旗山6大優勢
高鐵：高雄左營站搭乘台灣高鐵至左營站後，轉搭「高雄客運：「旗美國道快捷公車」」至「旗山轉運站」下車，車程約30－40分鐘。 光復後，因為旗山土質與氣候非常適合種植香蕉，於是居民開始大量種植香蕉，面積達四千餘公頃，連自家屋前、屋後的院子也要種香蕉。 因為品質好、數量多，全盛時期造就了旗山的繁榮，當時割一串香蕉大致可賣一百、兩百元左右，以當時的物價來說，算是非常高收入的族群。 在市府積極推廣旗山香蕉之下，也成就旗山為「香蕉王國」，更有一隻非常可怕的「香蕉人」力壓台南虱目魚小子。 臺灣糖業鐵路旗尾線（已廢；1910－1979年）在旗山鎮中心設有旗山車站。 根據高雄市政府民政局統計，2021年底旗山區戶數約1.4萬戶，人口約3.5萬人，區內人口最多與最少的里分別是永和里與中寮里，2021年底兩里人口分別為3,878人與179人，其中中寮里也是高雄市人口最少的里。
其間當地居民嫌「蕃薯藔」之名不雅，曾陳情要求將蕃薯藔街復名「太平街」，唯未成案。 大正9年（1920年）地方制度改正時，終依「旗尾山」之名而改稱為「旗山」至今。 透過旗幻山城-老派的漫步時光活動摺頁上的QR連結，再使用臉書濾鏡拍照打卡就能夠兌換店家提供的優惠唷，行動支付滿額也有其他優惠!! 公園於1904年開闢，今年已經117歲，海拔約600公尺。 『鼓山』其名源於它的山形像大鼓，而山頂是平坦的如鼓面一樣，因而命名『鼓山公園』。 付了門票$30元後，可以體驗鐵道客運車廂，模擬當時火車行走時的晃動及聲音，還真的煞有其事，滿有趣的。
旗山: 旗山｜鼓山公園
所以媽祖娘娘已保佑旗山鎮民321年，天后宮也是市集、信仰、精神等活動中心 ， 旗山 不僅當地居民，連過路遊客經過旗山老街也會進去跟媽祖娘娘打個招呼。 正逢羊年，整個碾米廠室內外喜氣羊羊，到處都是可愛的綿羊，幾十隻羊咩咩周圍，不時還穿插了幾隻卡哇伊到爆的高通通公仔，整個碾米廠設計的相當有藝術感，並有旗山古貌的巨幅油畫，已然成為高雄拍照的一個新景點。 旗山火車站內部現在用來展示旗山從古至今的歷史，整個空間很小，擠了滿滿的人潮，不想和人擠，就到後門賞花去。 吃米不知道米價，也總能夠了解怎麼從稻穗變成能煮成熟飯的生米過程。 西元1942年建成的碾米廠為木造二樓建物，分成進米區、穀倉、碾米及出貨區，主要負責稻穀收割後的後續處理，廠房採用現代化的機電系統運轉，使米穀倉儲和碾米一次完成，是日治時期精米工業的代表性作品。
旗山由於位居交通幅輳及農產富饒之地，自清朝以來便官商雲集、繁華一時。 漫步在歷史與人文氣息匯集的百年山城老街，巴洛克立面裝飾的紅磚建築與砂岩堆砌的石拱亭仔腳，無不散發優雅古典的氣息，更有多棟建築物被指定為古蹟或文化資產，值得一一尋訪品味。 旗山早期的居民，最早可追溯到荷蘭時期，平埔原住民由臺灣西岸向內地遷移，沿楠梓仙溪開墾。 明鄭時期，旗山鎮原為平埔原住民馬卡道族在溪州地區太山建置「大傑顛社」（即今溪洲國小後的山腰處），做為宗教中心。 清康熙年間，大傑顛社有十二里；其中「施里莊」就是現在的旗山，隸屬鳳山縣，當時的居民仍以平埔族群為多。 清康熙末年，有部分漳州移民自鳳山地方越過南界的嶺口而進入此地，並與當地之平埔原住民簽約購地，搭建草寮而著手進行開拓工作，在田園未成熟之時則僅栽種蕃薯維生，故此地俗稱為蕃薯藔。
旗山: 文化
後來在2013年重建時，特意將橋墩間距拉大，不僅加強橋樑結構外，也藉此改建成為旗山地景橋，讓乘載著運送甘蔗與繁榮的鐵道路線，成為旅客散步、騎鐵馬使用的人行陸橋。 走上全長536公尺的旗山地景橋，橋面下是滔滔不絕的楠梓仙溪，河床上的風景隨著四季也有不同的展現，但遠方的「旗尾山」，則是萬年不變的經典陪伴。 根據史籍記載，有關旗山的開發，最早記載是在清康熙年間。 《臺灣府志》記載：「羅漢內門（今內門區）、外門田（今旗山區）、北大傑巔社」。
