推薦車款7大伏位

此外,二手車資訊網站「MojoMotors.com」也使用不同的評選方式,公布了10 款最保值汽車品牌。 去年才剛大改款的BMW X5馬上就奪下最佳豪華SUV的頭銜,除了維持BMW一貫的駕駛樂趣外,改款後的X5更顯豪華,內裝質感與科技配備都相當令人驚艷,BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,一掃過去BMW給人內裝不怎麼樣的感受,配上充足的動力與平穩的底盤表現,的確不愧豪華SUV的名號。 韓系車款近年發展迅速,設計與質量已經不可同日而語,這輛Hyundai Kona不只有拿下紅點設計獎的外型設計,動力方面1.6升渦輪引擎搭配4WD與雙離合器變速箱,在這級距内絕對是數一數二,在高階主動安全部份Hyundai SmartSense也一應俱全,受到消費者青睞也是完全合理的。 Golf GTI 搭載 2.0 升 TSI 直列 4 缸渦輪引擎,搭配 7 速 DSG 與前驅配置,可輸出最大 245 匹馬力與 38.7 推薦車款 公斤米扭力。 針對大改款新車,Golf GTI 首次導入 Vehicle Dynamics Manager 車輛動態管理系統,其可同時整合 VAQ、XDS 差速器以及 DCC 主動底盤控制以偵測車身動態,最多可每秒偵測及調整阻尼硬度達 200 次。

人性、便利是T6.1 Caravelle設計主題,新世代多功能方向盤讓人輕鬆操作多項功能,全新配置節能 LED 室內燈、多處大型開放式置物空間、副駕駛雙人座椅內含可上鎖儲物空間、150 L以上車型搭載新世代多媒體影音系統…多種設計充份車主及乘客日常需求,既實用又貼心。 而全新大改款的Elantra在外型上使用大量線條感雕琢出相當具特色的運動氛圍,搭配上低伏車頭及高聳車尾,打造出更勝於以往的跑房車感受,加上海外市場也推出包含N Line運動化車型及Hybrid油電混合動力車型,如果能夠同步引進台灣市場,多元化的亮點絕對更有助於台灣市場銷售成績。 揮別了過往HONDA Hornet車系為人津津樂道的高轉四缸設定,由印度本田推出的Hornet 2.0有著更加符合「Hornet」昆蟲形象的銳利車身線條,並搭載動力輸出輕快的184.4c.c.空冷單缸引擎、37mm倒立式前叉,同時也並未過度限縮前後座墊尺寸。 因此相當適合想要兼顧帥氣外型、舒適騎乘體驗,以及較低養護成本的年輕騎士。

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而油的部分,因為同樣行駛一萬公里,實際使用時,發動機啟動的里程可能不超過4000Km,迪dmi這種百公里油耗測試,實際油耗應該在3L/100km左右,相對保養週期更長,也就更省錢。 也不用擔心Prius C的功能配備不及「大哥」 Prius,兩者一樣設有多功能軚環、 定速巡航、免匙系統等,安全系統方面則有後泊車感應器、ABS、EBD,全車共有九個安全氣袋;性能方面,Prius C總共可輸出 95hp馬力,以 1,500cc 細車來說,十分足夠。 民眾最在意價格問題及車身重量,尤其是最怕發生停在機車格中拉不出來的囧境,電動機車主打輕量化,大眾都能輕鬆駕馭且能節省油費,為了吸引更多人換購電動機車,中央與地方政府也推出補助方案,對淘汰老舊燃油機車來說換購電動機車是精打細算的選擇。 動力系統:以 318i Luxury 車款為例,動力系統更加提升,搭載 2.0L BMW TwinPower Turbo 汽油直列4汽缸引擎,並結合 HPI 高精準燃油缸內直噴、VALVETRONIC 汽門揚程可變系統等動力科技。

