技術處6大優點

經濟部今日舉辦智慧機械雲創新跨域服務成果論壇，並在行政院沈副院長見證下，由工研院、機械公會分別與國際軟體大廠達梭系統及中華電信簽署智慧機械雲合作意向書，宣布啟動二大合作方向：第一，由達梭公司提供100套重量級機械設計軟體DELMIA及Solidworks第三方開發介面，提升臺灣機械領域設計效率、接軌國際；第二，國內業者協同中華電信，透過5G資通訊輸出東協國家，強化臺商供應鏈韌性、搶攻新南向市場商機。 以「研發環境建構」作為主要任務，協助業者建立研發組織與團隊、建構研發管理制度(包括內部人員訓練與激勵制度、研發專案管理制度、外部研發資源整合機制、智慧財產管理制度及專案績效評估機制等)及發展核心技術能耐或有特色的營運模式，使研發中心成為創意源源不絕的環境，蓄積企業之研發能量。 技術處 經濟部技術處5G辦公室成立於2014年，負責5G產業發展策略規劃與國際合作推動，包含國際5G頻譜政策與法規研析、5G核心技術研發規劃、5G垂直應用與試煉場域規劃及產業推動、連結國際組織及推動跨國合作、擔任臺歐盟針對性開放徵案之5G合作官方窗口等事務。 鑑於服務產業之發展，有活絡台灣產業之創新研發活動，形成良好之創新研發環境，進而促進產業研發效率、加速研發成果落實至產業之時程，經濟部技術處推動「策略性服務導向業界科專計畫」。

本計畫補助企業設立研發中心，導引企業以組織型態之研發團隊，積蓄研發能量，提升研發單位於組織之位階，進而從事前瞻研究計畫或創新研究計畫。 技術處（預算員額數：34人）：掌理捷運技術知識管理、應用推廣、訓練發展、捷運圖書資料管理、資訊科技之運用、資訊系統之規劃、開發及資訊設備之管理維護等事項。 以補助學界方式，引導學界研發成果商業化與事業化，促成、培育學界前瞻技術能量形成新創事業，推動「科研成果價值創造計畫」(價創2.0)，打造新興科技產業聚落。

技術處: 經濟部中小企業處SBIR第448、449次指導會議，通過補助12項中小企業創新研發計畫

骨材植入人體後，必須承受走動或運動的力量，否則強度不夠，將有碎裂風險，蔡佩宜表示：「因力學強度不足，每當測試到幾十萬次，骨材即碎成粉狀，研發卡關好一陣子。」直到研發團隊經過上百次試驗、調整參數與結構設計，最終找出最佳力學結構，成功通過疲勞測試500萬次驗證，相當於植入人體後有10年安全使用期。 此外，具有高支撐力，孔徑細到100~600微米，使得軟硬組織整合度更佳，經動物實驗證實，植入兩個月後，韌帶快速長入組織，即可正常跑跳，大幅縮短復原時間。 林岱樺表示，5GO的問題就在於由特定少數人長期掌握法人、產業、學術科專的資源分配，這群人依關係親疏核定計畫，產出無商業價值的成果，甚至與原核定計畫不符，又沒有第三方考核、查證機制，用肆意妄為形容也不為過。 更有經常擔任審查委員者，也成為計畫主持人提出申請，彼此間私相授受，瓜田李下毫不避諱，將公資源視為私產。 對5G科專預算遭質疑以私人利益分配，何祥瑋表示，法人科專經費審查有完整嚴謹的機制，一定要法人先提案，循技術處、經濟部、政院科技會報、甚至到立法院審核，不同階段都有不同的審查委員，不可能幾個人或5GO就決定經費分配；技術處處長邱求慧也說，程序須過五關斬六將，不可能有單個辦公室決定經費一事，他強調，個人若有違法經部將依法辦理，但目前沒有收到明確證據。

