日本嵐山竹林必看攻略

這時~滿分才知道，原來搭嵯峨野遊覽小火車主要就是欣賞那條鐵路旁的山水風光，所以很多朋友都是直接買來回票，在此站停留一下買個紀念品，差不多就準備搭車往回啦。 沒辦法~由於滿分為了能搭沒有玻璃的第五號車廂，現在就只好來感受龜岡站這裡的大自然景緻了。 嵯峨野遊覽小火車車速不快，而且窗外的美景也很漂亮，不過因為有玻璃隔閡，坦白說，Kevin的單眼就真的不太好拍啦! 再往前進後，來到一個彷彿是日本原生風景般樸素氣氛的場所。 周圍沒有一點人工化修飾的造景，讓人覺得時間都因此緩慢了下來。

峽谷裡的風景四季各有千秋，詩情如畫的景色都教人流連忘返。 搭船期間，時而平靜，時而湍急激起浪花，保證一點也不無聊。 日本嵐山竹林 前往阿里山奮起湖，一路上是令人驚豔的迷人美景，但大部分的人卻不知道，這裡也隱藏著秘境般的竹林小徑。 一走進竹林內，彷彿墜入寧靜的翠綠世界，參天的翠竹無止境的延伸、交錯，僅有步道將竹林闢出一條道路，獨特的氛圍讓人在此找回遠離塵囂的平靜。 ▼竹林隧道翠竹茂密，陽光透過高聳竹葉灑下，壯觀優美景緻真的不輸京都嵐山的竹林！ 建議大家細細體會竹林隧道所帶來的視覺響宴，體驗一場夢幻的綠色浪漫。

日本嵐山竹林: 交通

而嵐山渡月橋旁有間小小玻璃平房，總是有著滿滿的人潮，原來是曾多次於世界咖啡比賽贏得冠軍頭銜的山口淳一先生所開的% Arabica Kyoto Arashiyama，喝來非常日本風格的深焙咖啡，坐在絕景渡月橋旁品咖啡，心情特別舒坦。 有趣的是，這條小徑並不是只有人在走，其實你會在這裡看到有私家車，也會有的士，與人在拍照時候就會讓車先過，然後車也不會因為有遊人在前面拍照而生氣，會先等大家先拍完讓路再過去，大家互相體諒，很配合竹林的氣氛。 因為嵐山小火車還沒有開通，遊客相對較少，是這邊的淡季，所以人很少，想要怎麼拍都沒有問題，等一下就整條路都空出來。 嵐山最主要的景點肯定是這個「竹林小徑」，由左右兩旁竹子組成的一條小徑是這裡最大的賣點，也是一個不常見的景色。 說真的竹林在台灣沒什麼魅力，不知道為什麼到了日本整個質感就昇華了，如果你也走在竹林小徑，不妨靜下心來，聆聽「日本最值得保留的100種聲音」，感受這條小徑的魅力。 接下來又是滿分美美的和服外拍時光啦~不得不說，穿和服來走嵐山竹林真的超級漂亮，滿分好喜歡Kevin幫滿分拍的這一系列美圖，真心建議喜歡拍照的朋友們，一定要試試看。

已經不算是秘境的苗栗泰安竹林秘境，烏嘎彥竹林，擁有媲美日本京都嵐山的幽靜竹林隧道風景，深受遊客喜愛來這裡拍照打卡。 這次來苗栗大湖旅遊，順路也走了一趟泰安烏嘎彥竹林，從大湖市區開車到烏嘎彥竹林車程約30分鐘，開車來的朋友要注意這邊不好停車與會車。 走進嘉義縣梅山鄉瑞里社區的竹林綠色隧道中，眼前茂密高聳的竹林景象讓人讚嘆，猶如電影《十面埋伏》中國武俠片的竹林場景，也是媲美日本京都嵐山的竹林小徑，是來嘉義梅山、瑞里旅行很推薦的景點之一。 說到泰安多數人會想到的是台中后里泰安落羽松和泰安派出所旁的櫻花季盛況；但其實苗栗也有個泰安，在苗栗泰安有片絕美的竹林祕境「烏嘎彥竹林」，位處山林之中卻聲名遠播，所有人都是為了一睹烏嘎彥竹林絕美的竹林隧道而來。 這片山中祕境雖然占地遼闊，但步道長度大約200公尺左右而已，拍照建議停留時間約15分鐘左右即可拍完一輪。 日本嵐山竹林 從烏嘎彥竹林入口看進去，蜿蜒的林中小徑深不見底，真的頗有深入祕境探險的氛圍。

