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燈組方面也從先前的圓潤變得有稜有角:頭燈由原先的下圓弧改成菱型、配上擁有燈眉的LED造型以及水晶切割造型,不僅霸氣亦顯貴氣! 數位時代需要隨時收發資訊,全新SUPERB skodasuperb 2020 skodasuperb 2020 COMBI 導入新世代行動科技,駕駛移動也能串聯全世界。 中國可說是全球最大的汽車市場之一,各個品牌都想要在這個廣大的地區有更好的發展,即便市佔率不高也沒有關係,只要吃下一點點的市場份額,甚至可以勝過其他國家的整體銷售,但現在福斯集團旗下的入門品牌Skoda卻表示可能會在明年退出中國市場,目前他們在中國依舊有著合資企業打造當地國產車… Skoda台灣總裁李御林在會中表示,雖然在去(2019)年底的世界新車大展中就曾展出新款Superb,但為了與原廠爭取更好的價格回饋台灣車迷,所以遲至11月才將新車正式導入;李御林也提到,儘管導入時程有所延遲,但在經銷端還是有許多支持者不離不棄,堅持要等到Superb正式登台,這也是讓原廠願意在價格上妥協的重要關鍵。

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小改款Superb車系無論是房車或Combi版本在車身尺碼上都與先前相去不遠,軸距同為2841mm,現場展出的為房車版本,水箱護罩仍舊保留家族化直瀑式造型,不過輪廓與細節經過修飾,兩側頭燈組內部也獲得更新,加上新式樣霧燈與前保桿,為小改款Superb帶來更俐落的視覺感。 全新SUPERB COMBI採用換擋快如閃電的DSG雙離合器自手排變速箱, SPORTPLUS 4×4版本更搭載全時四輪傳動系統,靜如處子,動如脫兔。 延續ŠKODA品牌精神,全新SUPERB COMBI展現動感設計語彙,外表設計簡潔有力,骨子裡機能十足。

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值得一提的是,為貼合現代人的生活需求,可與智慧型手機同步的Smart Link智慧型互連服務裝置,已經全面配置在Superb車系上,再搭配Bolero 8吋彩色觸控MIB多媒體資訊娛樂系統,並標配手機無線充電板,成為集Apple skodasuperb 2020 Carplay、Android Auto以及Mirror skodasuperb 2020 Link三大智慧通訊系統的車款。 展示車為頂規L&K版本,於窗框、側裙、前後保桿等處追加鍍鉻材質,營造質感與豪華度加分的視覺形象,當然L&K徽飾少不了。 從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。 小改款Superb車系在國外提供相當豐富的動力配置,預計屆時導入的動力還是會以2.0 TDI(190hp)、1.5 TSI(150hp)2.0 TSI(190hp和272hp)為主力。 原廠也替小改款Superb車系追加新款鋁圈,造型較先前更具張力,展示車搭載的為19吋式樣,大小為氣勢呈現加分。 尾燈經過重新設計,雖說輪廓沒太大調整,但追加橫貫尾門的鍍鉻飾條妝點,內部亦獲得更新,加入動態方向燈,此外,並沿襲自Scala以來的新世代家族化設計,在車尾使用Skoda字樣取代廠徽。

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Superb搭載不少集團新科技,諸如:MQB底盤科技、DCC主動式懸吊系統(尊榮動力版專屬配備)以及齊備的主被動安全配備:九具氣囊、XDS+主動式電子限滑差速器、MKB二次碰撞預煞系統、Drive Green駕駛節能模式與管理系統、ESC電子行車穩定系統等高科技配備;還有配置在1.4 TSI上─贏得2013年度引擎大獎的ACT主動式汽缸間歇系統。 於此同時,Superb的車體結構也增大採用強度超過1000Mpa的熱成型鋼,使其可以在高被動安全性、反應性及省油方面有長足提昇。 Skoda今(19)日正式在台發表旗艦車款Superb小改款車型,並為其開出119.9萬起的建議售價,在內外翻新、配備也有諸多提升的改變下,整體售價仍維持改款前的規劃,並首次於Combi旅行車型提供全新的Sport Plus車型,透過強悍動力與性能扮相,回應國內熱血車迷的渴望。 安全是ŠKODA絕不妥協的造車理念,全新SUPERB COMBI導入領先車壇的駕駛輔助系統與安全配備,主被動安全防護滿分。 安全是ŠKODA絕不妥協的造車理念,全新SUPERB導入領先車壇的駕駛輔助系統與安全配備,主被動安全防護滿分。 這款來自歐洲的房車在設計師的改造下,將上一代大氣但內斂的風格加以修飾,更為鋒銳俐落卻不浮誇的車身線條,搭配家族特色的水箱罩造型,讓官方廠照甫發佈就贏得眾多掌聲!

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小改款Superb車室格局鋪陳變化不大,以用料的提升強化內裝質感呈現,L&K版本擁有專屬飾板與飾條,妝點出能呼應外觀、更成熟的視覺效果,並標配CANTON音響系統。 除了全新掀背Scala,小改款Superb也現身2020台北車展,不過原廠表示此次同樣為「純展出」,正式導入等相關資訊得等之後才會有進一步訊息。 全新SUPERB採用換擋快如閃電的DSG雙離合器自手排變速箱,尊榮動力版(L&K)更搭載全時四輪傳動系統,靜如處子,動如脫兔。 2020 Superb Sedan在動力部份有1.4 skodasuperb 2020 TSI入門車款,其動力輸出為150匹馬力、25.5kgm,頂級的L&K 2.0 skodasuperb 2020 TSI,更具備280hp/35.7kgm輸出亦展現出旗艦車款的高性能格局。 ▲小改款Superb最早在去年底的世界新車大展上就展出過,為了與原廠爭取更好的價格,遲至今日才正式導入。 皮質座椅為國人愛用之設定,後座依舊擁有寬裕的乘坐空間,加上空調介面,對夏天炎熱的台灣很是受用,不過後座中央隆起略高,難免影響中央乘員的腳部擺放。

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在車室配備方面,這回導入的Superb換上全新形式方向盤(Sport Plus為3幅式),並配備有集團內最新的9.2吋中央觸控螢幕,除了可支持Apple CarPlay智慧型手機連接,介面也特別針對台灣市場提供正體中文,另外還有10.25吋全數位儀表板可供選用(加價3萬元),即使消費者選用標配儀表板,也還是能在中央資訊幕上顯示導航等相關訊息。 無論是房車或旅行車,Superb均提供了3種動力選擇,分別是150匹馬力、25.5公斤米扭力的1.5 TSI,190匹馬力、32.7公斤米扭力的2.0 TSI,以及272匹馬力、35.7公斤米扭力的2.0 TSI 4×4,全數均搭載7速DSG雙離合器變速箱,無論是注重油耗經濟性、或是追求性能表現的買家,都能找到最適切的選擇。 本網站所載各個車款的技術規格及相關資訊僅供參考,本公司未提出任何要約或作出任何保證,且ŠKODA AUTO原廠有權更改前述車款的售價、顏色、配備、技術規格及其他相關資訊。 如欲洽詢適售車款、規格、選用配備、價格、交車條件及交車時間等詳細資訊,請就近聯繫ŠKODA經銷商。

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