ro虎王詳細介紹

该坦克减产的主要原因是盟军轰炸了亨舍尔在卡塞尔地区的工厂，生产线受损，以及虎式重型坦克的制作所耗费的原材料和工时相当多。 臺灣經驗值為200%獲得、但幻影魔物系列的經驗倍率實為100%。 玩家 A 在RO於1/29 消耗 1100P，故在 1/30 可以查詢到攜帶點數消耗紀錄與獲取的代幣紀錄。

虎王式重型坦克的采用炮塔中置、动力舱后置的总体布局，乘员舱在车体前中部。 正面装甲厚度比虎式坦克有较大提高，坦克前部150毫米呈40°倾斜的首上装甲等效厚度超过220毫米，当时盟军坦克炮均无法正面击穿其装甲，因而提高了该坦克的防护性能。 同时该坦克采用了虎式重型坦克和黑豹坦克的部分组件，便于快速转产保证战车需求，但同时坦克也具有许多新的技术特征。 本表格內容嚴禁各種內容、截圖轉載，請以網頁連結分享，原作者翻譯僅授權本網站刊登使用。

ro虎王: 二战末期的“虎王”坦克：火力超强、机动性超差的坦克之王

该坦克的88毫米火炮对苏联T-34中型坦克和美国谢尔曼M4中型坦克（包括M4A3E2谢尔曼）都构成致命打击，其火力优于同时期的美国、苏联同级火炮。 1943年，苏联和德国在战场的坦克交锋，虎式重型坦克处于弱势，使德军看到了苏联新的IS-2重型坦克的威力。 ro虎王 为对抗苏军重型坦克，准备1944年春季攻势，德国军方决定加快虎王式重型坦克的研制进度。 將魔物擊殺完畢後以伺服器倍率百分比(與角色自身掉寶糖增益狀態的方式)一定機率掉落於魔物死亡處附近。 需注意、使用掉寶糖的增益狀態換算後最高掉落率僅有90%。 意識到iPhone、iPad端對互動視窗在新版似乎仍無解決方案, 現在僅iPhone、iPad端的使用者會直接前往地圖頁面而非打開互動視窗，如有不便請見諒。

• 預計於活動結束後於2/22維護後置入帳號商城或RODEX內(若是精煉的裝備獎勵將直接置入遊戲帳號的倉庫)。
• 同时该坦克采用了虎式重型坦克和黑豹坦克的部分组件，便于快速转产保证战车需求，但同时坦克也具有许多新的技术特征。
• 1945年夏天，美军对缴获的猎虎坦克歼击车进行了测试，发现其能在2100米的距离上击穿美军M26重型坦克的前部装甲板。
• 此外，该坦克还安装了亨舍尔公司的L801型机械操纵系统。

为指挥坦克新增的无线电装置体积增大，需要增加配线、天线和GG400辅助发电机，因此占用了坦克内部空间。 为了解决内部空间需求，德国生产方改动车辆舱内布局，消减弹药携带数量，压缩17发88毫米坦克炮弹和10包机关枪子弹的存储空间。 猎虎坦克歼击车装备了德军两支部队，一支是第653重型坦克歼击营，另外一支是第512重型坦克歼击营。 第512重坦克歼击营组建于1944年夏季，由两个连组成。

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1945年4月，在德国投降前夕，虎王式重型坦克与苏军在柏林东部西洛高地展开激战，直到战争最后一刻，若干辆虎王式重型坦克还在柏林市中心顽抗。 1944年12月至1945年1月，阿登战役是德军投入虎王坦克数量最多的一次作战，在这场战役中150余辆虎王式重型坦克击毁了大量盟军坦克，重创美军第8军。 1944年9月，德军第506重装甲营的虎王式重型坦克参加了在荷兰进行的阿纳姆战役（“市场花园”行动）。

虎王式重型坦克乘员为5人，分别为：车长、炮手、装填手、驾驶员、通讯员兼机枪手。 各个坦克之间通过电台联络，该坦克主要安装了FuG5型无线电台，有一些则安装了FuG2无线电台。

