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「小豬存錢筒造型悠遊卡」不但完整複製了記憶中的小豬撲滿，更提供了紅、黃、綠3款經典顏色讓消費者選擇。 W220車系首度搭載的 DISTRONIC 智能定速測距輔助系統，讓定速系統再次提升到全新境界，大幅減少駕駛體力負擔，更能自動判斷前方交通狀況自動減速或加速，在更為安全的基礎上，讓旅程更為輕鬆愜意。 2002年推出的 PRE-SAFE主動安全防護系統，於意外發生前透過如安全帶的自動束緊、座椅自動調整、側窗與天窗的自動關閉等動作，將即將到來的撞擊意外傷害降至最低。 從1886年第一輛內燃機汽車開始，Mercedes-Benz 改變了過去以獸力為主的移動方式，讓汽車成為了人類主要使用的交通工具。 自汽車發明後的130年來，Mercedes-Benz 始終以人為本，提供乘客最頂級的體驗。

2002年9月30日：悠遊卡在大臺北地區公車及捷運系統全面上線，同時發行「悠遊卡上市紀念版」。 悠遊卡多少錢 悠遊卡上市紀念版由蕭文平設計，底色為冷銀色，質材類似信用卡白金卡加銀粉。 2000年3月6日：台北捷運公司轉投資正式成立台北智慧卡票證股份有限公司（悠遊卡股份有限公司前身）。

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而銷售版悠遊卡屬於特製卡片，卡片本身不可退還售價，而卡片內的餘額可以至台北捷運站內詢問處、台北車站悠遊卡客服中心、台中悠遊卡客服中心、高雄悠遊卡客服中心退還；然而卡片內的餘額一旦退還，卡片內的晶片號碼被註銷，此卡永遠無法再加值使用。 高雄市政府曾啟動「冬季空品不良大眾交通免費措施」，宣布自2017年12月1日至2018年2月28日使用電子票證包括一卡通、悠遊卡、愛金卡及遠鑫卡，享大眾運輸免費優惠。 自2018年2月13日起，民眾持悠遊卡也可搭乘高雄環狀輕軌，也同享107年2月28日前高雄市空品不良公共運輸免費搭乘的福利。 有些無門檻自動加值信用卡比較少有其他回饋優惠，就算有也很容易被比下去，因為這些卡算是比較早期的悠遊聯名卡，是專門為悠遊卡自動加值優惠而生的卡片。 而隨著時間的推演，信用卡市場競爭愈來愈激烈，就不難看到如聯邦 M 卡、合庫 i 生活享樂卡這種，其他實用優惠較多的卡片。

• 購買站票的乘客會站在車廂的走道，如果看到有空位可以坐，可是要注意當有訂票劃位的乘客上車後時，立刻主動讓出。
• 外籍人士沒有手機無法註冊會員，但是可以透過信用卡單次租借，可ㄧ直接到各站的 KIOSK 服務機申辦，以信用卡付費，會預扣授權金兩千元，成功還車後，將扣除實際的使用，將其他的費用退回，此外，單次租借就沒有使用前 30 分鐘免費的優惠。
• 另外，超商僅提供代售車票，取票後不受理換票服務，如果要變更其他乘車日期、車次或車種，請到車站窗口辦理。
• ：過去悠遊卡有「負一次」的墊付功能，也就是說即便悠遊卡中已經沒有錢了，仍然可以再刷一次，雖然賣斷式悠遊卡不含押金與可用金額，但這項墊付功能並沒有改變。

台鐵逐步開放各種電子票證搭乘火車，但有民眾發現，許多人明明卡片餘額不足，刷卡後，台鐵閘門還是會開啟放行，質疑台鐵閘門系統設置有問題，衍生逃票情形。 〔記者曾鴻儒、羅正明、王錦義／綜合報導〕卡片餘額不足還能搭火車？ 民眾常有疑問，明明手中電子票證餘額已不夠搭車，為何仍能進出台鐵車站搭車？

