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這樣您就可以根據自身需要組裝自己的摩托車。 您可以通過藍牙將智慧型手機與車輛連接。 6.5英吋的TFT顯示器可向您顯示一切的車輛資訊,搭配智慧型手機應用程序使用,還能提供導航,聽音樂和打電話等附加功能。 您可以通過藍牙將智慧型手機與摩托車連接。 6.5 英寸 TFT rs 機車 顯示器可向您顯示摩托車的一切,搭配智慧型手機應用程式使用,還能提供導航、聽音樂和打電話等附加功能。 YAMAHA 山葉機車 RS NEO 125 UBS碟煞 7期 -2021新車|125cc機車|ETMall東森購物.

此外,藉由使用非對稱車架的設計確保左右剛性平衡,同時提升車架剛性,並且達成同級車最輕量化車款的88公斤乾重(濕重93公斤),和VJR的103公斤相比有高達十公斤的差距。 在省油的同時,扭力也提升了10%,對於在都市通勤的速克達來說,這意味著超車和再加速的能力都得到提升。 此外,BULE CORE也擁有更安靜舒適的運轉品質,更優化RS NEO的騎乘感受。 Thruxton RS 是搭載Showa 43mm 倒立式前叉以及 Ohlins 雙槍後避震,除了讓外型更加亮眼外,實際在操控中也能大幅的提升車身穩定及反應。 復古結合經典 全新的Thruxton RS保留60年代跑車外觀元素,同時也結合了現代科技讓車輛騎乘動力更優異且更加安全。 Yamaha RS NEO 125以運動帥氣、年輕獨特概念設計,並擁有動感流線外觀、輕巧靈活車身、搶眼燈具及舒適便利機能。

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輕盈的車重讓車主在立中柱、移車時更方便,有利於都會使用。 受惠於輕盈的車重,RS NEO為車主們帶來了靈活、輕快的騎乘感受,這樣的特性可讓RS NEO車主在都市裡的大街小巷和密集的車流中穿梭自如。 輕盈的車重和靈活的操駕,是RS NEO車主公認的第一大優點。 主打平價市場的RS NEO擁有親民的座高與車重,無論男生或是女生都能輕鬆駕馭。 圖為175公分的騎士。

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KYMCO的VJR車系從最一開始的100、110到現在的125c.c.。 在外型上設計上,VJR以車頭的V型定位燈最為搶眼,主打通勤的車輛形象,是KYMCO在速克達市場的旗下車款之一。 來到RS NEO車主公認優點的第三名,是在於RS NEO擁有輕快的加速感。 約16%的車主均認為自己的愛車在起步時加速感明確、輕快,絕不拖泥帶水。

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由於該品牌的車款品質精良,因此受到不少消費者的認同,相信不少人的家中都曾擁有一台捷安特。 隨著電氣化的浪潮來襲,Giant也推出新款電動自行車Stormguard rs 機車 E+,希望由這樣的產品展現品牌的創新力。 若您的企業有自己的eProcurement系統,我們的系統可與其無縫整合。

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最適合18-24歳追求靈巧駕馭、運動風外觀的男女。 RS NEO 是Yamaha 第一台率先導入「智能起動系統」的車款,具有三大特色:降低起動的噪音、減緩起動時的震動、減少機件磨損,能為你帶來更舒適的騎乘感受。 RS rs 機車 NEO的最後一大優點在於其寧靜的啟動體驗。 RS NEO是YAMAHA原廠第一台導入「智能起動系統」的車款,這項技術可使得RS NEO在啟動引擎時的噪音和震動都能較一般車款更加的減少,讓車主可以得到更寧靜、舒適的啟動體驗。 14%的受訪車主亦對這項技術的導入表示肯定和讚揚。 若想要感受一下,你可以到旗下各大經銷商進行試乘體驗。