旗山老街舊稱蕃薯寮街，是旗山最熱鬧、也是觀光客最多的地方。 老街從糖鐵旗山車站前筆直延伸，道路兩旁一整排街屋新舊並陳，部分新建築夾雜在充滿懷舊、以紅磚與洗石子外牆堆砌的巴洛克式老屋之間，而圓拱亭仔腳下有各式攤販與店家櫛比鱗次，展開了數百公尺的熱鬧。 旗山 說到旗山必吃的就是香蕉冰，而說到旗山冰店，這間開業超過70年的「常美冰店」經常因為政治立場而上電視新聞；也因為日本捐贈台灣疫苗，宣布永久招待日本人吃冰，不少知名人物也都是座上賓客，可說是無人不知、無人不曉的高雄冰店！ 旗山 常美冰店第三代接手後，傳承了店家最高人氣的古早味香蕉冰，第一次來品嚐點上一份「招牌冰」是最棒的選擇，有香蕉冰、清冰搭配紅豆、芋頭、仙草及一球綜合口味的冰淇淋，料多味美，成為特色招牌。 而店內的裝潢則保留著古早味的純樸感，從裡到外都是相當迷人的一間冰店。
旗山: 旗山碾米廠：見證時代轉折的日式米倉
旗山生活文化園區過去為「鼓山國民小學」，現在成為開放式的公共空間，列為古蹟的大禮堂、教職員辦公、教室內分別陳設了不同的展覽，仔細陳述著旗山的歷史。 園區除了展覽外，建築也是一大看頭，三連拱及圓拱窗，屋頂尖端為木造的交叉山牆簡潔俐落，和洋式建築的典雅風格，充滿線條美感，也成為不少旅客到旗山一日遊時的打卡熱點。 興建於西元1913年的旗山車站，淡藍色的八角型尖屋頂外觀相當清新，融合了和式、維多利亞式及哥德式的建築風格，據傳是日本建築留學生帶來台灣的建築形式。 車站內保留著旗山車站古典美的樣子，購票後入園則是糖鐵故事館的營運空間，有著一座巨大的比利時製蒸汽機車頭及客運車廂可以體驗過去搭乘五分車的回顧感，展覽區也用文字、圖片等方式讓人認識旗山的繁榮時代。 但好在建築被完整保留下來，重新整理成為現在的糖鐵故事館。 枝仔冰城在台灣各地都有分店，總店就位於旗山老街之內，是已經開業將近百年的老品牌。
旗山為山地的平原，氣候上應屬於亞熱帶氣候型，因而每到夏季雨量充沛，在農業經營上非常適合耕耘，尤其是在香蕉的栽培上，使得旗山有「香蕉王國」、「香蕉的故鄉」之美譽。 當然除了香蕉的曾經風光一時之外，農產仍以稻米及甘蔗為大宗。 日治時代明治34年（1901年）設蕃薯藔廳，以蕃薯藔街為廳治，至明治42年（1909年）10月蕃薯藔廳併入阿緱廳。
旗山: 旗山老街：洪家當歸鴨
從日治時期就營業至今已超過一甲子的朝林鮮果汁，熱門飲品就是「楊桃杏仁露」，由於實在太搶手，楊桃汁不到傍晚，就早已賣光光，這次只能跟大家分享紅茶杏仁露的口感。 QQ的杏仁露搭配微甜的紅茶，相當讚，就可惜少了楊桃的微酸一味。 每每講到旗山，腦中就會出現黃黃彎彎的圖形，香蕉早已成為旗山最具代表性的象徵。 旗山區公所是高雄市政府在旗山區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為高雄市政府。
熱騰騰蛋中蛋到手後，外型像是雞蛋，一口咬下隨即爆漿，綿密細緻的口感讓人一吃就愛上，店員也特別提醒吃完後先不要喝飲料，口中會回甘，難怪不少人一次買都是五個以上，是旗山超人氣的排隊美食。 時刻表查詢： 旗山 點我 高雄車站搭乘「高雄客運：高旗六龜快線（E25）：高旗美濃快線（E28）、高旗甲仙快線（E32）」至「旗山轉運站」下車。 高雄旗山區原為高雄縣旗山鎮，是杉林、六龜、那瑪夏、內門、美濃等山城區域的門戶，也是北高雄第一大城，與鳳山、岡山並列高雄三大地區，是原高雄縣相當重要的城市之一。 更早之前舊名為「蕃薯寮」，據傳有一老嫗在路旁茅寮販售蕃薯糊，提供往來旅客歇憩飲食之處，久而久之形成聚落，得以為名。 後來在民國九年地名改革下，因當地最高山「旗尾山」看似清代蛟龍旗，在鎮民的堅持下才更名為現在的「旗山」。
