sym duke125詳細介紹

若需送至二樓以上,配送司機將會額外索取搬運費用(現場收取) ∙同筆訂單內若含多個「廠商直送」商品,將可能分批到貨 ∙例假日、國定假日訂單,將於下個工作日盡速安排出貨事宜 ∙若遇天候等不可抗力之因素,可能延… 若您需辦理退貨，請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請，我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求，檢視完畢後將以E-mail回覆通知您，並將委託本公司指定之宅配公司，在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通，並備妥原商品及所有包裝及附件，以便於交付予本公司指定之宅配公司取回（宅配公司僅負責收件，退貨商品仍由特約廠商進行驗收），宅配公司取件後會提供簽收單據給您，請注意留存。 全新迪爵 125 擁有 689mm 長坐墊、755mm 低座高以及 37.5 公升車廂置物空間，並具備可容納 700cc 飲料的前置物空間及加大型掛勾，儀表板採用雙環式傳統指針搭配液晶顯示，全車燈系皆為傳統燈泡配置，頭燈以鑽石型為主軸，搭配上下雙層的矩陣尾燈設計，外型結合流線、簡約風格，跳脫傳統樸實的國民車框架。

顧慮膝部空間和騎士三角的坐姿，騎去環島相信也比同級車更加舒適。 踏板空間基於日常使用需求而同樣為較為開闊方正的設計，儘管底部中心距250mm與上方最窄處230mm並非最為寬大（自家還有老大哥4Mica這超規格車款頂著），但也由於造型的開闊與避免過多線條變化等因素，不論是乘坐時的膝部空間靈活度，採買時擺放、吊掛購物袋的便利性，又或者是出門運動時帶著各項裝備等需求，全新迪爵Duke 125對於生活騎乘的泛用性絕對是令人激賞而貼近日常使用的。 全新迪爵125共有三大訴求，分別為「淨耐引擎」、「舒適騎乘」以及「實用配備」，在舒適騎乘的部分，迪爵座高僅有760mm，165cm的騎士也能輕鬆將雙腳踏平於地面，260mm的前置腳空間不僅提升騎乘舒適度，若是有載物需求也能夠輕易克服。 考量機車經常成為接送小孩上下課的交通工具，SYM專為乘坐者設計，將座墊到踏板的距離縮減至410mm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板，座墊長度高達660mm，帶來寬敞的乘坐空間。 先看看2020 SYM迪爵Duke 125 CBS，雖然以家庭用車為主要訴求，不過整體展現出隨傳隨到的即動力，採用全新clean power淨耐引擎，導入SYM高階車款的A.L.E.H.「零後仰懸吊系統」（Anti-Lift Engine Hanger system），讓起步加速更穩更快，搭配靈活輕巧的車身設定，無論在市區或山道之間，都能暢快展現自我風格。

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開幕儀式完讓我們一起走進新成立的 十全賽車總部 的環境設施吧！ 一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域，關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主，無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。

本公司收到您所提出的申請後，若經確認無誤，將依消費者保護法之相關規定，返還您已支付之對價（含信用卡交易），退款日當天會再發送E-mail通知函給您。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 關於退貨： PChome 24h購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。

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將常民用車更加極致化，無疑是SYM為車壇帶來最經濟實惠的貢獻。 作為國民車款，SYM不只是改頭換貌用上迪爵名號，更重要的是導入EnMIS雙火星塞技術。 便利於操作和具備相當辨識度的傳統指針儀表，或許這正是種令人懷念的簡約。 加油孔、磁石鎖、杯架和掛勾，在多年演進之下已然是燃油速克達在台灣不可或缺的細微配備。 ∙2022最火的省油神車~SYM 全新迪爵 DUKE 周邊配件燒燙燙上市!