5G通訊技術挾帶著更快、更穩且能滿足各種不同通訊情境需求的強大優勢，正掀起一場新的數位產業革命，其衍生應用將融入你我的未來生活，舉凡從自駕車到智慧工廠、VR應用到遠端醫療手術等，需要處理大數據的領域就是5G可發揮的地方。 在這股通訊革命浪潮中，臺灣將與國際同步，發揮我國雄厚的製造優勢及研發能量，催動我國產業穩健發展。 「第六屆台北5G國際高峰會」成功搭建與國際5G脈動接軌的平台，促進臺灣廠商與國際大廠緊密互動交流，開拓5G領域商機。 而臺灣創新技術能量深獲國際肯定，已爭取到國際標準組織IEEE GLOBECOM年度盛會於明年12月在臺舉辦，「第七屆台北5G國際高峰會」屆時將共同舉辦，擴大展現臺灣在5G通訊之成果與貢獻，攜手臺廠拓展國際商機。 佔地119公頃，於2002年正式啟用的車輛中心試車場，是國內唯一國際級試車場，場域內具備12條專業的測試道，可用來執行車輛零組件、汽機車整車甚至軍用載具等產品的研發測試與法規驗證，提供產業一個完善的開發驗證場域。

技術處: 政府補助計畫代行資訊

2.辦理核子事故應變中心(含緊急應變計畫區內地方政府、輻射監測中心、支援中心)整備、訓練及演練事項之輔導及稽查。 技術處 自2014年10月1日開始受理申請，截至2022年10月4日，總計促成46所大學、211家企業及研究機構共同合作申請計畫，累計已通過72件計畫執行，衍生48個新創事業(部門或公司)，促成業界直接投資至少7.56億元。 台灣作為矽島，半導體產業已與我們畫上密不可分的等號，從電腦運算、手機、5G、AIoT甚至是元宇宙應用，晶片都扮演者極其重要的角色，安全性更不… 推動電子領標，提供廠商可隨時透過網路下載電子招標文件之便民服務，減輕廠商往返機關領標之人力及時間成本。 技術處 我們歡迎來自全臺各地的優秀研究成果，如果您有意於網站上刊登您的研究，歡迎來信索取投稿相關訊息。

法人圈人士指控，柯秀民透過5GO主導法人科專經費分配，何祥瑋負責操控評審名單，鐘嘉德則配合審查，若想拿到經費，就要打好關係。 業者透露，5GO同一團隊已經歷3G、WiMAX、4G產業的失敗，造成台廠無法打進基地台與核心網路設備，卻仍主導5G發展，甚至企圖染指6G產業。 系 統 公 告 配合本站系統環境升級作業，人事服務網將於108年11月8日(五)下午17時00分至24時00分停止服務，造成不便之處，敬請見諒。

技術處: 工程管理相關規定

但基於行政機關均有法定職掌與專業分工，本信箱收到您的電子郵件後，如所陳情事項非屬本部權責範圍，將轉請主管部會（機關）處理並逕行回復，因此您的個人基本資料（如姓名、聯絡電話、電子郵件地址等），將隨同電子郵件內容一併轉知主管部會（機關）。 三、 技術處 依行政程序法第173條規定，有下列情形之一者，本處將不予處理： （一）無具體之內容或未具真實姓名或住址者。 胡明銓舉例，醫用防護衣開發需經過病毒穿透性等多項實驗，國家隊業者因缺乏經驗與醫療背景，製作時屢遭瓶頸，此時紡織所根據防護衣檢測結果，協助廠商釐清問題，順利改善品質。

所提計畫之技術水準應以規劃開發超越目前國內產業之前瞻性技術、產業所需之關鍵性技術或整合性技術，以推動產業科技發展。 技術處 考量我國企業以中小企業居多且研發規模較小，投入之研發資源有限，並缺乏新興技術來源及人力培育管道，故技術處於98年自學界科專項下新增「在地型產業加值學界科專計畫」(在地型學科計畫)，希望藉由學界研發力量，對於既有之產業技術或當前之技術瓶頸進行再加值之開發，並透過短期且較小規模之計畫補助，結合區域產業之特色與技術問題，發揮出在地型產學合作之綜效，進而帶動地方產業發展。 經濟部責成技術處推動產、學、研科技專案最重要的使命，在於配合產業脈動與政策需求規劃產業技術發展藍圖，建構協助產業發展的最佳研發機制。 經濟部技術處自86年起推動業界科專計畫，提供業界研發補助、智財權歸屬等投入研發創新之誘因，提高企業投入技術研發之意願、強化企業科技創新應用能力，推動迄今已累積相當成效。 補助八大法人等二十多個研究機構發展前瞻關鍵的產業技術、建構產業創新走廊，完善研發環境與基礎設施，促進跨界跨域合作，強化研發成果落實至產業界運用。

