saluto 1259大伏位

由台日義三方聯手打造的Saluto 125，不僅是Suzuki有別以往的全新復古車款，更結合義式流線身形與日式精湛工藝，正式揮軍跨足精品速克達領域，並更一口氣推出五款繽紛車色，讓都會騎乘也可以很時尚。 在內涵方面，Saluto 125具備五大騎乘進化術；採用Suzuki日本研發的SEP（Suzuki Eco Performance）引擎，擁有51.7km/L的2級高規油耗，同時兼顧性能與省油。 KEYLESS免鑰匙啟動系統，感應器只要在1.5公尺內，即能自動感應開鎖，以及開啟加油口與坐墊置物箱，更加節省時間與便利。

車頭其餘細節還有後視鏡外殼採電鍍方式，腳踏板則是有 6 道防滑膠條，防滑效果不錯，唯隙縫若有髒污，較不易清除而影響整體美觀。 最後是前方置物空間，雖然放的下 2 瓶 600c.c.礦泉水，不過手搖杯則較不恰當，愛喝飲料的人士可能會想抱怨一下。 往龍頭下方觀之，左側油箱蓋、中央防跳脫掛勾，右邊鎖頭便是 Saluto 主打賣點的 Keyless，也因此 Saluto 的感應鑰匙沒有任何的按鈕、或金屬片，只要將鑰匙帶在身上，靠近車輛按壓一下鎖頭，當看見底下背光出現藍光，便可發動車輛、鎖龍頭、開油箱、車箱等等。 追求極致的品質，又能將西方精緻文化，融合成獨有的「洋風和魂」SUZUKI 日式造車工藝的匠的精神，在科技賦能下，不斷拉昇到更高的層次。

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北富銀-momo卡、台新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、華南商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、日盛商業銀行、花旗(台灣)銀行、安泰商業銀行、渣打銀行、台中商業銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。 依照客戶指定配送之商品(約配商品)接獲訂單逾30日您未通知出貨及受領商品，為了保障您的權益，本公司得取消訂單，請客戶重新下單購買。 下載版序號、珠寶、黃金類訂單之商品暫不提供線上退/換貨，3C類商品暫不提供換貨服務，其它商品僅限換貨1次。 義大利設計專注在細節之美，就連按鍵和面板都考慮到了，雙色搭配讓美，更完美；儀表板按鍵移至手把處，讓操作更加得心應手。 採用指針+液晶雙螢幕設計的儀表板，時間、里程、油量、時速一目瞭然，更將調整按鈕整合至右側把手開關，除了提升儀表板的防水性之外，更呈現簡約經典的造型；儀表板背光採智慧光感應設計，可依環境光源自動調整強弱二段亮度，陽光下提升辨識度，夜晚則讓眼睛不再刺眼。 同級車唯一搭載KEYLESS免鑰匙多功能開關，讓您擺脫鑰匙的束縛，一手掌握開電門、開油箱、開坐墊各項機能；更搭配5V2A的USB充電孔，快速充電，騎車不只為心情充電，同時為3C充電。

打開車廂，Saluto 配備有自動絞鏈，避免坐墊墜落是一貼心且實用的配備，不過車廂空間不若過往 Suzuki 速克達那般維持大容量設計，筆者以全罩式安全帽放入，雖然寬度足夠，但坐墊無法順利蓋上，因此最多僅能置放小帽體的四分之三式安全帽。 或許原廠設計考量一般女性不太會配戴全罩式安全帽，因此顧及車體設計之餘，便犧牲了車廂空間。 再往車身一探究竟，車尾燈組以 U 字型 LED 導光燈條，搭配上排的煞車燈組，形成一個方型設計，LED 方向燈則隱藏在左、右車體內，唯持整體的一體感風格。 車體圓弧線條則是歐式風格常見的代表性設計，且亦有銀色飾板點綴。

saluto 125: 歐風契合時尚！Suzuki Saluto 125售價78,000元起在台上市

整合於鎖頭的5V2A USB充電孔功能，在騎乘同時可為手機等電子設備補充電力，長時間外出不怕無法充電。 saluto 125 貼心的低座墊設計離地面760mm，不論男女都能穩穩的踩踏地面，更好騎更好停。 坐墊不應只是一成不變， Saluto 坐椅設計回歸義式機車經典線條，雙車縫線坐椅一如古著精品，並依照不同車色搭配皮革色彩，質感上乘，舒適滿分；後置環抱式鍍鉻尾架，摩登又復古，經典又時尚。 本次改款除了外觀顏色外，更在Saluto 125加入同級車唯一配備汽車級Keyless免鑰匙啟動系統，感應器靠近車身1.5公尺隨即解鎖，兼具防盜效果。