退回商品時，請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋），原封包裝後交付給前來取件的宅配公司；如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝（紙箱或包裝袋）已經遺失，請您在商品原廠外盒之外，再以其他適當的包裝盒進行包裝，切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務，一經您事先同意後始提供者，依消費者保護法之規定，您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 全新迪爵125的動力表現，在這次測試的0-60km/h速域下基本是就是甜蜜帶，整體加速線性、低轉有力、上坡也有力，維持在時速40-60之間騎乘，整體的騎乘感受是輕鬆的，且低轉或怠速下都沒有明顯的抖動。

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不用擔心買到對岸低價劣質山寨品 ∙牢固性更加倍提升 ! ∙適用各款手機/導航機尺寸長寬厚小於16.5 x 9 x sym duke125 2公分的手機/導航機 皆可收納 ∙穩定固定於後視鏡,龍頭,把手處..直徑寬度小於三公分的管狀物位置(附贈墊片,再細的管子都可穩穩固定喔!) ∙採全新真空封膜包裝! 確保您不會買到低價容易損壞的山寨支架 ∙感謝各大運輸公司與交通單位採用! sym duke125 迪爵125搭載SYM新世代Clean Power淨耐引擎技術，並導入日本京濱最新四代噴射系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封及智慧型整流器，根據嚴苛的六期環保法規一氧化碳排放量標準1140mg/km，迪爵則為218.8mg/km，而碳氫化合物排放標準380mg/km，迪爵也僅有100.7mg/km的優良表現，整體排放潔淨度都比法規來得更加嚴苛。 耗能值也達到49.8km/l的卓越表現，並且透過進氣管共振腔最佳化設計搭配低阻抗油封，創造出強勁加速性能，兼顧動力及省油兩大特性。

SYM歷經先前的預告之後，終於在今(6/1)日正式發表搭載雙火星塞科技的全新迪爵DUKE 125，除了動力方面透過雙火星塞科技加持之外，迪爵DUKE 125本次在外觀上也進行相當大膽的改變，整台車變得更簡約、有質感，同時也加入SYM引以為傲的零後仰懸吊、超大車廂空間、加長坐墊以及省油科技等革新。 動力方面，SYM迪爵 DUKE 125這次與京濱合作開發全新的EnMIS雙火星塞科技引擎，針對燃燒室面積降低10%、缸內擾動提升50%，另外油耗降低14%、碳氫化合物污染也減少30%。 至於2020 SYM 活力Vivo 125 CBS，車身設計經過SYM研發單位長期的大數據分析，依消費者騎乘習慣與人體工學重新調整，擁有同級車最低750mm座高、最寬256mm前置腳空間，以及最長650 mm座墊，讓各種身材的騎士，無論自己騎或載人都能感到舒適。 雖然車身輕巧，但卻擁有超大坐墊下置物空間、超深的前置物空間，以及超寬前置腳空間，甚至要放下行李箱也沒問題，輕量化車重搭配省力的駐車架，讓騎士能靈活騎乘與輕鬆停車。 熟悉的胎圈設定搭配如今更得宜的操控表現，車輛的進化就此更加全方位。

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但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 原抱持著驗證原廠公布的63.9km/L數據是否能順利達標，當加完油料仔細計算後達68.64km/L，發現超出測試值不少，確實讓亞亞及現場的攝影、編輯驚訝，甚至多算了幾次確定沒有計算錯誤。 不難想像若是以單人使用、5.5L的油箱容量，一天通勤來回長度約莫20-30km的騎士，可能可達2週不用進加油站，那是多麽方便的一件事，更不用說油價飛漲的現今，荷包能得到多少救贖。 亞亞一路皆以正常的騎乘方式，使用速域落在40-60km/h，模擬都會騎乘常用的行駛速度。

