督李準分別巡視查勘西沙和東沙兩群島後，才正式納入中國版圖，屬廣東省惠州府陸豐縣碣石鎮管轄。 現有10噸半大卡車1部、小卡車3部（主要載運補給貨物、水、垃圾及水肥）、箱型車3部、15噸吊車1部及叉動車2部，以及高雄市政府贈送的大客車—島上唯一公車“東沙1號”。 2.民航機：為立榮航空公司之客機，載客量限定為 56 人及 500 公斤貨品，每週四當日往返，提供駐防人員返回台灣休假與學術研究人員往返。 由於共軍在我西南防空識別區頻頻進行海空演訓，鄰近東沙島面臨軍事威脅，機場擴建工程進度落後，引起朝野立委高度關切，要求空軍要有積極作為。
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（法新社斯德哥爾摩5日電） 斯德哥爾摩國際和平研究所今天表示，2021年武器和軍事服務銷售額成長，但受到與COVID-19疫情相關的全球供應問題限制，而俄烏戰爭使需求增加，同時供應困難加劇。 王靖傑的姊姊、台北市政府顧問王致雅表示，地院的駁回理由讓人哭笑不得，家屬還是會繼續努力，為王靖傑討回公道。 1億元現金、6萬多個現金獎，還有3萬多個現金獎等大家來抽，另還有精品好宅、車子等大獎尚未送出，活動到12月24日止，歡迎民眾至台中旅遊、消費、抽大獎。 原始連結看更多 CTWANT 文章 黃承國稱自己不是戰犯 王鴻薇：民進黨根本不理吳怡農 莎拉布萊曼來台開唱前爆氣 「一棵耶誕樹」惹爭議主辦回應了 許效舜「把老婆當女兒疼」 60歲的他土味情話撩小2輪愛妻. 不只是距離近，受到海流影響流入大量的垃圾，冬季是從中國、臺灣、東海，夏季則是從越南和馬來西亞。 植物多半是亞熱帶、熱帶的常綠植物，與在臺灣能見到的種類差不多。
為加強東沙島的防衛，國防部除以移訓名義增派海軍陸戰隊輪調常駐外；海巡署也在東沙部署紅隼火箭彈約160具，部署數量比位於南沙的太平島多。 東沙部署的紅隼火箭彈，有配賦彈及練習彈，可於防衛作戰階段，作為反舟波攻擊及反登陸任務使用。 其後事態擴大，演變成中國台灣當局與菲律賓的領土之爭。 台灣海軍於1956年6月6日先派“立威”支隊開赴南沙巡邏並驅逐菲律賓軍民，復於7月11日再派“威遠”支隊接替，並由陸戰隊重返太平島戍守。
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- 地處東亞至印度洋和亞、非、大洋洲國際航線要衝，廣州、香港至馬尼拉或高雄的航線由附近海域通過，具有重大航運意義。
- 空軍報告指出，為避免船運影響東沙機場跑道整建工程進度，已要求承包商與固定航運公司完成簽約，保障物資載運優先權，並先行完成開工整備，管制於今年3月15日開工，另要求承包商與監造派遣專任人員長期駐點，嚴格管制工程進度，期於明年2月底前完工。
- 1909年李準出巡外海至東沙島，發現日人已占據之。
- 鳥類約有140餘種，多屬候鳥，在1866年，發現有大量白腹鰹鳥的繁殖族群，如今已經消失，遺留下來的鳥糞也在日治時代開採殆盡。
除了東臺灣之外，北、中、南三區各形成臺灣三大都會地帶。 目前往返的船隻有每年3、6、10月各一航次的軍用補給艦，主運武器、彈藥、汽油，協助海上查緝工作的巡邏快艇，以及30天一航次、載運民生物資的民用商船。 東沙大王廟：舊有「東沙大王廟」，不知所奉何神，20世紀初毀於戰火，1948年冬季，關公神像，隨獨木舟漂流而來，神像滴水不沾，當年駐守的陸戰隊官兵於是建廟奉祀，依然稱「大王廟」，又稱關帝廟，視為東沙的守護神。 廟柱的對聯：「一片忠心貫日月，滿腔義氣薄雲天。」；「赤面秉赤心騎赤兔追風馳驅時無忘赤帝，青燈觀青史仗青龍偃月隱微處不愧青天。」，該廟亦祀「南海女神」媽祖（元代封），今日駐守的臺灣海巡部隊除了奉獻香火外，亦為像前掛上金牌。 東沙島在古代即是南海船隻提供休息的避風港，現代因其位置而成為戰略要衝，長期有軍隊進駐，因而有戰地色彩。
東沙島機場: 島嶼列表
常有颱風，根據日本統治時期留下的紀錄可知，整個島曾經被大浪覆沒。 此外，清國有繼續採收可以製成草藥的海人草，將採收權交給在臺灣的日本人進行實際的採收。 但是，因為和清國官僚之間紛爭不絕，導致之後日本軍佔據了該島。
