村板橋必看介紹

目前該村義務教育在校學生中,小學生398人，中學生249人。 該村建有小學 1 所，校舍建築面積10672平方米，擁有教師32人，在校學生583人，距離鎮中學0.5公里。 整個行政村農村義務教育在校學生852人，其中小學生591人，中學生261人。 全村建有文化活動室1個、圖書室1個、業餘文娛宣傳隊1個，極大的豐富了村民的業餘文化生活。 ：沙崙橋→大觀路三段→浮洲橋→大觀路二一段→南興橋→館前西路→中山路一段（與台三線共線）→中山路一二段→光復橋中山路：後站、海山、深丘、埔墘地區主要道路，連接光復橋往台北市西園路。 ：大漢橋→民生路三段→捷運新埔站（民生文化路口，終點接台三線）民生路：貫穿板橋中央，是大台北最寬的道路之一，高架為台64線快速道路，平面為市道106甲，也是北通新莊區，南達中和區的主幹道，又稱為「特一號道路」。

其實按地理位置與人口規模，晉莊是比不上板橋的。 農民人均純收入5200.00元，農民收入以建築、商業、加工運輸為主。 全村外出務工收入243萬元，其中，常年外出務工人數266人 ，在省內務工237人，到省外務工25人。 年末集體總收入68萬元，有固定資產1284.00萬元；農村財務管理實行委託管理，定期開展村務公開，是成立了民主理財小組，主要以粘貼公告、黑板報、會議等方式公開。 東日本旅客鐵道（JR東日本）埼京線（赤羽線）：板橋站全車停車。

村板橋: 板橋村人口衞生

萬板橋：為第三座興建的橋梁，也是四座橋梁中高度最高的(因台北端橋下有抽水站)，但卻是交通量最少的一座，萬板路→台北市萬華區西藏路，。 華江橋：台三線，是繼光復橋之後為第二座興建的橋梁，今天的華江橋是第二代的橋梁，文化路二段→台北市萬華區和平西路三段。 光復橋：市道114號，為板橋通往萬華歷史最早的橋梁，日治時期為吊橋，稱「昭和橋」，後改建為斜張橋，中山路二段→台北市萬華區西園路二段。

有時上板橋地域也稱為常盤台地域（都市計畫等）。 2005年3月20日 在福岡縣西方沖地震向東最遠的地點（東京都板橋區板橋，距震央約1000公里）測到震度1。 平安時代時，因架於石神井川上的木板橋在當時相當罕見，便接取作地名之用。 江戶時代起，因中山道通過下板橋地區，板橋所指便成了下板橋地區。 現在的板橋區一帶，在12萬年前的間冰期是位於海底。

村板橋: 發展沿革

板橋村擁有集體土地6600多畝（據80年代統計資料），板橋村居民主要以農業、運輸、建築、紡織為經濟來源。 該村到2010年底，該村已簽定農業承包合同1589份，農村土地承包面積2997.00畝，其中土地流轉面積749.26畝。 是建立了農村公益事業建設“一事一議”制度，其中，一事一議籌資額 0.00 元（人均 元），一事一議籌勞0個（勞均0個）。 年末集體總收入139.00萬元，有固定資產375.00萬元，年末集體有收益-50.00萬元，農村財務管理實行委託管理，定期開展村務公開，是成立了民主理財小組，主要以粘貼公告、黑板報、會議等方式公開。 該村截止2010年底，全村有2111户通自來水，有0户飲用井水， 有2111户通電，有2008户通有線電視，擁有電視機農户2022户 ，安裝固定電話或擁有移動電話的農户數1889户，其中擁有移動電話農户數1847户。 該進村道路為屬於柏油、水泥路面 ；距離最近的車站（碼頭）0.00公里，距離最近的集貿市場0.00公里。

「美國大西部」是繼野生動物園後接著完工的主題園區，以 18 世紀末美國亞歷桑納州的墓碑鎮 為背景，在所有遊樂園區中面積最大，且遊樂設施最多。 板橋村地理區位優越，北接永新鎮建勝村，東臨中峯鎮白峯村，與中峯鎮新莊村、龍山村隔河相望，南抵中峯場鎮。 交通便利，板橋村與綦四公路僅一河之隔，村級公路在板橋灘處與之相接；羅中公路穿腸而過，為村民百姓的出行、運輸物資帶來了極大的便利。 迪毅堂：俗稱元帥廟，位於新北市板橋區流芳里的厲祠，由板橋林家在咸豐年間的漳泉械鬥後建立，祭祀戰死的武師與壯勇。 台北捷運█萬大線（規劃中）：溪洲站2010年2月12日，行政院核定台北捷運萬大－中和－樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫案。 全案分為2期興建：第1期興建路段為中正紀念堂站至金城機廠，長約8.4公里，設置8座車站；預計2025年完成；第2期興建路段為金城機廠至迴龍站，長約13.3公里，擬設置11座車站。