再與同場加映的 saluto 125 New Many 125 相比，New Many 125 在高速壓坑的穩定就略勝 Saluto。 不過若對於女性大多都以中低速騎乘，則 Saluto 反倒是有著相當不錯的舒適性。 而筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性，要到表速過 90 公里之後，力道才有明顯趨緩的情形。

saluto 125: Suzuki Saluto 125

由台日義三方聯手打造的Saluto 125，不僅是Suzuki有別以往的全新復古車款，更完美結合了義式流線身形與日式精湛工藝，正式揮軍跨足精品速克達領域，此外更一口氣推出五款繽紛車色，讓都會騎乘也可以很時尚。 Saluto 125是一款前所未有的洋風和魂之作，以SuzukiI精湛的造車技術為核心、融合義大利世界百大設計師Alessandro Tartarini的車身設計，創生混血的義日新騎機。 Webike摩托新聞 Webike摩托新聞 – 提供國内外最新業界情報、新車新聞、賽事消息、重機與機車相關商品及服務訊息，還有車界知名專家專欄請不要錯過！ 在2022年11月8日，Suzuki在米蘭車展上推出了一台ADV旅行車款與一台運動街車！

Alessandro Tartarini saluto 125 義大利潮牌機車設計師，名列全球100位最佳工業設計師之一，設計作品廣受世界各國喜愛。 如您收到商品，請依正常程序儘速檢查商品，若商品發生新品瑕疵之情形，您可申請更換新品或退貨，請直接點選聯絡我們。 saluto 125 個人衛生用品除商品本身有瑕疵外，未拆封商品仍享有十天猶豫期之退貨權利。

saluto 125: 機車/用品

Saluto 125配備日本研發設計的Suzuki Eco Performance全新七期節能引擎，SEP共有四大特色：輕量小型化、安靜低噪音、節能低油耗以及加速性能強，高效的動力使您悠遊於都會、暢遊於山路。 650 cc的機油交換量相較其他競爭對手更是幫助車主省下養車開銷。 本車更有獨家保留救急踩發桿預留孔位，車主可自由選配，當啟動不易或電源不足時，只要輕鬆踩踏踩發桿擺脫困境，就能提供您更安心的騎乘旅程。

• Saluto 125 除了配備 SEP 節能引擎，更使用目前國產 125 速克達未有的 Keyless 免鑰匙系統，可謂 Saluto 125 的一大賣點。
• 針對大型商品(包括：大型家電、家具床墊、健身按摩器材、車類…等)，我們將於完成收款確認後，一天內〈不含例假日〉將會有專人與您確認相關配送細節等的聯繫。
• 如因合作廠商無法提供商品或服務，請與本公司聯繫辦理退貨或換成等值商品。
• 打開車廂，Saluto 配備有自動絞鏈，避免坐墊墜落是一貼心且實用的配備，不過車廂空間不若過往 Suzuki 速克達那般維持大容量設計，筆者以全罩式安全帽放入，雖然寬度足夠，但坐墊無法順利蓋上，因此最多僅能置放小帽體的四分之三式安全帽。
• Swish 125因應新世代Hayabusa的推出，承襲自「隼」獨有的設計語彙，新年式車款採用與Hayabusa相同配色（黑金、銀紅、藍銀）。

而在過彎道的時候，也會因回彈較快，而使得整體信心度打折扣，自然就會想放慢速度。 筆者也另外同場加映，商借到友人的 New Many 125 進行體驗比較。 若論加速性能表現，Saluto 拜著充沛的低速扭力，時速攀升絲毫不遜於車重較輕的 New Many 125，不過在中高速，New Many 125 相較之下具有更好的延展性。

saluto 125: 進口Nissan X-Trail e-Power將預售 配備滿載身價恐不低

至於飛旋踏板使用中央簍空設計，不過長度較窄，對於男性踩踏，會稍嫌不足。 中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、台新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、日盛商業銀行、花旗(台灣)銀行、渣打銀行、台中商業銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行、台灣樂天信用卡公司。 如因合作廠商無法提供商品或服務，請與本公司聯繫辦理退貨或換成等值商品。 本公司收到您下單(要約)後，仍需確認交易條件正確、供貨商品有庫存或服務可提供。

New Many 125 在高速壓坑的穩定就略勝 Saluto。 懸吊方面，前叉為 33mm，後避震器則是使用雙槍配置，並有 3 段預載可調，就車輛在低速時的穩定性堪稱足夠，也因此在低速騎乘於市區巷弄時，有一定程度的靈活度。 不過到了中高速，除了前面提及的略顯疲態外，論操控性，我想也不該再對這位小女友太過苛求…… 此外，在引擎左側上還保留有可加裝踩發桿的位置，根據台鈴機車表示，選配踩發桿的費用為 1,800 元。