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1941年5月26日，在希特勒召开的一次军事会议上，新重型坦克发展计划正式确定。 德国军方对新式重型坦克的具体设计要求：火炮具有更大的击穿敌人坦克的性能，坦克自身具有敌方无法击穿的厚实防护装甲，最大速度不低于60千米/小时。 该次会议决定同时发展两种重型坦克，分别是代号虎式重型坦克（Tiger Ⅰ Heavy Tank）和虎王式重型坦克（Tiger Ⅱ Heavy Tank）。 1944年晚期，克虏伯公司曾打算让所有的“虎王”坦克换装威力更大的105mm口径的火炮，不过最终没有实现。 “虎王”坦克的车体和炮塔为钢装甲焊接结构，防弹外形较好。 正面装甲厚度比“虎”1式坦克有较大提高，成为盟军一种很难对付的坦克，仅有一些火炮在较近的射击距离上可以对它构成威胁。

所有資料均收集於官方網站、由玩家資料提供於支援廳上、由玩家回報、影音資料(如Youtube上)、社群討論區上，可能與實際遊戲設定不準確，僅供參考。 若資料不屬實可將遊戲內拍照存證(或內建錄影、影音上傳網站等分享)在支援廳或是我方官方Line窗口、官方Discord提供給我們。 玩家A使用「波利伺服器」的獎勵次數進行轉轉樂活動後，獲得的獎勵道具將會直接發送至「波利伺服器」的Rodex內，無法轉移或選擇其他伺服器。 1944年6～8月，在诺曼底战役中德国第503重装甲营有两个连装备了虎王式重型坦克（保时捷型炮塔）并投入战斗，凭借其强大的火力优势，虎王式重型坦克使得盟军坦克损失惨重。 1944年11月，魏格曼公司将20辆虎王式重型坦克改装为指挥坦克，加装了无线电设备，其中使用了两种型号的无线电台：FuG8型和FuG7型。 两种指挥坦克的携弹量都为63发（32发穿甲弹和31发高爆弹）。

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1945年5月10日，一辆隶属于德军第503重装甲营的虎王式重型坦克被其乘员自毁，成为德国在战争中最后一辆被摧毁的坦克（注：德国于1945年5月9日正式投降）。 1944年10月，在城堡山的德军第503重装甲营的”虎王”式重型坦克，该营在10月14日从德国调往布达佩斯，并在15日参加了德军袭击布达皇宫的行动。 1944年2月，德国国防军和党卫军部队重装甲营都接收了虎王式重型坦克。 1945年7月，英国曾调查了亨舍尔公司开发的一种多臂式蒸汽机车，只是采用虎王式重型坦克车体改进，但计划进展到什么程度还不清楚，也没有找到图纸或模型。 1945年夏天，美军对缴获的猎虎坦克歼击车进行了测试，发现其能在2100米的距离上击穿美军M26重型坦克的前部装甲板。

后续生产的坦克则安装了亨舍尔公司设计的炮塔（由克虏伯公司制造）。 ro虎王 ro虎王 德国军方计划用虎王式重型坦克主要对抗苏联红军的“斯大林”系列重型坦克。 保时捷公司的两个方案基于1943年以前的VK4501（P）样车改进，并定名代号为VK4502（P）[18-19]。 方案一是将炮塔前置，模仿苏联坦克的动力包后置方案；方案二则是炮塔置后，发动机置中（类似于后来的以色列梅卡瓦主战坦克）方案。 两个方案使用相同的底盘和车体以及其他部件，坦克发动机都采用VK4501（P）样车的汽油发动机（电传动）。

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后期批量生产型坦克采用了迈巴赫HL230P45型V形12缸水冷汽油机，最大功率提高到700马力。 坦克传动装置为迈巴赫公司的“奥尔瓦”401216B型机械式变速箱，有8个前进档和4个倒档。 此外，该坦克还安装了亨舍尔公司的L801型机械操纵系统。 行动装置包括双扭杆独立式弹簧悬挂装置和液力减振器，车体每侧有9个直径800毫米的负重轮，负重轮分两排，交错排列。