村板橋: 板橋村基層組織

板橋村位於白露塘鎮中心地帶，與市有色金屬產業園、坪田村、珠江橋村相鄰。 村委會建於2009年，佔地200平方米，建築面積為400平方米。 板橋村自然條件得天獨厚，現有機電配套井5眼，加之黃灌面積的擴大，因而5353畝耕地中，就有水澆地4200畝。 村板橋 村板橋 蘋果是板橋的主導產業，現蘋果種植面積2800畝，其中高標準示範園500畝，年產蘋果150萬斤，蘋果收入已成為增加農民收入的主要支柱。 小麥面積1800餘畝，原秋和回茬玉米共計2200餘畝，藥材種植面積650畝，紅薯和其它作物100餘畝。

該村現有農户2111户，共鄉村人口5937人，其中男性2799人，女性3138人。 到2010年底，全村參加農村社會養老保險1078；參加農村合作醫療3642人, 村民的醫療主要依靠鄉（鎮）衞生院， 距離村委會衞生所0.00公里，距離鎮衞生院0.00公里。 距離村委會0.00公里,距離鎮0.00公里， 國土面積5.00平方公里，海拔1959.00米，年平均氣温15.00℃，年降水量820.00毫米，適宜種植糧食作物、花卉、蔬菜等農作物。

村板橋: 板橋區 (日本)

在區長、副區長及主任秘書之下，設有7課4室等11個內部單位。 經過2021年9月21日調整市議員選區後，板橋區為新北市議會第五選區，在市議會的66席市議員中，板橋區共選出9席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。 公館溝為板橋地區僅次於湳仔溝的最大溝渠，也可能是板橋一名之由來。 水脈發源於土城山區，19世紀曾經成為林本源園邸城牆外的護城河。 該溝渠約略從土城青雲路進入板橋信義路、四川路、館前西路，館前西路即為林家花園城牆之南側。 沿著館前西路，流過接雲寺及湳雅夜市入口，轉往府中路、西門街，在北門街北流，離開原本城牆的範圍。

板橋區為新北市政經中心，地理上亦為新北市人口密集帶的中心，都市定位及南來北往的中心地理位置，使得板橋擁有頗為發達的聯外路網及發達的大眾運具。 連接臺灣西部走廊主要都會區的高鐵及大小都市的臺鐵和短中長客運中心亦在板橋設站，使得板橋區堪稱是新北市的交通樞鈕。 板橋全區有126個里，是全國里數最多的市轄區，也是全國下轄最多里（村）的鄉鎮市區級行政區。 其中，府中、江翠、新埔、新板與亞東等幾個地區的中心位置分別都設置有台北捷運板南線的車站，是板橋區內交通較為便利的區段。 板橋區由於人口眾多，擁有兩個立法委員的議席，分別是板橋東區（新北市第七選舉區）、板橋西區（新北市第六選舉區）。 境內的林本源園邸（林家花園）為其著名的古蹟，並與近來快速發展的城市面貌相互呼應，形成新舊並續、古早味與現代氣息並融的城市景觀。

村板橋: 板橋村地理位置

沙崙橋：市道114號，聯絡板橋溪洲與樹林市區之間的交通，十五座主要橋梁內為最小的一座，大觀路三段→樹林區保安街。 北89線：四汴頭（四川信義路口）→信義路→土城青雲路信義路：四汴頭地區主要道路，是通往土城的主要道路。 板橋區為新北市的首府，地處新北市溪南最接近於溪北的中間區域，此一地緣特色反應出來的政治板塊，選民均勻，使得板橋歷來呈現接近全國整體投票傾向的縮影。 與新北市所轄的其他行政區相較，板橋明顯不若新店、雙和的偏藍，亦不若新莊、三蘆的偏綠，亦加以擁有新北市南來北往的中心樞紐位置和最大票倉，向來是兵家必爭之地、競選總部的所在地。 大漢溪為淡水河主流上游，也是本區最大河川，流經浮洲地區後，以弓狀形成本區西北邊界，至東北端江子翠地區與新店溪相會。

• 萬板橋：為第三座興建的橋梁，也是四座橋梁中高度最高的(因台北端橋下有抽水站)，但卻是交通量最少的一座，萬板路→台北市萬華區西藏路，。
• 板橋村位於中峯鎮東北方向，全村幅員面積11平方公里，耕地面積4000餘畝，轄9個村民小組，人口3181人，黨員78人。
• 板橋村是地區級新農村建設示範點，省級生態農業、生態能源示範村，省級鄉村旅遊定點村和省級人口和計劃生育優質服務典型村。
• 幅員略呈東北- 西南走向，東北部較寬闊，西南部則較為狹長。
• 緊鄰雄安新區，西距保定市區25公里，東距高陽縣城10公里，東北距華北明珠白洋淀20公里左右。
• 另外，通常將志村地域（舊志村地域）與赤塚地域（舊赤塚村地域）視為廣義的志村地域（板橋區北部地域）（消防、土木、公園、水道等）。
• 板橋有姓田的後人，沒有家譜的記載，據村民李大雨口述，田家後人有可能是看守墳墓的護衞及將領。

