北門雙春濱海遊憩區必看攻略

雙春濱海遊憩區是位在台南北門的生態遊憩場所，園區內規劃紅樹林觀察區，網羅台灣珍貴的4種原生紅樹林：海茄苳、水筆仔、欖李、紅海欖（亦稱五梨跤），適合帶著孩子一同前往，認識台灣特有生態。 在成為遊憩區前，這裡多以漁塭養殖為主，地域稱為永春，後來面積擴大，延伸出了內外永春兩處，才成為今日的「雙春」。 雙春濱海遊憩區設置有南北兩條木棧道，架設在紅樹林與防風林之間，讓遊客能夠近距離觀察濕地生態，除了紅樹林外，招潮蟹、彈塗魚還有水鳥，都是雙春最迷人的景緻。 紅樹林生態木棧道讓人置身於綠色隧道，與四草綠色隧道不同的是，雙春的綠色隧道是陸地版，旅人能夠悠閒地漫步其中，體會被翠綠簇擁的浪漫氛圍。 除了紅樹林生態步道，雙春濱海遊憩區還擁有美麗的黃金沙灘，許多旅人會在落日時分，欣賞夕陽落下海平面壯觀美景。

拖著行李，旅客露出疲憊神情，他們剛從夏威夷飛到桃園機場，搭乘的是華航，但卻在降落時，飛機突然發生爆胎意外。 華航一架CI-017的班機，昨天下午從夏威夷轉日本，降落在桃園機場，沒想到在降落的時候，突然發生爆胎意外，當時機上有211人，所幸沒有人員受傷。 針對爆胎原因，華航表示，應該是「胎壓」不夠造成的，事後已經趕緊換新輪胎，還好大家有驚無險。 機師在滑行道上與塔台聯絡初報飛機出狀況，航務組及華航機務檢查後，初步並未發現外表有任何損傷，機輪也未受損；不過，為了配合飛安會調查，班機一直到下午四點二十五分才拖離現場，到空橋讓旅客下機，行程因此延誤一小時四十分。 〔自由時報記者曾鴻儒、姚介修／綜合報導〕華航CI-680班機昨天降落桃園機場時，疑因班機液壓系統失靈，導致煞車與轉向系統故障而衝出跑道，幸好機上三百餘名旅客與機組員都平安。 孫鴻文指出，事件發生後，華航已通報飛機製造廠空中巴士及發動機製造廠奇異公司，奇異公司針對ＣＦ６─８０系列發動機在惡劣天候下，飛行可能發生熄火的問題，提出發動機控制系統（ＥＣＵ）軟體升級改善方案，並發布服務通報，提供軟體升級使用。

北門雙春濱海遊憩區: 景點介紹

九孔頷(涵洞)在西埔內庄外東北處，頭港大排到此有90度大轉彎，向北轉西經蚵寮由海埔永鴻橋出海，為防洪與調節水量，日治時期曾設自動水門控制，以混凝土造橋，橋上可通牛車，橋下作成九孔涵洞，俗稱九孔頷。 這裡曾是往昔台南縣(今臺南市)最早發生抗日的戰場，即有名的「竹嵩山之役」。 南鯤鯓代天府-廟宇石雕、彩繪，尤其是三川門和正殿上的傳統剪粘，均具特色。

資深飛行員指出，由於落地的二三左／五右跑道並沒有中心線燈可以參考，再加上這條跑道在落地區後又沒有排水線、可能積水，或許因此偏離跑道。 部分旅客說，落地的時候有些顛簸，而機長一直廣播飛機有點狀況，需要在原地等待。 民航局官員解釋，液壓系統的作用主要是提供飛機轉向與煞車操作，功能類似汽車的動力方向盤。 飛機體積龐大、重量又重，液壓系統一旦失靈，也等於宣告飛機的轉向系統失效。 但一架飛機基本上有三套液壓系統，華航昨天故障的系統功能為何？ 張羚悌表示，五月十九日發生熄火的發動機為美國奇異ＧＥ公司製造的ＣＦ６─８０系列，國內的空中巴士Ａ３３０─３００及波音７４７─４００型飛機都使用該型號發動機，前者為兩具引擎，後者為四具引擎。