日本嵐山竹林: 日本京都嵐山，高人氣竹林之道、天龍寺、渡月橋、小火車悠閒賞景，嵐山大街吃喝購物～

周休二日放假玩南投，這週滿分規畫竹山一日遊，南投竹山近年愈來愈熱鬧，景點層出不窮，就連竹山燈會，也是一年舉辦的比一年精彩。 冬天的天龍寺前庭園雖然沒有花開，但單看山水和湖，依然是極美風景。 寺院的叢林和園藝翠綠有餘，而且整齊有序，值得細心欣賞。 由車站行去渡月橋邊，大約6至8分鐘，沿途會見到很多舊式和風小屋，有些是住宅，有些是食店，或售賣紀念品的店舖。 野宫神社游客可能较多，身穿传统和服的年轻女性会来此处祈求良缘，身强体壮的人力车夫也会在此停下，向乘客讲述一些历史故事。

滿分發現愈接近嵐山竹林小徑，人潮就愈多，竹林小徑旁也有路線指標，通過竹林小徑，前方還有野宮神社和渡月橋，剛好這條小徑也是可以直接通往滿分要回京都的JR嵯峨嵐山站唷。 很多朋友都和滿分一樣，看到五號沒有玻璃的觀光車箱感覺非常特別，但當天這個時段五號車箱的坐位也真的也都售完了，滿分也只能用羨慕的眼神往自己買的4號車箱入坐啦。 車上配有車長，車長會介紹嵯峨野遊覽小火車沿途的美景風光，但是用日文介紹，所以滿分其實也聽不懂，但是~若看到什麼特別的景觀，火車速度會放慢，讓旅人可以好好拍照唷，關於這點滿分覺得還不賴。

日本嵐山竹林: 日本京都｜竹之徑．竹林公園｜日本500條最美的步道，不用到嵐山人擠人，幽靜又療癒的京都旅遊景點

首次來京都嵐山的朋友可能對嵯峨野遊覽小火車不太熟悉，坦白說，滿分之前功課也是只作一半，一直以為京都嵐山，就只是看竹林而已! 如果你也是這麼想，那就真的是大錯特錯囉，嵯峨野遊覽小火車是一條可以沿途欣賞京都嵐山的山水風光，而且四季都有不同的動人景緻，春天可以看櫻花、秋天可以賞楓葉，還能飽覽保津川的溪流湍急之美。 沿途可以邊走邊吃的美食和伴手禮店非常的多，若是走累了想要坐下來休息的咖啡廳也到處都是。 以竹林小徑為中心觀光整個嵐山，好好體驗一下風光明媚的京都大自然吧。

值得留意的是竹林小徑本身其實挺冷的，特別是竹本身沒有像樹那麼強的擋風效果，所以要在冬天來的時候，其實會比外面更冷一些，要多穿點衣服。 後段的嵐山竹林小徑比有比較多的斜路，竹也比較高，拍出來的時候會比較好看，例如上面這張就是從低處拍向上，剛好拍到路又有竹子遮蔽著的就最棒。 有些人會說前面還有很多，也會較高，不用這麼早拍照，但石先生個人覺得這裡剛好有一家門口，看過去有點像左右兩邊選一條路，其實挺有意思。 這裡就是「竹林小徑」入口起始點的地方，你可以看到有一個小食店在這裡，而經過這裡後也就沒有別的吃，所以想要買吃喝的要先在這裡解決。

日本嵐山竹林: 日本考生考前拜拜何處去?精選5大求學神社，不出門也能把好運送到家!

打破屏東琉璃吊橋的262公尺紀錄，以281公尺榮登全台最長，遊客站在上頭能眺望整座嘉南平原，甚至遠眺至台灣海峽，將梅山36彎、三原彩虹瀑布、翻騰雲海一網打盡。 日本嵐山竹林 從空中眺望長長的橋身就懸掛兩座山頭，山上天氣變化萬千，能驚見雲海翻騰、琉璃光美景。 三忠豆腐主要以豆腐類和蕎麥麵為主，由於價格平易近人又好吃，可是要拿號碼牌取餐的！ 小編最推薦的是它們家的湯豆腐，胡麻豆腐也不錯，但口感有些人無法接受。 當陽光穿透那竹林隙縫，綠林因微光薰染而營造出極致夢幻的草山美景。 長達百公尺，由八芝蘭竹所組成的竹林隧道是橫嶺古道的特色之一。

保險：含500萬旅行業責任保險及20萬意外醫療險(旅客未滿15歲或70歲以上，依法限制最高新台幣200萬旅行業責任險)。 日本嵐山竹林 八通關古道在鹿谷鄉佔有舉足輕重的角色，而其中萬年亨衢更是大大有名。 筆力蒼勁、雄渾，大大的石碑訴說著這條道路的豐功偉業。