“虎王”重型坦克采用了不少“虎”1和“黑豹”坦克的部件。 首先是它采用了两种新型炮塔，一种是克虏伯公司制造的炮塔，一种是韦格曼公司制造的。 在二战期间，德国人常常利用现成的坦克底盘改装成自行火炮，并且使自行火炮的口径超过原来基型坦克的火炮口径。 猎虎坦克歼击车以虎王式重型坦克车体为底盘，火炮口径也由原来的88毫米增大到128毫米，身管长为55倍口径。 猎虎坦克歼击车成为二战时德军威力最大的坦克歼击车，它所发射的穿甲弹可以击毁二战时期盟军所有重型坦克的主装甲。

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但对防御穿甲弹（APCBC/APCR）、高爆穿甲弹（HEAT）没有作用。 ro虎王 1944年12月，德国陆军根据前线使用情况和部队意见，又先后对虎王式重型坦克进行了20多项改进，对发动机冷却燃油系统和行走部分进行大量改动，改善了发动机散热性能和严寒条件下的启动性能，有效提高了坦克的可靠性。 但改良型虎王坦克还没来得及生产，第二次世界大战就结束了。

Update若未更新或內容未經測試屬實時，請以實際遊戲設定為準，資料備註僅供參考。 本區塊嚴禁截圖轉載，請以網頁連結的方式分享，原作者翻譯僅授權本網站刊登使用。 我們建議搭配Windows 10與Microsoft Edge的使用。 或者改用第三方品牌Google Chrome、或Mozilla Firefox瀏覽器、或以Google Chromium開源軟體延伸的瀏覽器，並敬請時常進行版本更新搭配使用、以防遭入漏洞入侵。 “虎王”坦克是纳粹德国在二战末期研制的重型坦克，从1944年1月至1945年3月共生产了480辆，美英苏盟军部队多次遭遇“虎王”坦克，因为无法有效击毁这种德国坦克，各国强烈要求军工企业研制新型武器，美国特意为此研制了M26重型坦克。

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猎虎坦克歼击车战后幸存的很少，俄罗斯库宾卡坦克博物馆有一辆猎虎坦克歼击车，英国的波维顿坦克博物馆有一辆作为展品的“猎虎”坦克歼击车，另外美国的阿伯丁试验场也有一辆。 1943年8月，德军在库尔斯克会战失败后，立即转入战略防御，形势迫使德国大量生产坦克歼击车。 虎王式重型坦克由于发动机耗油量大，所以机动持续性相对其他德军坦克要差。 该坦克最大公路速度为41.5千米/小时，越野最大速度则只有10～20千米/小时。 最初虎王式重型坦克安装的是双目TZF9b/1型观瞄镜，后来换装为单目TZF9d型观瞄镜。

亨舍尔型炮塔的防盾呈弯曲状，不像保时捷型炮塔的呈突出状，火炮防盾为“猪头式”。 1942年，德国投产装备的虎式重型坦克在战场上的获得成功，德军优先安排生产装备虎式重型坦克，因此导致虎王式重型坦克的研发进度放缓。 虎王式重型坦克自1943年开始研制，1943年12月批量生产，至1945年产总共生产489辆。

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主动轮在前，诱导轮在后，每条履带有92块履带板组成，整套装置使坦克能做原地旋转动作。 ro虎王 虎王式重型坦克装备两种履带，用于铁路运输的660毫米窄履带以及更宽的800毫米战斗履带，但履带更换极为不便。 首批50辆虎王式重型坦克（包括样车在内）装备了保时捷公司设计的炮塔（由魏格曼公司制造）。

第512重坦克歼击营作为党卫军第6装甲集团军的部队参加了德军在匈牙利的战斗，之后被撤回德国参与东西两线的防御作战。 而第653重坦克歼击营则是在1945年春天组建的，其兵力不满员。 该营参与了德军的阿登攻势，然后被部署在西线莱茵河以及卡尔舒赫地区。

1944年5月，虎王式重型坦克首次参加了在明斯克附近战斗，接着参加了同年7月在波兰桑多米亚兹地区作战。 猎虎坦克歼击车是由圣瓦勒汀的工厂生产，测试则是在奥地利的道勒沙姆进行。 从1944年7月至1945年4月，一共只生产了约70辆猎虎坦克歼击车，而原计划是生产150辆。 其中从1944年7月到12月生产了49辆，1945年1月到1945年4月生产了36辆。 ro虎王 截至1945年3月，虎王式重型坦克一共制造了489辆，其中1943年12月制造了12辆，1944年1月至12月制造了377辆，1945年1月至3月制造了100辆，与德军计划生产1500辆虎王式重型坦克的目标相差甚远。