1946年10月底，中國海軍由“太平”艦與“中業”艦遠赴南沙武力巡邏，幾經波折，於12月12日泊於太平島外，島上法軍已先一日自行離去。 中國海軍即於該日登島接收，太平島終在五度易手後重返中國懷抱，並由內政部以軍艦艦名將之命名為太平島。 中國海軍遂於島上成立“南沙管理處”，由陸戰隊官兵59人留駐島上，並設有無線電台與氣象台，由管理處下設警衞組、通信組、氣象組經營太平島。 另一方面，從晚清(公元1907年)起，南沙首度易手，大批日商漁民即擁入南沙，掠奪資源。
東沙島機場: 東沙島機場簡介
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他將這個島取名為「西澤島」，發行貨幣並制定生活規範等憲章。 這部分敬請參考筆者另一篇刊載在日本台灣交流協會發行的刊物《交流》裡的文章「東沙島的歷史」。 1946年9月12日，中華民國政府派遣海軍軍艦收回，重新豎立國碑，歷經五十餘年之建設及整備，成為中華民國捍衛南疆最重要的堡壘。 中華民國連江縣統治地區為馬祖列島，故通常與金門縣合稱「金馬地區」。 因其位屬福建省，故常視為一獨立區域，而不包含於四分法或六分法之中。 四分法有數種版本，此為依據行政院國發會擬訂之「臺灣地區綜合開發計畫」而來。
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環礁內部為一水深僅16公尺的水域區，內有許多珊瑚丘、小沙洲及淺灘暗礁等分布，環礁外水深25公尺以深則為陡坡或斷崖，幾乎呈垂直下降至深海。 環礁的西北、西南各有一天然缺口，東沙島恰位於此缺口中間，形成所謂的南、北水道，是進入內環礁水域的主要通道。 根據學者估計，要形成這麼大一座環礁，至少需要百萬年以上的時間。
2019年1月，中華民國內政部一度宣布將於該年4、5月開放試辦觀光，但因專家建議生態措施尚須加強，此政策並未付諸實現。 從古至今，東沙海域就有許多不同時期的船舶擱淺和沉沒，因此可以合理地推測東沙海域水下文化資產應該十分豐富。 東沙島上相對於海上的動植物種類則稍微稀少，植物皆為熱帶性植物，主要植被以蔓性爬藤植物及佈滿矮小灌木：有林投樹、桑樹、麻風桐及野菠等參雜其間，平均高度約五公尺形成自然林蔭。 鳥類約有140餘種，多屬候鳥，在1866年，發現有大量白腹鰹鳥的繁殖族群，如今已經消失，遺留下來的鳥糞也在日治時代開採殆盡。 礁台表面地形十分平坦，偶而有些大型礁塊突起，大多數是以珊瑚碎屑和活珊瑚群體所構成；表面有大小不一的潮地，潮池中的生物種很多，包括許多種大型藻類和海草。 甲殼類動物的種類與數量較少，與1998年聖嬰現象珊瑚大量白化死亡而造成大型蝦蟹無法棲住在珊瑚分枝間，及受到過漁的影響有關。
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實際上，一旦在南海確認了海底資源，各國突然開始主張其權益，特別是想拓展外海的中國的動作頻繁。 東沙島過去並沒有特別受到關注，現在卻成為備受注目的戰略要地。 東沙島機場 目前中國保有西沙群島，也開始在南沙群島的部分島礁設置軍事基地，充分顯示其「野心」勃勃。 自此直到第二次世界大戰結束為止，雖然沒有特別的文獻紀錄，但持續進行飛機場與碼頭等設施的建設。
最新報告顯示，整建工程已於今年3月15日開工，預定明年2月底完工。 幾番唇槍舌劍後，中日雙方終於在1909年10月11日簽訂了東沙問題條約，明確東沙羣島為中國固有領土，日本人立即撤出；中國以廣東毫銀16萬元收購島上已建設施，同時，日本人補繳各項税款及損壞廟產等的賠償合計廣東毫銀3萬元。 東沙島的珊瑚礁與海洋魚類資源甚是豐富；熱帶性魚類已知的有375種之多，可説是“魚類之天堂”。 東沙島機場 其附近的海洋固着性植物有記錄者為109種海藻、五種海草，顯示該島海洋植物相亦是十分豐富。 另一方面，盤踞中南半島的法國殖民軍自1927年起即派軍入侵南沙羣島。