搭配上輕盈的車重,RS NEO的油耗達到了市區油耗51.7 km/L,定速油耗63.3 km/L,油耗測試值達55.8km/L的優異成績,屬能源效率一級的車款。 這樣優異的油耗表現,讓車主可以較低的持有成本和壓力擁有一台自己的愛車,對於年輕朋友而言更是尤其重要。 RS NEO搭載BLUE CORE引擎,使其最大扭力提升10%,七期平均油耗高達57.9 km/L,除了擁有駕馭樂趣外,同時更兼顧省油環保效能。 RS NEO為左右不對稱車架結構設計,使操控時左右平衡性剛性提升,重量減輕,為同級最輕量化車款(裝備重量93kg)。 除車身低特點外,座墊高度僅755mm,可讓騎乘者雙足輕鬆踏地,在停紅燈時能夠足著安心,騎起來更輕鬆自在。 引擎技術的部份,RS rs 機車 NEO還搭載了智能啟動系統,捨去了起動馬達組,達到降低啟動噪音、震動以及減少機件磨損的效果。

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R 1250 RS外觀設計強調運動休旅車系充滿活力的形象,搭載新的下擾流板、對稱的LED雙大燈,使照明寬幅度增加且更加清晰,提高安全性及運動感。 RS NEO主打年輕、平價市場,除了外型上前衛帥氣之外,實用性當然也不能打折扣。 755mm的座高無論男女都能輕鬆駕馭,前後595mm的座墊長度,讓雙載騎乘更加舒適。 YAMAHA在RS NEO的騎姿三角上也下了點功夫,充足的前腳踏空間,給與騎士靈活的三角騎姿。 此外,RS NEO也擁有外觀精美、頗具科技感的全液晶儀表,車輛資訊應有盡有。 在這次的進化中,除了排氣量的提升,YAMAHA也為RS NEO採用的引擎導入了獨家的Blue Core技術,讓它擁有了更好的燃燒效率。

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YAMAHA在RS NEO身上也採用了非對稱車架設計,確保左右剛性平衡,讓全車剛性提升13%,也讓車身重量到達驚人的93公斤(濕重)。 每次旅行由兩個因素決定:時間和距離。 有了全新的 R 1250 RS,絕對可以讓車主在每次旅行體驗中得到不同的靈感及擁有更多路線選擇。 rs 機車 全新的四行程水平對臥雙缸引擎擁有 143 Nm 的大扭力和 136 匹馬力 ,無論何時都能創造加速衝刺的快感,讓冒險更具挑戰。 搭載BMW rs 機車 ShiftCam的最新引擎,它可以針對不同的轉速、騎乘情況輸出相應的動力及確保燃燒最佳化,從而提高整體能效。

  • 此外,BULE CORE也擁有更安靜舒適的運轉品質,更優化RS NEO的騎乘感受。
  • Yamaha RS NEO 125以運動帥氣、年輕獨特概念設計,並擁有動感流線外觀、輕巧靈活車身、搶眼燈具及舒適便利機能。
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  • 尾燈部分更大膽採用自家R系列的縱列式尾燈,營造出YZF-R系列的速度與侵略性。
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  • 以司機室為基準兩邊車體分別為長端及短端,其中長端車體內安置了一台柴油發電機組,而短端內通常設置了為旅客列車供暖的蒸汽鍋爐。

機車裝用一台ALCO 539T型柴油機,為6氣缸、直列式、帶渦輪增壓的四衝程柴油機,額定功率為1000馬力,額定轉速為每分鐘740轉。 RS NEO以「空力美學、流線輕跑」為設計概念,具有外觀輕跑的流線感與車身輕巧的設計,以及環保省油BLUE rs 機車 CORE的引擎。 相信全新RS NEO125必將成為年輕世代無畏現實艱巨、勇於實現夢想的最佳夥伴。 VJR在外型上非常有KYMCO的設計風格,銳利的燈具輪廓搭配V型的LED定位燈,2019年更採用全車鮮紅的大膽配色,主打年輕族群市場。

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  • 在外型上設計上,VJR以車頭的V型定位燈最為搶眼,主打通勤的車輛形象,是KYMCO在速克達市場的旗下車款之一。
  • 還可以顯著優化引擎運轉的平穩性 。
  • RS-1型柴油機車是美國第一種按照幹線調車機車形式設計的多用途柴油機車,適用於幹線客貨運、調車及小運轉作業。
  • 這樣的特性,在都市走走停停的環境中絕對是非常好用,搭配上輕盈的車重和靈活的操控,騎著RS NEO在都市裡漫遊可說是如魚得水,也非常符合它「都會小鋼炮」的定位所在。

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