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炮弹重为10.4千克，穿甲弹的初速为1000～1130米/秒，在2000米距离上命中角为90度时穿甲厚度为132～152毫米。 杀伤爆破弹的初速为950米/秒，在射角为15度时、最大射程可达10000米。 虎王式重型坦克的车体重量由于使用的炮塔不同而略有差异，其保时捷型炮塔的生产型号为战斗全重为68.5吨，亨舍尔型炮塔的生产型号为69.8吨。 水泥防磁装甲（德文：Zimmerit），用于防御磁性反坦克手雷或磁性反坦克炸药包。

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该型坦克仓促研制、急于投入作战暴露出多种技术缺陷，因而战果不佳。 除官方網站可再資料利用外，嚴禁網站內容再利用（再轉載、發佈、商業發表、擷取畫面等內容），若需要分享資料請附上該頁面的連結URL(不必來訊)。 預計於活動結束後於2/22維護後置入帳號商城或RODEX內(若是精煉的裝備獎勵將直接置入遊戲帳號的倉庫)。 虎王坦克：威力德国最大，正面装甲几乎打不破 每当我们提到德国坦克的时候，往往会脱口而出德军坦克“虎式”最猛，因为它在1942年下半年服役初期，曾凭借难以击穿的装甲以及火力猛烈的火炮，让苏军束手无策。

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保时捷公司制造了两种方案的木制样车模型，除了炮塔的位置以及一些机械部件有所区别外，两型坦克基本相似。 1943年1月，根据德国军方要求，为取代虎式重型坦克的虎王重型坦克的设计开始，军方要求将虎王式重型坦克的首上装甲加厚到150毫米，同时装上火力更强的坦克炮。 在虎式坦克88毫米56倍口径坦克炮的基础上，德国人发展出了身管更长、威力更大的88毫米71倍口径的坦克炮。 德国陆军兵器局最初责成保时捷、亨舍尔和MAN公司着手试制新型坦克。 最终由位于卡塞尔的亨舍尔公司和位于斯图加特的保时捷公司实施研发，两家公司各自提出设计方案。 本站非官方合作網站、若有發現文本翻譯錯誤請向官方客服指出錯誤回報。

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虎王式重型坦克还有很多其他技术问题，最突出的是转向控制系统因车重过大导致经常突然报废。 1944年8月，在波兰东部桑多梅日市作战中，苏联军队近卫第6坦克军用相对落后的T-34坦克，采用灵活战术，伏击并击败德国第501重型坦克营的虎王式重型坦克，击毁和缴获了德国大部分虎王式重型坦克。 仅在苏联近卫第53坦克旅当面，德军在战场上遗弃的被击毁、击伤或完好无损的虎王坦克就有12辆。 而近卫第6坦克军却无一辆坦克战毁或受伤，创造了苏军对德国虎王式重型坦克的首战胜利。 1944年后期，克虏伯公司曾建议为虎王式重型坦克换装105毫米KwK45 105L/68型火炮，但最终没有实现。 亨舍尔型炮塔装甲：正面185毫米，10°倾斜角，侧面装甲的倾斜角度被修改为21°，修改倾斜角度后的炮塔能够携带60发炮弹。

ARV装甲回收车，是德国军方为应对重型履带装甲回收车的严重短缺而采用虎王式重型坦克车体改装的专用车辆。 二战中的德国军方曾不得不放弃或摧毁数百辆己方坦克，以防止它们落入敌人手中。 猎虎坦克歼击车最后生产不到70辆，其中大约有48辆在战争快结束时才装备部队。 虎王式重型坦克安装了一门装有炮口制退器的88毫米口径KwK43 88L/71型坦克炮。 该炮是德国由高射炮发展而来，并加长了炮管，最大有效射程10千米，威力更加强大。 火炮身管长6.248米，71倍径，发射的炮弹有43式穿甲弹和43式杀伤爆破弹。

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