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現有10噸半大卡車1部、小卡車3部（主要載運補給貨物、水、垃圾及水肥）、箱型車3部、15噸吊車1部及叉動車2部，以及高雄市政府贈送了大客車以營運島上的唯一公車「東沙1號」。 島上主要電力設備由2005年底設置完成的3組500kw燃油發電機串聯發電，另外島上重要裝備皆配有兩套發電機（另一個備用）。 目前島上平均每日220人左右留島，在用電僅有180～190kw的狀況下，未來興建新的碼頭，及後期開放駐島的研究及觀光使用需求方面，應仍足夠。 2016年3月17日，太陽能光電系統啟用，設置總面積310.6平方公尺，總容量為40kWp，預估每年發電量為5萬8,000度，減少柴油發電機耗油1萬5,000公升、減少燃油排放二氧化碳40萬公噸。 漢疆唐土碑：中華民國內政部於1992年所建，位於南海屏障碑之周圍，為加強疆土之維護、顯示主權所用。 鑒於東沙島日烈風強，為防風化、碎裂，加強了保固，並環碑興建一座範圍11公尺，高2.5公尺的琉璃瓦凹型迴廊。
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東南距馬尼拉420浬（778公里），西南距海南島360浬（667公里），西北方距香港約170浬（315公里），北距汕頭140浬（259公里）。 東沙島發育在東沙環礁的西部礁盤上，因島嶼形狀如牙，俗名月牙島；因位居珠江口“南澳”之外，所以在中國古航海圖中稱為“南澳氣”，又名大東沙。 此外，軍方也在東沙島大興土木，進行「東沙營區新建工程」，包括機電土木工程已陸續於去年10月施工，計畫於今年9月30日前完工，目前進度正常。 從機場整建、蓋營區，至兵力與火力及偵蒐裝備增援等一連串作為，國防部積極經營東沙島，因應當前台海與南海軍事情勢，強化島上防衛的決心相當明確。
比起距離臺灣西南邊的高雄445公里，離中國僅只200公里，與香港則是距離330公里。 面積1.74平方公里，東邊連著直徑25公里的環礁，也被稱為「東沙環礁」。 中華民國政府收回主權，由「臺灣省行政長官公署」接收、管轄南海諸島，劃歸廣東省管轄。
自東漢以來，中國先民即縱橫南海，揚帆於南海諸島間，然日本自明治維新以後，即垂涎於南海諸島豐富的海洋資源及日益重要的戰略價值。 首遭日人非法佔據的南海諸島，即為先民俗稱月牙島的東沙島。 當時正好東沙周邊的生態系遭受破壞成為一大話題，陳水扁政權於2007年1月17日將東沙全域列為國家公園。 約8萬公頃的廣大珊瑚礁群在世界上相當罕見，成立國家公園的目的正是為保護這可貴的自然生態。
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地處東亞至印度洋和亞、非、大洋洲國際航線要衝，廣州、香港至馬尼拉或高雄的航線由附近海域通過，具有重大航運意義。 現在西沙群島由中國所管轄，宣稱擁有南沙群島主權的則有中國、臺灣、越南、菲律賓、馬來西亞與汶萊。 目前南沙群島由中國、臺灣、菲律賓與越南各佔區域管轄，其中面積最大而且唯一有淡水的太平島由臺灣所管。 東沙島機場 1923年港英當局向中國政府提議在東沙島設立“無線電測候台”，中方認為此事重大，關乎國家領土主權，理應自辦，遂令海軍部海道測量局負責，並於1924年6月成立全國海岸巡防處負責此事，由海道測量局局長許繼祥兼任處長。 為籌建東沙島觀象台與電台，1924年6月北洋政府海軍部飭巡防處派員會同港英政府所派委員共同搭乘英國軍艦“密約蘭”號赴島實地勘察，不料卻發現日人石丸在島上的盜採活動。 我國外交部就此事於1924年10月13日照會日本政府，要求“該日本漁民等速即退出該島。
東沙島機場: 東沙島機場簡介
這裡與南沙群島和西沙群島一樣面臨周圍國家的主權爭奪問題，是要衝也是「亞洲的火藥庫」。 在此由登陸訪問過的資深記者來介紹，被安穩美麗的海洋所包圍著的小環礁群，東沙島不為人知的美麗樣貌。 Trip.com努力為您搜羅飛往世界各地的熱門特價機票。 我們的機票搜尋結果提供全球航班即時票價、最新航班狀況、飛行時間、出發/到達時間，助您快捷地找到平價機票。 為保障客戶私隱，我們使用最新線上保安系統，確保私人資料絕對保密。
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