北門雙春濱海遊憩區: 這裡可以搜尋

〔即時新聞／綜合報導〕華航一架貨機昨天凌晨3時半，在桃園機場被拖至停機棚內時，不慎撞上一旁貨物櫃，造成引擎受損，有民眾投訴指出，華航未經塔台許可，擅自將貨機拖至機坪，但華航則表示有獲許可。 北門雙春濱海遊憩區 民航局說，將調查通聯紀錄釐清真相，並調查當時進入機棚時的SOP有無失當。 華航在12月8日對3名參加工會活動、轉貼相關資訊的企業工會幹部進行懲處，其中工會常務幹事林馨怡更被直接解僱，但相關程序仍在第一階段時，工會早已向勞動部提出裁決，裁決委員也認定華航行為不當。

(圖：高興宇) 華航一架波音 型客機，1日凌晨由桃園機場機坪拖回廠棚保養途中，在北機口消防隊附近，因轉彎滑行道爬坡重力關係，導致拖車的插稍意外折斷，拖車打滑撞到飛機右側貨艙門後面，造成蒙皮一個破洞。 相關人士表示，修理須要半個月以上，在春節飛機調度吃緊時刻逢此意外，使華航春運調度更雪上加霜。 華航表示，該班機是CI522從廣州桃園航班，原定當日下午5時30分起飛，於7時30分抵達桃園，因班機於廣州登機時出現異常機械故障訊號，為維航機安全需地停檢查，因此導致航班延誤。 後經更換航材零件並檢查安全無虞後，於今凌晨2時51分於廣州起飛，4時47分抵達桃園。

北門雙春濱海遊憩區: 旅遊足跡

，這對要前往七股景點、北門景點來說會很輕鬆方便，且司機們還會用在地人的角度推薦適合的台南景點美食。 北門雙春濱海遊憩區 可以直接線上預約：【台南文青小旅行】深度玩台南包車一日遊，或是自行到底下幾個粉絲團做諮詢。 消費資訊：純入園全票150元、半票100元（設籍台南市民、6至未滿12歲及65歲以上憑證）、貴賓票40元（設籍北門區居民）、身心障礙及未滿6歲憑證免費；露營免入園費，提供2～4人帳，平日1,200～3,600元、假日1,500～4,200元，假日為週五、六及連續假日。 15：00後進房，翌日11：00前退房，部分帳附早餐，提供協力車與腳踏船需額外收費。

• 位於台南北門的「雙春濱海遊憩區」，不僅擁有被稱為「台版亞馬遜河」的紅樹林景觀，同時它也是《俗女養成記2》的取景拍攝地，一播出就引起粉絲們熱烈討論的超仙氣海濱鞦韆就在這裡！
• ▼K編住宿當晚因為下雨又不想再開車到市區，選擇在園區餐廳用餐，個人心得是餐點SOSO以火鍋的價位和CP值來說，並不會讓人有再訪的意願。
• 第三人起依當天門票費用入住，續住期間僅收取入園日一次門票費。
• 園區共設置29帳星光帳，室內、外觀全採純白設計展現簡約俐落，每帳皆備有空調設備、乾濕分離衛浴和生活備品等現代設備，並依季節與氣候提供夜間導覽及遊船，另有供民眾自備搭帳的露營地和烤肉區。
• 井仔腳瓦盤鹽田是現存最古老的瓦盤鹽田遺址，因人工成本過高，最終在2002年結束百年曬鹽產業，後為延續鹽業文化將鹽場重新啟用，成為特色景點。
• 四方通行提供網路平台供網友作為資訊交流、經驗分享之用，由網友上傳之圖片或文字皆屬於其上傳者所有，四方通行並無法保證其資訊的正確性，亦不為此負擔法律責任。

〔記者黃敦硯、劉力仁／台北報導〕跨國販毒組織的運毒手法再翻新，竟勾結華航地勤技工彭成潤，將3.5公斤海洛因藏在飛機的廁所馬桶紙墊盒裡，人毒分離後，飛機飛抵台灣桃園機場，彭嫌再趁著夜色與職務之便，將毒品取出準備販售。 華航說，CI167班機，是在日本時間中午12時43分起飛，原訂下午2時50分回到台灣，飛行途中機長發現油量減少速度異常，立即決定轉降並通報機場，下午2時36分，安全降落琉球那霸機場。 （中央社記者汪淑芬台北26日電）華航大阪飛高雄CI167班機，今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常，轉降琉球那霸機場，返台時間延誤超過6小時。