技術處: 經濟部部內各單位 – 經濟部技術處

繼ili之後，由大陸深圳與加拿大合作的Timekettle，在2017年10月於Kickstarter推出WT2 Real-time Earphon… 註1：「生技新藥產業發展條例」修正為「生技醫藥產業發展條例」已於110年12月30日公告實施，故修訂條例名稱。 為突破此一技術瓶頸，工研院採用力學分析模擬人體骨骼結構，以鈦合金為骨材基底，加入孔洞設計，運用3D列印積層製造的特性，打造出有實心支撐與三維連通多孔混成的「3D仿生中空骨釘」，可促成骨質細胞依附孔隙生長，填補損傷的軟骨部位，精準整合軟硬組織，不僅強度高、延展性佳，而且能以適當的速度在人體內降解，讓植入骨材與人體組織緊密合而為一，恢復組織功能效果更好。

五、協助政府機關處理資安事件，加強緊急應變及處理復原；辦理網路攻防演練，輔以資安稽核與技術檢測，提升政府機關之資安防護、監控、預警、管理及通報應變能力。 因此，現階段若能強化透過科技驅動創新經營模式之發展，必能加速催化製造業服務業化，導引出更多創新商業服務模式及新興服務業之興起。 技術移轉可成生技，協助其自主研發椎間融合器，取得衛福部醫療器材製造許可，以及ISO 13485第二類及第三類醫療植入物QMS積層製造國際認證。 SureFire 2018年發表ARON平台，運用紅外線光傳遞資訊的突破性技術，提升整體AR生態系的發展不必受限於網路與Wi-Fi的硬體設備，創造城市與消費者端有更多便利性的應用。 試車場 面積119公頃，具備12條測試道及相關附屬設施，可執行車輛零組件、機車、汽車、商用車和軍用載具等產品研發及法規測試，為設施完善之國際級試車場。

技術處: 計畫公告

因此示範性資訊應用系統是不限產業及領域，而申請廠商在提案時應著重企業營運模式的變革與創新，以及所導入建置之示範性資訊應用系統與營運模式之關聯，在計畫效益部份應強調廠商之內部效益與產業的外部效益。 歷經數十年耕耘，本處在績效管理與評估分析、政策推廣活動策劃、產業與區域經濟研究分析與服務、政府專案辦公室營運、出版品編撰、網站及資料庫建置維護、會議籌辦等方面，已累積豐厚的執行能力。 公告本部「無人載具科技創新實驗計畫」及「無人載具科技實證運行補助計畫」有關申請人應提供載具來源與自主能量說明資料，並自公告日起實施。 「生醫健康資料商化應用平台」目前已有超過100家醫療院所、生醫製藥、醫材及資通訊業者加入，串聯起智慧健康上、中、下游產業，打造生醫健康數據應用生態系，促成生醫健康數據加值應用，增進開發精準健康領域之產品及創新服務，進而提升產業發展與全民健康。 「一切部署從2003年SARS開始。」紡織所副主任胡明銓回憶，SARS爆發時，口罩供不應求，也凸顯國內防疫用紡織品檢測技術不足，紡織所在經濟部技術處科技專案支持下，歷經十多年建立完善的檢測技術與設備，已獲得財團法人全國認證基金會ISO/IEC 17025的實驗室認證，並制定醫用口罩CNS 14774和醫用防護衣CNS 14798等國家標準，同時達到歐盟及美國材料與試驗協會認證等國際標準要求。

鐘嘉德則澄清，他二○一六年受經部邀請擔任相關審查會主審，其他委員都是官方另找，審查過程均採合議制，除出席費外沒拿其他經費，也未執行相關學研計畫；他四月十日已請辭主審。