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為了改善這個問題,我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境,讓網路上的理性討論成為可能,藉由觀點的激盪碰撞,更加理解彼此的想法,同時也創造更有價值的公共討論,所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 近幾年引爆白牌檔車市場的SUZUKI GSX-R150「小阿魯」,帥氣的整流罩外型、低趴的騎乘姿勢、高C/P值的豐富配備,都讓他成為不少喜愛跑車外型的檔車新手人生中第一台跑車。 受惠於龐大的車友數量,廠商為小阿魯開發的改裝套件也相當豐富,適合想要為愛車進行升級的車主。 全車採用真皮櫈,而且配備彩色10.25吋中控屏幕,搭載MBUX人工智能系統,最特別是其語音控制能對應廣東話,無論硬件軟件同樣表現卓越。 在幾年前,Subaru Forester曾經在台灣帶起一波熱潮,當時可是2.0升SUV級距裡少數配有渦輪動力與AWD全時四驅的車款,且Subaru的安全性一向是有口皆碑。

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Suzuki Swift 全年售出 1,507 輛、相較於前一年度的 3,236 輛跌幅超過 50%。 不過最主要主因在於 Swift 屆齡小改款,於 6 月銷售完畢後,直到 12 月發表才發表小改款新車,並於 12 月一舉交出 374 輛。 小改款 Swift 加入 12V Mild-Hybrid 推薦車款 輕油電動力,讓節能表現可大幅提升,對於都會使用來說可擁有更多的購買誘因。 另外 Swift Sport 則採用純手排設定,目標則是吸引熱血的運動駕駛購入,明顯的產品區隔能否再度提升銷量,則還是要看 2021 年全年度銷售量才能確定。 Subaru Ascent這款車型定位在Forester之上,除了空間更大之外,同樣具有Subaru AWD與EyeSight安全科技,且搭配的引擎為2.4升渦輪引擎,能輸出更加飽滿的動力,對於需要大空間與大動力的美國市場來說,Ascent在這個級距相當受到歡迎。 可惜台灣市場對這類中大型7人座SUV需求不高,所以並沒有引進Ascent。

新一代Fiat 500於2007年捲土重來,外型重新設計,保留了兩大兩小圓形頭燈、蠔殼形引擎蓋等復刻元素,內攏豪華皮座是芸芸小車中少見,有人會嫌前後座較侷促,但嬌小玲瓏的女生應該覺得剛剛好。 至於性能,輕盈車身彌補了引擎動力不足,省油也是賣點,版本也有S、Lounge等選擇,設計和性能上有些微區別,新車價20萬以上,二手價最平5萬多元都見過。 屬於Prius最大台的車型Prius Alpha,擁有5+2的大空間以及絕佳的妥善率成為了多數愛家的好爸爸考慮的車款之一。

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不過裝有型一定有代價,代價便由後座乘客承擔,因為編輯作晚才坐過,真的有點窄,短途還好,長途不了。 不過前者問題隨著2016年新版SMART Fortwo推出,換檔反應已大為改善,轉向性和平穩度亦比一般小車佳,而若果你有幽敝恐懼症,也可選擇2014年推出的新版SMART Forfour,設有全電動版本,一手不用20萬;而如果budget有限,市場有大量二手舊款SMART Fortwo,最平一萬元都有,不過要小心check車。 推薦車款 SMART一向是女生買/換輕盈汽車的熱門選擇,一字記之曰:細,只因香港橫街窄巷多,泊位又麻煩,故此SMART推出以來也有一定市場。 不過對愛車人士而言,「慢」是對它的最大感覺,加上車身真的太超小型,所以駕駛感覺十分奇特。 BMW 3 系列除了延續 BMW 最為人稱道的操控感,也配備 Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技,能提供穩定平順的半自動駕駛輔助功能,幫助車主駕車更輕鬆。

  • 承襲歐洲水晶藝術設計元素,Octavia運用晶亮Matrix LED頭燈、大面積水箱進氣罩、高腰身車身。
  • 小改款Kodiaq全面升級全數位儀錶板,駕駛者前方的10.25 吋數位儀錶可切換經典、簡化、擴展、現代、運動風格。
  • 其後在 8 月正式上市的 Focus ST Wagon 也有 253 輛的銷售成績,因此分別為第 1 與第 3 名。
  • 以上仔細地介紹了基本的選購要點,但相信大家在看完後仍抱有些許疑問,以下將分享由專家解答的常見問題,想獲得更詳盡資訊的讀者們不妨一同參考。
  • A:捷安特的自行車款大致上可以區分為入門級及專業級,除了材質上的差異(鋁合金或碳纖維)之外,最主要的差距就在於重量,越輕巧的車輛其價格越是不菲。
  • 而國內車型提供 2 度小改款後才供應的「漸層式車頂色」、或選擇白色/黑色/銀色/與車身同色車頂。
  • M3 Competition還供應了Racing Package套件,可以學習、紀錄賽道駕駛以及甩尾分析。