悠遊卡多少錢: 使用範圍

學生卡 四大超商(7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富、OK超商)、台北捷運／高雄捷運各車站旅客詢問處及悠遊卡公司客服中心可購得。 可記名 悠遊卡多少錢 現金加值,展期 滿12歲以上具教育部認可有效學籍之學生身分者適用學生卡。 優待卡 四大超商（7-ELEVEN、全家便利商店、萊爾富、OK超商）、台北捷運各車站旅客詢問處及悠遊卡公司客服中心可購得。 可記名 現金加值 符合相關法令得購買半票之兒童或設籍台北市、新北市以外，年滿65歲以上之民眾及領有身心障礙手冊人士適用。 敬老卡 可至合作發行縣市之鄉鎮區公所申辦；相關申請規定，依各縣市政府正式公告為準。 已記名 現金加值,展期 愛心卡 可至合作發行縣市之鄉鎮區公所申辦；相關申請規定，依各縣市政府正式公告為準。

如果訂票後未付款，在車站窗口可以使用現金、信用卡、行動支付（Apple Pay、Samsung Pay、G Pay、Hami Pay、台灣Pay）付款後取票。 台鐵大部分的車站售票窗口都有電腦連線作業，取票地點不一定要在出發站，只要有售票業務的台鐵車站即可。 火車站的購票窗口可以處理一切台鐵車票相關的事情，包括詢問班次、訂票、付款、取票、換票、退票等。 目前在便利商店、台鐵網頁、手機App購票都只能買到開車前1小時的火車票，車站窗口就能買到開車前的車票。 另外，網路、APP、超商、語音訂票的資料庫都是連線的，如果網路顯示完售，在車站現場也不會買到票。 當有人退票、取消訂票、開車前30分鐘期限內未付款，車站窗口就可以買到臨時釋出的車票。

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搭車時，正確且不會遇上問題的方式是搭乘第一段班車，出站後再使用第二張票卡搭乘第二段班車。 假日期間鐵路擁擠、雨天列車可能減速行駛等因素，會導致火車誤點。 為了避免因第一班搭乘的列車誤點導致來不及搭上轉乘的班車，如果要出站後再進站，轉乘時間最好安排30分鐘以上。 莒光號是台鐵第二級的對號列車，雖然是城際列車，卻有停靠大部分三等站，因此行駛速度較慢。

（台灣英文新聞 / 葉湘宜 綜合報導）在農曆新年來臨之際，悠遊卡公司特別以「小豬撲滿」為本，推出「小豬存錢筒造型悠遊卡」，並且在每個小豬撲滿中放入過爐的1元硬幣，作為一元復始的發財金。 台鐵主要的車站大廳都有售賣台鐵便當，適合在搭車時一邊吃著便當一邊欣賞沿途風景。 如果沒有在車站購買便當，部分列車在用餐時間也會有服務人員推著餐車售賣。 台鐵便當的選擇多樣化，常見的有排骨便當、雞腿便當、素食便當，價格在60到100元。 其中最熱門的是八角盒子的台鐵排骨便當，一個80元，白米飯配上排骨肉、炸魚柳、滷蛋、蔬菜，經濟又美味。

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悠遊卡亦能在臺北市、新北市、基隆市、臺中市、宜蘭縣的公立圖書館當作借書證使用。 悠遊卡多少錢 悠遊卡公司不定時會發行一些特製紀念版本的悠遊卡，民眾也可自行訂製專屬悠遊卡，卡內皆不內含押金（賣斷）。 所以，每個月交通費需要兩千元的人，如果再加上超商消費金額一千元，那麼就在發薪日或每個月初加值三千元。 假設把加值金額視為「交通費＋超商費」來看，大家在便利超商的消費往往超過預期，其中多半都是亂花錢。 貸鼠先生希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 貸鼠先生聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 政策中資安認證與資料傳輸規範。

購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 滿12歲以上具教育部認可有效學籍之學生(請持卡人於購卡日起5日內上悠遊卡公司官網完成記名作業)。 悠遊卡多少錢 2021年5月20日：為了響應防疫，提供商店更多元的實聯制選擇，推出商店「實聯制神器」，讓商店可以透過手機，即可向訪客輕鬆掃碼，確實完成實聯登記。 2016年6月28日：臺鐵擴大多卡通之使用範圍，由臺東線吉安車站延伸至南迴線加祿車站，至此環島鐵路全面使用悠遊卡目標達成。

