sym fnx8大分析

但如果沒有長期使用的話,真的是無法深刻體會這些新設計所帶來的便利。 SYM在這顆引擎上可說是下足功夫,不只加入了新科技怠速熄火系統以降低油耗,原本就十分優異SYM ZRSG引擎各項零件如活塞、汽門、活塞環、曲軸、以及電盤等等都做了大小幅度不一的優化,使得FNX 125官方油耗數據達到環保局認可的二級能源消耗。 根據Moto7統計,眾車主的平均實際使用油耗約落在每公升42.5公里之譜,對於每天穿梭在城市中的通勤族、或是喜愛長途旅行的騎士確實是一項相當實際的優點。 sym fnx 搭載了SYM頗受好評的進氣共振腔、提升引擎的中低速扭力、減少吸氣噪音。 引擎本體也透過改良進氣道角度和管徑,使噴油嘴噴油進入燃燒室之角度更加優化。 FNXBT的加速在車主的問卷中同樣受到相當多的好評,車主們特別提到FNXBT在中低速的扭力表現給人「輕快」、「不輸150c.c.」的起步加速感,其中更有車主提到,認為FNXBT與同級氣冷車款相比動力名列前茅。

FNX 取名自東方四靈獸之一鳳凰的義大利文「Fenice」,在歐系設計架構下處處保留東方沉穩典雅的文化氣息,搭配全車LED燈具展現出時尚科技與高雅質感的完美新格局。 三陽SYM與歐洲設計師跨國合作,跳脫市場上的日系設計,將歐風時尚融合東方文化,並以四輪寬體美學呈現大氣跑格,讓機車不只是代步工具,更是展現自我個性與彰顯品味的象徵。 面對多變詭譎的台灣氣候,C6182針對胎紋設計做了些改變,而透過各式細節處的修改,也讓此款胎型能對應更加嚴峻複雜的台灣路面。

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搭載零噪音怠速熄火裝置,FNXBT令人引以為傲的油耗表現在車主之間已經是公認的一大優點,在問卷調查中統計車主們的實際油耗表現,給出了43km/l的油耗表現,同時在動力的表現上也受到車主的肯定,兩者兼具可以說是相當不容易。 許多車主都提到FNXBT優異的油耗表現令他們相當滿意,更有車主開玩笑說「車子太省油到都忘記加油站在哪裡了,很困擾。」可以看出車主們對於FNXBT省油的優點給予極高的評價。 既然都要走山路到北海岸測試了,就順便感受一下FNX在公路的運動性。 SYM工程師為FNX加入的防後仰懸吊系統,改善速克達車款先天引擎擺動的問題。 在S彎翻轉、出彎加速等情況下,都能感受到後輪透過避震順著路面滾動著,而沒有多餘的擺動,仿彿打檔車般的反應。

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除了找義大利設計師以及職棒球星代言之外,悍將 Fighter 並配備 BOSCH ABS 9.1 代、京濱 EMS 系統,最大馬力來到 14.5ps,是一款相當出色的運動速克達。 茂勝國際商行正式成立於民國100年,並創立【茂勝電池】之門市品牌,【茂勝電池】除了提供全新電池外,也提供代客安裝、代客充電、外出救援、到府安裝等服務,讓您用得安心開車放心。 中影公司保留許多珍貴影片資產,其中包含知名導演李安、侯孝賢的作品,國發會表示,為妥善保管原中影公司影片資產並提供各界廣為運用,共計202部電影的所有權和著作財產權,捐贈給國家電影及視聽文化中心,影片資產未來會移入促轉基金,作為轉型正義相關文化事務用途。 其實三陽早在多年就持續與全球頂尖設計指標的歐洲設計師合作,設計出許多獨特風格作品在市場上引領潮流,此次與歐洲的頂尖設計師合作,跳脫市場上的日系設計,將歐風時尚融合東方文化,並以四輪寬體美學呈現大氣跑格,讓機車不只是代步工具,而是能優化生活的必需品,更是展現自我個性與彰顯品味的象徵。

  • 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域,關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。
  • 跳脫了台灣摩托車廠商常見的日系外觀,SYM遠赴義大利攜手歐洲知名設計室Quadro開發FNXBT 125之外觀;充滿肌肉線條的車身、稜角分明的輪廓、以及辨識度極高的頭尾燈,全新的設計語言使得FNX的車主在路上顯得格外與眾不同。
  • FNX原廠煞車系統偏向線性的煞車特性,原廠配備單向二活塞卡鉗以及226mm固定碟,對於激烈操駕的駕駛而言略顯不足,而透過不同樣的卡鉗形式搭配,也能讓制動性能再次提昇,並且縮短煞車距離,增加安全性表現。
  • 如此不但達到了省油的效能,對於廢氣的排放自然也就完成了零排放的成果。