旗山: 高雄、旗山一日遊｜打開旗山老街裡的時光蕉囊・16個旗山景點、交通、美食、住宿
若要前往旗山美濃遊玩，一定要安排去一下附近的田寮月世界地景公園！ 月世界以「惡地」的地形景觀聞名，因為高鹼性的白堊土不適合草木生長，所以形成了很像月球表面的景觀，親眼瞧見非常壯觀又難以置信啊！ 園區內有規劃完善的步道、泥岩地質生態解說中心，來這兒走走保證大開眼界。 旗山的開墾，最早的追溯到荷蘭時期，平埔族由台灣西岸向內地遷移，沿楠梓仙溪開墾，到清康熙末年，部分漳州移民開始進入此地向平埔族購地開拓。 位在旗山老街中的「朝林果汁店」是我學生時期第一次到旗山買果汁、喝飲料的記憶所在，隨著時間過了十年，再次回到旗山老街看到他就像是看到老朋友一般。
遊客可以在週末假日進入碾米廠參觀，但如果週一至週五來，則要事先預約。 創建於西元1909年的旗山糖廠舊稱「旗尾糖廠」，也稱高砂製糖旗尾製糖所。 是帶動旗山繁榮的火車頭，隨著糖廠於西元2002停止營運後，糖廠逐漸轉型，採多角化經營，不僅成為是一個地方旅遊的尾聲都會來走走看看的地方，而旗山糖廠中附設的冰品店也有各式美味好吃的糖廠冰，像是糖廠最經典的莫過於紅豆牛乳冰，好吃又便宜。 而旗山糖廠的腹地廣大，園區有不少百年老樹，原製糖工廠及辦公室遺址等等，曾經為台糖鳳山園藝廣場，也養過鴕鳥，但現在正在轉型成為文創園區的路途上。 在二次大戰之後，台灣被日本政府接收，當局為了大力提倡日本立國精神「武士道精神」，便在台灣各地興建了「武德殿」，旗山武德殿也在當時的氣氛中，於1934年興建落成。
旗山: 高雄住宿懶人包
武德殿樣式與鄰近的天后宮有著截然不同建築風格，，採用仿唐朝建築，也帶著日式庭園的恬靜感，純樸、寂靜的低飽和度色調，遊歷時更顯心曠神怡。 雖然在1994年曾因為大火付之一炬，但於2014年底已經二度修建完畢，目前武德殿已請旗山蕉城美術協會管理，成為一處文創市集等藝文活動展演空間。 雖然平日館中沒什麼特別的，周邊因鄰近鼓山公園及旗山體育場，仍有不少居民聚集於武德殿前休憩聊天，也是很熱鬧。 旗山 旗山是高雄山地區域少數的平原，適合耕耘、發展甚早，後來日治時期日本人統治下旗山周邊大量種植甘蔗，建設了五分車糖業鐵道連結了高雄大樹區的九曲堂車站，用送製糖原料也兼辦客運，為旗山帶來繁榮與熱鬧。 後來隨著旗山糖廠停用，五分車鐵道路線拆除，旗山將過去由下的歷史文化重新整合，轉型為觀光小鎮。
- 最初於1957年先設立小教堂後，在1959年得到資金補助，並邀請到了義大利設計師所設計，時隔半世紀之久，高大的教堂周邊已經滿是住宅，它卻依然靜靜的隱身於巷弄之中。
- 更早之前舊名為「蕃薯寮」，據傳有一老嫗在路旁茅寮販售蕃薯糊，提供往來旅客歇憩飲食之處，久而久之形成聚落，得以為名。
- 後來隨著旗山糖廠停用，五分車鐵道路線拆除，旗山將過去由下的歷史文化重新整合，轉型為觀光小鎮。
- 旗山曾是香蕉及蔗糖的集散地，拜訪古色古香的老街商圈，除了可以深入了解歷史文化及老建築物的風貌，此地著名的各式傳統小吃及在地特色的香蕉點心、冰品也都讓遊客回味無窮。
- 園區除了展覽外，建築也是一大看頭，三連拱及圓拱窗，屋頂尖端為木造的交叉山牆簡潔俐落，和洋式建築的典雅風格，充滿線條美感，也成為不少旅客到旗山一日遊時的打卡熱點。
- 仿哥德式建築壁面採用洗石子設計，搭配圓拱、仿玫瑰窗的浮雕及兩旁的衛塔，立面最上方則矗立了耶穌像，讓人在門前感受到主阿的神聖不可侵犯。
- 其間當地居民嫌「蕃薯藔」之名不雅，曾陳情要求將蕃薯藔街復名「太平街」，唯未成案。
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