最後約略經過公館街、國光路、智樂路、中正路、新海抽水站，匯入大漢溪。 湳仔溝是分隔板橋與浮洲地區的河道溝渠，湳仔即當地地名湳雅的閩南語原文。 村板橋 湳仔溝本來是大漢溪之分流河道，1982年因應防洪堵絕大漢溪上游的水流入，只剩其他溝渠與地下水匯入。 清治康熙年間始有漢人足跡，根據板橋「新埔賴氏族譜」記載，清朝康熙六十年（1721年），漳州平和縣葛竹鄉賴天經族人，渡海至現新埔地區開墾。 ），舊稱「枋橋」、「擺接」，位於臺灣新北市西部，是新北市政府所在地。

村板橋: 板橋村相關資料

飼養豬4000餘頭，年出欄3800餘頭；飼養蛋雞10000，年產蛋量30餘萬；飼養肉雞36000只，年出欄35000只。 最近，農業部中國村社發展促進會特色工作委員會、亞太農村社區發展促進會又將板橋村命名為“中國旅遊特色村”。 金沙縣着力打造“板橋”名片，加快了板橋村民致富奔小康步伐。 據介紹，全村羣眾發展種植水晶葡萄600多畝，村民僅此一項人均收入就達1200元以上。 同時，葡萄產業還拉動了運輸、養殖、果蔬種植等其它產業的發展，全村户均年收入達4萬元以上，年收入超過10萬元的羣眾有30餘家，成了遠近聞名的小康村。

全村有效灌溉面積為2026.50畝，其中有高穩產農田地面積2026.50畝，人均高穩產農田地面積0.34畝。 該村到2010年底，有208户居住磚木結構住房；有316户居住於土木結構住房。 該村到2011年底，該村已簽定農業承包合同1568份，農村土地承包面積5744畝，其中土地流轉面積45.00畝。 是建立了農村公益事業建設“一事一議”制度，其中，一事一議籌資額230萬 元（人均 村板橋 425元），一事一議籌勞1651個（勞均0個）。 村民的醫療主要依靠村衞生所和鄉鎮衞生院，衞生所面積為80平方米，有鄉村醫生3人，該村距離鎮衞生院1公里。 該村建有公廁1個，建有垃圾集中堆放場地2個，人畜混居的農户314户，佔農户總數的19.08%。

村板橋: 板橋村文化教育

北91線：新海橋頭(新北市立殯儀館)→長江路一二段→雙十路三二一段→三民路一二段→中和員山路長江路：聯絡新海橋與華江橋的重要道路。 新北環河快速道路：通過板橋東側，共設五個匝道（民生路、台64線江子翠交流道、縣民大道、萬板大橋、光環路）。 板橋區公所是新北市政府在板橋區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。

通過大力發展鄉村旅遊業，目前全村“農家樂”已發展了14户，其中省級鄉村旅舍3家，地級農家樂10家，户均年創收4萬元以上；旅遊從業人員300餘人，全年接待遊客10萬人次，旅遊收入達420萬元，人均1920元。 旅遊業已成為板橋村的支柱產業和社會經濟可持續發展的產業平台，並在一定程度上帶動了全鎮農村經濟和社會的發展。 村板橋 該村小學生就讀到興傑小學，中學生就讀到昆明十七中學。 該村距離小學校0.00公里，距離中學0.00公里。

村板橋: 板橋區 (台灣)

區內屬於東京的市區，除了住宅區、商业區以外，在北部有許多工厂。 有人認為，與豐島區、北區接鄰的東部（東武東上線的大山站以東、都營三田線的志村三丁目站以東）可算是市中心的一部份。 村板橋 另外，通常將志村地域（舊志村地域）與赤塚地域（舊赤塚村地域）視為廣義的志村地域（板橋區北部地域）（消防、土木、公園、水道等）。 這是因為歷史上設置於志村地域的行政機關大多涵蓋赤塚地域。 舉例來說，通常將板橋地域（舊板橋町地域）與上板橋地域（舊上板橋村地域）視為廣義的板橋地域（板橋區南部地域）（警察、郵便、消防、土木、公園、水道、福祉等）。