《地球黃金線》也整理出臺灣車市熱銷Top10,如果在茫茫車海中不知道該如何選購,跟著老司機的腳步,或許也是一種方式。 大眾ID.系列新能源車,大眾ID.4X開起來之後非常的順滑平穩,跑起來之後特別清爽,在初踩剎車的時候能感覺到車身很重,但提速和制動的響應都穩準有力量,整個系統操控起來既能遊刃有餘,也能找到飄逸如風般的感覺。 智能配置方面也算是應有盡有,比如前後雷達、倒車影像、語音控制、無鑰匙進入、電動感應尾門、手機投屏和無線充電,車聯網,巡航、車道保持、交通信號燈識別、主動輔助剎車等等,各種中高端功能也有不老少。 日產勁客的話是日產旗下的一款小型SUV,外觀方面還是挺好看的, 它屬於10萬級都市SUV。

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Morning 系列採用了兩廂式五門揭背和前輪驅動式設計,雖然車仔細細,都可載到5人,後座都有足夠空間。 A4一直以來就是Audi的中堅主力,靠著經典外觀與座艙裡的科技感,以及中規中矩的表現,在性能與舒適間取得平衡,且Avant車型深受旅行車消費者的喜愛,在眾多豪華中型房車拔得頭籌,拿下最佳豪華中型房車。 Avalon這一輛也是針對美國市場生產的大型房車,其車格等級和豪華度要比Camry還要高一個階層,去年大改款後帶來更霸氣動感的車身外觀,讓Avalon的聲量更加提升,在中國市場也首次以「亞洲龍」的車名進口此代Avalon,可見Avalon對於大陸國家的市場還是有非常高的吸引力。

此外,因配備有 Claris套件及一般公路車主流的25mm寬度輪胎,更讓騎乘時能享受如風一般的神速。 從台灣起家、如今已是全球最大規模的自行車品牌「捷安特」,其大名想必大家都不陌生。 其最大特色在於主打中低價格的同時,依然堅守著產品的高品質,旗下從 R3、RX、AIR 等人氣的 ESCAPE系列,到近年針對女性設計的 Liv 及公路車 TCR 推薦車款 等,都有著絕佳的 CP值與優良性能,可說是不論新手還是資深玩家都讚不絕口。 作為白牌入門ADV車款的CB200X,是印度HONDA以Hornet 2.0為基礎修改而來,承襲了Hornet 2.0的184.4c.c.空冷單缸引擎、舒適大座墊、SHOWA金色倒叉等配備,但同時將車頭高度、座高、離地高一併加高,也配備了下護板來避免引擎被彈起的碎石擊中。 相當適合想要享受ADV車款的輕度越野、公路巡航兩相宜的樂趣,但同時不想產生過多經濟負擔的騎士。 Gogoro SuperSport 主要適合追求速度感、運動性能、動力取向的車主,或重視安全配備的長途騎乘、高用量需求的騎士。