北門雙春濱海遊憩區: 旅遊 熱門新聞

於是昨日（12/11）工會再度協同律師前往勞動部抗議，呼籲華航撤銷懲處、停止抨擊工會幹部，勞動部則回應，將依法對華航開罰。 桃園市產業總工會、華航企業工會、台灣美光晶圓科技公司工會18日上午針對會員們接二連三的解僱、懲處向桃園市政府提出抗議，華航空公司公會理事長劉惠宗指出，鄭文燦市長不聞不問，所以集結被打壓的員工到市府門口抗議。 約莫20分鐘結束乘船後，一行人前往紅樹林棧道環繞一圈，近距離觀察探索紅樹林生態（海茄苳、水筆仔、欖李、紅海欖），此外步道沿途水中枯木、木麻黃四處可見，輕鬆漫步忘憂森林的濕地景觀，走在木棧道秘境美景的綠意洗禮，很療癒。 愛莊園進駐雙春後，除了維護原本濱海遊憩區的設施，也在海灘上用竹材蓋了幾座涼亭和鞦韆，還經營蒙古包營帳住宿，門票收費偏高(150元)，就看來訪的人覺得值不值得了。 雙春海濱又稱為雙春濱海遊憩區，位於八掌溪與急水溪出海口之間，在兩條溪流共同提供穩定沙源又被海浪推回沈積之下，形成一道3公里長、十分平緩的沙灘，中潮時由浪尾向海面走去，要走30公尺海水才會浸到腳踝，走約50公尺海水才會讓越過膝蓋。

• 這班CI100班機昨天上午九點三十二分從桃園機場起飛，飛往日本東京，起飛後十分鐘，引擎故障警示訊號燈亮起，左側引擎無法運作，機長立刻關閉，改以右側單一引擎運轉，並依規定申請回航。
• 未來風景區將建設成以濕地觀光、水域遊憩、歷史文化為主要魅力的觀光地帶。
• 沿線還有被稱為「北門版的忘憂森林」的景點，在枯木倒影與水面光影交織下的美景，是不少新人喜愛用來拍攝婚紗的熱門地點。
• 林務局嘉義林區管理處26日與南市府觀光旅遊局、雙春遊憩區、雙春國小在北門區雙春濱海遊憩區舉辦淨灘活動。

以台南為背景的影視作品不少，最深刻的就屬於後壁拍攝記錄台灣農民生活的紀錄片《無米樂》，後來隨著電影上映菁寮老街亦成為著名觀光景點。 》第二季的拍攝景點，可惜沒有找到鍾欣凌警官攔檢開罰單的地方（據說還有2~3公里的距離）。 我們闔家搭乘膠筏遊潟湖，飽覽兩旁形似小型亞馬遜森林的河道景緻，和船長大哥閒聊才知道他正是那時候擔任拍攝劇組工作船的駕駛。 北門雙春濱海遊憩區 雙春濱海遊憩區位於於八掌溪、急水溪之間，是台南市最北端的海濱，距離南鯤鯓代天府約五分鐘車程，交通方便，園區內自然景觀與生態豐富都相當豐富。

北門雙春濱海遊憩區: 熱門行程搶購 Take a trip.

我自己還蠻喜歡，雖然要門票，但裡面可以近距離觀賞整片紅樹林與豐富生態，像是招潮蟹與彈塗魚。 雙春濱海遊憩區鄰近還有南鯤鯓代天府、北門遊客中心、水晶教堂、錢來也商店及井仔腳鹽田等景點，提供遊客走春好去處。 國慶焰火在台南，吸引不少觀光客湧入，在台南北門雙春濱海遊憇區有一處台南版的水漾森林，一大片紅樹林水域間雜著木麻黃的枯木，形成空靈景象，搭膠筏遊水道參觀，像走迷宮一樣，和知名的四草有亞馬遜之稱的綠色隧道，各有不同風情。 北門雙春濱海遊憩區位於台南市北門區，近年來雙春海岸線景觀變化快速，海岸退縮嚴重，沙洲、沙灘流失，保安林也被海水沖刷枯死的速度愈來愈快，正衝擊該處濱海生態，也危及雙春地區觀光、養殖產業，情況令人憂心。 七股鹽山是台南濱海線熱門景點，純白色鹽山是IG打卡的美拍背景，而且每年都會更換鹽山的巨大吉祥物也是相當具有話題性，在當時鹽業發達的年代，從這裡延伸到北門有許多鹽田，如今都成了正片漁塭農地，從高處看是一望無際的台南七股風光。