saluto 125: Saluto 125

不過這樣的加速力道，在表速接近 80 公里後明顯感受趨緩許多，尾速表現並非 Saluto 的強項所在。 此外，機油的更換量只要 650ml 標示在右側，齒輪油使用量 50ml 也標是在左側，與 New Many 125 相比，也凸顯 Saluto 訴求節能、低保養成本等特點，減輕養車負擔。 繼續往龍頭下方觀之，左側油箱蓋、中央防跳脫掛勾，右邊鎖頭便是 Saluto 主打賣點的 Keyless，也因此 Saluto 的感應鑰匙沒有任何的按鈕、或金屬片，只要將鑰匙帶在身上，靠近車輛按壓一下鎖頭，當看見底下背光出現藍光，便可發動車輛、鎖龍頭、開油箱、車箱等等。 Keyless 的優勢在於，不必擔心離開車輛時把鑰匙遺留在鎖頭上，甚至即便不小心丟進車廂蓋上也無須煩惱。 另外鎖頭下方則有 USB 5V2A 充電埠，並有塑膠蓋防止異物或雨水噴入。 再來看到兩側把手按鈕，右把手由上至下有少數速克達才會有的警示燈、儀錶板功能切換鍵、啟動按鍵；左把手則是近/遠燈切換附有超車燈、左右推移式方向燈、喇叭。

如有無法接受訂單之異常情形，或您下單後未能完成正常付款，應視為訂單(買賣契約)全部自始不成立或失效，本公司得於合理期間內通知說明拒絕接受訂單。 全新超高亮度LED頭燈，完美光型與高流明的規格，使得前方視野更加清晰，全時點燈的設計更大幅提升行車安全性；結合復古鍍鉻邊框設計，使安全與美觀兼顧。 來到騎乘的龍頭視角，把手端會發現煞車把手比起握把來的短一些，不同於一般速克達的煞車把手長度往往是對齊握把，此一設計無非也是減少在都會停車時，可能被兩旁車輛擠壓形成「U」字煞車把手的機率，保持完整度。 而雖然煞車把手較短，但並不影響按壓煞車的感受，長度倒是縮減得恰到好處。 Saluto 125 外觀，在義大利設計師的操刀下，可謂一輛義日混血的速克達，外觀線條恍如 Vespa 品牌的車種，帶有濃濃的歐風氛圍。

saluto 125: SUZUKI Saluto 125/Swish 125新色發表，售價83,800/82,800元：穿梭都市更亮眼！

標示『安心配』商品類別，因商品屬性關係，將有專人與您約定送貨時間(可約定出貨日30天內日期)。 ※若為預購商品，以下單日網頁公告之配送日期，於一個工作天內（不含例假日）與您約定送貨時間。 由日本研發設計的 SUZUKI Eco Performance引擎，具有低磨耗、高動能輸出的特性，同時兼顧超低油耗與良好的性能，讓您在都會通勤與長途巡航皆游刃有餘。 獨立於車身下方的LED定位燈，與車身線條及方向燈完美結合，不僅安全加分，更呈現Saluto的精緻美感。 雖然 Suzuki Saluto 的一體式車臺，提供了水準以上的車身剛性，然而因為避震器偏軟，特別是後避震器的部分，倘若速度較高壓過坑洞或者連續不平路面，反倒會感受到車尾的穩定性不足。

Suzuki Saluto 125 配置品牌主打節能表現的 SEP（Suzuki Eco Performance）空冷單缸 2V 四行程引擎 ，具備低磨耗低阻力的特點，能源局測試油耗表現達平均每公升 51.7 公里。 在引擎左側上還保留有可加裝踩發桿的位置，根據台鈴機車表示，選配踩發桿的費用為 1,800 元。 領帶底部的 Y 字鍍鉻飾條，向兩側對齊 LED 方向燈與導光條定位燈組，在歐系風格中，仍帶有日式整齊劃一的堅持。 往車身一探究竟，車尾燈組以 U 字型 LED 導光燈條，搭配上排的煞車燈組，形成一個方型設計，LED 方向燈則隱藏在左、右車體內，唯持整體的一體感風格。

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義大利獨有的設計美學，搭配日本工藝內涵，創造日義混血的科技新時尚速克達。 2022年式共推出兩款新車色：「盧卡綠」和「熱那亞紅」，盧卡綠代表活力和希望，象徵新生、代表生命的狀態，呈現成熟、動感活力的生命狀態；熱那亞紅則是漂亮和力量的結合，以熊熊烈火的形象給予人們無窮鬥志與勇氣。 2022年式Saluto 125除了精緻亮眼的外觀顏色，更注重“人車合一”的新美好移動體驗，加入同級車唯一配備汽車級Keyless免鑰匙啟動系統，脫下鑰匙的包袱，感應器靠近車身1.5公尺隨即解鎖，更兼具防盜效果，讓您騎車從容不迫、優雅自在。 Suzuki 台鈴機車於 2020 年 2 月 20 日發表全新國產燃油速克達 Saluto 125，車體外型聘請義大利設計師進行設計，有著濃濃歐系復古風味，主打都會女性客層。 Saluto 125 除了配備 SEP 節能引擎，更使用目前國產 125 速克達未有的 Keyless 免鑰匙系統，可謂 Saluto 125 的一大賣點。 曾在2020年台北世界新車大展亮相的Suzuki Saluto 125，已經正式在台灣發表上市。

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