這種從停到走;讓你又省荷包又環保的全新設計,SYM真的要讓全機種都普及才是。 雖然在媒體發表試騎會當中就已經接觸到了這輛以世界美學為宣傳口號的FNX。 因此,雖然SYM強調FNX擁有多項像是Z.R.S.G.零阻抗啟動發電系統、零噪音零汙染怠速系統S.STOP與 A.L.E.H. 防後仰引擎懸吊系統。

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而前叉也為了滿足後端表現,採用較為硬朗的阻尼設定,這讓FNX在風櫃嘴這樣路面品質好的小山路上,表現勘稱完美。 但在路面品質差的楊金公路上,前叉則太過死硬而產生多餘彈跳,反而需要比較在意前輪貼地問題以防失去前輪抓地。 這相比之下,更覺得ALEH的導入,抑制引擎上下擺動的情況後,讓FNX的後輪在不同路況下,都能有著令人安心的穩定感。

然而市面上並不只有FNX具備怠速熄火系統,但SYM透過ZRSG零延遲啟動系統的導入,當需要起步時只要轉動油門,引擎隨即發動,不像一般發動車輛還需等到啟動馬達運轉,有效縮短從熄火到起步的時間差,讓整個起步過程更是自然。 SYM在設計FNX 125時不只顧及了外形,也為其開發了相對應的全新科技與配備。 有21%的車主表示,全新開發的三零科技是他們會推薦FNX的理由。 包含「零噪音怠速熄火裝置」、「零延遲啟動系統」、「零後仰懸吊系統」在內的三零科技,使FNX車輛整體功能大大的超越同級距車款,許多車主也認為這些功能非常有感的體現在騎乘過程上,成功讓FNX擁有與同級車款截然不同的感受。 旗津高雄燈塔,台北出發,距離411公里其實,要了解FNX最吸引人的地方,就是先去一趟塞車塞到爆的上下班尖峰時間的市區。

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這點也是FNX在零噪音零汙染怠速系統S.STOP,以及Z.R.S.G.零阻抗啟動發電系統外讓人深深有感的特色。 引擎本體也透過改良進氣道角度和管徑,使噴油嘴噴油進入燃燒室之角度更加優化,燃燒效率與動力表現更加出色。 最後搭配前述之A.L.E.H.零後仰引擎懸吊系統,使車輛不論是在加速或減速之時懸吊重心改變幅度減少、起步加速更快、起步動力不流失,後輪力量直接傳遞至地面讓車輛迅速前進。 各項因素總和使得僅有125c.c.的引擎有著不俗的馬力與扭力,騎乘超有感。

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因為只要碰到一些顛簸的路段,過硬的彈跳感其實不但讓人感到不適,在彎道上的安定感也因此讓人有所擔憂。 原先以為這是FNX的懸吊所致,結果,其實就是在輪胎的胎壓以及避震彈簧的預載設定上所造成。 所以,如果有FNX的車主在一開始期的時候會有過硬的彈跳現象,不妨在胎壓以及避震彈簧的預載設定上去調整一下。 這台 FNX,體內流著義式的時尚、台灣的精神,可以說是紳士的戰馬,男人的盔甲,懂得欣賞FNX的人內在是有一定水準的,不會被膚淺流行的俗事影響,對於每個男人來說,最正確的事就是成為一位有肩膀的紳士。 就像我們 GQ 不斷推廣的 Suit Wlak 時代,讓你從內而外的迸發紳士魅力,一起做個 Gentlemen。

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白牌機車於國人日常生活扮演著重要角色,125c.c.級距的運動車款除了是許多人通勤的好夥伴外,更是假日出遊、車聚,甚至是小熱血跑跑山路的最佳選擇。 提醒您,原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 關於退貨: PChome 24h購物的消費者,都可以依照消費者保護法的規定,享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。 但猶豫期並非試用期,請留意,您所退回的商品必須回復原狀(須回復至商品到貨時的原始狀態)並且保持完整包裝(包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性),切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。 排氣量,由義大利跑車設計師 Pierangelo Andreani 設計全新外型,2014 年上市時,更找來在日本職棒打球的陽岱鋼代言。