台南市觀光旅遊局將函文給林務局嘉義區林管處，徵詢同意雙春遊憩區紅樹林水道進行水上體驗教育活動，讓具教育、生態觀光的體驗活動有譜。 在紅樹林水道體驗立式划槳、獨木舟，新奇又好玩，台南北門雙春濱海遊憩區首創特色水上遊憩活動，提供不同體驗的生態旅遊方式有亮點。 園區花費近一年時間進行木棧道規劃整修，完成北側750公尺、左右各一道的完整棧道系統及涼亭，並趕在農曆年連假旅遊潮前完工。

北門雙春濱海遊憩區: 推薦行程

井仔腳瓦盤鹽田是現存最古老的瓦盤鹽田遺址，因人工成本過高，最終在2002年結束百年曬鹽產業，後為延續鹽業文化將鹽場重新啟用，成為特色景點。 天氣好時夜晚可開啟帳篷上方景觀窗（電動窗簾），左右兩側各有一個透明窗戶，床頭後方左右兩側是衛浴及廁所分開，是貼心設計，但空間不大且衛浴沒有可放置衣物的層架，滿不方便的。 她還說，昨天飛機起飛後，就覺得怪怪的，應該是機械故障而折返，她當時就很擔心，很害怕又遇到飛機爆炸意外。

我真心覺得這裡超適合拍網美照，尤其是水上綠色隧道以長焦鏡頭壓縮，真像龍貓隧道一樣美。 走在步道上，兩側的海茄苳、五梨跤、欖李等植物雖然我都不認識，但這不減我的遊興，邊走邊拍竟然也走了一小時。 正面是最多遊客聚集拍攝的地方，但其實繞過小吃攤販到盡頭，才是拍攝教堂水中倒影的絕佳景點，也是各路攝影好手架腳架的地方。 北門雙春濱海遊憩區 ①：棕1 北門→南鯤鯓→鹽水→新營(雙春濱海遊憩區)。 ①：棕1 新營→鹽水→南鯤鯓→北門(雙春濱海遊憩區)。 為一臨海沙洲，七股內海中段的屏障，由台灣西部河川所沖積出來的砂土，經過台灣海峽海浪挾帶這些砂土，長年累月地堆積而漸漸露出海面所造成狹長狀沙洲。

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覓食的白鷺、岸邊的招潮蟹還有聲音悅耳的鳥兒，在這寂靜的水域共譜大自然樂章。 北門雙春濱海遊憩區 我今天入住紅樹林河岸旁的星光帳篷，帳篷裡有冷氣、衛浴，設施一應俱全，帳篷外面還有休憩座椅可以欣賞濕地風光。 而井仔腳現在也有開放一區鹽田，可供遊客體驗傳統曬鹽、挑鹽、收鹽的樂趣，非常適合一家人帶小孩來這裡遊玩。 觀旅局局長郭貞慧表示，保安林有了正式名稱後，更能激發民眾的生態保護意識，希望打響「北門雙春」保安林名號，吸引遊客前來，帶動在地觀光發展。

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北門雙春濱海遊憩區: 高雄市推出大港老味地圖攻略

台17線西濱公路北門國小南側路西地方，聳立兩座怪異建築物，這就是日治時期，日本人在此製造硝酸之類的化學工廠廢墟。 硝酸主要供作火藥用，太平洋戰爭末期，曾遭遇盟軍轟炸，損失慘重，戰後地方接續拆除整地，因當時無重機械而獨留這兩座建築物。 50多年了，這兩座磚造廢墟竟完好如此，一點也不像廢墟，日本人建築工事及其做事態度，真值得我們深思。