技術處: 研發服務

對台灣車輛產業而言，在電動車與自駕車領域有絕佳契機擺在眼前，車輛中心已超前布局，投入經濟部技術處科技專案「智慧車輛關鍵技術與自動駕駛系統開發計畫」的執行，協助政府規劃能夠回應產業需求的檢測驗證環境建構計畫。 未來試車場也將具備可對應全速域及全車種的實車封閉式驗證能量，協助業者產品開發，以符合國際規範，並通過檢測驗證，以一次到位的服務精神，持續扮演業者突破創新的最大推手。 三項成果將提升我國眼科藥物開發能量、建構完整供應鏈，產品最快2025年起陸續上市，可嘉惠國內逾35萬人次患者，更可望進一步搶下5%全球眼科藥物市場，達到約15億美元規模，帶動生醫產業產值提升，催生臺灣成為眼科藥物創新基地。

本處秉持品質至上、服務導向的理念，透過專業、熱忱的團隊執行，協助政府單位和民間機構進行專案研究或推動計畫。 藉著全球通訊領域最具規模之專業技術性研討會議「IEEE GLOBECOM 2020」 去（109）年12月來臺舉行期間，工研院與資策會結合業界技術能量，除於IEEE GLOBECOM展示區呈現5G垂直應用，另於國家兩廳院建置5G示範場域，呈現臺灣5G最新研發成果，揭開未來臺灣產業升級的新契機。 首站造訪的ZalaZONE試車場，係匈牙利政府考量汽車製造業為該國重點發展產業，進而主導建置，預計2024年將完成所有工程。 考量智慧交通發展趨勢，在規劃設計時即結合了傳統試車場、ADAS與自駕車場域特色，具備高架道路與智慧城市等多樣情境設施，可適用於傳統車輛、電動車及自駕車的測試，未來可望成為歐盟智慧駕駛系統發展的重點場域。

技術處: 經濟部技術處助自駕車驗證場域建置 ARTC赴歐洲車輛測試機構交流

技術處推動我國產業技術研發與創新，規劃執行科技專案，整合法人研究機構、產業界與學術界能量，研發前瞻且具產業應用潛力之技術，促進新興產業發展與產業升級轉型。 本計畫提供新聘碩士（含）學歷以上之人員人事費(包含創新或研究發展、專利管理、研發管理制度系統平台維護等人員)、計畫主持人人事費、國內外顧問專家費、訓練費、專利申請費及研發管理制度所需系統之設備使用費等科目之補助，補助比例最高可達100%，另企業可於計畫書中編列其他研發人員人事費及合作研究費（以自籌款支應），計畫總補助比例最高以50%為上限，實際補助比例由本部審查會視計畫內容、研發中心組織質與量之成長調整之。 在經濟部技術處科技專案的的支持下，車輛中心（ARTC）試車場於今年啟用滿20年，試車場的管理團隊於近期遠赴歐洲，至匈牙利ZalaZONE試車場與德國CARISSMA研究中心，藉由考察國際指標性的智慧車輛測試驗證機構與學術研究單位，並與當地專業技術人員及專家學者深入交流，瞭解國際智慧車輛驗證與測試設施環境的規劃，以精進測試場域的營運管理與應用服務的擴充，作為國內未來整體規劃與後續建置之參考，也預告了ARTC試車場的再進化。

• 而累計對外發表之期刊、研討會論文共創造約4,286篇，且於其他研究報告包括技術報告、市場調查報告、教育訓練報告等，合計共超過67,405篇，以持續創造智財價值，奠定科技研究發展基礎，以能建立自主關鍵技術研發能量，開啟產業新契機。
• Urban Lens計畫能夠讓國家對自己各個城市的經濟狀態更加了解，使國家能夠加速對城市的發展以及未來展望。
• 此外，同時整合IoT業者、健檢中心、醫療院所、醫事機構及長照機構等單位，梳理出在健康照護領域中，從健康、亞健康、疾病、輕度失能到重度依賴等相關層面的資料與數據，業者將數據應用於智慧醫材研發、創新照護服務及精準健康管理等。
• 在「促進產業升級條例」及「產業創新條例」的先後支持下，經濟部技術處於民國90年起推動學界科專之「學界開發產業技術計畫」(一般型學科計畫)，以全額補助學校之方式，運用學界已累積之基礎研發能量及既有之設施，鼓勵大學整合校內研發能量，成立主題式創新前瞻產業技術研發中心，以長期、穩定、深入發展前瞻、創新產業技術，落實學界參與產業科技研發方向。
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