日本嵐山竹林: 台灣竹林秘境景點＃4

「嵐山」這地名原本是專指位於桂川右岸、屬於京都市西京區一部份的嵐山地區，而河對岸、屬於右京區的地區則名為嵯峨野，但近年來許多觀光導覽資料都概括性地，將以橫跨桂川的渡月橋為中心之河左右兩岸周邊地區，合稱為嵐山。 古都芋本舖就在嵯峨豆腐三忠的旁邊，販賣的不是芋頭，而是日文的「薩摩芋、紫芋」，日本當地的紫色地瓜。 不過古都芋本舖大受歡迎的原因可不是因為地瓜，而是因為照片中的這支冰淇淋！ 古都芋本舖的冰淇淋非常綿密，味道也很濃郁，在嵐山美食街幾乎可以看人人手一隻。 ▲竹林秘境這裡吸引很多觀光客和攝影師來拍照取景，白天和黃昏來都有不同的景色，但是極度不建議在晚上前來，因為周圍都沒有路燈，天黑開車上山頗危險。 滿分當天的運氣真的是有夠好的，首次踩點竹山竹海秘境，就能輕鬆包場，僅約200公尺長的竹海隧道，步道的寬度適中，竹林兩側還有竹籬包圍，更有京都嵐山的氛圍。

嵐山地區說大不大，但想要認真走起來還是相當累人的，於是Ebisuya公司提供大家一個有趣又傳統的方式來逛遍嵐山的景點，那就是人力車！ 嵐山的車伕都有受過專業的訓練，而且孔武有力，可以帶著你走遍汽車到達不了的私房景點。 沿途車伕也會向你細細訴說嵐山的故事，讓你更加深入了解嵐山地區的歷史以及趣聞，這樣的機會十分難得。 由於能夠以中文進行導覽的車伕人數較少，若想要遊覽美景的同時更深入了解嵐山，可以盡早上去官網做預約喔。 以上就是推薦給想來嵐山一日遊的各位好吃的美食和好玩的景點，希望大家都能愛上嵐山這個美麗的地方，如果在京都的時間很緊，只能給嵐山半日遊的時間，最好的方法是搭配金閣寺一日遊。

日本嵐山竹林: 嵐山竹林小徑遊記

落雪的時候並不特別寒冷，氣溫大概兩度左右，其實都頗有冬天氣氛的。 日本嵐山竹林 不過，落完微雪後便覺得好凍，便決定離開嵐山，回去京都市區。 而從網路不曉得看過千百回的嵐山竹林，就這樣出現在我眼前，內心非常感動，我想～這也是旅行的意義之一吧。

• 翠綠的涼亭、籬笆、棧道，與高聳的竹子形成綠色隧道。
• A2：烏嘎彥竹林交通目前無大眾運輸工具可以直接抵達，只能自行開車前往。
• 渡月橋周遭沒有什麼遮蔽物，在春季可以看到對面山頭滿山的櫻花，而到了秋季則可以欣賞整片的楓紅，很適合在這裡拍照取景。
• 到抹茶席享用抹茶與京都知名和菓子老舖為大河內山莊特製的甜點：最中。

A2：烏嘎彥竹林交通目前無大眾運輸工具可以直接抵達，只能自行開車前往。 烏嘎彥竹林上山路線是從72快速道路下來接台3線，途中還會經過泰安老街(清安豆腐街)，之後再沿著苗62-1並照著指標及導航走，即可到達。 ），並逐漸變成學生進行修學旅行（畢業旅行）的熱門去處。 但由於觀光客大批湧入，再加上附近地區老舊的街廓無法容納太大的交通流量，因此近年來當地政府開始採用交通管制與鼓勵轉乘大眾運輸等方式，抒解壅塞的車流。 想要體驗京都好山好水的美麗景緻，嵐山可是許多人心目中的首選。 最後一個是大家到嵐山一定會經過的渡月橋，若是在秋冬季節前往可能無法感受到這座橋的厲害之處，因為在春秋時節，渡月橋對岸的山林會轉變成櫻花和楓樹，而渡月橋沒有任何屏蔽，能夠看到整片美景，自然就成為最好的觀賞地。

日本嵐山竹林: 訂房,門票,行程,交通JR PASS

含500萬旅行業責任保險及20萬意外醫療險(旅客未滿15歲或70歲以上，依法限制最高新台幣200萬旅行業責任險)。 ▲超梅竹林不等於竹林秘境，這裡不是網路上說的秘境，這裡的路超級難走，超級危險，坡度極度陡，超梅竹林的道路很狹窄，不開放機車和汽車進入。 生於鎌倉時代末期的夢窗國師是京都家喻戶曉的禪師，他是天龍寺的開山祖師，曾建議派遣天龍寺船和古代中國（明朝）貿易。

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