新店溪為淡水河最大支流，流經板橋區東北邊界。 2010年12月25日，五都改制案實行，臺北縣改制為新北市，遂稱板橋區。 目前板橋區為新北市政府所在地，為新北市的政治經濟中心。 二次大戰結束，日本撤離，國民政府接收台灣之後改稱臺北縣板橋鎮，為縣治所在，1972年7月1日升格為縣轄市。 第二次世界大戰後國民政府延續此名，改為板橋鎮，隸屬臺北縣成為縣治；1972年7月1日改制為縣轄市板橋市；2010年12月25日隨著台北縣改制為新北市而隨之改制為板橋區。 在北部靠近荒川的區域，有新河岸川由西向東流經。

主產水稻、油菜、葡萄等，計有葡萄1100畝，梨、李、棗等水果510畝。 人均不足一畝地，2007年實現人均純收入4000元，人均佔有糧食510公斤。 是中山道板橋宿中最靠近江戶的平尾宿地區，設有與川越街道分岐的「平尾追分」。 農村經濟發展較好，以水稻、玉米、紅苕為主要農作物，人均年產量達800公斤，2010年村人均經濟收入為5000元，佛殿壩社的個體農户發展小羣鴨產業，年收入達3萬多元。

武藏野（成增）礫層下被稱為東京層的地層中曾挖掘出貝化石。 10萬年前氣候冷化、海面後退，形成武藏野台地（成增台）的原型。 當時的武藏野台地是古荒川與古多摩川，後古利根川等河川的氾濫平原。 隨著氣候逐漸冷化，海面逐漸後退，河川的氾濫平原也逐漸下降，在10萬年前至冰河期最盛期的2萬年前之間形成崖地。 1萬年前冰河期結束後，海面逐漸上升，崖地下方成為今日荒川、新河岸川沿岸的低地。

板橋村委會隸屬於宣威市板橋鎮，地處鎮政府東面，距鎮政府所在地0.5公里，到鎮道路為水泥路，交通方便。 東鄰雲峯公司 ，南鄰耿屯村委會，西鄰西邊村委會，北鄰莊子村委會 。 現有農户1876户，有鄉村人口6155人，其中農業人口5047人，勞動力4206人，其中從事第一產業人數1836人。 北鄰仲宿與加賀，東接北區瀧野川，南連豐島區池袋本町，西通大山金井町、大山東町與冰川町。 東邊為板橋區－北區界，南邊為板橋區－豐島區界。

南下：巢鴨、日比谷、目黑方向 經東急目黑線直通運轉至東急東橫線日吉站。 1932年板橋區成立時，舊板橋町大字下板橋地域重編為（舊）板橋町一丁目〜十丁目，與現在的板橋一丁目〜四丁目不同。 （舊）板橋町一丁目相當於現在的板橋一丁目〜二丁目，（舊）板橋町二丁目相當於現在的大山東町、大山金井町等，（舊）板橋町三丁目相當於現在的熊野町、中丸町、南町等，（舊）板橋町四丁目相當於現在的幸町、大山西町等。 板橋村位於沁水縣張村鄉南部，距張村鄉政府7公里，已有107户，309口人，耕種土地2200畝。

村板橋: 板橋 (東京都)

至於是那種結果，當時的田御史為朝廷做過甚麼豐功偉績，是否與板橋的歷史有什麼聯繫，依然是個謎。 千年古板橋到底藴含了多少，不為人知的故事，也許，不久的將來，會揭開神秘的面紗，讓歷史還原。 河北高陽縣板橋村的田家墳遺址位於高保路板橋村北面，佔地20餘畝，抗戰時期，日寇修築公路覆蓋一部分，文化大革命被毀。 後因晉莊出了一個大官，就把板橋鄉的級別下降變成了村級，晉莊村變成了晉莊鄉。

有耕地2996.90畝，其中人均耕地0.50畝；有林地0.00畝。 板橋村位於金沙縣巖孔集鎮東南2公里，距縣城10公里。 總面積6.6平方公里，轄6個村民組，全村552户，2183人，耕地面積1889畝，林地4600畝。

區內人口約55萬人，是新北市人口最多的行政區，也是全國人口最多的三級行政區。 1973年（昭和48年），因首都高速道路5號線建設工程、國道17號線拓寬工程，從仲宿移轉至此。 國際興業巴士運行區內大部分區域（部分地區有關東巴士與西武巴士）。

町域中央有國道17號（中山道），東邊有東日本旅客鐵道赤羽線（通稱埼京線），西邊有東京都道317號環狀六號線（山手通）通過。 2001年村規模建制調整時，由原來的板橋村、鴛鴦村合併而成的。 板橋村位於中峯鎮東北方向，全村幅員面積11平方公里，耕地面積4000餘畝，轄9個村民小組，人口3181人，黨員78人。 ：新海橋→中正路→民權路（與台三線共線，設有25.5K牌子）→民族路→中和中山路（22.7K~26.7K）中正路：舊板橋、社後地區主要道路，連接新海橋到新莊。

村板橋: 板橋村地理環境

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