悠遊卡多少錢: 悠遊卡介紹

台鐵環島全線和支線都可以使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡及有錢卡）在驗票入口的閘門或驗票機感應後進站搭乘，出站時也需要再次感應。 使用悠遊卡、一卡通等電子票證搭乘必須是刷進刷出，否者票卡會被上鎖。 另外，觀光列車、團體列車、太魯閣列車、普悠瑪列車禁止使用電子票證搭乘，其餘車種皆可使用悠遊卡等電子票證，可是搭乘對號列車不另行劃座。 購買車票且取得車票後，把背磁式車票插入閘門驗票後就可以進站搭車。 如果是持有超商QR Code車票或手機APP的行動票證QR Code，在全國大部分三等以上的車站閘門皆可快速感應後進站。 少部分未安裝QR Code自動驗票閘門的車站，則需要出示QR Code車票或手機票證讓站務人員核對。

依照國內電子票證應用安全強度準則，電子票證分為一級與二級，兩者儲值金額上限都是1萬元，二級票證單筆消費金額上限為儲值金額上限1萬元，若未來悠遊卡獲通過成功升級，將打破單筆、單日消費金額上限，對於持卡人在較高金額的消費上帶來方便性。 悠遊卡公司指出，不少悠遊卡用戶向其反映，單筆、單日消費金額上限已不能滿足消費需求，而根據國際發卡組織最新調查，在台北市觀光的旅客平均消費金額為42500元，因此規劃升級悠遊卡。 「小豬存錢筒造型悠遊卡」不但完整複製記憶中的小豬撲滿，更提供紅、黃、綠3款經典顏色，除了能嗶卡之外，居然也真的能存錢！ 台北市長柯文哲1日下午赴日本沖繩行銷悠遊卡並宣傳疫後觀光，柯文哲稍早透過臉書發文表示，他已經三年沒有搭飛機了，疫情帶來生活上的巨大改變，但實體社交行為還是有不可取代的地方，隨後更貼上搭乘飛機的照片。 不過，有眼尖的網友發現，柯文哲所搭乘的飛機為「廉價航空」，直呼「太辛苦！」而據了解，這也是柯文哲首度搭乘廉航出國。

悠遊卡多少錢: 押金制悠遊卡（已停售）

高捷請民眾善用悠遊卡、有錢卡及一卡通搭乘高雄輕軌，免去排隊買票的等待，也同享2018年2月28日前空氣品質不良公共運輸免費搭乘的福利。 押金制悠遊卡可至台北捷運、桃園捷運站內詢問處、悠遊卡各地服務據點（總公司、市府轉運站客服中心、基隆服務中心、台中服務中心、高雄左營服務中心、高雄國際機場服務中心、屏東恆春服務中心）及各地國光客運服務中心退還卡片新臺幣100元押金。 使用五次（含）以上且滿三個月，則不收取手續費；若未達標準，則需收取新臺幣20元手續費。 台北市、新北市使用悠遊卡及其他電子票證於台北市與新北市的市區公車、幹線公車、部分公路客運及台北捷運之間，一小時內雙向轉乘可享有轉乘優惠，互轉次數不限。 搭乘公車時，原本扣2點，若於1小時內捷運轉乘公車時，可享有只扣1點之優惠（若無免費點數則享有搭乘公車每段票只需4元之優惠）。

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目前台北市及新竹市市立的國小、國中、高中的學生證已經全面改為數位學生證；而台北市、新北市、桃園市、新竹市、台中市、宜蘭縣也有多所公私立大學採用此系統。 政府單位或民間企業可向悠遊卡公司訂製結合員工證、門禁卡、考勤卡等識別證件的特製悠遊卡，可與保全門禁、考勤系統整合。 已經使用的政府單位和企業包括立法院、環保署、台北市政府、新北市政府、新竹市政府、台北市捷運局、台北榮民總醫院、台北捷運公司、悠遊卡公司、飛利浦等等。 各縣市敬老卡、愛心卡初領後僅有半年效期（愛心陪伴卡無此限），持卡者需在半年內，至戶籍所在地之鄉鎮市區公所、捷運站內查詢機、便利商店、各悠遊卡客服中心，在期限內進行展期程式，過期之票卡則須前往戶籍所在地之鄉鎮市區公所辦理重新啟用。 唯2014年7月起，淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、文湖線「單程票自動售票機（ATIM）」及詢問處增設零錢加值服務，百元以下銅板亦可加值。