既為全新迪爵Duke 125怎能不再次走出設計新風貌？ 全新迪爵採用了分層的兩段式設計，斜板前端以強調耐磨防刮的塑料件刻畫出接近自家過往高手125與前代新迪爵架構的銳角基底，中央則納入更多方正線條與較為強烈的肌理拉伸，三區塊的分隔雖然少了尋常可見三角形進氣口的線條修飾，不服眾的設計語彙卻帶給全新迪爵Duke 125顯眼且難以定義潮流的嶄新樣貌，咱們會說這是SYM對通勤代步車在外型方面的一次設計革命。 二、為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 ∙此商品由「廠商出貨」,預計訂單完成付款後3個工作天內出貨(不含週六日及國定假日);若為「較長備貨」賣場,出貨日以系統呈現為準 ∙此商品僅提供配送台灣本島各縣市,離島地區恕不在此配送範圍內 ∙部份商品,偏遠地區無法配送貨或需加收運費,訂購後會有專人與您連繫 ∙商品僅配送至收貨地址一樓,無協助搬運上樓。

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連水溝蓋都不怕 ∙側柱底部面積加大兩倍,穩固加強兩倍! ∙獨家梯形規格設計,與地面接觸更貼合,站更穩 sym duke125 ∙鋁合金一體成型更加耐用 ∙頂級陽極處理-鋁合金在經過表面陽極氧化處理後,變得更防汗防腐蝕,即使在日曬雨淋的情況下使用也不怕! ∙CNC數位精密切割-使用專門生產汽車零件的CNC切割機,再微小的細節一樣完美俐落 ∙底部採越野斜紋設計,止滑力UP!

• 諸多優化下，動力獲得9%的低速扭力提升，最大馬力來到9.4PS、最大扭力為1.06KG-M；SYM也公布迪爵DUKE 125擁有超強的63.9KM/L的同級最佳油耗表現，而且能用一桶油從台北101騎到高雄龍虎塔，省油效能令人驚艷。
• 對此，前民進黨立委林濁水表示，「侯友宜終於開始學講，總統要講的話了」。
• 尤其是在大燈燈具的設計上，雖然同樣都將頭燈置於龍頭上，但迪爵125擁有更大面積的反射面，搭配HS1燈泡，在夜間能夠提供足夠的照明性能，提升安全性。
• 全新迪爵 125 全車燈系皆為傳統燈泡配置，頭燈以鑽石型為主軸，搭配上下雙層的矩陣尾燈設計，營造不同於傳統國民車的風格。
• 而在後懸吊系統方面，採用單槍的設定，即便是偏向舒適取向，仍擁有足夠的支撐性。
• 以更低的座高、更輕盈的車身、更好駕馭的動力和車體操控性，成就新世代迪爵的風貌。
• ∙2022最火的省油神車~SYM 全新迪爵 DUKE 周邊配件燒燙燙上市!

在CBS2.0連動剎車的幫助下，前後分配平均且穩定，不會有太大幅度的重心轉移，在操縱的安心感上加分。 而一路160餘公里的騎乘體驗下，亞亞的臀部並沒有感受到不適，整體的坐墊泡綿設定也相當適合久騎。 sym duke125 亞亞體重約莫47kg，除了身上安全帽手套，另有一個小後背包裝一些隨身物品，來模擬單人騎乘的通勤族。 車輛的部分遵照使用手冊所寫的胎壓為標準，前/後輪分別以26/33psi施打，當天氣溫達34度左右。 全新迪爵 125 全車燈系皆為傳統燈泡配置，頭燈以鑽石型為主軸，搭配上下雙層的矩陣尾燈設計，營造不同於傳統國民車的風格。

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圖／2020 SYM迪爵Duke 125 CBS外型跳脫當代車款繁瑣的運動化元素，改以寬大俐落的線條建構成，散發出經簡耐看的風格，當然也導入許多貼心的實用設計。 更重要的是為了讓所有成年騎士都能妥善操控，SYM還刻意下修了Duke的座墊高度。 規格來看全新迪爵Duke sym duke125 125採取了更加親民的配置，車長1,795mm、車寬700mm與車高1,095mm並不算太過龐大，且為了增加對各種身型騎士的親切度，SYM將座高調整至僅有755mm而硬是比前代新迪爵再下修了20mm，肉眼可見的高度差距再加上既長且柔軟的座墊配置，在全新迪爵Duke sym duke125 125上感受到的便是如同沙發般的優異乘坐感。 放入兩頂3/4安全帽外加兩件雨衣都還有剩，滿足生活置物所需。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。