除了市區通勤油耗外,我們也前往北海岸,從萬里加油站做為起點,一路騎至淡水後折返,返回萬里加油站後來計算在北海岸這種幾乎無紅綠燈、穩定速度前進下,FNX的油耗表現如何。 根據車上里程顯示為86.4km,共加了1.55升的汽油,換算之下每公升可跑55.74km,以FNX油箱容量6公升來看,一桶油的巡航里程高達334km! sym fnx 整個北海岸騎乘,都以速限正負10km左右的時速在移動,以FNX的引擎動力來說,油門開度不需太大,就能穩定的加速至70km/h,加上符合六期環保的燃燒效率,是FNX能有如此優異油耗的原因。 會令編輯如此驚訝,當然是FNX性能的表現已經是主力125的動力水準,在綠燈起步想搶在第一輛衝出,並非難事。 另一方面,如同許多辛苦的上班族一樣,編輯在上班時,為了不在尖峰時刻遲到,或這為了多睡一點,都必需在車潮中殺出重圍,如此一來,大開油門的次數比較一般情況下更多,幾乎可以說是完全不考慮省油兩個字的騎法。

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其中更有幾位車主表示,FNXBT的騎乘感受就像「吃油的電車」一樣舒適,給出了極高的評價。 2017年的米蘭車展,SYM以FNXBT的登場開啟了四大靈獸系列車款,象徵著打破框架、浴火重生的鳳凰,FNXBT即為Phoenix的簡稱;經過了三年多的時間,FNXBT在路上也有著不錯的能見度,成為許多人在考慮125c.c.級距速克達時必定會放入清單的車款。 究竟這輛結合了三零科技的「科技新貴」在車主心中又有什麼公認的優缺點呢? PChome Online僅受代購業者委託代為向您收取委託代購所需支付之金額、並提供代購系統服務,因代購服務或代購商品本身所生之消費爭議,您應逕洽代購業者,並由代購業者負責處理。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後,會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人,並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。 代購業者僅將其所收到之代購商品,以原包裝轉寄給您,並不提供開箱檢驗商品之服務,且對於運送過程中(包括且不限於國際運送及國內運送)所導致之商品毀損或滅失,應由您自行承擔,代購業者不負任何責任。

前後煞車依然有 Bosch ABS,並配有三段可調後避震。 液晶儀表、LED 頭尾燈、5A/2V 的 USB 充電孔,都是配備之一。 排氣管的選擇上也可購入高階白鐵排氣管又或是低調原廠型排氣管,透過個人的改裝風格,呈現截然不同的改裝質感特色。 成熟的男人喜歡騎機車,機車對他們來說是一種態度、就像是SYM 推出的FNX,一種訊息的傳遞,一種彰顯個人氣質的宣誓,選對了車,會瞬間點滿男性魅力,「紳士」二字看似簡單,卻是男人們一生的終極追求。 在胎紋的設計上採用近似於多功能胎型的設計,無論是排水胎紋又或是胎邊提昇抓地力的鑽石紋路設計,皆展現這條胎型可對應的路面相當豐富。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立, 我們除了愛車成痴,更想給所有人不一樣的資訊,一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。

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整體上來講,適合 SYM FNX 的騎士,可能是要求穩定騎乘的、注重外觀獨特性以及要求省油性的消費者,那不適合買這台車的人呢,可能是對動力上有著極致要求的人。 本站兩位編輯分別使用 9000km 與 23000km,雖然 SYM FNX 在使用上有一些缺點,但兩位編輯也表示,如果有再次選擇的機會,還是會選擇 SYM 的 FNX 。 FNX 的命名由來,取自中國四大靈獸之一「鳳凰」,而鳳凰的義大利文為「Fenice」,外觀設計部分,SYM 特別與歐洲頂尖設計師跨國合作,引領歐式格調的線條搭配前衛的風格,算是具有未來感的設計,當 2018年推出 SYM FNX 時,消費者對於外型的評論更是一體兩面。 為了節省您的時間,本列表整理每個產品重點資訊,讓您可以快速瀏覽這文章所提供的產品是否是您所需要的,點選您有興趣產品的「名稱」或「圖示」可以進一步跳到文章所屬的介紹區塊瞭解更多細節。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力,而需為您辦理退款事宜時,您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據,以利本公司為您辦理退款。

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