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其它配置方面,推薦車型還比入門車型多出了可調節軟硬及高低的空氣懸架系統、方向盤加熱/記憶功能以及B&O揚聲器,這樣的高端舒適性配置還是非常值得選擇的,要知道,光一套空氣懸架和一套B&O揚聲器就要小5萬塊錢了,7.4萬中餘下的錢再為多出的動力買單,這是很公道合理的價格,並且奧迪進店就會有著程度不同的優惠,真正的終端價格還會更好。 (圖片來源/ 中華汽車)2021年臺灣車市10大熱銷車款的第十名,同時也是扮演經濟推手的商用車。 雖然現行臺灣銷售的Delica,也就是得利卡的基礎原型早在1986年就已經發表,至今已經超過35個年頭,但是在中華汽車不斷地改進之下,還是目前臺灣車是中國產廂式貨車的熱門首選,同級距當中只有同屬中華汽車旗下的Zinger一同競爭,不過兩者屬性不同,鎖定的對手也不進相同,並不會互相造成威脅。 而在國內頭家的支持之下,Delica也在2021年繳出9,779輛掛牌數,躋身臺灣車市熱銷第十名位置。 「外貌」是Mazda 6其中一個跑出的原因,車身流線圓潤,車輪巨達19吋好比跑車,整體感覺十分有氣勢,適合充滿霸氣的女生。

從 1995 年推出第 1 代 CR-V 以來,2017 年來到第 5 代,並於 2020 年發表小改款 5.5 代,只要 96.9 萬就能入手。 隨著原廠推出 3 代 Picanto 的小改款,總代理也因應其改款節奏而做出適度調整,在 2020 年第四季末時,就已經著手於小改款的導入,隨後則是在 12 月中旬正式發表,雖然交車時間落在 2021 年 1 月份,但藉由小改款的搶先發表,也得以維持 Picanto 的競爭力。 Škoda Fabia 全年度銷售最高在 1 月份,單月售出 191 輛,但單月排名最高的則是在 10 月份。 受到 COVID-19 疫情的影響, Škoda 工廠在 3 月中旬宣布停工,整體停工時間約 2 個月,因此Škoda Taiwan 由於庫存水位不高,多數車款都受到此影響,從 5 月開始多數車款銷量都有所下跌,但 Fabia 車系是整體最穩定的車款。 據傳言,大改款新車將在 2021 年登場,並有望於同年導入臺灣,因此若是銜接及時,有望再衝高銷量。 如果你最近要買車,而且跟我一樣有家累又正在看小車,建議你先去比較看看福特跟馬自達的小車,足夠的安全配備應該會讓你開在路上會比較放心。

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安全與先進主動安全配備方面,國內大改款 1 Series 將 ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go、自動倒車輔助列為標配。 新世代 A3 Sportback 共提供 30 TFSI 與 35 TFSI 兩種動力,不過所有車型從入門開始即標配多數配備,Advanced 版本以上則是標配 12.3 吋數位儀表、多彩環艙氣氛燈、駕駛座電動椅等舒適配備,若以 CP 值來看,入門車型 30 TFSI 即已是非常划算的選擇。 Mercedes-Benz CLA 年度銷售表現下降一個名次來到第 2 名位置,全年度售出 1,617 輛新車,雖然不像 A-Class 那麼熱門,但整體銷量仍相當穩定。 為提供讀者以級距角度來綜觀市場銷售新車,U-CAR 推出一系列級距 [ 選購指南 ],整理級距車系銷售排行榜,並提供級距各車系產品簡介、特點、車系編成圖與選購推薦等。 同時,編輯部將以年度為周期,隨產品改款與更替持續更新 [ 選購指南 ] 報導內容。

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而隨著開票聲的結束,Lexus NX在大改款的實力壓境之下,獲選【2022最佳進口豪華中型SUV】。 上述兩款車的加入戰局雖然形成不小壓力,但Kia Sorento也是有著銷售成績的實力派。 歷經緊張的開票後,Kia Sorento最後仍以極少票數之差蟬聯【2022最佳進口大型SUV】獎項。 Škoda 針對 Fabia 導入多項安全系統,包括 ACC 主動式定速跟車系統、AEB 自動緊急煞車系統、BSD 車側盲點警示系統及 RTA 後方倒車警示系統,全數列為車型標配。