科技面對於年輕人來說或許具備充足的吸引力，但全新迪爵Duke 125想容納更多更廣層面消費者倚賴的卻並非只有EnMIS，由於全新車架的設計，雖同樣採取前後10吋3.50-10的輪胎配比，1,252mm的軸距卻還是比先前新迪爵再更短3mm而在迴轉半徑、靈活度方面更提升一些，且包含車體本身與動力結構上的減重工程，全新迪爵Duke 125硬是比前款再輕了14kg而僅有整備重量102kg之譜，不論是牽車、立中柱停車或者騎乘當中，都能感受到這14kg與整體帶來的顯著變化。 全新迪爵是為第一而生，致力打造符合全民生活型態的車型，滿足顧客日常需求，載物、載人、生活通勤使用情境，這就是全新迪爵設計的原點。 代購業者僅提供代購服務，不提供代購商品之任何保固或售後服務。 您委託代購業者所代購之代購商品，關於其品質、保固及售後服務等，都應由各該商品或服務的原廠、商品或服務原始提供者，依照其所制定的條件，對您提供品質承諾、保固及售後服務等。 代購業者收到您所交付之款項並確認可接受您的委託後，會將代購所需之價金及運費等支付予代購商品之出賣人，並於收到代購商品後再委請物流業者將代購商品寄送至您指定之收貨地點。

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坐墊下的車廂空間表現也非常亮眼，擁有37.5L的容量，能輕鬆放入兩頂3/4安全帽之餘，還可以收納一些雨衣、水壺等小物品；前面板內側也有一個手套箱，能放入700c.c.的飲料或手機都不是問題；雖然車廂深度不是很深，但看看下圖這驚人的前後端長度，我們放進帽體較大的SHOEI Z7全罩帽，需要用力一點壓下坐墊才能蓋起，但以日常採買的使用來說，絕對非常夠用。 作為一台平價的國民通勤車，迪爵這次也在雙載舒適性、置物空間和省油表現上進行升級，首先是雙載的乘坐舒適性，SYM替迪爵裝上同級距最長的689mm坐墊，寬大的坐墊空間我們實際測試，載兩位身高180公分的男生也不會顯得擁擠，甚至前後座之間還能保有一個拳頭左右空間，真的非常寬敞。 圖／2020 SYM 活力Vivo 125 CBS採用SYM新一代Clean Power引擎技術，導入與SYM最新豪華科技車款FNX 125同等級的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，能同時兼顧性能與油耗表現。

整趟里程總長162km，再次補滿油料時，加油機顯示2.36L為本次測試所消耗量，故能得出平均油耗落在68.64km/L，近乎69km/L的數據。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 重量級的身手，卻有羽量級的車重，全新迪爵輕量化車身，不僅讓馬力重量比降低，更有省力中柱來幫助，讓嬌小女生也能優雅立車。 布袋戲國寶黃海岱123歲冥誕，雲林縣政府2日在雲林布袋戲館舉辦紀念儀式，現場國中生以傳統鑼鼓的後場配樂搭配布袋戲演出，展現台灣布袋戲傳承與新活力。