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第四代FIT更是青出於藍,一登場就榮獲「紅點設計大獎Red Dot Design Award 2021 汽車產品設計獎」、「日本自動車殿堂-年度風雲車」國際大獎肯定,以實用機能為內涵,簡約設計為語彙,將日本「用之美」精神發揮得淋漓盡致。 2022車訊風雲獎 最佳人氣車款(消費者網路票選)_Honda Fit今年【車訊風雲獎】評選,在各品牌車商的肯定與支持下,現場集結共42部各級距入圍新車參與評選活動。 現場除了靜態評選外,也規畫了動態試駕與繞錐路線,讓每一位評審能同時體驗每部入圍車款的特點及本質,客觀公平地評選出各級距最佳車款及年度風雲車。 為了營造在快速行進時的優勢,在各方面都下了許多工夫,全身採用內藏線路的方式,確保不會有多餘的走線影響空氣流動,同時讓自行車整體外觀更加簡潔有型,搭配與成大實驗室及 ACE 風洞實驗室合作打造的橢圓形空力風管,大幅降低風阻,快速衝刺時可享有更佳的效率;前大後小的輪框也能減少側風帶來的影響,是專為衝刺賽事而生的競技車種。

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配備鍍鉻後扶手、車廂香氛組、抗菌手把、抗菌車廂、可收合杯架、車廂 U 型照明燈。 「不好意思,讓妳久等了!」是 Gogoro Delight 的廣宣主打,也就是針對女性而生的電動速克達。 座高特別降低至同級最矮 72.9cm,省力中柱能節省 25% 力氣,一鍵倒車、省力牽車模式能適合助女生一臂之力。 動力規格方面,SuperSport 心臟是 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達,輸出功率 7.6KW/3,000rpm,極速 96 km/h,0~50km/h 加速 3.9 秒,非常有一套。 奇摩超級商城享0.45%現金回饋、樂天市場享最高4%現金回饋、生活市集享最高5%現金回饋、udn買東西享最高1.6%現金回饋等。

在 2016 年紐約車展所發表的小改款 Toyota 86,車頭主要變化在於換上新款前保桿,下氣壩之面積更形加大,而下緣造型更展現出濃郁競速風格;頭燈組也以 LED 日行燈取代原先的霧燈。 在 A 住前緣的鰭孔造型同步更新,並將 86 徽飾移至葉子板中央,搭配全新的 17 吋鋁圈,帶來嶄新視覺效果。 車尾部分則是全新設計尾燈組,同步放大下擾流設計,展現更豐厚的層次感以及運動化強悍風格。 內裝方面,全車系標配懸浮式 7 吋 MZD Connect 觸控螢幕,並還可藉由中央鞍座的旋鈕操作。 2019 年式更新後其觸控主機將 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能列為標配,3 輻式方向盤造型雖未有更動,但在加入了方向盤可前後調整的功能(可伸縮 30mm)。

唯一的缺點是座高高達810mm,好家在車重僅有138kg,移車停車不怕倒車。 上嚟 CosMart 網站、Facebook 及 Instagram 留意我哋最新最熱優惠著數,令你嘆、住、食、買、玩都可以花得精明、買得聰明、玩得盡興。 Volvo XC40 Momentum的車頭加入標誌性T-型「雷神之鎚」頭燈,霸氣盡露,同時車內有多達20個創新收納空間及容量高達1,392公升的行李廂,想帶齊所有用品去郊遊都OK。 F20 生產於 2011~2019 年,在台灣銷售數量多,版本不算少,仔細找、慢慢挑、不要急就對了。

而偷掉這些配備,卻賣到跟進口車一樣價錢的時候,是車商在秀下限,甚至經銷商主推影音DVD卻沒有增加安全配備的銷售方式,可以說是黑心到不顧車主性命的劣質行為。 斯巴魯力獅還提供可選的3.6升六缸、256馬力的額定功率發動機,油耗為20MPG(城市,相當於8.5公里/升)和29MPG(高速公路,相當於12.3公里/升)。 斯巴魯WRX提供2升、四缸發動機和268馬力版本或2.5升,渦輪增壓和305馬力版本。 在引擎配備標準手動變速器的基礎上,擁有21MPG(城市,相當於8.93公里/升)和28MPG(高速公路,相當於11.9公里/升)的EPA等級。

經改款後,新一代A1 Sportback車長來到4,029mm之譜,軸距也成長至2,563mm,相較前代A1 Sportback車長3,973mm與軸距2,469mm的體型數據相比,車內空間明顯提升。 全新2019年式的Mazda2,全車系標配BSM盲點偵測系統,安全等級明顯提升。 推薦車款 Mazda2輕巧起步快,穿梭市區代步或近郊出遊,都相當適合,此車款也獲得許多女性青睞。 1.0L BOOSTERJET直噴三缸汽油渦輪增壓引擎,動力足夠稅金低,19.2km/L平均油耗表現又亮眼。 動力方面,Mini One 以及 Mini Cooper 兩等級,都是搭載 1.5 升直列 3 缸 TwinPower Turbo 渦輪增壓引擎,搭配 7 速雙離合器自手排。 Mini One 具有最大 102 匹馬力/19.4 公斤米扭力;Mini Cooper 則有最大 136 匹馬力/22.4 公斤米扭力。

Picanto 在小改款後,於頂規的 GT-Line 車型上,配備較完整的 Drive Wise 系統,其餘車型則只有標配前方碰撞警示與前方煞車輔助,在主推安全防護的原則下,還是會推薦售價 64.9 萬的 GT-Line 車型。 向來在國內小型掀背車型站穩銷售冠軍的 Toyota Yaris 車系,其年銷量從 2019 年的 13,978 輛、2020 年略為下滑至 12,219 輛,相比減少約 12.6%,以 2020 年的平均月銷 1,018 輛而言等於約莫掉了近 2 個月的銷量。 推薦車款 從產品本身來看 Yaris 在 2020 年內也沒有太大變化,但 2021 年式 Yaris 車系較則首度配置 TSS 主動安全系統,進一步強化產品本質表現。 SV650在新手友善配備上十分齊全,與騎乘息息相關的座墊高只有785mm,對於第一次接觸紅牌的新手而言,能夠提升雙腳著地性無疑能大大提升安全感。 除此之外,SUZUKI也為SV650搭載了低轉輔助系統,能在起步轉速下降、抑或低速行駛,以及迴轉不易控制轉速時,提高轉速以帶來順暢的控制,讓新手駕駛能夠獲得充分的駕馭安心感。

而國內車型提供 2 度小改款後才供應的「漸層式車頂色」、或選擇白色/黑色/銀色/與車身同色車頂。 性能版本 推薦車款 Mini John Cooper Works 具有 JCW 空力套件、18 吋鋁圈、排氣管與賽車型座椅等專屬配置。 原廠公布的靜止加速至時速 100 公里成績為 6.1 秒、相比 Focus ST 僅慢了 0.1 秒,安全極速為時速 250 公里。 內裝部分,Focus ST 採用運動碳纖維紋路飾板搭配闇黑頂篷,營造絕對性能氛圍。

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4 代 A-Class 於 2021 年式車型上,首度將 23p 智慧駕駛輔助套件列為全車系標配。 118i 採用的依舊是 1.5 升 3 缸渦輪引擎,最大動力輸出為 136 匹/22.4 公斤米,變速箱則為 7 速 Steptronic 雙離合器自手排,靜止加速至時速 100 公里為 8.8 秒。 120i 搭載原廠代號 B48 的 2.0 升 TwinPower Turbo 直列 4 缸雙渦流單渦輪增壓汽油引擎、但維持前輪驅動設定,搭配運動化 7 速 Steptronic 自手排下,可輸出 178 匹、28.5 公斤米。 M135i 同樣為 2.0 升 直列 4 缸渦輪汽油引擎動力單元,但在 M Performance 調校設定下,擁有 306 匹最大馬力、45.9 公斤米扭力的輸出,並搭載 xDrive 四輪驅動系統和 8 速手自排變速箱。 台灣奧迪於 2020 年 5 月中旬正式上市第 2 代 A1 Sportback,新車取消三門車型,僅保留 Sportback 五門掀背,國內全數車型採用 1.0 升渦輪的 30 TFSI 單一動力,擁有 116 匹最大馬力與 20.4 公斤米扭力,並搭配 7 速 S Tronic 雙離合器自手排變速箱與前輪驅動系統。 大改款後車格略微放大至超過 4 公尺,新一代 A1 Sporback 能夠提供正常模式 335 公升、後排座椅收折後則可創造出 1,090 公升的行李箱置物空間。

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