sym duke125: 全新迪爵125上市優惠方案：

代購業者僅將其所收到之代購商品，以原包裝轉寄給您，並不提供開箱檢驗商品之服務，且對於運送過程中（包括且不限於國際運送及國內運送）所導致之商品毀損或滅失，應由您自行承擔，代購業者不負任何責任。 如果您通過『分期趣』的審核並收到訂閱手機商品後7日內，您可透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出退訂申請，當『分期趣』同意您的退訂需求後，若您仍有選擇『iPhone訂閱方案』的需求，則需請您重新透過PChome 24h購物網頁或APP向『分期趣』提出申請，退訂或商品相關權益須請您依照『分期趣』向您揭露之規定為準。 綜合上述油耗測試及機能比較，全新迪爵搭載EnMIS技術在油耗方面的表現實屬優異，在長達160km的距離測試下，直接超越官方公布的能源局測試值數據，應能忠實呈現該客群使用狀況。

圖／2020 SYM迪爵Duke 125 CBS採用全新clean power淨耐引擎，展現出隨傳隨到的即動力。 原本預計在2022年第四季在台發表的Toyota Crown Crossover，因日本工廠產能調整的因素而延後在台亮相，目前預計上市時間應該會落在今年第一季左右，可能最快在本月底的媒體活動上Toyota總代理和泰就會公布關於新車的進一步資訊；沒想到就在今日（1月3日），Toyota跨界旗艦Crowncross的身影就… 簡化車身設計卻又加大烤漆殼件的面積，令常民車款不顯單調。 雙層式的尾燈令新世代SYM Duke擁有更高的辨識度。

sym duke125: 全新CBS2.0

迪爵Duke 125重返市場以家庭用車為訴求，隨傳隨到的即時動力，搭配著靈活輕巧的車身設定，無論是在市區或是山道之間，都能暢快的展現出自我風格。 為了增加消費者的選擇性，2022年其車型編成有CBS碟煞與鼓煞版共二種車型。 2023歡喜迎兔年，SYM慶年度銷售冠軍，感恩回饋，開工首日國民神車-全新迪爵推出分期0利率優惠，要讓消費者新年即享新優惠。 為了增加消費者的選擇性，其車型編成有ABS、CBS碟煞與鼓煞版共三種車型。 WOO100搭上七期環保排氣量小小升級成115c.c.，改款更名為WOO115 CBS！ 搭載了日本京濱噴射系統，6L的油箱搭上一級油耗的表現，讓你不用時時找加油站！

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關於退貨退款方式及條件，依代購商品網頁及委託代購流程中之相關網頁之記載。 您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 sym duke125 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。

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恰好小編自家就是SYM迪爵本次改款前的車主，對於迪爵車款相當熟悉，一轉下油門可以感受到確實在低轉起步動力更為飽滿，一改過往低價車款平順的動力輸出，相信對於頻繁加減速的台灣擁擠市區，新迪爵騎乘上會更加得心應手。 諸多優化下，動力獲得9%的低速扭力提升，最大馬力來到9.4PS、最大扭力為1.06KG-M；SYM也公布迪爵DUKE 125擁有超強的63.9KM/L的同級最佳油耗表現，而且能用一桶油從台北101騎到高雄龍虎塔，省油效能令人驚艷。 車身中後段比起過往整齊的平面線條，也多了向外擴張的大曲面弧線，整個車身多了幾分肌肉的壯碩感，尾端同樣以黑色塑料的後扶手、燈組收束，燈具採用上下雙層的方式整合煞車燈、方向燈，讓整個車尾看起來簡潔俐落許多；整體而言，這次新款的迪爵在外觀上增天不少質感。 新北市長侯友宜連任後首次元旦升旗典禮1日登場，侯友宜發表新年談話時表示，看到現在烏俄戰爭、中美競爭、全球關稅壁壘分明，大家選擇對抗和衝突，讓一個環境變成一個更加急遽的通膨，也讓全球環境受到影響，台灣不可能置身事外，台灣要做好準備，對內要團結，台灣也不做任何強國的棋子，大家應不分彼此。 對此，前民進黨立委林濁水表示，「侯友宜終於開始學講，總統要講的話了」。

此次發表的全新迪爵 125 總共推出 4 款車色，不含牌險 CBS 2.0 鼓煞版售價為新臺幣 58,500 元起、CBS 2.0 碟煞版則是新臺幣 61,000 元起。 實用配備方面，為了能夠讓迪爵125成為稱職的日常通勤用車，具備超大容量的置物空間，足以收納大人及小孩的兩頂四分之三安全帽，前置物空間也能夠容納700cc的飲料杯，擁有極高的便利性。 除了前後的置物空間外，在下班回家的路上若是想順道買個晚餐，也有貼心的前後雙掛勾設計靈活好運用。 迪爵125採用省力中柱的配置，駐車更輕鬆沒煩惱，而在碟煞版本之上，更選用LED尾燈燈具，不僅外觀有型，夜間騎乘安全度也向上提升。

sym duke125: 全新迪爵125 七期

行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。

也由於將線條俐落這個目標轉為融合古今的新經典樣貌，SYM對全新迪爵Duke 125的車身設計也更加簡化並且拓展烤漆殼件的面積，創造出平實堅毅卻不庸俗的車身曲線，而在車尾尾燈燈組的選擇也同樣參酌車頭前方的設計思維，上下分層的架構不僅有過去較為復古的排列樣貌，也因為採用更多圓潤圓弧設計而保有更多可愛的元素在其中。 雖尋求心理諮商的風氣漸開，但部份上班族擔心影響工作績效，不易於上班時間請假，因此南投縣衛生局自今年1月起，每個月第三週的週一晚間6點至7點「南投區社區心理衛生中心」將提供「夜間」心理諮商服務，歡迎有需要的民眾預約使用。 SYM Duke對不同年齡層的虎迷有著不同的視覺印象，資深點的或許會記得那大大方方且沈穩如船的樣子，年輕點的則會聯想到數年前翻新重生的新迪爵、更加尖銳且流線具有現代感的風貌，可再次轉世的全新Duke迪爵125又一次的改變設計思維，將老迪爵的沈穩與新迪爵的流線彙整合併，兩截式的斜板造型具備尖銳前端與隆起的烤漆前盾，左右方向燈略大的眼眸則帶出些許老迪爵過往位於龍頭的頭燈風格，再搭配簡單暴力的可動式晶鑽頭燈，全新Duke迪爵125呈現出兼容過去但嶄新且與眾不同的個性化格局。 以近年入門市場的激戰來看，SYM這次推出大改款的迪爵DUKE 125真的很有機會在市占率大戰中獲得上風，特別是這次在配備、動力、省油等多方面都進行提升，對於講求CP值的消費族群來說，真的有很大的吸引力。

迪爵125的引擎是來自於Z1 attila，並且經由多處的修改而成，不過在整體騎乘感受上卻有著相當不同的感受，若要說Z1 attila擁有敏銳的操駕感受，那迪爵125則充滿穩重感，整體的造型感也帶來相同的感受。 尤其是在大燈燈具的設計上，雖然同樣都將頭燈置於龍頭上，但迪爵125擁有更大面積的反射面，搭配HS1燈泡，在夜間能夠提供足夠的照明性能，提升安全性。 而在後懸吊系統方面，採用單槍的設定，即便是偏向舒適取向，仍擁有足夠的支撐性。 座墊下方的車廂空間自然也是日常用車的重點之一，由於全新迪爵Duke 125採用的是全新的車架設計，在足用剛性的需求底下，SYM簡化了車身鋼材架構並採用不對稱管徑設計，確保車體安全性的同時也為車廂空間帶來顯著的擴充，長度亮眼、寬度增加而深度足用的情況下，不僅讓全新迪爵Duke 125的置物機能開始接近部分黃牌級距Maxi Scooter的表現，在125級距中能置入兩頂3/4安全帽或者一頂小帽體較圓造型的全罩式安全帽也能帶來更加有感的使用升級。

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